這個還得跟機油品質有一定關係，如果使用半合成機油的話，其實7000+公里換機油都是可以的。如果按照4S店推薦使用的機油，比亞迪L3使用普通礦物機油其實也可以，不過小保里程最好控制在5000+左右。

正常情況下，首保3000或者三個月，以後5000左右保養一次，換半合成的7000左右，純合成的10000左右，其實吧機油這東西不用非卡在公里數去換多個1000㎞也沒什麼事，這就完全看個人對自己愛車的在意多少了，如果車長時間不開放在那，建議保養保養檢查一下在開！完全個人意見

勤勤的話5000公里半年就換吧，如果懶的話，一萬公里一年換我不會造成對發動機的傷害，我說的是礦物油，即使用半合成，或者全合成，建議也是一年換，公里數可以圍繞著10000-12000吧，保守的

● 機油的更換週期

每次做保養，換機油永遠是必修課，長久 以來，光換機油這一項就是一筆不小的開支，當你按照廠家的要求每多少公里去做一次保養時，有沒有想過我 為什麼要去做保養呢，當你看到自己的車每5000公里做一保養，而朋友卻是每10000公里做一 保養的時候，心裡是不是略有不平？不禁產生疑問，我們的車，到底應該多少公里做一 保養呢？這一點，還真的有點說不清呢。

◆ 汽車廠家的要求

不同的車型，不同的品牌，不同的廠家規定的 保養週期是不同的，原因為何？傳送機結構不同，廠家給出這樣的答案。汽車的保養週期是透過一些列的實驗根據科學規律總結出來的，正如廠家 所說，不同的車型即便是用同一款機油，其 保養週期也是有可能不同的。

廠家規定的保養週期，除了發動機結構方面的問題，或者售後利潤最大化的問題，還有一項需要指出的是為了降低發動機 的故障率，這種強制性的保養規定其實也是在為廠商避免可能的保修責任。那麼這一點對我 們來說，定期更換機油在某一方面能降低發動機的故障率，還是很有參考價值的。

換句話說，如果不按照廠家規定的保養週期來做保養，車子指不定會出什麼問題呢。

下面就列舉部分車型的保養週期，肯定會讓你大跌眼鏡。

德系車型

首次保養

保養週期

BMW5 Series

10000公里或者12個月

10000公里或者12個月

BMW1 Series

12000公里或者12個月

12000公里或者12個月

Golf

7500公里或者6個月

7500公里或者6個月

帕薩塔

5000公里或者6個月

7500公里或者6個月

日系

Forester

5000公里 或者6個月

5000公里或者6個月

馬自達6

5000公里 或者6個月

5000公里 或者6個月

Accord

5000公里 或者3個月

5000公里 或者3個月

中國產

EMGRAND EC7ec7

5000公里 或者4個月

7500公里 或者6個月

金剛

5000公里 或者3個月

5000公里或者6個月

吉利ec8

5000公里 或者4個月

7500公里 或者6個月

福特

FOCUS

5000公里 或者6個月

5000公里 或者6個月

Kuga

5000公里 或者3個月

10000公里 或者6個月

是不是很混亂？不管哪一系列的車保養週期還 都有所不同，有的車型首保時間和常規保養週期也不一樣，同是福特旗下的兩款車廠家建議的 保養週期也可以差這麼多，為什麼呢？最直觀的答案就是：車型 不一樣（發動機不一樣）。

另外，關注一下Kuga的保養周 期，首保是5000公里或3個月，而保養週期卻是10000公里或6個月，明顯的首保提前了。汽車在磨合期間，發動機各零 部件配合起來還比較生澀，透過不斷的相互磨合，多少會產生一些鐵屑的 ，而且因為磨合期 車速不建議超過100km/h，不建議跑高速，長時間的市區行車難免會形成積碳，而積碳和鐵屑，又直接影響了機油的使用壽命，所以，建議首保的車輛最好還是提前做，但不至於像 Kuga一 樣提前那麼多，最好是根據首保時間提前1000公里去做保養，你會發現，原來機油 還可以那麼黑（首保所放出的機油是雜質最多的）。

當然，如果首保不提前的話，就按照廠家標準 來做，也不會有什麼問題的，但最好是不要超過廠家的限定公里數。

◆ 機油廠家的建議

機油廠家相對於汽車廠家來說就比較純 粹了，專門生產機油的，對機油甚是瞭解，隨著市場機油需求的提高，各種各樣的機油應運而生，高階的、低端的、合成的、半合成的、有叫磁護的，有叫灰殼的，應有盡有，能讓人挑花眼。

這些機油品牌在推廣過程中，有 著各種各樣的口號，像什麼“未啟動，先保護”等，各項技術確實是更加成熟了，有的人就會提出說，好的機油（比如全合成機油）能夠有效增加發動機的使用壽命，延長髮動機的保養週期，增加 發動 機的使用壽命確實不假，但延長髮動機的保養週期，卻不能說的那麼絕對，如上面所說，保養週期除了機油本身的質量問題，與發動機的型號還是有很大關係的。

而且，延長保養 週期多是機油銷售人員的說辭，很少有機油廠家敢放出豪言說，我們生產的機油就能夠明顯延 長保養週期。畢竟，影響機油使用週期的因素太多了。

但是，如果結 合汽車廠家推薦的機油標準去選擇更高品質機油的話，延長保養週期也不是沒有可能。還是因 車而異吧。

● 如何正確更換機油

汽車廠家限定了標準的保養週期，機油銷售人員又會時不時的透漏好的機油能夠延長保養週期，那我們應該聽誰的呢？其實，不管聽誰的，最主要的還是自己得有一套見解。

探討起來，除了車型的區別，用車環境對保養週期也有很大的關係。

在中國，汽油的油品不是很好，含硫量就多，長期使用會對機油性質產生影響，酸性增強，腐蝕性變大，再者，中國空氣汙染比較嚴重，尤其北方，風沙較大，雖有空氣濾芯一環節，但總免不了有灰塵進入發動機，長此以往，機油就會越用越髒。

還有，細心的消費者應該注意到了，一些號稱長效機油的，大部分都是國外品牌，此種機油在設計的時候更多考慮的是國外的空氣環境以及燃油質量，並沒有考慮國內的實際情況，一兩萬公里才換的機油在中國，還是有待商榷。

所以，在中國大環境的影響下，參照汽車廠家規定的保養週期還是很有必要的，但並不是說你就成為了待宰的羔羊，你得知道什麼情況下該換什麼情況下不該換。

◆ 如何判斷機油是否變質

這裡教大家兩種比較實用的辦法。

1、手指研磨

機油的 使用情況透過觸覺是完全可以感受的來的，這一方法比較簡單，也是汽車維修站經常使用的一 種方法。

在涼車的情 況下，拔出油尺，將油尺擦乾淨（防止油尺上泥汙的干擾），再插入發動機，油尺上會沾有少 量機油，然後望聞問切。

望：看顏色。正常機油 淡黃色，使用過程中會變成灰色、褐色、黑色，當機油黑到發亮的時候，記得要注意一下了。

聞：聞氣味。正常的 機油其實是會有一股芳香的，或者味道很淡，但如果有明顯刺鼻氣味，那麼說明它 已經變質了。

問：略。

切：研磨。將機油滴 到拇指與食指之間研磨，正常的機油有潤滑性，無鐵屑，無摩擦，如果感覺到手指之間有明 顯的沙粒摩擦感，則說明機油中有鐵屑、油泥等雜質，比較嚴重的就建議直接更 換了。

其實，不管您開的是什麼車，德系 也罷日系也罷，還是建議您根據廠家的建議來進行保養，最起碼的，廠家的建議也是一 個很重要的參考依據，如果您要選 擇更好的機油，也不要忘記參照原廠機油的型號，或者您就相信好的 機油能夠延長保養週期，也最好養成定期檢查機油的習慣。總之，汽車廠家的要求、機 油廠家的建議，都值得我們去參考，但最重要的，還是我們自己的主觀判斷。