回覆列表
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1 # 驃騎府
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2 # 妳微笑時好美1
150的區別不大，沒什麼好糾結的，經濟條件不允許，我騎的個新本150的，前碟後鼓，其他配置也沒什麼亮點，輪胎還容易打滑，坐墊也硬，爬坡也吃力，畢竟只是150，但發動機表現還讓我滿意，有時出去需要走一個小時以上全上坡山路，四檔掛不上去，全程三檔，發動機沒熄火過，熱衰也不明顯，但肯定是有的，條件允許的話最好還是250起步，帶ABS，走上坡或拉人沒那麼吃力，騎著舒服些也安全些
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3 # 林俊153238417
我騎力帆小鬼3，16000公里，帶兩歲兒子跑了一趟天津（最遠），一箱油跑了500多公里加油裡面還有油，城市通勤小鬼確實實用，偶爾跑一次長途也不會丟在路上，國產會慢慢好起來，支援國產！
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4 # 雨林聽雨
都行呀只是代步工具麼，啥都沒法比玩家玩五六十萬的，還有幾百萬的摩托車，玩個這車要飯的都不算還問啥？隨便閉著眼買個走個鄉串個戶挖個野菜釣個魚騎腳踏車都行買個摩托還能不行呀
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5 # 拍影片的女孩
雅馬哈天劍1500z，飛致150這些發動機挺可以的但最大缺點是耗油量大耐用一般的，而本田hPhantom150發動機蠻好的而且它的優點省油耐用也好效能也比較穩定。
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6 # 孤膽俠旅
雅馬哈天劍150z. 飛致150，本田Phantom150，這三款都是效能不錯的車，三款都省心耐用，按省油來說，天劍和飛致這兩款發動機是一樣的，省油略勝Phantom150，Phantom車身結構精細緊湊，做工紮實，略勝飛致150和天劍150，根據自己的喜好選擇車型就行。
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7 # 愛思考的使用者王者風範
我的飛致一天跑過600公里幾次、一天跑過850公里、908公里都跑過一點問題都沒有，非常給力，是我摩旅的好伴侶❤️！
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8 # LGPhantom
Phantom吧！俺的Phantom13年的買的車，現近10萬公里。只換易損件發動機尚可，一天跑4.5百沒問題，現油耗100公里／兩升。
這幾款車都是合資品牌150CC裡面的主流車型，實力都比較接近，優勢呈犬牙交錯的狀態，沒有那款車在實力上佔據絕對優勢，首先要明白這一點。
先上圖吧，下圖為飛致150和天劍150Z，都是國四版本，價格分別為11800元（飛致雙碟版），9000左右（天劍國四版）。
你可以簡單將飛致150當做天劍150的增配版，兩款車在絕大多數引數上是一樣的，然後在配置上飛致150要更豐富一點，看相更好。先看看飛致150比天劍150多了哪些配置。
飛致150的後輪規格要比天劍150高。
然後飛致150有後輪碟剎版本，也就是雙碟版，天劍150沒有這個版本，都是鼓剎。
排氣管護板飛致250是金屬原色，天劍150是黑色，看起來飛致150顯得高檔一點。
飛致150雙碟版還多了發動機下導流罩，天劍150沒有。並且雙碟版的腳踏飛致150是鋁合金材質，天劍150是傳統的圓柱鋼質。
飛致150多了油箱裝飾罩，天劍150也沒有。
飛致150前叉沒有橡膠護套，而天劍150有，當然這個不是飛致150簡配，而是因為天劍150處於實用的目的配置這個玩意兒。
飛致150的儀表也與天劍150不同，飛致150的儀表看起來更顯檔次。
兩款車在動力上和座高上也有不同。如圖。
注意看圖中紅色方框的部位，天劍150的油箱更大，達到了15.4L，座高更低，為777MM。雖然採用了同一款發動機，但是飛致150在調校上要略大於天劍150，應該是為了拉開飛致150與天劍150在檔次上的差異。
發動機都是一顆單缸風冷兩氣門機器，排量為150CC，調校不同而已，飛致150最大功率達到了9.5KW，最大扭矩為13NM，天劍150為9.1KW，扭矩為12.4NM。
以上就是飛致150與天劍150的差別。
再看看五羊本田的Phantom150，價格目前實際為12800左右。
發動機是一顆單缸風冷兩氣門發動機，繼承了老款Phantom150上的那顆渦流進氣發動機，將化油器供油系統改為了電噴供油，排量為150CC，最大功率為9.0KW，最大扭矩為12.52NM，可以看到基本與天劍150在賬面資料上持平，比飛致150要略遜一籌。不過，對於這種小排量的摩托車，這一點差異在正常使用的時候並沒有明顯差異，你基本上體會不出來，所以你更應該專注的是兩款車在發動機執行品質上的區別，相對而言，Phantom150可能更佔據一定優勢。
不過Phantom150在配置水準還是明顯要高於飛致150，LED全車光源，獨立中央後減震，大螢幕全液晶儀表，更高規格的輪胎，更高規格的制動系統，明顯要比飛致150更有優勢。
另外在做工上五羊本田也要好於飛致150，油漆質量用料各個方面，繼承了老款Phantom150的優點。
以上為我個人看法，不一定是全面和正確的，供你參考。