題主，你好！博越和EMGRAND EC7GS這兩款車都是吉利旗下的主銷緊湊型SUV，其中博越的月均銷量在1.5-2.0萬輛之間，EMGRAND EC7GS的月均銷量在1萬輛左右，這兩款車在自主品牌SUV中的表現都算得上很優秀了；不過從產品定位來看，這兩款車的差異還是很大的，博越定位為更為主流的傳統緊湊型SUV，而EMGRAND EC7GS定位為跨界緊湊型SUV，無論是內外飾造型風格還是效能操控都更偏向時尚運動。那麼具體到博越低配版本和EMGRAND EC7GS1.4T手動版這兩款車車型來看究竟哪款車更值得入手呢，下面簡單分析一下這兩款車的優劣勢，供題主參考：
首先，從車型尺寸引數來看，博越車長4519mm，車寬1831mm，車高1694mm，軸距2670mm，而EMGRAND EC7GS車長4440mm，車寬1833mm，車高1573mm，軸距2700mm，車長方面博越更有優勢，軸距方面則是EMGRAND EC7GS更有優勢，不過車高方面這兩款車的差異還是很大的，博越要比EMGRAND EC7GS高121mm，結合外觀造型來看，博越這款車的體量感要比EMGRAND EC7GS大很多，並且在乘坐空間上還是博越更有優勢，特別是頭部空間，而EMGRAND EC7GS的空間優勢在後排腿部空間要稍微好一點，因此在尺寸空間方面還是要根據題主的身高、經常同車出行的人數來確定，如果你身高較高並且家庭人口數較多那就選擇博越，反之選擇EMGRAND EC7GS。
其次，這兩款車的動力搭配差異也是很大的，博越採用的是2.0L自然吸氣發動機搭載6擋手動變速箱；由於這款發動機較老，最大輸出功率只有104kw，最大輸出扭矩也只有178Nm，相當於現在1.6L自然吸氣發動機的動力；另外發動機轉速要在4000轉以上才能達到最大扭矩，並且這個最大扭矩轉速範圍還很小，因此很多時候發動機都沒有發揮出最大功用,搭載在這款整備質量為1.56噸的博越上就顯得動力不足，另外由於是大排量發動機其油耗也要比同動力型別的小排量發動機差很多，根據消費者實際用車的資料顯示這款2.0L手動版博越的百公里油耗在9L左右，相對同級別車型要多1-2L油，用一句話來形容這款車那就是動力弱油耗高；而EMGRAND EC7GS採用的1.4T渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱，動力方面這款車1.4T發動機的最大輸出扭矩和博越2.0L發動機相差不大，但最大輸出扭矩可達到215Nm，最大扭矩的轉速範圍也擴大很多，運用在整備質量只有1.36噸的EMGRAND EC7GS上可以說的動力十足，另外由於採用小排量渦輪增壓發動機，EMGRAND EC7GS手動擋的油耗表現也很優秀，實際百公里油耗在7L左右；因此就動力和油耗來看的話，EMGRAND EC7GS的表現要遠好於博越。
行駛操控方面，這兩款車也存在著較大的差異，前面說了博越2.0L手動版的動力效能非常一般，因此在加速效能方面的表現還是很一般的，起步肉、超車能力一般是最明顯的表現，不過好在這款車的底盤配置不差，多連桿獨立懸架和電動助力轉向的配置提升了整車的操控舒適性，轉向輕便、靈敏；底盤對路感的反饋還是很清晰的；EMGRAND EC7GS雖然底盤調校也是偏向舒適風格，但扭力梁非獨立懸架的表現還是要差那麼一點，除此以外這款車在行駛操控方面的優點還是很多的，比如說起步加速快，高速直線行駛狀態下底盤的表現也很穩定，另外這款車的隔音效果也做得不錯，因此總的來說在行駛操控方面EMGRAND EC7GS手動版還是要好於博越2.0L手動版的。
最後，從具體配置來看，EMGRAND EC7GS也要比博越厚道很多，博越2.0L低配版本配置低的可憐，連胎壓監測、倒車雷達、倒車影片影像、定速巡航、日間行車燈、後排出風口這些最簡單實用的配置都沒有，好歹也是快十萬元的車了；相比而言EMGRAND EC7GS則要實惠很多，即使是1.4T手動版本也配備了前排側氣簾、胎壓監測、倒車影片影像、全景天窗、無鑰匙進入和啟動系統、行車記錄儀、仿皮座椅、8寸中控彩色大屏、藍芽手機互聯、自動頭燈、自動空調、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手等多項舒適實用性配置，並且價格也只要9.08萬元，比博越2.0L手動版還要少幾千塊錢。因此就價效比來說顯然是EMGRAND EC7GS的價效比更高。
綜合以上分析，博越2.0L手動版的最大優勢在於車內空間，而EMGRAND EC7GS1.4T手動版無論是在動力油耗、效能操控還是整車配置及價效比上都要比博越好很多，因此如果不是對空間要求特別高的話，還是建議選擇EMGRAND EC7GS。
題主，你好！博越和EMGRAND EC7GS這兩款車都是吉利旗下的主銷緊湊型SUV，其中博越的月均銷量在1.5-2.0萬輛之間，EMGRAND EC7GS的月均銷量在1萬輛左右，這兩款車在自主品牌SUV中的表現都算得上很優秀了；不過從產品定位來看，這兩款車的差異還是很大的，博越定位為更為主流的傳統緊湊型SUV，而EMGRAND EC7GS定位為跨界緊湊型SUV，無論是內外飾造型風格還是效能操控都更偏向時尚運動。那麼具體到博越低配版本和EMGRAND EC7GS1.4T手動版這兩款車車型來看究竟哪款車更值得入手呢，下面簡單分析一下這兩款車的優劣勢，供題主參考：
首先，從車型尺寸引數來看，博越車長4519mm，車寬1831mm，車高1694mm，軸距2670mm，而EMGRAND EC7GS車長4440mm，車寬1833mm，車高1573mm，軸距2700mm，車長方面博越更有優勢，軸距方面則是EMGRAND EC7GS更有優勢，不過車高方面這兩款車的差異還是很大的，博越要比EMGRAND EC7GS高121mm，結合外觀造型來看，博越這款車的體量感要比EMGRAND EC7GS大很多，並且在乘坐空間上還是博越更有優勢，特別是頭部空間，而EMGRAND EC7GS的空間優勢在後排腿部空間要稍微好一點，因此在尺寸空間方面還是要根據題主的身高、經常同車出行的人數來確定，如果你身高較高並且家庭人口數較多那就選擇博越，反之選擇EMGRAND EC7GS。
其次，這兩款車的動力搭配差異也是很大的，博越採用的是2.0L自然吸氣發動機搭載6擋手動變速箱；由於這款發動機較老，最大輸出功率只有104kw，最大輸出扭矩也只有178Nm，相當於現在1.6L自然吸氣發動機的動力；另外發動機轉速要在4000轉以上才能達到最大扭矩，並且這個最大扭矩轉速範圍還很小，因此很多時候發動機都沒有發揮出最大功用,搭載在這款整備質量為1.56噸的博越上就顯得動力不足，另外由於是大排量發動機其油耗也要比同動力型別的小排量發動機差很多，根據消費者實際用車的資料顯示這款2.0L手動版博越的百公里油耗在9L左右，相對同級別車型要多1-2L油，用一句話來形容這款車那就是動力弱油耗高；而EMGRAND EC7GS採用的1.4T渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱，動力方面這款車1.4T發動機的最大輸出扭矩和博越2.0L發動機相差不大，但最大輸出扭矩可達到215Nm，最大扭矩的轉速範圍也擴大很多，運用在整備質量只有1.36噸的EMGRAND EC7GS上可以說的動力十足，另外由於採用小排量渦輪增壓發動機，EMGRAND EC7GS手動擋的油耗表現也很優秀，實際百公里油耗在7L左右；因此就動力和油耗來看的話，EMGRAND EC7GS的表現要遠好於博越。
行駛操控方面，這兩款車也存在著較大的差異，前面說了博越2.0L手動版的動力效能非常一般，因此在加速效能方面的表現還是很一般的，起步肉、超車能力一般是最明顯的表現，不過好在這款車的底盤配置不差，多連桿獨立懸架和電動助力轉向的配置提升了整車的操控舒適性，轉向輕便、靈敏；底盤對路感的反饋還是很清晰的；EMGRAND EC7GS雖然底盤調校也是偏向舒適風格，但扭力梁非獨立懸架的表現還是要差那麼一點，除此以外這款車在行駛操控方面的優點還是很多的，比如說起步加速快，高速直線行駛狀態下底盤的表現也很穩定，另外這款車的隔音效果也做得不錯，因此總的來說在行駛操控方面EMGRAND EC7GS手動版還是要好於博越2.0L手動版的。
最後，從具體配置來看，EMGRAND EC7GS也要比博越厚道很多，博越2.0L低配版本配置低的可憐，連胎壓監測、倒車雷達、倒車影片影像、定速巡航、日間行車燈、後排出風口這些最簡單實用的配置都沒有，好歹也是快十萬元的車了；相比而言EMGRAND EC7GS則要實惠很多，即使是1.4T手動版本也配備了前排側氣簾、胎壓監測、倒車影片影像、全景天窗、無鑰匙進入和啟動系統、行車記錄儀、仿皮座椅、8寸中控彩色大屏、藍芽手機互聯、自動頭燈、自動空調、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手等多項舒適實用性配置，並且價格也只要9.08萬元，比博越2.0L手動版還要少幾千塊錢。因此就價效比來說顯然是EMGRAND EC7GS的價效比更高。
綜合以上分析，博越2.0L手動版的最大優勢在於車內空間，而EMGRAND EC7GS1.4T手動版無論是在動力油耗、效能操控還是整車配置及價效比上都要比博越好很多，因此如果不是對空間要求特別高的話，還是建議選擇EMGRAND EC7GS。