並沒有棄購。主要是印度本來想以大買賣來獲取實惠，就是法國讓利再轉讓技術，結果談來談去牛逼吹出去了，實惠沒得到，在沒有中國產貨競爭也沒有別家競爭的情況下印度弄了個騎虎難下！只好草簽了一百多架的協議。然而印度人老幹這種不要臉的事了，魔笛藉著訪法，在首腦會談時突然要求法方緊急銷售36架陣風給印度！一下把大家都整懵逼了！法華人開始還以為阿三又追加了36架訂單呢！後來才知道，這是不好意思改合同！只好搞突然襲擊了！先買36架，後面就假裝沒有那個事了！以36架代替原合同！

什麼年月了，還在買陣風F16的話。這智商也是奇葩了，2方面說有能力自研當然是首選。可惜三哥沒那能力!要買也是考慮F35，確實要等好幾年，那也比買個陣風強。未來想真要抗衡中國巴基斯坦(巴鐵最終可能還是要買中國的FC31)必須要買4代隱身戰機，未來的戰爭3代機會淪為活靶子。人家是在後面操控隱身戰機和預警機指揮無人機跟你打。下一代都是無人隱身機了。

陣風戰鬥機被印度從小夥子談成了老大爺。

有幾個原因，第一個原因是印度政府發現他們在這次採購中出了遠高於飛機應有的價值的價格，導致該結果的原因是印度的採購招標一開始就出現了問題，印度想要一種中型雙發戰鬥機，當時參與競標的有美國的F-18和俄羅斯的米格29以及法國的陣風，這些戰鬥機中又只有法華人願意在印度建立一條組裝線，允許印度按照許可進行生產，於是印度幾乎是毫無選擇餘地的選擇了陣風戰鬥機，如此招標簡直就是將標書送給競標方，這個時候被人坐地起價、漫天要價也就毫不稀奇了，誇張的是印度竟然在單發戰鬥機的招標中再次犯了這樣的錯誤，招標到最後竟然只剩下F-16和鷹獅兩個選擇，面臨同樣的境地，只能選擇取消重招了。

印度剛開始買陣風的時候，陣風還是很強大的。

第二個原因是印度需要支援本國的航空技術發展，為了支援LCA戰鬥機，印度政府在空軍完全不想要的情況下，硬是塞給空軍一個200-300架LCA戰鬥機的巨大訂單，可是LCA迄今為止連一箇中隊都沒有湊齊，戰鬥力無從談起，出勤率奇差，故障頻發，但是印度願意為了本國的航空技術發展，斥巨資以高價購買LCA戰鬥機，據聞如果把研發經費算在內的話，現在一架LCA的造價都已經超過採購一架陣風戰鬥機了，可是印度人就是這麼選擇了，誰讓那是自己家的寶貝呢。

巴基斯坦很有可能把FC-31當作其五代機的原型來發展，巴基斯坦2022年獲得首架五代機，這讓印度如坐針氈。

第三個原因是陣風也不再先進。印度當年採購陣風戰鬥機的時候，陣風還是很先進的，算是一款很不錯的三代半戰鬥機，而且還有上艦的可能性，但是由於談判的曲折歷程和印度緩慢的操作，導致陣風戰鬥機談判了多年未有結果，就連莫迪訪問法國艱難談下來的36架陣風戰鬥機也需要等到2019才開始交付首架飛機，全部交付完成甚至到2023年以後了，這樣的進度怎麼可能令印度滿意，印度空軍更是等不起，這樣的局面再加上那種1億美元一架的價格，怎麼可能會繼續購買。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

首先，印度沒有棄購陣風，只是將原來的126架購買量降低至36架。

中國軍迷經常以嘲笑三哥為樂，三哥花了78億歐元採購36架陣風的事尤其被中國軍迷奚落為人傻錢多。其實這78億歐元除了購買36架陣風之外，還包括被套的武器、人員培訓和5年的維護保障費用。這麼算下來……其實還是很貴。

三哥痛下血本購買陣風是有原因的。陣風是世界上最好的三代半戰鬥機，是精益求精的法華人的明星武器。按照法華人的口徑，陣風戰鬥機是全功能飛機，不是多用途戰機。陣風擁有優秀的制空、對面、偵查甚至核攻擊能力。而且，陣風戰鬥機可以掛載歐洲聯合研製的風暴陰影巡航導彈，可以讓印度擁有可靠的防區外攻擊能力。

那麼，為什麼談好的126架陣風減少至36架呢？除了價格昂貴三哥也得掂量的原因之外，還有一個重要原因。三哥要求這126架中的18架由法國生產，剩下108架由陣風的生產商達索指導印度斯坦航空公司進行中國產化。並且，三哥還提出一個要求：達索公司要對印度斯坦航空公司生產的陣風的質量負責。達索考察了印度斯坦航空公司的生產和質量管控能力後，一咬牙一跺腳說我們不賣了，不能因為多賣點飛機把數十年的聲譽賠進去。後來，雙方經過再次談判，將購買數量將至36架，全部由達索自行生產。

臉盲症會經常鬧出一些笑話的。這不，就在剛剛，印度人就因為臉盲鬧出了一個超級大的笑話。他們抗議採購36架戰機的合同，但是卻舉著中國效能強悍殲20的照片，這是怎麼回事呢？

原來是印度人為了抗議採購法國陣風戰機，但是他們犯了臉盲症竟讓殲20背黑鍋，遭受無妄之災。讓人覺得三哥果真是三哥，鬧出這麼大的烏龍，不怕全世界人笑話你們嗎？不過三哥早就習慣了，那會在乎這個呢？

眾所周知，由於印度不能武器中國產化，為了保障軍隊實力，才大量進口外國武器，因此是世界上的武器進口大國，美英俄法等國眼中的一塊唐僧肉，都想狠狠的啃上幾次。俄羅斯曾經多次坑了印度，養活了自己國內的造船廠。而法華人看到印度如此好坑，就積極請印度入坑。於是就有印度斥資5800億印度盧比購買了36架法國陣風戰機的事件。

要知道一架F22的價格才是1.8億美元，而印度採購的陣風單價高達2.6億美元都完勝F22。由此可見，印度在軍售市場就是誰都想啃且能吃得飽的唐僧肉。印度軍方曾說36架陣風服役，能夠極大提升印度空軍的攻擊和防禦實力。

事實並非如此，陣風戰機是典型的四代半戰機，雖然說具有一定的隱身效能，但是顯然無法與殲20、F22等五代機相抗衡的。目前以印度的軍工實力是無法快速研製出先進戰機，只能透過向別的國家購買戰機保持現役空軍的實力，但是像F35這類的五代機印度暫時買不到的。

印度堪稱是世界武器進口國之最，但這並不是什麼了不起的事。實際上，印度的武器進口對其國防實力起到的作用，還是負面的大於正面的。尤其是大量政府訂單給了外華人，導致他國內的軍工企業長期營養不良。

印度由於本身的軍工業基礎差，只能做到十分有限的武器中國產化。所以唯有向其他國家進口先進武器來彌補國防上的缺口，但是武器中國產化才是王道，“萬國牌”的武器系統終究只能解燃眉之急。英法俄美等國家都是印度的武器來源國，但是這些國家都不厚道，時常在武器出口的同時坑一下印度。之前印度向法國購買36架法國陣風戰機，耗資5800億盧比，單價超過美國的F-22。

經過換算，印度購買的陣風戰機的單價大約是2.6億美元。這可謂是天價，美國的F22單價也不過1.8億美元。雖然價格高昂不合理，但是急於提高自己空防實力的印度，只好在多次協議後選擇購買。

然而美國官方在5月份發表一篇文章稱，印度在收到首批36架法國陣風戰機後，將停止後續採購。這引來無數紛紛議論，外界都普遍認為是陣風戰機的價格太過高昂，所以印度才棄購。這話不錯，但不是最主要的，法國陣風的機載裝置無法匹配印度的中國產武器，才是印度人放棄持續引進的主要原因。

印度也清楚陣風戰機無法相容中國產武器，所以向法國要求在購買戰機時，向其轉讓戰機的生產線和技術，以便自己對戰機進行改進。這點法國無法接受，畢竟陣風戰機是法國的招牌武器，豈能輕易將技術讓他國知曉，所以法國沒有在這點上讓步。印度如果將陣風戰機作為主力武器，那不免會受制於法國，不利於本國國防安全，所以只有宣佈棄購陣風戰機。

實際上這個問題應該改一下，並不是印度棄購陣風，畢竟已經採購了36架，怎麼能說是棄購呢？在當時印度在2012年的126架戰機採購專案對陣風那是相當中意的，但是最終合同卻沒談成。結果，後來採購了36架之外，讓印度的反對黨抓到藉口各種抨擊要彈劾。

對於這個問題，這幾天印度軍方終於發話了。首先是空軍方面公開了採購細節，表明陣風戰機的單價並不貴，約為9300萬歐元一架，36架總合同價值79年歐元。大部分都是後勤、武器、備件、培訓等費用。然後，印度的新任女防長也出來為現政府站臺，列出幾點向國會解釋為啥當年的126架陣風采購方案會失敗。

1、法華人認為陣風戰機如果在印度本土生產的話，成本將會高出很多，同時如果印度執意要自己生產陣風戰機，那麼法華人不負責質保，也就是說你自己造的出了問題你自己解決，達索不會賠一毛錢。因為達索公司經過考察發現印度全國的航空企業沒有一家有能力製造合格的陣風戰機，哪怕是印度斯坦航空公司也不能做出保證。這種情況下，你自己造出不合格的產品還要我們去承擔損失？這是搞笑嗎？

2、對印度空軍來說，引進更多的陣風戰機根本無法完善後勤的工作，包括沒有足夠的機庫、沒有足夠的庫房來儲備備件，也沒有足夠的維修設施。而只引進2箇中隊的陣風戰機也滿足印度空軍的接收能力，再多搞不定只能是浪費~~

3、第三點，印度現政府在完成36架陣風戰機採購後，其全部的總費用要比上任政府的報價還便宜了9%，主要體現武器、航空電子裝置、還有備件專案的費用。

所以，這個問題根本不是印度棄購。而是根本印度自己就沒有能力來製造陣風戰機。一個現實的例子，由印度斯坦航空公司組裝的蘇-30MKI戰機比從俄羅斯引進成品機還要貴得多，最後逼得印度空軍不得不停止印度斯坦航空公司的組裝業務，選擇直接從俄羅斯引進成品機。印度方面在這個問題上抱怨俄羅斯沒有轉讓全部的生產技術，然而俄羅斯看得很明白，直接就懟了印度，你們的企業與工人根本不具備獨立生產先進戰機的能力，即使轉讓技術也沒用。