塗料行業一直被認為認為是“三高”(高汙染、高耗能、高排放)產業，塗料製造時排放到大氣中有機溶劑量為塗料量的2%，塗裝過程中揮發到大氣中的有機溶劑為塗料量的50%～80%。在環保監管越來越嚴的現在，江蘇、廣東、四川等省相繼出臺了一些政策，這些政策都會對塗料等相關行業造成一定的影響。
面對日趨嚴格的環保政策，不管是塗料原材料供應商，還是塗料生產企業、塗裝裝置，塗裝裝置生產企業，正圍繞水性塗料等環保產品加快轉型發展。隨著水性塗料在中國市場上的需求越來越大，已經成為建築、傢俱、汽車等行業不可或缺的輔助材料。2015年之前，中國水性塗料在整個塗料行業佔比不足20%水平。2015年下半年之後，國家環保政策逐步從嚴，人民環保意識不斷加強，對具有環保效能的塗料需求增加，加上國內塗料企業不斷研發新技術，水性塗料整體產量有所增加，目前水性塗料佔整體塗料總產量的比重在30-40%水平。
廣東產量穩居行業首位
水性塗料的區域格局與塗料行業整體格局密切相關，由於統計局統計專案發生變更，目前水性塗料的單項資料已經不再公佈。但是水性塗料作為塗料行業成員，在政策倒閉行業環保升級的形勢下，可以預計現在塗料行業的區域格局在相當程度上代表了水性塗料的未來格局。
從全國各地區產量分佈來看，華東地區佔比42%，中南地區佔比37%，西南地區佔比10%，華北地區佔比7%，東北地區佔比2%，西北地區佔比2%。對比2016年，2017年各區域塗料產量分佈較去年同期變化不大，總體格局穩定。
華東、西南地區產量全國佔比有較小增長，西南地區產量佔比增加0.92%，說明這一地區塗料消耗量較去年市場活力逐漸顯現；華北、東北、中南、西北地區產量全國佔比降低，其中華北受政策影響較大，中南地區全中國產量佔比較往年減少0.74%，對全中國產量增幅影響較大，同比減少0.69%，但基數小，全域性影響較小。
2018年1-6月，中國塗料行業總產量839.49萬噸，同比僅增長0.6%，增幅較近期行業發展態勢出現明顯回落，其中廣東、上海、江蘇塗料總產量居全國前三列。
水性塗料是行業未來主要發展方向
汽車塗料行業在不斷提高基材防腐能力和外觀裝飾性的基礎上，正向簡化標準工藝程式、節省裝置投資、降低塗料耗量、低汙染、低能耗、低成本、高產出和生態可持續性的方向發展。在此趨勢下，水性塗料有望迎來歷史發展機遇。
國內汽車塗料以溶劑體系為主，其中大量的VOC（揮發性有機物）對環境造成的汙染日趨嚴重。為符合更加嚴格的環保要求，汽車塗料水性化技術是最有效的途徑之一，尤其是目前最流行的金屬閃光塗層，其VOC排放量佔總量的66%，該層塗料水性化後，整車VOC排放量可減少一半以上。如果車身塗裝全部採用水性塗料，則VOC排放量可降低至27g/m2，完全達到最嚴格的環保要求。
目前，水性塗料發展迅速，基本可與溶劑型媲美，水性漆的開發目標是效能和價格與所對應的溶劑型塗料相當，施工效能儘可能接近溶劑型塗料，VOC排放量進一步降低，在現有塗裝裝置上不需進行大的改造就可使用水性塗料施工。不過，水性塗料仍含有2-15%的有機溶劑，對環境有一定程度的汙染，開發無溶劑的水性塗料成為塗料廠商未來的主要發展方向。
塗料行業一直被認為認為是“三高”(高汙染、高耗能、高排放)產業，塗料製造時排放到大氣中有機溶劑量為塗料量的2%，塗裝過程中揮發到大氣中的有機溶劑為塗料量的50%～80%。在環保監管越來越嚴的現在，江蘇、廣東、四川等省相繼出臺了一些政策，這些政策都會對塗料等相關行業造成一定的影響。
面對日趨嚴格的環保政策，不管是塗料原材料供應商，還是塗料生產企業、塗裝裝置，塗裝裝置生產企業，正圍繞水性塗料等環保產品加快轉型發展。隨著水性塗料在中國市場上的需求越來越大，已經成為建築、傢俱、汽車等行業不可或缺的輔助材料。2015年之前，中國水性塗料在整個塗料行業佔比不足20%水平。2015年下半年之後，國家環保政策逐步從嚴，人民環保意識不斷加強，對具有環保效能的塗料需求增加，加上國內塗料企業不斷研發新技術，水性塗料整體產量有所增加，目前水性塗料佔整體塗料總產量的比重在30-40%水平。
廣東產量穩居行業首位
水性塗料的區域格局與塗料行業整體格局密切相關，由於統計局統計專案發生變更，目前水性塗料的單項資料已經不再公佈。但是水性塗料作為塗料行業成員，在政策倒閉行業環保升級的形勢下，可以預計現在塗料行業的區域格局在相當程度上代表了水性塗料的未來格局。
從全國各地區產量分佈來看，華東地區佔比42%，中南地區佔比37%，西南地區佔比10%，華北地區佔比7%，東北地區佔比2%，西北地區佔比2%。對比2016年，2017年各區域塗料產量分佈較去年同期變化不大，總體格局穩定。
華東、西南地區產量全國佔比有較小增長，西南地區產量佔比增加0.92%，說明這一地區塗料消耗量較去年市場活力逐漸顯現；華北、東北、中南、西北地區產量全國佔比降低，其中華北受政策影響較大，中南地區全中國產量佔比較往年減少0.74%，對全中國產量增幅影響較大，同比減少0.69%，但基數小，全域性影響較小。
2018年1-6月，中國塗料行業總產量839.49萬噸，同比僅增長0.6%，增幅較近期行業發展態勢出現明顯回落，其中廣東、上海、江蘇塗料總產量居全國前三列。
水性塗料是行業未來主要發展方向
汽車塗料行業在不斷提高基材防腐能力和外觀裝飾性的基礎上，正向簡化標準工藝程式、節省裝置投資、降低塗料耗量、低汙染、低能耗、低成本、高產出和生態可持續性的方向發展。在此趨勢下，水性塗料有望迎來歷史發展機遇。
國內汽車塗料以溶劑體系為主，其中大量的VOC（揮發性有機物）對環境造成的汙染日趨嚴重。為符合更加嚴格的環保要求，汽車塗料水性化技術是最有效的途徑之一，尤其是目前最流行的金屬閃光塗層，其VOC排放量佔總量的66%，該層塗料水性化後，整車VOC排放量可減少一半以上。如果車身塗裝全部採用水性塗料，則VOC排放量可降低至27g/m2，完全達到最嚴格的環保要求。
目前，水性塗料發展迅速，基本可與溶劑型媲美，水性漆的開發目標是效能和價格與所對應的溶劑型塗料相當，施工效能儘可能接近溶劑型塗料，VOC排放量進一步降低，在現有塗裝裝置上不需進行大的改造就可使用水性塗料施工。不過，水性塗料仍含有2-15%的有機溶劑，對環境有一定程度的汙染，開發無溶劑的水性塗料成為塗料廠商未來的主要發展方向。