維修保養的話我感覺應該從四個方面去說。第一點是工時費。第二點是維修所需要的維修件。第三個就是保養或者維修的週期。第四個就是平常出現問題的機率。維修費與以上四個方面都是正相關，下面對各個維度進行逐個說明。

首先，FOCUS作為一個福特的產品，並不是什麼高階品牌，所以在工時費等方面，不存在貴的情況。

其次，在維修件上，福特FOCUS也都是屬於一種比較暢銷的產品，所以也不會存在維護件上的貴。不管是在4s店還是在外面的維修店兒，維修件兒都不是一個問題。

第三，在保養週期上，一般的汽車品牌都是5000km的機油機濾的更換。空氣或者空調濾芯啊是根據實際情況更換，正時皮帶呀或者是變速箱油也是10萬km或者是6萬km去進行更換。在這些方面，FOCUS並沒有嚴重的不足。當然美系車相對於日系車的話確實保養週期會稍微短一些，，比如說日系車會存在7000km更換機油機濾的情況。但是在實際的保養過程中，大家也可以進行7000km的保養，不用嚴格意義的按照5000km保養進行保養。

第四，除了正常的保養之外，其他的維修主要就是一些常見的問題。其實福特這個品牌整體的車身的質量還是不錯的。但相對於其他的日系品牌來講的話，確實存在這種或多或少的小毛病。就以我自己為例，我的FOCUS是前後出現的小問題，主要有後尾燈不亮。後視鏡上下調節失靈。嗯，當然這類的小問題不會帶來維修費或者保養費的越級的提升。但是或多或少的帶來一些不方便。

綜合以上幾個方面，和我個人的實際情況，我覺得FOCUS的保養並不貴。