隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買上了汽車，方便了自己和家人的出行。買什麼車對於一個家庭來說無疑事件大事。要考慮經費、車型、質量、油耗等待方面。不過每位車主在買車時考慮的第一點，絕對都是在合適的價格範圍內買一輛質量最優異的汽車。汽車要是總出現故障自己也沒辦法處理，耗時又費錢。透過車質網的資料統計，二師兄總結出17年年度投訴量最高的十款車，下面一起來看看！

TOP10 艾瑞澤5

廠商：奇瑞汽車

投訴量：540例

典型問題：減震器異響、變速器異響、發動機異響、前後橋及懸掛系統跑偏

二師兄點評：艾瑞澤5是奇瑞公司去年主打的一款中檔轎車。外觀和內飾都說得過去。但問題出在三大件方面。懂車的人都知道，評價一輛車的好壞不是外觀漂亮或者內飾精美就證明這輛車優秀了。三大件的好壞決定著該車的效能。而艾瑞澤在底盤、變速器和發動機上面還是略有瑕疵，在不影響行駛的情況下有異響等一些小毛病。還需在三大件狠下功夫才是。

TOP9 Sylphy

廠商：東風日產

投訴量：555例

典型問題：發動機燒機油、變速器異響、儀表臺開裂、服務態度不好

二師兄點評：來自東風日產的合資車Sylphy在2016年還是蠻受人歡迎的，也博得不少關注度。但出現問題一直不加整改，服務質量也不太好，導致17年不僅銷量下滑，口碑也有所下降。問題出現在燒機油，變速器易磨損，細節做工不好等。也有車主反饋說4S店解決不了問題。如果再不加改變，可能下一年的中端車市場就沒有Sylphy的一席之地了。

TOP8 FOCUS

廠商：長安福特

投訴量：704例

典型問題：變速器抖動、異響、頓挫。發動機故障燈亮

二師兄點評：FOCUS去年的銷量還不差，超大的一體進氣格柵受到很多人追捧。FOCUS問題主要出現在變速器方面，可能是做工或設計的原因總髮生異響，頓挫，抖動的故障。發動機故障燈會無故亮起，讓人心驚膽戰的。希望福特公司可以在18年儘快改善吧。

TOP7 標緻408

廠商：東風標緻

投訴量：784例

典型問題：輪胎開裂、減震器異響、發動機燒機油、車內異味

二師兄點評：標緻408是標緻旗下中高階的三廂轎車。外觀顯商務化，綜合性能也不差。只是小毛病較多，底盤不穩，減震器效能不好，還有發動機燒機油、車內有異味的情況。看來還需要在細節和做工多下功夫，才能解決問題。

TOP6Excelle

廠商：上海通用別克

投訴量：910例

典型問題：儀表臺開裂、發動機漏油、汽油泵損壞、4S店不解決問題

二師兄點評：Excelle出現問題的地方千奇百怪，不是發動機漏油，就是汽油泵損壞。這些壽命很長，還不容易出現毛病的配件總是發生故障，是要好好反思一下了。而且這些問題許多都只能去4S店修理。也希望別克的4S店能用心為車主服務，本來愛車拋錨就夠焦頭爛額的了，別再因服務態度讓車主的心態更加憤怒。

TOP5 Excelle

廠商：上海通用別克

投訴量：953例

典型問題：轉向系統卡滯、發動機漏油抖動、4S店不解決問題

二師兄點評：排名第五還是來自別克，真不愧是一個公司的難兄難弟。Excelle剛上市時因價效比高，外觀好看很受歡迎，銷量也不賴。只是小毛病就有點多了，轉向系統有些卡滯、發動機總有漏油、抖動的情況，需要去4S店對發動機進行全面檢測。如果這些問題遲遲不解決，銷量遲早要被其他汽車給趕超。

TOP4 Octavia

廠商：斯柯達

投訴量：1086例

典型問題：車內異味、制動器異響、變速器頓挫、發動機異響

TOP3 Cruze

廠商：上汽通用雪佛蘭

投訴量：1205例

典型問題：變速器異響、頓挫 離合器異響、 轉向系統失靈

二師兄點評：Cruze的槽點實在是太多了，從老版Cruze上市起就問題不斷。實際上，Cruze本身外觀很炫酷，十分現代化，受到不少年輕車主的喜愛。關鍵是問題實在太多了，變速器和離合器就像修不好一樣，不是這壞就是那兒出問題。而且變速器徹底檢修十分繁瑣，在沒找到根本原因之前都不敢拆開變速器。都快要給車主造成“有車不敢開”的尷尬場面。產品有問題就要趕緊解決，拖到無人問津之時再改變，就真的回天乏術了。

TOP2 榮威i6

廠商:上汽集團

投訴量：1212例

典型問題：同款不同配置、變速器頓挫、異響 發動機噪音大

二師兄點評：榮威I6是17年剛上市的三廂轎車，上市以來反響還不錯。運用自動擋雙離合、米其林輪胎等技術良心打造。卻一直受著小毛病的困擾。變速器、離合器均有瑕疵。甚至有車主反映，自己與別人花同樣的價錢買同款的汽車，配置竟然不一樣。希望以後榮威的發展，只有做到精益求精的工藝，比別人更用心的服務，這樣才能推動中國產自主汽車的崛起。

TOP1 Bora

廠商：一汽大眾

投訴量：1278例

典型問題：後備箱故障、座椅故障、 制動系統異常 設計有缺陷

二師兄點評：排名榜首的是大眾的經典車型Bora。被人們戲稱“修不好的大眾”，罪魁禍首就是這因為款車。發生故障的地方更是五花八門。除了三大件的損壞。連座椅、天窗、後備箱這些簡單裝置也總出現問題。大大幹擾了車主的正常使用。還有時會出現發動機艙流水聲，雨天開門特別硬，很影響開車心情。大眾汽車這些年的口碑還算良好，希望大眾公司針對這些問題儘快做出改善，以免砸了自家招牌。

二師兄總結：一大部分消費者買車並不在乎推背感、加速感云云，，相反，要求很簡單，只想著能開著舒適，能夠方便自己和家人的出行，成為穩定的代步工具即可。也正因為此，汽車的質量問題，直接影響著該車型的銷量和口碑。希望各大汽車公司能夠迅速彌補缺陷，讓各位車主買的放心，開的舒心！

現在已經到了2019年，到現在1月份已經過了一大半了。隨著現在人麼的生活水平的提高對車的需求量也逐漸增大，那麼隨之而來的問題就是那些車的問題比較多，投訴量比較大。今天，在下就個人觀點對去年整個上半年投訴量最多的汽車的前四名，做一個簡單的彙總，同時大家在看看有沒有自己的愛車的同時，如果有不同的觀點，也可以盡情的留言，大家共同探討學習！

第四名，本田CIVIC 800宗。

原因是因為發動機機油增多，中控臺異響，車門焊接處掉漆等等等。自新款CIVIC上市以來，受到市場熱烈反響，但受發動機機油增多問題影響，近期CIVIC在消費者當中的口碑是越來越差了。

第三名，日產Sylphy 860宗。

原因是制動偏軟，召回的方案不合理，服務態度差等等。正常情況下，如果車輛出現缺陷，車主首先會希望4S點能給出相關的解決方案，而後期待企業能第一時間選擇召回。但是東風日產的召回，就遭到大量車主反對。

第二名，本田CRV 1541宗。

原因是發動機機油增多，召回方案也不合理。車輛在使用過程中出現機油增多情況，並伴有機油乳化濃重汽油味等現象，至今未得到妥善處理。全國各地的車主均集體維權，也引起了質檢總局的關注，東風本田汽車也釋出了宣告，以及召回方案，但是車主不認同，質檢總局也質疑召回措施不完善，還要求廠家進一步改進解決方案，並建議採取延長質保期方式。

第一名，長安CS75 2871宗。

原因也是同CRV一樣發動機機油增多，油耗高，問題不解決。雖然車賣的好，只是質量問題頻頻曝出，今年更是因為發動機機油增多問題，一度被推上風口浪尖。

在下看來，現如今，人們的生活水平提高，對於物質的需求也越來越高，在選擇一件物品時，考慮的方面也更加多樣化。對於汽車來講那可是大物件，很多人攢了好幾年的鈔票，就為買臺自己心儀的車，倘若買了之後出現了問題而又得不到解決，這問題可就大了。所以買車在謹慎的同時也一定要前期溝通好，這樣可以更大的維護自身的權益！各位看官你們說呢！歡迎大家一起來共同探討！

隨著人民消費水平的提高，買車對某些家庭來說已經不算什麼事，但是買車之後隨後問題也就來了，有人說有問題的車不會落到自己頭上，但是有時候偏偏就會湊巧，來看看2017年到目前為止被投訴最多的幾款車型，你中招了沒：

第一款：Bora，投訴次數1133

剎車異響、座椅故障、油耗相對較高、後備箱會出現燒焦等情況，尤其是後備箱被烤焦這種情況，一汽大眾至今沒有給回覆。

第二款：Cruze，投訴次數909

油耗相對較高、變速箱異響、變速箱頓挫嚴重，並且存在轉向失靈的問題。

第三款，Octavia，投訴次數887

Octavia的主要問題是：車內異味嚴重、剎車異響、變速箱頓挫、車身安全配置低。

以上幾款車是2017年到目前為止投訴最高的三款車型，而且我們可以看到這些車型銷量都不算低，大眾Bora最為一汽大眾旗下的明星產品，最近今年減配有點嚴重，這是很多Bora車主反映的問題，老款Bora相比較新Bora則要厚道的許多。Cruze作為美系車型可能我們會認為不像德系那樣小毛病那麼多，但是這一點在Cruze身上卻並沒有體現出美系的優勢來。斯柯達Octavia算是價效比比較高的一款車，但是沒有大眾命卻得了大眾小毛病多的病。