冰箱在使用時，經常聽到壓縮機停停開開，如啟動後幾十秒鐘即自動停轉，數分後又重新啟動，啟動後極短時間又自動停轉，如此反覆動作，造成頻繁啟動，這是一種不正常現象，應停機檢查原因。
（一）原因分析
1、壓縮機的進，排氣活門漏氣，製冷效率低，不能保證電冰箱內的正常降溫。
2、製冷系統中製冷劑數量不足，冰箱內降溫困難，雖然溫度降下來但溫度又不能穩定。
3、溫度控制器的溫度控制範圍太小，冰箱內溫度稍有升降時，溫度控制器上的觸點即行接通或斷開，使壓縮機的動作頻繁。
4、溫度控制器上的觸點接觸不良，工作時觸點不能很好地接通或切斷，有似通似斷的現象，致使壓縮機出現不規律的頻繁動作。
5、電壓過高或過低，電壓過高而引起的壓縮機頻繁動作的原因是：電壓過高時，透過啟動器的電流也相應增大，當電流超過允許範圍時，啟動觸點即不能釋放，啟動繞組不能斷開。在正常情況時，電機啟動後ls，啟動繞組就應斷開。如果不能斷開，就有被燒燬的危險，這時的熱保護器就將電路切斷，使壓縮機停轉，熱保護器斷開動作是靠電熱元件中電流增大，溫度迅速升高，使雙金屬片受熱變形的原理實現的，所以電源切斷後，熱保護器的溫度迅速下降，當達到復位溫度時，又重新接通電源，如果啟動觸點仍不能釋放，就要再次切斷電源，形成頻繁啟動現象。當電壓過低時，通電後啟動觸點剛剛吸上，但又不能吸牢，形成虛接，這時壓縮機就要產生抖動現象而不能進入正常執行，經過短時間的抖動後，熱保護器跳開。實驗證明，在炎熱的夏季，當電源電壓達180V時，就會出現壓縮機頻繁啟動的現象，並且啟動的頻繁率較大，一般間隔3~5min一次起停。
6、啟動繼電器中觸點上的金屬片的彈力調節不當，如彈力大，啟動時的觸點不能閉合，電流不通，壓縮機無法啟動，一旦電流過載，電阻絲髮熱，雙金屬片受熱彎曲，過載保護觸頭斷開；當雙金屬片溫度降低，觸點閉合，這種繼而斷開又閉合的反覆現象不斷出現，如果彈力過小，壓縮機啟動後，啟動觸點不能斷開，則壓縮機不能正常執行，電流不能減小，過載保護觸點不能斷開，則壓縮機不能正常執行，電流不能減小，過載保護觸點斷開，當雙金屬片溫度降低後，觸點閉合，如此反覆進行，使壓縮機頻繁動作。
7、溫度控制器的感溫包與蒸發器距離較遠，使其感溫的靈敏度降低。
8、溫度控制器失靈，不能控制壓縮機的運轉與停止。
9、電動機的繞組短路，或壓縮機內部運動部件有卡住的現象，使電動機工作時的電流過載，從而使啟動繼電器過載保護觸點反覆動作。
10、冰箱門密封條不嚴密，不能保持冰箱內的穩定溫度，當壓縮機停轉後，冰箱內溫度上升很快，則壓縮機又開始運轉，這種時停時開的動作比較頻繁。
11、冰箱內裝入的食品過多，熱負荷過大，而溫度控制器的旋鈕又調節在靠近“停”點位置上，所以溫度升降範圍小，所以壓縮機啟動比較頻繁。
12、冰箱門開啟次數多，開門後時間又長。
13、冷凝器表面上有較多的灰塵和油汙，造成散熱效果差，冰箱內降溫慢。
14、蒸發器表面結成的冰霜過厚。
15、毛細管或乾燥器有區域性阻塞。
16、執行電流過大，會使壓縮機啟動後不能正常執行，其因有兩點：一、是啟動後數秒至數十秒鐘，即自動停車，數分鐘後再啟動，很快又自行停車，如此反覆動作，形成頻繁啟動現象，使冰箱降溫困難。出現這種情況，如未及時發現，長時間的反覆動作，將會使電機燒燬，或使啟動器或熱保護器燒壞。二是啟動後能執行一段時間，但冰箱內溫度尚未達到要求，即自動停車，數分鐘後再啟動，執行一段時間又自動停車，但啟動和停車的時間週期較第一點情況稍長，但冰箱內的降溫仍達不到額定要求。
上述兩點情況的產生原因，簡介如下：
第一點的主要原因是：電動機繞組絕緣有區域性破壞，產生了匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度；其次是壓縮機的運動部件磨損，破壞了部件表面的粗糙度，摩擦阻力加大，致使壓縮機的功率和電流增大，但尚未達到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機不能轉動的程度。電動繞組匝間短路或是運動部件磨損，都能使電動機的電流過大，當電流超出允許範圍時，啟動器觸點有吸合後即不能釋放，因此啟動繞組不能斷開，這時的電流要比正常執行時的電流大5倍以上，熱保護器在10s左右即行跳開，形成頻繁的啟動現象，此外新更換的啟動器型號與壓縮機匹配不當，也會發生頻繁啟動的現象。
第二點的主要原因是：電動機繞組絕緣遭受輕微的破壞，產生較輕的匝間短路，執行電流亦增大，超過了額定值，但尚未達到使啟動觸點不能釋放或使熱保護器迅速跳一的程度。由於執行電流超過了額定值，電機繞組溫度逐漸升高，同時，熱保護器的電熱元件的發熱量，也較正常情況下增大，所以，熱保護器的溫度也增高了，當溫度升至調定的額定值時即跳開，切斷電源，壓縮機停止運轉。
17、啟動器或熱保護器與壓縮機匹配不當，壓縮機電機的啟動電流正常，啟動器的釋放電流過小，就會造成啟動觸點不能釋放，熱保護器很快跳開，致使壓縮機不能正常執行，例如：熱保護器加熱元件容量較小，即使溫度逐漸升高到觸點跳開。
（二）排除方法
1、透過壓縮機的試驗檢查，確認進、排氣活門漏氣，方可切開機殼進行檢修。
2、製冷系統中製冷不足的原因，大多是系統中有微量洩漏造成的，要全面檢查後，進行補焊、試漏、抽空後再加製冷劑，加入的數量，按廠家說明書上的規定灌注。
3、將溫度控制器旋紐到“冷”的位置上，使溫度控制範圍大些，再讓壓縮機經過一段時間的運轉和觀察，如果壓縮機仍然啟動頻繁，說明溫度控制器損壞了需要更換磨擦的溫控器。
4、溫度控制器上的觸點接觸不良，是由於觸點不能迅速接通或斷開而出現打火的原因造成的，為此，要用細砂皮紙將觸點打磨光滑，使其接觸良好。
5、拔下電冰箱的電源插頭，用萬用表測量電源電壓，如不高於240V又不低於180V，屬於允許的電壓範圍，如果電壓超過上述範圍，應停止電冰箱的使用，或者購買一臺質量可靠的500W的自耦穩壓器來使用。
6、反覆接通和斷開電冰箱的電源，並調節啟動觸點金屬片的調節螺釘，使壓縮機電源接通時，啟動觸點閉合，壓縮機啟動後，啟動觸點斷開時為止。調整正常後，切斷電冰箱的電源。
7、如果調整金屬片的彈力，仍不能使壓縮機正常運轉，則故障可能出現在壓縮機內，為了確認故障的所在，將壓縮機的電源接通，在啟動觸點閉合3s後，用試電筆撥開銜鐵，人為地斷開啟動觸點，反覆數次，如果壓縮機仍不能正常運轉，則說明故障在壓縮機內，這就要切開機殼進行檢修。
8、先將溫度控制器旋鈕在“停止”（OFF）位置上，若壓縮機仍運轉不停，說明溫度控制器失靈，則要拆下來檢修或更換。
9、拔下電冰箱電源插頭，再把壓縮機鋼殼上的電源插座拔下，用萬用表歐姆檔檢查機組對機殼是否短路；檢查運轉繞組、啟動繞組間的直流電阻是否合適，例如：F-150L型電冰箱，其功率為93W，啟動繞組的直流電阻值為20~40歐姆，運轉繞組的直流電阻值為12歐姆左右，如果實測直流電阻值與此值相差較大，說明電機的匝間出現了毛病，如果相比差值不大，電機沒有毛病，則是壓縮機內的故障，需要切開機殼進行檢查和修理。
10、檢查電冰箱門關閉時不嚴密的原因後，分別進行調整。
11、電冰箱記憶體放的食品不宜過多，要利於冰箱內冷氣自然流動為宜；溫度控制器調節的溫度位置要準確。
12、減少開門次數，因為開一次門，電冰箱內冷氣大量流出，特別是炎熱的夏天，跑冷更厲害。據測試：在通常情況下，開一次門後，壓縮機要多運轉15~25min；此外，開門時的動作要快，做到“快取快關”為好。
13、將冷凝器上的灰塵和油汙清除乾淨，平時要做好冷凝器的維護保養，以利於製冷劑的散熱和降溫，加快冰箱內溫度下降。
14、將冰箱內的食品取出，進行化霜工作，動作要快，以免冰箱內取出的食品溫度過於升高。
15、毛細管產生堵塞故障後，蒸發器不結霜或已有霜層融化，冷凝器不熱，聽不到液流聲音，壓縮機的功率和電流變小，壓縮機連續執行不能停車，冰箱內溫度不下降。
毛細管堵塞的原因：一是製冷系統內的殘留水分過多，製冷劑迴圈過程中，水分被凍結在溫度很低的毛細管出口處，逐漸形成“冰塞”，又稱“冰堵”，使製冷劑不能迴圈流動；二是製冷系統內殘留雜質較多，這些雜質容易在通道小的毛細管或過濾器中堵塞，這稱為“髒堵”。
檢查方法：先判斷是哪一種堵塞，可用浸過熱水的毛巾敷在蒸發器的毛細管進口附近，耳朵貼近蒸發器傾聽，如突然出現了液流聲音，即可判定是“凍堵”大都是發生大毛細管的進口處，乾燥過濾器的“髒堵”是在過濾網上，但是，過濾網由於網眼多，有時未全部堵死，仍有少量製冷劑透過，就會產生節流作用，使過濾器本身溫度降低，甚至結露或結霜。
凍堵的排除方法：將製冷系統內的R--12從灌氣管處放出，重新加入氣態R-12，開車5~10min，再將R-12放出，又重新加入R-12，不太嚴重的凍堵，這樣反覆排放2~3次，即可排除，這一方法比較簡單，但要消耗一定數量的R-12，通常是在使用者現場修理時採用；另一方法是抽空乾燥法，將R-12放出後，外接一臺真空泵（不允許用壓縮機自身抽空），在蒸發器或冷凍室內放一個100W的燈泡進行加熱，抽空3~4h，就可將系統內水分抽乾，此外，冰箱系統發生凍堵，嚴禁往系統內加甲醇或乙醇，否則會導致壓縮機的電氣絕緣強度降低，嚴重時造成電機短路或燒燬，並且能使金屬表面腐蝕和鍍銅，導致部件損壞。
髒堵的排除方法：必須更換新的乾燥過濾器，並將毛細管切掉50~100mm，然後從灌氣管充入氮氣或R-12蒸氣，檢查是否暢通，如果暢通，可以進行焊接；如果不暢通，就要更換毛細管，更換的毛細管要與原毛細管規格相同。
冰箱在使用時，經常聽到壓縮機停停開開，如啟動後幾十秒鐘即自動停轉，數分後又重新啟動，啟動後極短時間又自動停轉，如此反覆動作，造成頻繁啟動，這是一種不正常現象，應停機檢查原因。
（一）原因分析
1、壓縮機的進，排氣活門漏氣，製冷效率低，不能保證電冰箱內的正常降溫。
2、製冷系統中製冷劑數量不足，冰箱內降溫困難，雖然溫度降下來但溫度又不能穩定。
3、溫度控制器的溫度控制範圍太小，冰箱內溫度稍有升降時，溫度控制器上的觸點即行接通或斷開，使壓縮機的動作頻繁。
4、溫度控制器上的觸點接觸不良，工作時觸點不能很好地接通或切斷，有似通似斷的現象，致使壓縮機出現不規律的頻繁動作。
5、電壓過高或過低，電壓過高而引起的壓縮機頻繁動作的原因是：電壓過高時，透過啟動器的電流也相應增大，當電流超過允許範圍時，啟動觸點即不能釋放，啟動繞組不能斷開。在正常情況時，電機啟動後ls，啟動繞組就應斷開。如果不能斷開，就有被燒燬的危險，這時的熱保護器就將電路切斷，使壓縮機停轉，熱保護器斷開動作是靠電熱元件中電流增大，溫度迅速升高，使雙金屬片受熱變形的原理實現的，所以電源切斷後，熱保護器的溫度迅速下降，當達到復位溫度時，又重新接通電源，如果啟動觸點仍不能釋放，就要再次切斷電源，形成頻繁啟動現象。當電壓過低時，通電後啟動觸點剛剛吸上，但又不能吸牢，形成虛接，這時壓縮機就要產生抖動現象而不能進入正常執行，經過短時間的抖動後，熱保護器跳開。實驗證明，在炎熱的夏季，當電源電壓達180V時，就會出現壓縮機頻繁啟動的現象，並且啟動的頻繁率較大，一般間隔3~5min一次起停。
6、啟動繼電器中觸點上的金屬片的彈力調節不當，如彈力大，啟動時的觸點不能閉合，電流不通，壓縮機無法啟動，一旦電流過載，電阻絲髮熱，雙金屬片受熱彎曲，過載保護觸頭斷開；當雙金屬片溫度降低，觸點閉合，這種繼而斷開又閉合的反覆現象不斷出現，如果彈力過小，壓縮機啟動後，啟動觸點不能斷開，則壓縮機不能正常執行，電流不能減小，過載保護觸點不能斷開，則壓縮機不能正常執行，電流不能減小，過載保護觸點斷開，當雙金屬片溫度降低後，觸點閉合，如此反覆進行，使壓縮機頻繁動作。
7、溫度控制器的感溫包與蒸發器距離較遠，使其感溫的靈敏度降低。
8、溫度控制器失靈，不能控制壓縮機的運轉與停止。
9、電動機的繞組短路，或壓縮機內部運動部件有卡住的現象，使電動機工作時的電流過載，從而使啟動繼電器過載保護觸點反覆動作。
10、冰箱門密封條不嚴密，不能保持冰箱內的穩定溫度，當壓縮機停轉後，冰箱內溫度上升很快，則壓縮機又開始運轉，這種時停時開的動作比較頻繁。
11、冰箱內裝入的食品過多，熱負荷過大，而溫度控制器的旋鈕又調節在靠近“停”點位置上，所以溫度升降範圍小，所以壓縮機啟動比較頻繁。
12、冰箱門開啟次數多，開門後時間又長。
13、冷凝器表面上有較多的灰塵和油汙，造成散熱效果差，冰箱內降溫慢。
14、蒸發器表面結成的冰霜過厚。
15、毛細管或乾燥器有區域性阻塞。
16、執行電流過大，會使壓縮機啟動後不能正常執行，其因有兩點：一、是啟動後數秒至數十秒鐘，即自動停車，數分鐘後再啟動，很快又自行停車，如此反覆動作，形成頻繁啟動現象，使冰箱降溫困難。出現這種情況，如未及時發現，長時間的反覆動作，將會使電機燒燬，或使啟動器或熱保護器燒壞。二是啟動後能執行一段時間，但冰箱內溫度尚未達到要求，即自動停車，數分鐘後再啟動，執行一段時間又自動停車，但啟動和停車的時間週期較第一點情況稍長，但冰箱內的降溫仍達不到額定要求。
上述兩點情況的產生原因，簡介如下：
第一點的主要原因是：電動機繞組絕緣有區域性破壞，產生了匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度；其次是壓縮機的運動部件磨損，破壞了部件表面的粗糙度，摩擦阻力加大，致使壓縮機的功率和電流增大，但尚未達到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機不能轉動的程度。電動繞組匝間短路或是運動部件磨損，都能使電動機的電流過大，當電流超出允許範圍時，啟動器觸點有吸合後即不能釋放，因此啟動繞組不能斷開，這時的電流要比正常執行時的電流大5倍以上，熱保護器在10s左右即行跳開，形成頻繁的啟動現象，此外新更換的啟動器型號與壓縮機匹配不當，也會發生頻繁啟動的現象。
第二點的主要原因是：電動機繞組絕緣遭受輕微的破壞，產生較輕的匝間短路，執行電流亦增大，超過了額定值，但尚未達到使啟動觸點不能釋放或使熱保護器迅速跳一的程度。由於執行電流超過了額定值，電機繞組溫度逐漸升高，同時，熱保護器的電熱元件的發熱量，也較正常情況下增大，所以，熱保護器的溫度也增高了，當溫度升至調定的額定值時即跳開，切斷電源，壓縮機停止運轉。
17、啟動器或熱保護器與壓縮機匹配不當，壓縮機電機的啟動電流正常，啟動器的釋放電流過小，就會造成啟動觸點不能釋放，熱保護器很快跳開，致使壓縮機不能正常執行，例如：熱保護器加熱元件容量較小，即使溫度逐漸升高到觸點跳開。
（二）排除方法
1、透過壓縮機的試驗檢查，確認進、排氣活門漏氣，方可切開機殼進行檢修。
2、製冷系統中製冷不足的原因，大多是系統中有微量洩漏造成的，要全面檢查後，進行補焊、試漏、抽空後再加製冷劑，加入的數量，按廠家說明書上的規定灌注。
3、將溫度控制器旋紐到“冷”的位置上，使溫度控制範圍大些，再讓壓縮機經過一段時間的運轉和觀察，如果壓縮機仍然啟動頻繁，說明溫度控制器損壞了需要更換磨擦的溫控器。
4、溫度控制器上的觸點接觸不良，是由於觸點不能迅速接通或斷開而出現打火的原因造成的，為此，要用細砂皮紙將觸點打磨光滑，使其接觸良好。
5、拔下電冰箱的電源插頭，用萬用表測量電源電壓，如不高於240V又不低於180V，屬於允許的電壓範圍，如果電壓超過上述範圍，應停止電冰箱的使用，或者購買一臺質量可靠的500W的自耦穩壓器來使用。
6、反覆接通和斷開電冰箱的電源，並調節啟動觸點金屬片的調節螺釘，使壓縮機電源接通時，啟動觸點閉合，壓縮機啟動後，啟動觸點斷開時為止。調整正常後，切斷電冰箱的電源。
7、如果調整金屬片的彈力，仍不能使壓縮機正常運轉，則故障可能出現在壓縮機內，為了確認故障的所在，將壓縮機的電源接通，在啟動觸點閉合3s後，用試電筆撥開銜鐵，人為地斷開啟動觸點，反覆數次，如果壓縮機仍不能正常運轉，則說明故障在壓縮機內，這就要切開機殼進行檢修。
8、先將溫度控制器旋鈕在“停止”（OFF）位置上，若壓縮機仍運轉不停，說明溫度控制器失靈，則要拆下來檢修或更換。
9、拔下電冰箱電源插頭，再把壓縮機鋼殼上的電源插座拔下，用萬用表歐姆檔檢查機組對機殼是否短路；檢查運轉繞組、啟動繞組間的直流電阻是否合適，例如：F-150L型電冰箱，其功率為93W，啟動繞組的直流電阻值為20~40歐姆，運轉繞組的直流電阻值為12歐姆左右，如果實測直流電阻值與此值相差較大，說明電機的匝間出現了毛病，如果相比差值不大，電機沒有毛病，則是壓縮機內的故障，需要切開機殼進行檢查和修理。
10、檢查電冰箱門關閉時不嚴密的原因後，分別進行調整。
11、電冰箱記憶體放的食品不宜過多，要利於冰箱內冷氣自然流動為宜；溫度控制器調節的溫度位置要準確。
12、減少開門次數，因為開一次門，電冰箱內冷氣大量流出，特別是炎熱的夏天，跑冷更厲害。據測試：在通常情況下，開一次門後，壓縮機要多運轉15~25min；此外，開門時的動作要快，做到“快取快關”為好。
13、將冷凝器上的灰塵和油汙清除乾淨，平時要做好冷凝器的維護保養，以利於製冷劑的散熱和降溫，加快冰箱內溫度下降。
14、將冰箱內的食品取出，進行化霜工作，動作要快，以免冰箱內取出的食品溫度過於升高。
15、毛細管產生堵塞故障後，蒸發器不結霜或已有霜層融化，冷凝器不熱，聽不到液流聲音，壓縮機的功率和電流變小，壓縮機連續執行不能停車，冰箱內溫度不下降。
毛細管堵塞的原因：一是製冷系統內的殘留水分過多，製冷劑迴圈過程中，水分被凍結在溫度很低的毛細管出口處，逐漸形成“冰塞”，又稱“冰堵”，使製冷劑不能迴圈流動；二是製冷系統內殘留雜質較多，這些雜質容易在通道小的毛細管或過濾器中堵塞，這稱為“髒堵”。
檢查方法：先判斷是哪一種堵塞，可用浸過熱水的毛巾敷在蒸發器的毛細管進口附近，耳朵貼近蒸發器傾聽，如突然出現了液流聲音，即可判定是“凍堵”大都是發生大毛細管的進口處，乾燥過濾器的“髒堵”是在過濾網上，但是，過濾網由於網眼多，有時未全部堵死，仍有少量製冷劑透過，就會產生節流作用，使過濾器本身溫度降低，甚至結露或結霜。
凍堵的排除方法：將製冷系統內的R--12從灌氣管處放出，重新加入氣態R-12，開車5~10min，再將R-12放出，又重新加入R-12，不太嚴重的凍堵，這樣反覆排放2~3次，即可排除，這一方法比較簡單，但要消耗一定數量的R-12，通常是在使用者現場修理時採用；另一方法是抽空乾燥法，將R-12放出後，外接一臺真空泵（不允許用壓縮機自身抽空），在蒸發器或冷凍室內放一個100W的燈泡進行加熱，抽空3~4h，就可將系統內水分抽乾，此外，冰箱系統發生凍堵，嚴禁往系統內加甲醇或乙醇，否則會導致壓縮機的電氣絕緣強度降低，嚴重時造成電機短路或燒燬，並且能使金屬表面腐蝕和鍍銅，導致部件損壞。
髒堵的排除方法：必須更換新的乾燥過濾器，並將毛細管切掉50~100mm，然後從灌氣管充入氮氣或R-12蒸氣，檢查是否暢通，如果暢通，可以進行焊接；如果不暢通，就要更換毛細管，更換的毛細管要與原毛細管規格相同。