首先回答您的問題，比較推薦購買！

吉利本身的銷量在國內也是有目共睹的，比較可靠，銷量很高，在吉利的遠景銷量上面也是非常不錯的，要不然哪來的收購沃爾沃，進軍賓士啊，所以吉利的汽車是值得肯定的！

吉利遠景搭載的是1.5L自然吸氣發動機，這機子在這車上還是非常省油的，相比同級別車型，已經是很優秀的，最大功率為80 最大扭矩為140，4擋手自一體和5手動，在動力方面作為小資家用車來說，是夠用的，像寶馬的一系是配的3缸發動機，而吉利的遠景居然是4缸，所以吉利是非常有誠意的，至少拿寶馬相比，他的配置超過了寶馬，而價格也是比寶馬一系，少了2倍多，在整備質量上面也不輸BMW1 Series的！

另外吉利遠景的價格在5-7萬，這些配置來看，這個價格買它還是很值得的，包括它的全系標配行車電腦顯示屏，自動頭燈，USP介面，大燈高度調節，後視鏡加熱，後視鏡電動調節，這些也是全系標配的！

遠景的外型還是足夠時尚年輕的，經典的回紋式進氣格柵，下方進氣口有一條鍍鉻飾條貫穿兩側，全系均為鹵素大燈+自動頭燈，除入門級外都配有LED日行燈。

遠景的內飾分層效果明顯，中控臺大面積的銀色裝飾板提升了檔次，整體風格還是比較簡潔大氣。

最低配車型可以不用考慮，配置太低沒有實用性，其他車型都還可以，倒車雷達和影像、多功能方向盤、行車記錄儀、GPS導航、8英寸中控屏、後視鏡電動調節等都有配備，不過只有自動擋車型上搭載了車身穩定控制系統，畢竟價位已經夠低，能有這些配置可以看出吉利還是很良心的。

遠景搭載的是1.5L自吸發動機，最大馬力109，峰值扭矩140N·m，匹配的是5檔手動或4檔自動變速箱。動力馬馬虎虎，4AT說實話有點low，油耗在7個左右還是比較不錯的，不過懸架有點硬，這個價位還要啥腳踏車。

吉利遠景算是吉利的低端品牌車型，下面我們就來說一下這款車。其實也巧了，前段時間我的表弟想買一輛車，因為剛剛大學畢業，找到工作，家裡也沒有太多的積蓄，是就想買一輛落地七八萬的車，十月一的時候我們去看車，其中我們就去吉利4s店轉了一圈。

本來他在網上看的是吉利EMGRAND EC7，當時去吉利4s店也是奔著吉利EMGRAND EC7去的。剛進入奇瑞4s店，正對門口擺著一輛車，我們都以為是EMGRAND EC7，上去體驗了一番之後，有個銷售員過來接待我們，說這款車是遠景，當時其實挺尷尬的，我一直以為遠景就是EMGRAND EC7，結果我和我第一次認為遠景內飾要比EMGRAND EC7漂亮挺多，非常的簡潔大氣，而且價格也比EMGRAND EC7便宜，於是我們就和銷售員周旋了一番，交上駕照試了試試駕車。

試駕車是遠景頂配自動擋，內飾以灰白為主，我感覺十分的得體，雖然內飾大部分都是以硬塑膠為主，但是這個價格已經是不錯了，做工還算可以，縫隙介面都不算粗糙。

而且關鍵是配置太高啦，一鍵啟動，陡坡輔助，自動大燈，定速巡航，天窗，多功能方向盤，主動被動電子安全系統一應俱全。感覺合資10萬級別的家轎頂配都不一定有這些配置。而且後排座椅中央位置很平，不想合資的，有些車中間凸起很厲害，這樣後排坐三個人，中間那個人也不會很不舒服。可能是中國產車現在真的很厲害了吧，感覺十分經濟實惠。

然後我和我弟分別試駕了一下，不過說實話，這個價位自動擋確實不怎麼樣，感覺抵擋頓挫感十分強烈，而且1.5的排量雖然車並不怎麼重，但是加速效能卻一般般，所以這個級別的轎車還是比較推薦手動擋的。不過家用也就是買菜接孩子，其實也無所謂。發動機聲音還可以，不算很大，車噪控制的也比較好，可能我們試駕的路段比較好吧。總體來說，七八萬買這個車價效比感覺還是很高的。

我們這裡優惠5000塊錢左右，還送四次保養，但是，由於沒有現車和顏色限定等種種原因，表弟還是選擇了寶駿510。但是我們對遠景還是給出了一致的好評，遠景和510一樣，同樣是人生第一輛車的首選，起步階段的跳杆。

關於吉利新遠景怎麼樣的問題，在這裡我簡單的說一下我自己的觀點：

買車到底為了什麼？為了出行方便？為了讓家人舒適或者因為工作需求？反正這個問題我估計問一百個人都會有一百種不同回答，可是仔細看看車主的出發點，似乎都是基於一個原因——為了幸福。但“幸福”到底是什麼？這太虛無縹緲了。

吉利遠景作為一款緊湊級家用轎車，自2006年誕生以來，便以其特有的高性價比征戰國內競爭激烈的緊湊級市場。而在這11年漫長的成長曆程中，總銷量超過一百萬輛的遠景得到了廣大消費者的認可，堪稱國民家轎。

外觀更精緻

全新遠景採用了吉利全新的家族化設計語言，整車外觀更加年輕化，非常符合現代人的審美觀。鷹擊式的前臉設計，侵略性十足。

內飾更年輕全新遠景內飾採用了吉利全新的家族式設計，而這樣的拱橋是中控設計則最早出現在博車型，現如今已成為吉利內飾的象徵性設計。全新遠景還配備了ESC車身穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等安全配置。座椅以高包裹性皮革，雙重配色方案

門內扶手、扶手箱、多功能方向盤，同樣採用皮革材質，品質感不由分說，配置豐富，滿足一切想象。

8英寸高畫質觸控彩屏、一鍵啟動，高畫質行車記錄儀、倒車影像，智慧手自一體變速器、電動空調等，享你所想，應有盡有。透過“你好，遠景”可以喚醒智慧語音控制系統，可語音控制開啟關閉電話、音樂、空調、導航、收音機、音量等。

幸福永遠不能缺失了安全感，新遠景也深知這一點，所以它採用全閉籠型車身，配備前排雙氣囊、倒車雷達、智慧語音提醒系統、ABS+EBD+BA、前排預緊限力式安全帶、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動等主被動安全配置，就是為了能讓坐進車內的車主感受得到安心。

為了能讓車主們遠離煩惱，遠景甚至直接提供了集成於後視鏡的高畫質行車記錄儀。這是一個很實在的功能了，因為越來越多的“碰瓷黨”的確讓我們苦不堪言，細心的遠景把你可能會遇到的煩惱都考慮進去了，畢竟幸福容不得出差漏。

對於幸福，其實我們追求得並沒有太多，我們只想是簡簡單單地想買一輛讓家人都舒適、都放心的汽車，這並沒有多複雜，因為幸福從來都是簡簡單單的事。

巧了，本人於2018.10.1號吉利遠景18款4at自動尊貴版，台州吉利4s店，裸車6.89，市區目前8.3/8.2，最高10.0，回老家1600公里一個人開了26個小時到家，加速有點慢，0到100碼感覺要15秒左右，有時候你踩油門不提速然後發動機轉到3200，聲音瞬間有點大，車內有一股燒焦的味道，嚇的我趕緊收油門，別的沒什麼問題，謝謝！關於油耗看個人，比如剛著車你用力踩油門，然後紅路燈你急踩剎車，肯定費油，還有看轉速，保持2000以下就好一點，高速上2200到2700就好，高速120碼雙手放開方向盤穩穩的，大家就不要試了，危險!這車最大的缺點就是4AT的發動機，其他的都不錯，天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入/出，鎖車自動摺疊後視鏡，導航，倒車雷達影像，胎壓監測，3個USB介面，4個音響，語音功能，定速巡航，自動大燈，多功能方向盤，就這麼多，買一個月拐彎拐急了，拐電杆上了，4s店定損2700，款已到賬，去路邊修的600塊，感覺不太地道就這麼多吧！謝謝！

18款手動幸福版，裸車58000，這個價位，我只能說價效比很高，仁者見仁智者見智吧，我個人覺得對得起這個價位。

18款手動幸福版的路過

1.外觀沒說的，幾萬塊錢買到這樣外觀值了，除了側面看會有突兀感，如果能加入造型，看起來會更加的流暢，後備箱尾部突起，看起來會更加有運動感，雖然車身看起來比較穩重

2.內部空間有點小，後排有稍微的凸起，不過後備箱的空間是真的很大，平時放點雜物是完全沒有問題的

3.中控是很漂亮的，後期的吉利家庭轎車好像一直都是這樣的造型，多媒體顯示屏是觸控的，空調等按鈕是按鍵，這點還是很不錯的，至少開車途中開啟空調可以直接點按，不用在螢幕點按，保證了行車的安全，夏天多媒體顯示屏有宕機反覆重啟的問題，不知道怎麼解決

4.整體油耗表顯6.3，市區大約在8個左右，告訴能降低在6個多，還是很不錯的

5.動力起步有點肉，畢竟排量在那放著呢，想省油又想有推背感那是不現實的，有時候1擋有點難推進去，後續換擋都是很流暢的。

6.高速120，車身很穩，真的很穩，幾萬元的轎車能做到這樣還是很不錯的

7.作為一款經濟型家庭轎車整體沒有短板也沒有很大的優勢，至少對比合資車還是不錯的，該有的都有，ESP，倒車雷達，倒車影像等等

以上個人觀點，如果你想幾萬元買一款價效比高的車，還是很推薦吉利的，雖然是中國產，但是它真的值得你去購買

吉利遠景2018款1.5L手動進取型。售價4.99萬，80的功率，140的扭矩，109的馬力。先來說說優點吧！外觀大方，整潔時尚，內飾好看，車輛提速快，還有營銷手段做的特別的好。駕駛感覺比較好，讓他最後的原因就是他沒有很多的不好，也沒有很多的好的地方。但是他是在幾款車中被吐槽後排空間最擠的一位。這個價位的車很多都是一些小家庭人員比較多，然而，他卻給了不怎麼好，後排空間。從這方面就大打折扣了。但是它對駕駛員特別友好。還有他的油耗顯示不準，這貌似是吉利的車都這樣的。我朋友那裡有一款GL，她跟我吐槽說他的油耗不太準確。後來我拿他的車去做了油耗的測試。發現真的不太準確，你要在表顯上面加兩個油左右就是正確的了。還有一點就是，掛檔很容易出現掛不進去的尷尬。

18款手動，兩年多，跑了三萬多公里，沒出現過任何問題，保養一次兩百多，油耗還可以吧，我不太關注，因為高低你能不開嗎？也沒錢買新車，所以就沒怎麼關注，手動擋加速可以，空間也夠用，要說缺點嗎就是低速的時候不好掛進一檔，不知道是所有車都這樣還是就這款，有時候速度低，掛二擋抖，掛一檔還不好掛，就得使勁推。其他還都挺滿意的。