除非你生活在牧區、山區，常走坑窪泥濘爛路，或者喜歡極限越野，可以說90%的人都不需要買霸道這樣非承載式車身的越野車，因為它的舒適性相對於SUV來說並不好。

用途不一樣。論有面品牌，當然寶馬x5，論跑山路爛路PRADO優勢的多，論舒適性，寶馬應強一些，價格方面，新款X5比普垃多3·5和4000都貴20萬左右。

巧了，我都有，操控加速還是x5好一些，霸道加速還是肉，但是開霸道的時候視野還是比x5好的，而且自己會腦補自己肌肉硬漢目空一切的形象哈哈哈。現在霸道基本扔在家裡不太用了，改成x5和卡宴了。不過霸道真的是耐草，各種去工地跑長途，平趟。

莫名其妙因為這麼一條評論被人覺得在吹牛逼，我也不知道有啥好吹的，加幾張圖證明一下吧。第一張圖是剛提x5的時候發的狀態，狀態裡提到的大白就是家裡的霸道。買了好幾年了一個霸道也沒啥好髮狀態的，也就懶得往前翻了。第二張圖是剛提卡宴一週開了888公里發的狀態，第三張是上次去保養髮的。滿意了麼？幾輛車有啥大驚小怪的？我最近帶的這兩塊表加起來都可以買臺中東版霸道了，幾個車真不至於過來吹吹牛吧？你們沒看錯，就是20號，我現在人在溫哥華。

豐田霸道最適合跑工地，越野，準確說適合性格暴燥的人！X5就是家庭用車比較多，講究開著舒適，坐起也舒服！屬城市越野！

這兩個車我都接觸過，實際這兩個車無論從價格還是用途上說，應該不算一類車！先說說X5，應該算是豪車吧，但內飾一般，在鋪裝道路上無論操控，加速，還是速度，都比霸道要強很多！霸道號稱保值神車，內飾更一般，雖然操控不咋樣，但駕駛感覺不錯，有種一覽眾山小的感覺。尤其下高速進入匝道，千萬要減速！這兩個車油耗差不多，但X5的變速箱出過兩次問題（是不是通病不知道）好在都是保修期內！我們長途出差，都開霸道！順便說一句，我覺得霸道的空調真是好！

這兩個車用途不同價格也不同，如果去西藏新疆之類的豐田的穩定性更好一些，但你要操控和發動機熱效率以及內飾豪華黑科技等那無疑是寶馬X5，豐田是被人神話了的產物。主要看用途！

雖然寶馬X5的起售價比豐田霸道多更高，但是我認為買PRADO的人一定買的起寶馬X5，只是PRADO作為一個越野車裡面的傳奇車型，以它的高可靠性和越野效能讓很多買得起賓士大G的人也會選擇買一輛豐田霸道或者陸地巡洋艦就行自駕越野活動。

霸道作為這個價位越野車的幾乎是唯一選擇，讓它的目標客戶已經不是按照價格來區分的，這就造成可一個有趣的現象，玩PRADO的人形成了一個圈子，在這個圈子你你幾乎可以接觸到所有的社會精英，畢竟買的起越野車、玩得起越野車的人錢多、時間也多。所以一般買霸道或者陸地巡洋艦的人也有足夠的資金選擇賓士大G，但是明顯玩賓士大G的人跟玩PRADO或者陸地巡洋艦的不是一路人，賓士大G的作用更多的已經不是來越野了，因為賓士的品牌用處太多了，假如你開一輛陸地巡洋艦去夜店，可能只有男人上你的車。

寶馬X5作為一個純粹的公路機器，側重的是豪華感和舒適性，對於越野走爛路只是它的一個附加功能，買寶馬X5的人可能也捨不得拿X5去搞越野活動，更多的X5應該是遊走在城市道路，出入各種高檔寫字樓和餐廳的角色。所以寶馬X5沒有形成像PRADO那樣的圈子，因為買寶馬X5的人可能沒有共同的愛好。

所以我建議，假如你是想用來越野走爛路，結識一些越野圈的大佬，那我認為你買PRADO更好，但是假如你只喜歡在城市過些小資的生活，那麼寶馬X5顯然更合適。

PRADO還是經久耐用些，超強的越野效能及良好的透過性，不過要買中東版的，它的發動機是專為中東地區風沙 高溫調校的發動機，

哪天你讓X5車主和霸道車主發生矛盾了鬥氣

兩個車對撞就知道哪個好了，那個時候管你是老闆也好，面子也好，能保命就是最可靠！

我覺得可比性不是很大，雖說都是SUV但側重點不同，就好比運動鞋和皮鞋的對比，不能說哪個更好，要看你的需求是什麼

要說哪個好，那自然是x5更好，這個問題不需要質疑。國外定價，定位，x5就高於PRADO。國內定價，x5低配的價格跟PRADO40高配頂配價格很接近，基本不存在競爭對手的說法。

好必然是x5好，但是要看適不適合你，好的東西也未必就適合你。

如果用車需求就是多數都是純公路，市區，國道，高速，那必然選擇x5，不用猶豫，操控，動力，底盤，隔音，都很不錯。覺得空間不夠大，那就選q7，gle。

如果用車需求就是經常在工地，爛路，或者無人區穿越，越野等等，送你一臺x5，你也不想開，也沒法開。這時候就需要PRADO了，或者說這時候就需要正宗越野車，而不是城市suv了。同時再加上PRADO的一些優勢，空間夠大，4.0版本的動力也還能接受，故障率低，保值率高，維修保養費用低，很多路邊店都能維修。相比於其他越野車，PRADO還是很舒適的，底盤，懸掛，濾震，隔音，對比不錯。那這時候你必然選擇PRADO，或者酷路澤40。

買X5是有錢人，霸道是實在人。

1、X5的優點是操控，這是寶馬的特點。車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面都很岾服，動力足夠。缺點是使用成本高，後期更換配件成本很高，不是一般人修得起的。且5年內燒機油是必然的。

2、霸道的優點是耐用不易壞，尤其西藏這個環境；後期保養成本低，保值率高。但缺點也很明顯：加速效能差，不說2700，即使4000在高速公路上也是無法與X5比的，而且操控性較差，像開船。

3、透過上面比較，可以看出，這兩種車適合不同的人群：X5適合在城市或高速公路行駛，追求時尚，追求動感的年輕人居多。而霸道則適合爛路、長途穿越或越野的人群(如去大西北自駕遊尤其是西藏的人群)，或者是不求速度，追求穩定的中年人居多。

4、從分佈地域也可看到：西北地區、東北地區，霸道居多；而沿海地區或平原地區X5較多

5、好壞之分：說不上誰好誰壞，看你在什麼地方使用，各有千秋，各取所需—有些人認為霸道比不上

X5的檔次，這看法偏頗。實際現在(2020年上牌的霸道2700改裝下價格超過65萬，4000直接超90萬難，比X5還貴，且是國五很多地方不能上牌)。

6、從使用看，X5費用比霸道保養貴得多，更不要說幾年後配件了；因此買X5幾年內要換車，否則修車費用比新車貴。反觀霸道，保養較它平，只要不是使勁造，5年後基本與原來無太大區別，保養費用低得多。因此，可以說：買X5是有錢人，霸道是實在人。大家怎樣看？

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寶馬和豐田，有可比性嗎？哪怕是霸道。一個是工具車，一個是大玩具。土豪在去鄉下玩的時候，為了省事，開輛工具車，能拉快跑能幹活。你見過哪個富豪，或者真正出生、成長在城市的富豪開豐田的，丟不起那人，當然，土豪例外。寶馬生活在城市，玩的是精緻、小資。豐田更適合農村和鄉野。

我做工程的，幾年前買的是X5，16款，下面其中一個包工頭買的霸道3.5升的，18年買的。試開過他的車，感覺跟×5比，確實差很多。X5應該與雷克薩斯GX一個層次吧。霸道跟X5哪有可比性呢，個人覺得X5的缺點是手要離開方向盤去按喇叭按鍵，並且還要用力按才響。至於寶馬漏油，那些油封也不貴，換了也能保證個三五年，保養每次七百多，一萬二做一次，比五千公里做保養的，按公里數算也不比它們貴。