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1 # 車吧卦
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2 # 車品質車生活
今天給大家介紹一下本田FIT這款車，指導價：7.38-10.28萬元。這款車有著小型車價效比之王的稱號。
動力方面，FIT這款車的配置，擁有i-VTEC發動機，最大功率為96kw/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm。車帶16氣門/i-VTEC/DOHC/缸內直噴，這樣的配置簡直就是小鋼炮的配置了。
外形方面，FIT作為一輛A0級別的小型兩廂車，在顏值方面也是很不錯的，前臉設計的相對比較緊湊，車身的輕盈能有效的降低空氣阻力，車前大燈的設計也增加了點霸氣和霧燈的配合下能襯托出另一番美感，使得前臉不那麼單調，側面車身到車尾的線條和腰線相配合，讓整車充滿力量與運動感，車尾表現的簡單幹淨，總的來說在外觀上這款車在充滿個性的同時也極具改裝潛力。
內飾方面，車的儀表盤採用了黑色設計風格，中控的設計屬於中規中矩，車的方向盤就是普通圓形三幅式設計，FIT在內飾方面沒有什麼太大的亮點，簡單的設計利於駕駛者在行駛中的操作，增加了駕駛時的安全性。
空間方面，不知道大家有沒有聽說過本田的MM理念：MM理念全稱為Man Maximum Machine MINImum，即“乘員空間更大化，機械空間更小化”的理念。別看FIT的外觀看起來很小，但空間方面表現的非常優秀，車後排座椅能夠完全放倒，使得儲物空間能夠得到進一步提升，最大程度提高了空間的利用率，將利用空間這一理念展現的淋漓盡致。
總結一下，FIT這款車在動力方面如此強悍，但在日常生活的家用代步當中，油耗是我們大多數車主所最關心的，這款車一般不會超過6.5L/100km，讓更多的車主大大緩解了養車用車方面的壓力。本田FIT透過這些年不斷的創新，成功的開拓了小型車的全新領域，所以選擇FIT也是不錯的選擇。
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3 # 車最先知道
其實這個車是一臺集操控、改裝、空間大省油又耐用，最關鍵就是價格便宜的車，說起FIT總能讓大夥想起“平民超跑”的名號。這個車就是有這麼一個調性，可以適用很多的不同需求的人，所以呢，優點也不用吹太多。
比如說動力在不改的提前下，是131馬力，也許你覺得沒有什麼，但是你看下其他車型的，POLO是110馬力，COROLLA1.6L是122馬力，馬自達1.5L是117馬力，沒有對比就沒有傷害。 這樣的對比就會發現其實FIT的馬力還是不錯的，難怪FIT會被稱為小鋼炮。
用改裝車主的話說是不改前叫FIT，改了之後叫做GK5，改裝這玩意很燒錢，但是這個FIT改裝的配件是很便宜的，幾十塊錢的，百來塊的都有，有換碳纖維機器蓋的，有換尾翼的，有換輪胎的，這車改裝潛力大，各種掛花裡胡俏全套改下來，如果有個三五萬塊錢，可以改的這車各種起飛，深受喜歡改裝的車主喜歡。
還有就是這車的空間大，裝貨能力很強大，把後排的魔術坐椅放倒後，可以輕鬆裝下一輛三輪車。
另外就是它的油耗，市區綜合含有就7個油，保養三四百，維修也便宜。
FIT最近出2020款了，還是熟悉的外觀，還是熟悉的內飾，還是那熟悉的動力。外觀當面沒的說就是現在的GK5，內飾就連高配也沒有多功能方向盤，依舊是一個塑膠的方向盤，哪哪都是塑膠的，買FIT的大多是看中省油，價格擺在那，所以就別要求太多了。
這次的FIT加量不加價，加了有ESP車身電子穩定系統，還有胎壓監測的功能。
但是這個車需要國五的排放標準，有些地方，你可能根本買不了FIT了，如果你要能買的地方，比如說北京能買，但是2020年一月份開始就已經實行國六的排放標準了，所以現在就算你能買，國五的上牌時間已經隨著2020年的到來停止了，簡單說就是這款FIT神車賣不了了。所以想看所在地方實施了國六的標準沒有。
1.安全性，這個車除了頂配有ESP，剎車輔助系統，其他的都沒有。
2.FIT這個車的用料 噪音 配置都是短板，能買這個車基本上就是解決了純溫飽問題，如果你想要體驗好點，基本也不用考慮了，整個的胎噪、風噪、底盤的噪音都能傳遞過來。
3.如果你買這個車是自己坐後排的比較多，那我也勸你不用買了，坐後排如果遇到走的減速帶，後排的人就要跳起來一樣，那坐在後排的乘客體驗是很差的。
4.買這個車在於情懷，主要還是窮，大多數是不注重細節的年輕人購買。
總結：FIT這款車在它的十萬之內的價位當中的話動力131馬力以及最大扭矩155的扭矩來講是非常的充沛的。並且它在同級別當中空間也是非常大的，缺點就是底盤相比同等價格的polo可能要硬一些，底盤噪音要大一些。
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4 # 小強在青島
看一下我以往的文章，推薦買FIT，是最多的，絕對值得購買！
唯一的缺點就是現在2020款FIT還不是國六排放標準，還是一個國五的，這在很多地方已經不能掛牌了！不過，卻是可以當二手車來掛牌的！
1.5L的動力，再配上CVT的變速箱，這麼小的車，動力卻是非常強的！外觀小巧，裡面的駕駛空間卻是非常大！
價效比高不高？可以負責任告訴你，是非常的高！尤其是表現在二手車上！
前幾天我也回答了一個FIT賣二手的問題，14年的GK5現在居然能賣到5.4萬左右！一輛四五年的二手車，跑了六七萬公里，上路八九萬，現在還能賣到這個價格，絕對超出很多人想象！最主要的一個原因，那就是現在國六版本的FIT還沒有出來，其實還是GK5，並沒有更新，只是加了幾個配置而已！
所以，在一些國五還能掛牌的城市，非常建議入手FIT，市區開一輛FIT，即省油，動力還強！不會讓你後悔的！
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5 # biubiu弟
口碑是影響消費者選車的重點因素，FIT的綜合實力會是如何呢？
該車定位小型車，售價7.38-10.28萬元，它的車身尺寸為4096×1695×1525mm，軸距2530mm。這款車全系搭載了一臺1.5L發動機，最大功率96kw/6600rpm；傳動方面，該車有5檔手動可選。FIT的競爭對手有大眾Polo、YARiS L 致炫以及VIOSFS。
2020款 1.5L 手動舒適版 7.38萬
2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬
2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬
2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬
2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬
2020款 1.5 CVT豪華版 10.28萬
現款FIT最大的賣點就是動力，1.5L自然吸氣缸內直噴發動機，能夠爆發出最大131馬力，在同級別裡敢說馬力是最強的，動力方面是無可挑剔的，各家媒體專業評測自動擋車型百公里加速僅為9秒多，這個價位，這個級別肯定沒有第二家了，目前國內汽車市場小馬拉大車的情況比比皆是，不是不想大馬拉小車，而是受到了成本的限制和技術方面的缺乏。FIT起步輕快，即使天熱開空調動力也不是明顯衰弱，本田家的CVT變速箱與發動機匹配的極為平順，想要激情駕駛掛上S檔後推背感十足，平時代步D檔平穩舒適，輕踩油門提速也不慢，為了節省些燃油，上班代步D檔行駛足矣。
FIT這款地球夢發動機，馬力不只是大，油耗也非常經濟，百公里綜合油耗6升左右，平時駕駛性子急也就7升多油。
FIT的舒適性還說得過去，一般來講，純家用是不注重底盤懸架的，正常駕駛舒適度還是可以的，只是過減速帶時後排確實很顛，打個比方，後備箱放了一件礦泉水都能顛起來，可能是車身短小懸架硬的原因。座椅填充物不算厚也不是很薄，短途旅行肯定不會累的。
FIT的空間方面絕對夠用，車內的儲物空間也很多，零錢，飲料，卡什麼的隨時都可以找到合適的存放位置。作為家用兩廂車，平時兩人三人乘坐很輕鬆，滿載五人時後排顯得有些擁擠，不過擠的不算嚴重，後排中間地板基本純平，這一點設計師做的不錯，空間利用上低配車型簡配了魔術座椅，只有頂配車型才有魔術座椅，低配車型後排座椅都是整體放倒的，空間的利用性大打折扣，作為兩廂家用小車，後排座椅沒有比例放倒這項功能，等於失去了一部分空間上的靈活性。
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6 # 飛霖
本田FIT，裝載本田最新的地球夢發動機，動力強，油耗低，空間大，座椅佈局合理，被冠以平民超跑gk5的頭銜，非常適合家庭生活代步使用，不足之處是FIT引以為傲的魔術座椅只有頂配才配備，但令人欣慰的是經過幾次改款升級現在20款FIT已經全系配備esp穩定系統，提高了價效比，所以FIT還是值得購買得一款價效比很高的車
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7 # 王統愛乒乓
還不錯，家用代步夠了，不過跑高速還是選安全性更高的車更好，比如B級車，氣囊多的帶各種安全配置的。當然主動安全第一位
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本田FIT這款車是不錯的，動力強、舒適性好、空間大。
動力強，FIT這款地球夢發動機，馬力不只是大，油耗也非常經濟，百公里綜合油耗6升左右，平時駕駛性子急也就7升多油。
舒適性還說得過去，一般來講，純家用是不注重底盤懸架的，正常駕駛舒適度還是可以的。空間方面絕對夠用，車內的儲物空間也很多，零錢，飲料，卡物品隨時都可以找到合適的存放位置。
外觀方面，全新一代本田FIT依舊採用的是兩廂車造型，整個外觀大量採用全新的家族式設計語言，車身變得更加飽滿，前臉造型也更加呆萌，整體看起來十分的年輕、時尚。
安全性
在安全性方面有很大進步，經過重新設計的前橫樑結構與此前的型號有所不同，本田說這對於發生碰撞時吸收動能的效果將會更好，而本田全新的安全系統能進一步保護乘員的安全。
該系統裝備有一個前置廣角攝像頭，該攝像頭可與前後8個聲納感測器配合使用，以增強車輛的緊急自動制動功能，此功能有望在第四代FIT上成為標配。