F-35戰鬥機起源自美國聯合攻擊戰鬥機（Joint Strike Fighter JSF）計劃，該計劃是20世紀最後一個重大的軍用飛機研製和採購專案，亦為全世界進行中的最龐大戰鬥機研發計劃，設計目的是為了替代美國空軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊以及英國皇家海軍的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各種軍機。計劃被定位為低成本的武器系統，這是因為現代先進戰鬥機，如F-22戰鬥機的成本不斷高漲，美國及其他國家均感到，單純依靠這樣的高效能且高價格的戰鬥機組成戰鬥機部隊，在財政上難以承受。因此美國各軍種改變以往各自研製戰鬥機的傳統，聯合起來，共同研製一種用途廣泛、效能先進而價格可承受的低檔戰鬥機。

要說F35有多厲害，這需要從其領先的幾項技術領域來看

首先F35是現今服役中唯一的艦載五代戰機，因艦載機所需技術指標交其他戰機要求更高，所以基本上是代表了現役戰機的最高水平，雖然出現過諸多故障問題並又飽受詬病，但其領先的技術水平還是目前其他國家暫時無法超越的，下面我們就逐一系統瞭解下這款戰機

發動機：

F-35使用的是普惠公司研製的F119-PW-100發動機，是推重比超過10的航空動力系統。目前除美國外只有俄羅斯宣傳其發動機推重比超過10，但還未真正服役，只停留在研發上！

隱身性：

F-35的隱身設計，不僅減小了被發現的距離，還使全機雷達散射及紅外輻射中心發生改變，導致來襲導彈的脫靶率增大。這樣F-35的主動干擾機、光纖拖曳雷達誘餌、先進的紅外誘餌彈等對抗裝置也更容易奏效。根據有關模型進行計算，取F-35的前向RCS為0.1平方米，與10平方米的情況比較，在其他條件相同的情況下，前者的超視距空戰效能比後者高出5倍左右。

電子系統：

F-35有四大關鍵航空電子系統——諾思羅普·格魯曼公司的AN/APG-81有源相控陣雷達和光電分佈孔徑系統（EODAS）、英航宇系統公司的綜合電子戰系統、洛-馬公司的光電瞄準系統（EOTS）、諾斯羅普·格魯曼公司的AN/APG-81型主動電子掃描陣列雷達

EODAS可實現360°的環視視場，影象投射到頭盔面罩上，使飛行員能透過自己的眼睛，“穿透”各種障礙看到廣域外景影象。

EOTS可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別。此外，EOTS還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜尋和跟蹤、鐳射指示、測距和鐳射點跟蹤功能。

AN/AGP-81型雷達的探測距離接近現有雷達探測距離的三倍，並能夠向飛行員提供超高解析度的合成孔徑雷達影象。

型號分類：該型機共有三個型號分別為

F35A：路基型號

F35B：垂直起降

F35C：艦載機

總的來說F-35比其他戰鬥機最具優勢的還是隱身能力，隱身能力配合被動電子探測系統，使其在空戰中能夠隱蔽接敵，並能夠在雷達不開機的前提下發射空對空導彈，這大大提高了其空戰能力。

世界上最牛氣哄哄的戰機F35聯合攻擊戰鬥機

美國，做為現實世界裡唯一的帝國，憑藉獨特的國家管理制度，憑藉強大的軍事碾壓，長期對外橫徵暴斂，強取豪奪、隨意顛覆其他國家的政權。

美華人知道科技進步的極端重要性，知道保持先進武器的跨代領先的太大的厲害性，故此，它在航空母艦、在空間領域、在導航、在潛艇、在軍事領域的各個環節 都竭盡全力的去發展，已保證對其潛在對手的碾壓。這其中就包括隱形戰鬥機，即現在的F35隱形戰鬥機。

F-35是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥攻擊機，F-35用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並發展出3種主要版本，1、採用傳統跑道起降的F-35A型，2、短距離起降/垂直起降機種F-35B型，3、與作為航空母艦艦載機的F-35C型。 F-35屬於第五代戰鬥機（最先進的一種，目前與之齊名的是中國的殲20：由於華人的謹慎，始終沒有讓殲20“露過臉”，且長期以來就受發動機的侷限，所以到現在僅僅才擁有四條生產線，並且數量還不足20架。俄羅斯的蘇57：據權威軍事人士講：蘇57好像問題較大，不具備基本的隱身功能，戰鬥能力也僅僅是在攻擊毫無反抗能力的敘利亞叛軍時才展現出來。）具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。 美國的F35是由美國和它看得上眼的九個國家聯合生產、研製的（龐大的軍費壓力讓財大氣粗的美國也想辦法了）除美國外，英國、義大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳洲和土耳其也為開發計劃提供了40億美元經費。總開發經費預估將超過400億美元，主要由美國買單，計劃購買2400架戰鬥機。九個主要參與國計劃在2035年前取得超過3,100架F-35。樂觀估計、F-35型戰鬥機未來的總銷售量將會突破6千架（F16一共才賣了4000架）F-35成為數量最多的戰鬥機之一。 F-35與前一代F22相比有如下進步：廉價耐用的隱身技術；優良的航電裝置與感應器融合可以結合從機載與非機載的感應器得到的訊息。（F22嬌氣異常，必須要專門的機庫，高昂的驚人的保養費用）F-35不僅減小了被發現的距離，還使全機雷達散射及紅外輻射中心發生改變，導致來襲導彈的脫靶率增大。

F-35使用世界上唯一可以滿足F-35效能要求的發動機就是普惠公司研製的F119-PW-100發動機，F119-PW-100也是人類歷史上第一型推重比超過10的航空動力系統。

F-35有四大關鍵航空電子系統即有源相控陣雷達和光電分佈孔徑系統（EODAS）、綜合電子戰系統及光電瞄準系統（EOTS）。其中EODAS由分佈在F-35機身的6套光電探測裝置組成，可實現360°的環視視場，影象投射到頭盔面罩上，使飛行員能透過自己的眼睛，“穿透”各種障礙看到廣域外景影象。EOTS則是一個高效能的、輕型多功能系統，包括一個第3代凝視型前視紅外（FLIR）系統，可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別。此外，EOTS還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜尋和跟蹤、鐳射指示、測距和鐳射點跟蹤功能

F-35的儀表板採用了一個尺寸為8×20英寸的大型全景多功能顯示器（MFDS）。這是迄今為止最大的戰鬥機顯示器，它是由兩個並排在一起的8×10英寸投影顯示器組成，其解析度分別為1280×1024。這兩個顯示器是完全互為備份的。當一個發生故障時，所有的功能都可在另外一個顯示器上顯示。MFDS將顯示感測器、武器和飛機狀態資料，以及戰場環境、戰術和安全資訊。大範圍的戰術水平態勢可以全屏顯示，也可以在平面上分割成若干小視窗分別顯示不同的資訊。

F-35的有源相控陣雷達要比多數戰鬥機的相控陣雷達先進得多。而且該雷達擁有合成孔徑雷達地圖測繪(SAR)和地面移動目標指示(GMTI)的能力，可使F-35獲得出色的對地攻擊能力。

 

不過，F-35比其他戰鬥機最具優勢的還是隱身能力，隱身能力配合被動電子探測系統，使其在空戰中能夠隱蔽接敵，並能夠在雷達不開機的前提下發射空對空導彈。

F-35最廣泛的市場推廣策略，加上其低成本，使其將成為所有戰鬥機在市場上的最大敵人。目前美軍已經裝備了將近200架F35，已經形成了完整的作戰體系，對於F35強大的作戰能力，在實戰中展現的淋漓盡致。相對於美國的潛在的對手，F35是一個致命的武器。

F35"閃電Ⅱ"主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。

F-35在戰機世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。

但客觀講，F-35並非強調空戰效能，首先推力並不太強勁（推重比尚不如F-15），因此與F-22頗有差距。其次F-35的機載裝置比F-22更現代化，但由於雷達天線直徑的限制，探測能力不能達到F-22那樣的水平，但其APG-81有源相控陣雷達要比多數戰鬥機的機載相控陣雷達先進得多。而且該雷達擁有合成孔徑雷達地圖測繪(SAR)和地面移動目標指示(GMTI)的能力（簡單來說，這兩功能就是遊戲裡的"超高畫質小地圖"和"輔助瞄準修正"再加上"對敵測速表"），可使F-35獲得出色的對地攻擊能力。

不過，F-35比其他戰鬥機最具優勢的還是隱身能力，借鑑了F—22的隱身能力配合被動電子探測系統，使其在空戰中能夠隱蔽接敵，並能夠在雷達不開機的前提下發射空空導彈。在此之前，戰機發射空空導彈需要雷達鎖定敵機（電影裡一般表現為兩個準心重合在敵機上），而開啟雷達會被對方反向追蹤，所以以前的隱身戰機都是在接近目標才開啟雷達和通訊打破靜默。所以F—35可以說是當前隱身效果最好的戰機（要做個比喻的話就是《坦克世界》中雙草後，成員滿隱蔽技能外加偽裝網的103B，打到你死都不知道人在哪）

而在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出F-35在推力損失僅有2%－3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%，同時使紅外輻射波瓣的寬度變窄，減小了紅外製導空空導彈的可攻擊區。

綜上所述，f35在初期設計上追求就是任務多樣性，而不是像f22的空優效能，單純空戰肯定不如f22.但在其他方面，f35,又比f22強。f22主要就是在戰役初期負責踹門，奪取制空權，剩下的任務都是f35的。其實吧，F—22和F—35的對比說白了，就像95年的保時捷911 GT1和現在的保時捷Cayenne。