面對導彈來襲，軍艦有多種手段攔截，如果遠距離警戒就能發現導彈，軍艦可以發射導彈攔截，像美國的海麻雀導彈、拉姆導彈、中國的紅旗10導彈。

如果來襲導彈已經進入目視距離，則可以用火炮攔截，現代軍艦上的單管火炮射速很高，打得也遠，對運動目標有80%的命中率，如美國阿利伯克級導彈驅逐艦裝備的MK－45火炮，127毫米口徑，射程24公里。射速120發/分

如果經過二層攔截還有漏網之魚，那麼近防炮就派上用場，如美國用於末端攔截導彈的“密集陣”6管20毫米的火炮，有效射程1.9公里，高速的彈丸可以打出片彈幕，直接摧毀來襲導彈。

另外還可以使用電子干擾，烈焰彈、干擾絲、干擾片等軟殺型反制，烈焰彈可干擾紅外線導引的反艦導彈，干擾絲、干擾片則由鋁箔製成，用來干擾雷達導引的反艦導彈。

先說反艦彈道導彈，擁有這種導彈的國家只有中國，世界其他國家並沒有，但是能夠攔截的國家也只有美國，只有美國在其海軍艦艇上進行了反導實驗（TMD），效果是喜憂參半，裝備的導彈也就是標準——3艦空導彈。但是這樣的導彈在末端進行攔截中國的東風21D東風26這樣的專業的反艦彈道導彈就有些力不從心，原因在於這些導彈再入大氣層時，其速度都在10M以上，幾乎很難攔截，並且這樣的彈頭還有機動變軌能力。美國海軍的TMD計劃是針對固定彈道導彈的海上攔截計劃，實驗效果並不理想，反艦彈道導彈攔截機率必然會更低。

我們再說另一種反艦導彈，反艦導彈按速度分超音速反艦導彈和亞音速反艦導彈。超音速反艦導彈一般速度比較快，給艦艇發現，攔截的時間比較短。而亞音速反艦導彈，由於其飛行速度較慢，給艦艇發現，攔截的時間相對於比較寬餘。對於艦艇對它們的攔截方式都是相對比較單一。

首先就是艦載雷達對其發現，跟蹤，任務計算機進行測算，計算攻擊單元，安排攔截方式。如果來襲導彈被偵測距離10--50公里以外，那就可以用艦空導彈進行攔截，一般都是發射兩枚導彈攔截，提高攔截機率，如果是亞音速導彈，由於其速度慢，攔截機率則高，並且擁有再次攔截的機會。如果是超音速反艦導彈，由於其速度快，攔截機率相對於亞音速導彈較低，並且很少有再次攔截的機會。剩下的機會，只能是近防武器進行攔截。紅旗-16近程防空導彈紅旗-9艦空導彈

世界主要國家艦艇裝備的防空攔截導彈主要有。美國的標準3標準2艦空導彈。歐洲的“紫菀”艦空導彈，俄羅斯的SA-N-7.SA-N-12.SA-N-9等。中國紅旗-9和紅旗-16等他們相關資料在這裡就不詳細介紹了。下面是他們的相關圖片。標準-3艦空導彈SA-N-9艦空導彈紫菀艦空導彈

艦艇的近防武器主要是近防艦炮和近防導彈通常也都是最後一次的末端攔截，很少有再次攔截的機會，通常這個距離都在10以內。世界主要有，美國的“密集陣”近防炮，俄羅斯的“卡什坦”彈炮合一系統，中國的730和升級的1130近防炮。密集陣近防炮

卡什坦近防炮

近防炮主要依靠密集的炮彈雨幕來擊毀來襲導彈的一種方式，主要在於精確的集中彈幕，通常是由中央計算機傳達來襲目標資料。系統雷達自動搜尋，跟蹤，計算攻擊單元資料，發射炮彈彈幕，自動化完成。單枚攔截機率一般都在90%左右，反應時間由於電子系統差異一般在3.7--6秒，每個系統各不相同。730近防炮

還有一種艦載近防導彈，美國的“拉姆”近防導彈，中國的海紅旗-10近防導彈（出口型FL-3000N近防導彈）。其控制範圍在10公里範圍內，其優點是填補了防空導彈和近防炮之間的防禦空白。拉姆近防導彈海紅旗-10近防導彈

所以艦空導彈是主要的艦艇攔截方式反艦導彈的主要方式，近防炮幾乎就是最後的攔截，攔截亞音速導彈的時間和攔截超音速反艦導彈的機率各不相同，所以世界各國都爭先發展超音速反艦導彈，提高導彈的突防機率。但是艦隊防空的壓力只會是越來越大。圖片來源於網路

哈哈！開個玩笑！

還是讓我從電影開始說吧，我記得多年前有個美國拍的電影叫《超級戰艦》。裡面就有這樣一個鏡頭：外星飛船發起攻擊，美式阿里.伯克驅逐艦上的密集陣開始攔截攔截了三，四個批次以後（一個批次可以是一發或者多發），後繼的攻擊終於擊中美艦。這是因為美艦攔截前面的攻擊用去了時間，所以後繼的攻擊利用這個時間飛到了美艦上空並攻擊到了美艦，也就是打了個時間差。

其實這就是飽和攻擊了。

法式的海響尾蛇能攔截三個批次的導彈，美德生產的拉姆如何，蘇俄的卡什坦和通古斯卡（彈炮合一）如何，我還真不知道。

現代導彈都是掠海飛行，因為地球曲率的原因，發現距離一般都是10公里左右，這個距離對於高速飛行了導彈來說，就是一瞬間。所以才有了能攔截幾個批次一說。

就常規反艦導彈的防禦而言，防禦過程可分為發現預警和反導攔截兩個階段，在發現預警階段，艦載預警雷達發揮著主要作用，如果是航母的話，艦載預警機也有先期預警的能力，當艦載預警雷達探測到來襲導彈的訊號之後，如果反應時間充分，艦載防空導彈系統啟動進行攔截，在反艦導彈爬升段/平飛段將其摧毀；如果發現來襲導彈時反艦導彈已經進入掠海飛行階段，則必須依靠“密集陣”、“卡什坦”、“海拉姆”、AK-1130這樣的艦載近防系統進行攔截，技術角度而言，近防系統的反導攔截成功率要比防空導彈的攔截成功率要高一些。

而對於東風-21/26這樣的反艦彈道導彈，預警和攔截都相當困難，目前全球範圍內都沒有行之有效的攔截手段。在預警方面，彈道導彈需要動用國家級的導彈防禦系統進行先期預警跟蹤，留給艦艇本身的反應時間非常短促，甚至可以說根本來不及反應。在攔截方式上，反艦彈道導彈不同於一般的反艦導彈，飛行彈道分為爬升段、平飛段、俯衝掠海段，而是和彈道導彈一樣，飛行彈道中沒有掠海飛行這一階段，再入之後直接以數十馬赫的速度以近乎垂直的角度俯衝下來，類似於反坦克導彈的天頂攻擊方式，艦載防空導彈和近防系統無能為力，需要依靠戰區導彈防禦系統進行有效防禦。

現代海軍艦艇面臨的導彈攻擊主要是高亞音速反艦導彈和超音速反艦導彈的攻擊，今後還將出現反艦彈道導彈和高超音速反艦導彈的攻擊。目前，對於前兩大類反艦導彈的攻擊，通常是採用多層攔截方式。需要強調的是，像“標準”2、S-300F等遠端防空導彈的攔截效果是較差的。一是由於地球曲率的限制，艦載雷達對掠海飛行的高亞音速反艦導彈發現距離大大縮短，對超低空飛行的超音速反艦導彈發現距離也會明顯縮短，因此“標準”2、S-300F等遠端導彈的射程優勢發揮不出來，二是這些遠端防空導彈的原始設計是對付空中戰機的，對於反艦導彈的攔截能力不是特別好。在進行攔截作戰時，這些遠端防空導彈反而不是攔截主力，而像改進型海麻雀（ESSM）、施基利、紅旗16等中近程艦空導彈才是攔截反艦導彈的第一道防線的主力。此外，美國近年來發展的“標準”6遠端防空導彈利用“協同交戰”方式（CEC）大大擴充套件了對反艦導彈的攔截能力，這點很值得注意。歐洲的紫菀30發展時間較晚，針對反艦導彈進行了能力加強，有很大的機動過載以及先進的導引頭，也能在較遠的距離攔截反艦導彈。

攔截反艦導彈的第二道防線是艦載近程防空導彈，如拉姆、海拉姆、紅旗10、“海狼”、海響尾蛇、紫菀15等，它們的射程大都是15公里以內。

攔截反艦導彈的第三道防線就是末端近防武器系統，也就是多管速射炮，如密集陣、守門員、730和1130等。

反艦彈道導彈是一種新型反艦武器，既然是彈道導彈，理論上是用“標準”3這樣的反導導彈攔截較好。如果反艦彈道導彈還有末段機動能力，那麼“標準”6也可以加上去進行攔截。

高超音速反艦導彈目前還沒有有效的攔截能力，例如俄羅斯研製的“鋯石”末端速度達到了8馬赫，遠遠超過現有的艦載防空導彈最大速度，要相對其攔截還很困難，需要發展新一代艦空導彈。（S）

導彈其實分很多種，下邊從不同的角度回答這個問題。

如果是遠端“運載火箭”，那麼和彈道導彈一樣難以攔截。彈道導彈的飛行軌跡與“遠端運載火箭”是一樣的，只不過一個飛到太空，一個落到地面。目前美國的導彈防禦系統的主要防禦目標是遠端導彈，至於射程有限的火箭彈就交給反火箭彈去應對。107mm短程火箭彈是目前反火箭彈的主要目標，主要是游擊隊使用這類火箭彈。它的速度實際上與射程相近的重型反坦克導彈差不多，如AGM－114地獄火反坦克導彈，但是重量和體積較小一些。

口徑122mm的戰術火箭彈的速度和體積接近於空射反輻射導彈，同樣由於彈道高拋而且固定，看上去也相對容易攔截。然而這種火箭彈是正規軍使用的，一個火箭炮營如果能夠在一下子一次發射那就是幾百發上千發。因此實際上沒辦法攔截。除非少量的火箭炮落入游擊隊手中，打幾發過個癮，這才有可能進行攔截。

WM-80式273mm火箭炮這一級別已經是準彈道的導彈，它的速度和體積也接近於短程的彈道導彈，但仍然要比短程的導彈容易攔截。不過這種火箭彈是基本不可能落入非正規武裝手中的，正規軍用上它無非就是用足夠的數量去砸。火箭彈畢竟比導彈便宜得多，對方有錢儘管攔截去，大家不妨試試看是你的導彈多還是我的炮彈多。

此外彈道攔截還分為主動攔截和防禦攔截兩種方式，兩種攔截方式各有千秋，但是我們一般運用的都是防禦性攔截。

但是，被動攔截始終不可能徹底杜絕危險。因此，與防禦手段相比，事先有效的預防措施更為重要。這首先需要儘可能的在恐怖分子入境或發起襲擊前就將其消滅。應當對有可能被恐怖分子利用生產“土火箭”的原材料市場進行有效監管，尤其是加強對火箭彈生產最重要的燃料）以及炸藥、雷管等生產、流通環節中非法交易的打擊力度。同時加強在邊境地區的監控以及與周邊國家的合作，打擊跨過販運。只有徹底斷絕恐怖分子的原材料方面來源渠道，才能有效應對恐怖分子的襲擊。

總的來說，攔截火箭彈，更多的困難在經濟成本上，而不是技術上。 反導系統可以實現“攔截”，前段時間北韓要發射衛星，美日叫囂要打下北韓的“衛星”，也是考慮到北韓會發射遠端導彈，之所以沒有攔截主要考慮到遠東的局勢。