ABS防抱死系統包含了整個制動系統，造成ABS故障燈亮有兩種可能，一是本身制動系統，前輪的前術值，輪胎的車去感測器，ABS泵本身或者線路問題都有可能導致該故障。二是由於汽車控制單元之間資訊傳遞是CAN-bus傳遞方式，所以某一個控制單元出現故障也可能會導致其它的故障等亮，所以故障等亮起後還是要用診斷儀進入系統，逐一排查，切不可盲目修理，增加維修成本。

制動警告燈亮的原因

飛哥說：儀表盤對於每一位駕駛員都是再熟悉不過的東西，看時速、觀油耗，轉向燈等一切有關於車身狀況和操作的情況都會在儀表盤上找到相應的顯示。但熟悉不代表瞭解，很多駕駛員在考過交規後就沒再瞭解過故障的指示燈的含義，還有老司機即便對指示燈瞭如指掌，也不見得都能正確地排除故障。

如果在正常行車手剎鬆開時剎車報警燈點亮，需要及時下車檢查是否存在隱形故障現象。如果剎車系統故障燈亮起，手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，儘快前往最近的維修店進行維修，剎車的好壞直接關係著行車安全。

制動系統警示燈亮通常有兩種情況：

手剎沒有鬆開或者是沒有松到底（檢查手剎）；剎車油液位不足（檢查剎車油壺液位）；

汽車制動系統故障燈經常亮的原因有：

1、ABS功能失效；

2、剎車片磨損嚴重，已經失效；

3、剎車油不符合要求。

制動系統出現異常，表現在制動不良或失靈、制動單邊跑偏、 制動噪音、制動拖滯引起的制動鼓發熱、駐車制動器失靈。如果是剎車油不足，可能會影響剎車效能和行駛安全，應當儘早將車輛送至修理廠檢修。

制動系統警告燈亮故障分析

手剎燈常亮

很多車都有剎車油位報警系統，剎車油報警燈通常和手剎共用一個警示燈。所以當您在釋放了手剎後，紅色的手剎燈仍然常亮，就需要檢查是不是剎車油液位低了。還有部分車型則把剎車油的更換里程輸入至車內電腦，當行駛一定里程後，行車電腦會在儀表盤或多媒體螢幕內提示需要更換剎車油。

制動系統警告燈常亮故障排除方法

制動燈電路圖

制動燈保持常亮故障排除步驟流程

（1）檢查制動液液麵

檢查制動液液麵是否正常

（2）檢查線束（組合儀表總成：電源、接地）

①將點火開關轉到OFF

②將負極（-）端子電纜從蓄電池上斷開

④將負極（-）端子電纜連線到蓄電池上

⑤將點火開關轉到ON（IG）

⑩用萬用表測量聯結器IP03端子24、32分別與車身接地之間的電壓標準電壓：11~14V

⑦將點火開關轉到OFF

（3）檢查制動液液位感測器

①斷開制動液液位感測器線束聯結器

②用萬能表測量制動液液位感測器的2個端子之間的電阻。標準電阻：10k歐或更大

（4）檢查制動液液麵感測器的線束

①斷開組合儀表線東聯結器IP03

②用萬用表測量IP03端子11與CA20端子1之間的電阻

（5）檢查是否是組合儀表故障

①更換組合僅表 ②確認修理完成

制動燈保持常亮故障排除步驟流程圖

剎車片變薄會引起剎車燈報警

由於剎車片在行駛過程中會逐漸變薄，隨後剎車分泵內的活塞就會漸漸地往調整剎車片因為磨損而產生的間隙。其次活塞是由剎車油在施加壓力時產生的推力推動的，所以在活塞調整後的間隙就導致剎車分泵內部的空間增大，多出來的位置就需要由剎車油給填充，最終導致剎車油壺內的油液位置下降，對於這類問題可以適量補充或直接更換剎車片即可。

系統有漏油的地方

剎車分泵、油管如有漏油，也會造成剎車油壺內的剎車油液麵過低，引起報警。對於這類情況應立即檢查漏液的地方並進行修理更換。另外，如果剎車片上粘有油漬，必須清理乾淨或直接更換。

上坡時油液傾倒、翻滾

有些時候，在平坦路面駕駛時一切正常。而當駕車上坡或急剎車時，由於坡度過大、油液翻滾，會造成液麵指示器的假報警。對於這種偶發的提示，適量補充剎車油就可以。