科普一下，現有汽車的核心技術在電池包。先解決那三大焦慮。續航焦慮，保值焦慮，安全焦慮。等我們橫空出世，就知道三代和四代區別。國內乃至全世界沒有全解決這三個問題的，而且浪費電池電力，用我們的90多度電跑近1000公里而且8年沒有明顯衰竭，真正的主動式均衡，歡迎有人來挑戰，看看誰是世界第一

江淮IEV6E補貼後售價：4.95-5.95萬元續航里程：156/170Km（工況）

乘聯會統計顯示，2017年江淮iEV6E的銷量約為24210輛，同比增幅832%。該車型目前主要有兩款，分別為iEV6E和iEV6E時光版。江淮iEV6E時光版為低配車型，配備交流非同步電機，不支援快充，續航里程156Km；江淮iEV6E作為高配車型，則配備永磁同步電機，續航里程170Km，支援快充和慢充兩種充電方式，快充充至80%電量需1h，慢充充滿需10h。

江淮iEV6E外觀基於江淮悅悅車型打造，採用了5門設計，車身長寬高尺寸分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm，與競爭對手北汽EC180基本保持一致。前臉採用了封閉式進氣格柵，以減小風阻。水滴式大燈採用鹵素光源，轉向燈採用圓形設計。車輛C柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛尾部則佈置有四顆倒車雷達，同時在牌照位置上方佈置有倒車攝像頭。輪胎選用了佳通Giti Champiro 128系列輪胎，規格為165/65 R14，剎車形式採用了前盤式後鼓式，車輛沒有配備備胎。 動力方面，江淮iEV6E搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率45kW（61PS），其最大扭矩為175N.m，整車綜合工況續航里程為170km，60km/h勻速行駛情況下，續航里程最大可以達到205km，車輛具有長程、經濟和運動三種不同駕駛模式。時光版則不具備快充功能，續航里程也只有156Km。江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力梁懸掛結構，底盤調校比較紮實。運動模式下，車輛0-50km/h加速時間在5s左右。經濟模式下，動能回收強度加強，但是鬆開加速踏板後並不是立即介入。

總體來看，江淮iEV6E工況續航能力170Km的續航能力也基本能滿足城市日常代步需求，只是低配版不支援快充有些遺憾。

北汽EC180補貼後售價：4.98-5.58萬元續航里程：156Km（工況）

在乘聯會統計的資料中，北汽EC系列在2017年銷量78079輛，同比增幅1791%，為純電動乘用車領域銷量冠軍。北汽EC180共推出靈動版和靈秀版兩款車型，售價分別為15.18萬元和15.78萬元，除了享有國家和地方補貼，北汽新能源還提供了廠家補貼，以保證補貼後價格分別為4.98萬元和5.58萬元。新車定位於一款純電動微型車，官方公佈其最大續航里程為180公里（NEDC工況續航里程為156公里）。 EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。EC180的中控臺造型簡潔，高配車型配備的8英寸大螢幕功能較為全面，支援百度CarLife手機對映功能。新車還配備有多功能方向盤、倒車雷達/影像、雙色的仿皮+布料拼接座椅，以及北汽新能源車型較為常見的旋鈕式換擋機構。 EC180全系標配了電動門窗、電動調節外後視鏡、坡道輔助、倒車雷達及USB介面；高配的靈秀版車型除換裝鋁合金輪圈外，主要針對中控多媒體系統進行了升級，增加集成了倒車影像、8英寸液晶屏、導航、車載藍芽、CarLife手機互聯、AUX介面的中控系統，揚聲器數量也升級至4個。 動力方面，EC180搭載了一臺最大功率41馬力、峰值扭矩140牛·米的電動機，電力來自於一套容量為20.3kWh的電池組。官方資料顯示，EC180車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支援慢充，充電過程最長需要7小時。

奇瑞eQ1補貼後售價：4.98-9.98萬元續航里程：180Km(（等速）

2017年奇瑞eQ全年銷量為25784輛，作為目前奇瑞eQ系列的新車型，奇瑞eQ1共推出了5款市售車型，搭載容量為18.2kWh的三元鋰電池，官方指導價15.59-20.59萬元，補貼後售價區間為4.98-9.98萬元。

奇瑞eQ身尺寸為3200*1670*1550毫米，軸距為2150毫米。新車配備15寸雙四輻雙色輪圈，搭配規格為165/65 R15的輪胎。該車中控臺設計比較簡潔，採用黑色與棕色內飾，空調則採用手動調節方式，中控10英寸觸控屏是車內最大的亮點。

奇瑞eQ基於奇瑞LFS平臺打造，採用後置後驅的驅動形式。車身高強度鎂鋁合金應用比達93%以上，相比傳統汽車減重40%。該車搭載一臺最大功率為30千瓦的電動機，可輸出峰值扭矩120牛米，最大等速續航里程為180公里。

寶駿E100補貼後指導售價：4.98-6.32萬元續航里程：155Km（工況）

上汽通用五菱首款新能源汽車寶駿E100補貼後全國指導售價為4.98-6.32萬元，在廣西柳州的補貼後售價僅為3.58-4.88萬元，2017年全年銷量11420輛。該車車身長寬高分別為2488*1506*1670mm。寶駿E100內飾整體採用環抱式設計，座椅可多向調節，多功能方向盤和專屬PAD、液晶組合儀表能夠實現大部分功能。 配置方面，寶駿E100增加了電動後視鏡調節、車載4G wifi、一鍵落窗、電子手剎、無鑰匙進入及一鍵啟動等配置。該車配備了駕駛員安全氣囊，車身使用超高強度鋼及高強度鋼比例達42.9%，乘員艙與電池艙配以框架和籠式結構。副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅介面。E100還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手剎、聯合電子的電控系統。 動力方面，寶駿E100搭載了一臺永磁同步電動機，最大功率29kW，最大扭矩110Nm。寶駿E100採用不依賴傳統充電樁的模式，可使用220V家用電源充電，充電功率低於2千瓦，E100充滿電約需8小時，滿電情況下續航里程達到155公里。

知豆D2補貼後售價：4.68-5.98萬元續航里程：180Km（工況）

知豆2017年累計銷量42484臺，在新能源企業銷量中排名第四，而旗下17年銷量最好的新能源汽車就是知豆D2。 知豆D2是一款微型車，內部採用單排座椅設計，整體空間與北汽EC系列和眾泰E200一樣，但在配置上卻有足夠的優勢，新車內建"豆伴2"智慧互聯管家系統，支援語音控制、手機互聯、車輛診斷監控、車況資訊查詢等功能，在動力上，知豆D2車型的電動機最大功率為20馬力，峰值扭矩為95牛·米，官方公佈的等速續航里程為180km。

純電動汽車在各地政策補貼不同，以北京為例，不僅有國家補貼，還有地方補貼。在補貼後15萬左右續航可達300公里以上的車型可選擇空間還是比較多的，我這裡說的續航是工信部公佈的綜合續航。下面推薦幾款補貼後15萬上下續航可超過300公里的新能源汽車:

1、新吉利EMGRAND EC7EV 圖為新吉利EMGRAND EC7EV450該車將由EMGRAND EC7EV300升級而來，外觀更具有運動感，擁有藍色裝飾點綴的前封閉式進氣格柵，配上17寸的同級大輪轂，使得外形更加運動。 另外，該車採用了更新的鋰電池組，電池系統能量密度達到142.07Wh/kg，應該能夠達到最高的補貼標準，屆時其最大續航里程將達到450km，2018年3月上市現已開啟預售

2、北汽EU400

EU400 北汽新能源 EU400正式上市，官方指導價為22.49萬元，補貼後售價為15.89萬元，目前只有一種配置可選。該車可視為現售EU260的升級版車型，其綜合工況續航里程超過360km，另外在60km/h等速行駛工況下，其最大續航里程可達460km。

3、國金GM3

國金GM3定位為國內首款純電動MPV，推出伊始將會推出五座和六座版本，綜合工況續航里程為300/400km。此外，新車採用了換電模式，並配有換電站，相比充電模式的車型具備快速補充續航里程、提高二手車殘值等優勢。國金汽車同時宣佈，旗下所有車型均提供終身質保。售價14.7萬起！

4、 東風E70

E70 東風風神純電動轎車E70售價區間21.28-22.28萬元，補貼後售價為13.98-14.98萬元。新車可視為風神A60 EV的換代產品，東風風神E70工況續航里程超過351公里，最大續航里程超過500公里，滿足使用者日常通勤的同時，也能輕鬆應對長途出遊。除此之外，風神E70還擁有2700mm的軸距，以及十分豐富的配置。

比亞迪E5,續航305（官方），北京14萬左右。宋新能源ev,續航270，價格19左右。EMGRAND EC7EV，續航300，價格13萬左右

電動汽車的動力源 電池在使用過程中會不斷放電，在放電的同時會排出大量有毒有害氣體，這種氣體的汙染遠遠比燃油車所排出的廢氣要大的多的多。而且是致命的。以純電動作為動力源的車輛不管到任何時候都是有很大缺陷的。目前技術最成熟的是以蓄電池作為輔助動力的混合動力車才是最成熟的技術。而且是以後發展的方向。看看歐美 日本。理智一點，不要還沒學會爬呢就想要跑了。