一個人沒有信仰！不自信！開什麼車都沒用！華人當自強！國家要支援，鼓勵，開中國產車，政府部門帶頭是關鍵！崇洋媚外是不恥行為！

當然有啊！我騎個小刀，旁邊一個雅迪，我默默的減速讓過去了，突然後面又來個小牛，我當場就把車砸了，太丟面了。

車是什麼？就是交通工具，駕駛它能把你送到要到達的地方。自卑是什麼？是一種不自信的窮人心理表現，那些極度羨慕別人的好車的人，多是些文化教養缺失的群體吧。開好車炫耀的人他們也多是驢糞球式的人物，說到這樣的人有多大的文化教養和傳承，在他們身上見不到什麼影子吧，一張嘴就能顯露出他們的本性。所以，對不同事物的認知，不同人有不同人的觀點，那些認為開低檔汽車感覺到自卑的人，也不是啥有文化教養的人吧！

車，沒有高低之分，人才有貴賤之別。在路上開著所謂的低端車，遵守交通規則、禮讓人行橫道行人…這是應該被人看高的。反之，開的車再好再貴，不遵守規矩、亂丟垃圾…這才是被人鄙視的

自卑感是指在和別人比較時，由於低估自己而產生的情緒體驗。這種情緒體驗是對自己的一種傷害，當然如果能夠正確對待，那也是一種激勵。

人對事物的看法往往太主觀，就像開車，突然間看到別人開的車，這個車好，這個人厲害，但缺乏了深度的思考，人家為什麼開的車比你的檔次高。

自卑的意思是低估自己的能力，覺得自己各方面不如人。當然自卑也是一種性格上的缺陷。表現為對自己的能力、品質評價過低，同時可伴有 一些特殊的情緒體現，諸如害羞、不安、內疚、憂鬱、失望等。

自卑會影響一個人的生活，如果不能正視，會導致自己的生活質量下降，出現社會適應不良等等。所以應該進行自我調解，自我治癒。

1.自卑感產生後，應該給自己心理減壓，自己已經很努力了，但是距自己的目標還有差距，需要迎頭趕上，但是迎頭趕上不是一時一刻，而是需要時日。未來可期，要給自己適當的安慰。

2.自卑感是所處環境感染，行走在路上，看到別人開的車好，也不能認為自己開的車不好，中國將近三億輛車，你也屬於一個佼佼者，你也擁有自己的車輛。

3.自卑感產生後，需要價值觀正確認識，我們往往會看到一個詞叫三觀不正，指的是世界觀、人生觀、價值觀，不分黑白，是非不辨，整個三觀扭曲，看待世界不是正確的看法，對於人生也沒有一個規劃，對自己的人生價值沒有什麼概念，而這一切都是在比較中產生的。

4.自卑感會產生正向激勵，這就是前面我所說的，能否進行深度思考，別人為什麼比自己優秀？你在努力，別人比你更努力，你在睡覺，別人在看書，別人在奮鬥，當自己有這種感覺的時候，要奮發直追，也要作為一個強者。

5.自卑感會讓你有目標感，在比較中會產生，我要成為什麼？我會成為什麼？我怎麼樣做才能夠成為那樣的人？但是往往很多人把立長志變成了常立志，導致自己一無所有，無所事事。

自卑產生之後不是低迷，而是迎頭趕上！自卑是消極的，是傷感的，正確認識自卑！過好自己每一天！加油

開低檔次車路上有沒有自卑感？我沒有。

開什麼車是家庭條件、是生活水平和個人對車的要求決定的。生意人穿名牌，開好車，是表現實力的象徵，可以增加生意夥伴的信任度。我們普通人開車就是交通工具，在安全、故障率低的前提下，挑選自己喜歡，適合自己的車。

2008年買了自己第一輛車POLO（二手），1.4的排量，手動檔。主要用途是上下班，送孩子上學。買了車以後發現生活質量提高了很多，週末出去玩兒方便了，去超市方便了。上下班比騎電動車好多了，特別是冬季和雷雨天、颱風天。機動車發展到今天，就沒有電動腳踏車方便了，太堵了。記得有次在送孩子上學的路上聊天，我說等以後條件好點就換一輛新車，女兒說這個車挺好的啊，比路上騎電動車的不是好多了嗎？坐在車裡又不冷。2008年第一次自駕旅行，去武夷山自駕遊，自駕體驗挺好，也體會到了有車的方便。

POLO是手動檔，媳婦開的不怎麼好，總是熄火，後來她就拒絕開車了。2011年初POLO去4S店保養，就建議更換正時皮帶，導向輪、張緊輪，還涉及到水泵。本來就有了換車的想法，再加上這個大保養全套下來要3000多元，想想還不如換車。在4月份經過選擇購買了馬自達6，自動檔。這輛車一直使用到2020年9月。這時候汽車的普及程度已經非常高了，同級別的“兩田一產”B級轎車明顯高於馬6，單位同事也陸續有人買了BBA，我一樣感覺自己的車不錯，每天上班車擦的亮亮的，對我來說它就是個上班的交通工具，相比以前兩廂手動檔的車，駕駛更方便了，審車也簡單了，新車至少可以放心使用5年以上。

到了2016年，我調到了機關工作。這時女兒讀高中了，上學送、放學接成了常態，我負責送，她媽媽負責接。這時我又買了一輛二手奇瑞轎車，全部辦好1.8萬元。這輛車是手動檔，我上下班就開這個車，經常與同事的寶馬GT停在一起，感覺也沒什麼不妥，記得有一次我的奇瑞停在兩輛寶馬中間，我拍照發了條朋友圈，附上一句玩笑話，“別看咱車差，但位置很重要”。到了機關以後，車輛牌照是要錄入大門的系統，以方便自動進出。我只錄入了奇瑞車，馬6沒有開到單位過，馬6雖說不上好車，但比起奇瑞還是要好一點，也沒有因為面子把馬6開到單位露個臉，我感覺開什麼車都正常。2018年女兒讀大學了，年底我也離職了，家裡的車基本就都處於閒置狀態，不久就把奇瑞處理了。

提到途達很多人就想到納瓦拉，想到工具車，我買這款車就是為了越野和長途穿越，買的是四驅旗艦版，落實25萬多，這個價位如果選擇面子車也有很多，就在日產品牌裡選擇，也可以選擇Murano兩驅豪華版了。我選擇途達是為了實用，是為了透過性。配置有四驅是為了適應更復雜的路況，走更遠的路。

Sunny的心態帶來Sunny的生活，不要事事都和別人比，自己生活的比昨天好就是最大的滿足，每天早上起來都告訴自己又是美好的一天開始啦！

千萬不要把生活水平和自卑感聯絡在一起，生活水平可以影響生活質量，但生活水平不等於生活質量。開心做自己，加油！

總結：車的檔次不重要，重要的是提升自身能力，讓實力證明自己 ，而不是用車來裝飾自己。

每天看到上班，下班的青春少男少女。她們有走走的，有騎腳踏車，有騎電動車的。年輕。才是最高檔的。就像偉人說的那樣，年輕人就像早晨八，九點鐘的太陽希望就在你們的身上。車有公交車也很方便。不要攀比，看熱播劇跨過鴨綠江，感受志願軍戰士的血肉之軀在上甘嶺戰役取得戰鬥勝利之堅苦。我們還比什麼呢？活著，生活在和平年代。走走，坐公交車。都應該知足了。

自卑和麵子是兩回事，好面子不一定是自卑，不自卑不一定就不好面子。

所以，開低檔車雖然不怕自卑，但怕有損面子。那麼，面子是什麼？面子雖然有虛偽的元素，但面子也有正向作用。特別是在中國的傳統文化大環境中，面子是一種人際關係狀態，是對別人的尊重，也是對自己的生活態度，甚至可以說是自尊、自強、自愛的某種體現。

因此，為了面子，不同人可以根據自己的實際情況，選擇一輛與自己的實際狀態相適應的車子，而故意開低檔車彰顯自信和低調也沒有必要。

試想，如果你是一個有一定社會地位和威望的人，在大街上開一輛三輪屁驢子，即便你自己非常自信，但別人可能會因為你的行為受影響，這樣，你也許是對別人不負責任，家人的名譽可能因此會受到影響。說的再簡單一些，如果你是一個有社會地位和威望的人，你衣衫襤褸走在大街上，家裡人是不是跟著丟人？

所以，自信也好、不自卑也好，也要考慮到別人的感受，自信不能自私，不要因為你的不自卑，給愛你的人帶來傷害。

我開的是比亞迪元，不但沒有自卑感，反而有所得意。因為元這車在我單位是最便宜的車，但是它的配置是單位車中最好的。好多效能，就我們老闆的車都沒有

你這話就扯遠了吧，兄弟。本人北京的，今年50歲啦，剛拆遷完，你看我們小區。賓士寶馬亂七八糟的哈，所謂的什麼bb a呀，還好多有的是。但是我們老哥兒幾個一人買一輛麵包車，我的是長安歐諾。他的是五菱宏光，麵包車開著不賴，釣個魚呀，什麼亂七八糟就往上扔。也不錯，玩兒唄也不心疼，使個3，4年換新車了。兄弟，別自卑，聽我的就買這麵包車，他好車換一條輪胎好幾千，咱們這4條輪胎才800。玩兒唄。

要說自卑感，是人生來就有的，如果在任何方面一點自卑感都沒有的人，就不是一個真實的人。畢竟總有人比你強。有的人開低檔車會有自卑感的，畢竟限於經濟能力，這是正常的。有的人在開低檔車的時候就沒有自卑感，但可能在相貌、能力、種族、出身、收入、人緣等方面有一定程度的自卑感的。只是自卑感要在一定限度內，不能讓它影響正常的生活，最好能激發人奮發有為才好。

有的時候的確有，18年換了套160多的大房子，當時開個COROLLA，車庫出來進去的鄰居都是30萬起步的車，自己感覺有點格格不入，去年換了臺雷克薩斯es，剛剛趕上鄰居的最低線。。。。