基本一樣的。最新版的雷克薩斯es250特點：外觀方面，新一代雷克薩斯es250採用了紡錘式進氣格柵作為全新的家族式造型，此外前大燈也下緣也裝備了時下流行的“L”行LED日間行車燈，可以讓整車看起來更精神。整車的線條設計也得到了改善，新車在外觀造型上更年輕時尚。新ES的車尾造型和現款比區別不是很大，尾燈的部分，新ES除了倒車燈和轉型燈依舊採用普通燈泡外，剎車燈、示寬燈都採用了LED光源，更亮、更耐用也更省電。作為一種點綴，新ES全系車型在後備箱邊緣都增加了一個小小的後擾流板。內飾方面，新一代ES內飾佈局為“T”字型，桃木材質的點綴使車內檔次感得到明顯提升。此外中控臺的用料也有了明顯提升，上部採用柔軟皮革包裹，邊緣還用白色縫線加以點綴，從而提升檔次。新ES的中控臺造型的層次感比現款更強，其上部為一個大螢幕液晶顯示屏，中間為空調出風口，並鑲嵌有一個自發光式的時鐘，下方則是音響與空調系統的控制按鍵。新ES的擋把造型與現款基本相同，“蛇形擋”的設計不但可以免去換擋釋放按鈕，同時還能避免掛錯擋位事情的發生。在擋把的前方為車輛駕駛模式選擇系統，根據不同的車型，模式選擇上會有所差異，在基本的ECO、Normal和Sport三種模式基礎上。新車還配備了第二代Remote Touch互動系統。
基本一樣的。最新版的雷克薩斯es250特點：外觀方面，新一代雷克薩斯es250採用了紡錘式進氣格柵作為全新的家族式造型，此外前大燈也下緣也裝備了時下流行的“L”行LED日間行車燈，可以讓整車看起來更精神。整車的線條設計也得到了改善，新車在外觀造型上更年輕時尚。新ES的車尾造型和現款比區別不是很大，尾燈的部分，新ES除了倒車燈和轉型燈依舊採用普通燈泡外，剎車燈、示寬燈都採用了LED光源，更亮、更耐用也更省電。作為一種點綴，新ES全系車型在後備箱邊緣都增加了一個小小的後擾流板。內飾方面，新一代ES內飾佈局為“T”字型，桃木材質的點綴使車內檔次感得到明顯提升。此外中控臺的用料也有了明顯提升，上部採用柔軟皮革包裹，邊緣還用白色縫線加以點綴，從而提升檔次。新ES的中控臺造型的層次感比現款更強，其上部為一個大螢幕液晶顯示屏，中間為空調出風口，並鑲嵌有一個自發光式的時鐘，下方則是音響與空調系統的控制按鍵。新ES的擋把造型與現款基本相同，“蛇形擋”的設計不但可以免去換擋釋放按鈕，同時還能避免掛錯擋位事情的發生。在擋把的前方為車輛駕駛模式選擇系統，根據不同的車型，模式選擇上會有所差異，在基本的ECO、Normal和Sport三種模式基礎上。新車還配備了第二代Remote Touch互動系統。