B級轎車可選擇性非常多，日本車豐田CAMRY，本田Accord，德國車Passat，Magotan。由於Teana的換代有些失敗，不在考慮的範圍內。當然還有很多其他的車，由於考慮到你是家用，所以選幾款經濟實惠的。這次CAMRY換了全新平臺，tnga架構，跟以前的平臺完全不一樣，安全性操控都得到了質的飛躍，又換裝了新的發動機和變速箱，使得新CAMRY優勢明顯。至於Accord，核心競爭力在於價格，起步價低，優惠幅度大，使得他在這個級別有一席之地，如果能接受小排量渦輪增壓也是個不錯的選擇。最後德系他們倆個，則是底盤紮實，外觀穩重，如果你150公里都是高速之類的快速路，他們是不錯的選擇，如果堵塞嚴重，則不建議購買，雙離合變速箱最大的問題就是擁堵換擋頓挫。希望可以幫到你。

1：寶馬3：15.30-35.98萬，油耗5.8L-9.6L

2豐田CAMRY：參考價：13.94-25.98萬，油耗5.5L-10.3L

3本田Accord：參考價：12.98-22.98萬萬，油耗6.0L-10.0L

4大眾Magotan：參考價：13.29-30.91萬萬，油耗5.5L-9.6L

5福特Mondeo：參考價：20.58-33.78萬萬，油耗2.0L-4.2L（實際油耗偏高，不建議）

6馬自達ATENZA：參考價：15.98-23.78萬，油耗6.3L-7.1L

7別克Regal：參考價：13.01-26.98萬，油耗6.0L-10.2L

就跟你說說我自己吧，懶得上網上覆制貼上資料騙人。

我開的是一臺二手的雷克薩斯CT200h，我每天上班下班往返100公里（廣州市內間往返，其中30多公里市區道路，70公里高速）。說實話很累，但是為了讓老婆上班近點，只能這樣。

我買車的時候直接就把汽油車排除在外了，要麼EV車，要麼混合動力車，只考慮二手車，因為每天往返100公里以上，買新車等於是浪費錢，同款同車齡的車，你的公里數多，車殘值就低。前提條件確定了，就開始挑車。EV車的保值率實在是垃圾，實在不敢買，後來遇到了一臺車況不錯的二手混動車，3年跑了5萬公里，百公里油耗4.5L左右，意味著我每天的油耗能控制在4點幾升，30來塊錢油錢。還不錯，於是就下手了，現在基本上每個月油錢加高速費一千塊錢左右，能接受。基本上就是這個情況。供參考

這個里程最好混動的。最好不要買高油耗的越野，大型suv，除非不差錢。我現在上下班來回60km都想換成混動。

B級車無非就是那麼幾款，我不說估計你也都清楚，這裡就不再介紹了。建議不需要混動，按照你說的距離，你每年的行駛里程妥妥的五萬＋了，估計也是以高速為主，眾所周知，混動車和燃油車的高速油耗相差不多，價格卻貴許多。個人感覺多花好幾萬買混動不是很值。當然如果你的資金很充裕，買混動給你帶來的駕駛感受肯定是高一級的，一分錢一分貨。

非要B級車的話，估計你手頭也有點積蓄，考慮省油的話Accord混動最便宜那款即可，5個油以內，但是行駛噪音尤其高速，看你是否能接受，每個人對噪音的感受閾值不一樣，如果在行駛質感和商務的話Magotan2.0低功即可，另外，ATENZA的操控好空間小，顏值我覺得很高，最後安全不安全的問題，網上討論太多了，我就不多說了，沒有絕對安全的車，只有相對安全的駕駛習慣

根據題主所說，每天上下班通勤距離150公里，這就相當於單程距離將近75公里左右，老實說，還是挺遠的。而且細算一下，一個月車輛行駛最少4500公里，一年下來也要將近6萬公里左右。同時，這麼遠的通勤距離，每天最少要花費將近2~3個小時在路上。每天這麼跑，不僅對車輛的損耗非常高，而且浪費時間。好吧，以上是我有點嘮叨，我們言歸正傳，有什麼對於長距離通勤更有幫助的B級車呢，關鍵是還要經濟實用。

長距離的開車，我們主要考慮到這麼幾點：油耗、舒適、安全、操控、耐用、維護成本低。但是要想把這些特性集中在一臺車上，我想以目前中型車市場的車型來看很難有一臺車能夠達到這些要求。那麼我們就著重針對這些特性或者說要求，重點推薦兩款車型。

新款第10代Accord搭載的是1.5T渦輪發動機，這款發動機是本田小渦輪大馬力佈局中的典型代表。該發動機分為高低功率版本，低功率馬力177ps，高功率馬力194ps，動力表現不能算是非常出色，但是油耗表現那是相當的好的，據保有車主的反饋，該發動機百公里平均油耗大概在7L左右。如果是長途行駛的話，油耗表現肯定還會更好一些。Accord在後期的用車方面，表現的會更加穩定，在維護保養時，只要做常規保養即可，與其他車型相比，能想省下一筆相當可觀的費用。

Lacrosse作為別克旗下旗艦轎車的代表，車輛乘坐的舒適度，在B級車市場有著非常好的口碑。別看這是一臺5米多長的中大行車，真正駕駛起來的感覺，就4個字，得心應手，完全不會被車型尺寸所束縛。而且別克一向注重車輛的使用安全，在Lacrosse車型上不僅使用了大量的超高強度鋼材，同時配備了更多的主被動安全系統，能夠讓車輛使用者儘量避免或者遠離危險。同時在舒適性方面，Lacrosse採用了大量的靜音技術，以及透過更好的底盤調教和懸掛系統，提升乘坐的質感。在長時間的車輛行駛過程中，能夠給乘坐人提供更舒適安靜的環境，以及更好的操控性，並且對於車輛的安全效能也沒有絲毫的鬆懈。

至於有些人可能會說，別克的車輛油耗都比較高，實際上這是一種錯誤且老舊的觀點，目前別克大量採用了節油技術以及車身輕量化技術，目的就是為了減輕發動機的油耗。而且事實也證明，近幾年下來，別克在油耗控制方面的成績還是非常顯著的。另外我們要知道，本文題主所說的車輛使用環境，大部分是處於長距離出行，這型別的駕駛環境車輛的油耗表現，基本上不會出現太大的差距。

綜上所述。Accord和Lacrosse完全是兩個極端的車型產品。Accord更注重的是車輛使用人的用車成本支出。而Lacrosse，更在乎的是車輛使用者的用車體驗。至於如何選擇，還得看個人實際的使用需求，以及對於車輛品牌是否有要求。

預算15萬內推薦斯柯達Superb！手動或雙離合版本都比較省油！預算20萬左右，推薦Accord混動低配！25萬預算推薦亞洲龍混動！

每天上下班150公里，按照你的通勤距離如果高速與低速的距離比例在2:1以上則建議你買燃油車，如果高速路比例低於這個值則建議你選擇混動車型，這個可以根據你買混動多花得錢與省下油錢的比較來算的。但是我覺得最保值的方案是你在附近買個小房子，過幾年房子賣了賺的錢說不定可以換個更好的車，而且你可以有更多的私人時間。

言歸正傳，給你推薦一下我認為每天通勤距離長，同時經濟實用的B級車。

眾所周知，下班了之後人特別疲憊，如果再開七八十公里的車很容易注意力不集中，所以建議選擇帶有自適應巡航、自動緊急剎車之類的輔助駕駛配置。除了這個之外還有例如安全氣囊數量、車身剛度等指標要求。所以我推薦你第八代的豐田CAMRY，此車是豐田的最新TNGA架構，獲得美國IIHS TOP SAFETY PICK+（頂級安全評價），2018年CCRT車型評價最高分，中國保險汽車安全指數全優成績。全系標配十氣囊，包括膝部，後排側氣囊，氣囊方面十分厚道。動力系統2.0L、2.5L、雙擎三種配置，2.5L排量匹配8AT變速箱，2.0L匹配CVT變速箱，百公里油耗在6個左右。在不管哪種變速箱都很平順，可靠性方面豐田的品控和口碑不用擔心。

除了燃油版的CAMRY，混動版的也同樣推薦，開了混動的車估計很難再換會燃油車了。混動車有燃油車無法比擬的低速動力響應和平順性以及省油優勢，低速下行駛非常安靜，讓你堵車時不再為油耗擔心。

最近汽車銷售處於淡季中，奧迪A4L的價格也降了很多，前幾天一個表哥還提了A4L的quattro四驅運動版，辦下來31萬。奧迪斯的四驅系統可以讓你在高速公路上駕駛更加從容，相比前驅車，車身穩定性更好。奧迪本身也是豪華品牌，車輛駕駛舒適性，底盤操控都還是不錯的。而且你上下班150公里，估計收入也很高，30萬買個車應該不是問題。

除了奧迪A4L之外，其實也可以考慮更低價位的二線豪華品牌，比如說凱迪拉克的XTS。更大尺寸，更大空間，隔音和底盤舒適性也更好，關鍵是價格便宜，23萬起就可以買到了。

大眾Passat，中級車的常青樹，足以說明他的產品力，我想對於絕大部分買B級車人，這個車80%合適。大氣、舒展、底盤穩重、舒適性、隔音靜謐性都還做的不錯。動力方面建議選擇2.0T版本的，這樣在高速公路上行駛才能更加從容不迫。

看到你這上下班要150公里，我的第一反應就是要買混動，省油省錢。如果你只是開二三十公里，反倒是提現不出混動的省油優勢。

B級車裡面最有名的混動車型就是廣汽豐田的CAMRY和廣汽本田的Accord了，不管是哪家的活動技術都是非常厲害的，甚至可以說世界上混動技術最好的企業就是豐田本田了。

具體來看的話，如果你在30歲以下，那麼Accord的轎跑風格可能會更加適合你，這也算是國內主流的B級車裡面第一個採用這麼激進的轎跑外觀的車型了。

從市場反饋來看，Accord的大變化很成功！

而CAMRY的話，相比上一代其實也是年輕了很多，不再是中年人穩重風格的車型。不過相對Accord的激進來說，還是沉穩了一些。

所以我推薦你考慮Accord混動或者CAMRY混動，那個都可以。

我對車也不是很懂，其實買車無非也就看幾個方面

1外觀，畢竟把車買回來基本上是天天陪著你的，

2安全，車子說是我們移動的家也不過分吧，安全方面可是一點也不能含糊，重中之重

3故障率，現在的車子其實都可以了，都有很大的發展，包括中中國產車，突飛猛進。誰也不願意，新車買回來時間一久了，就開始出現問題，也是很頭疼的

4油耗，誰的錢都是辛辛苦苦掙來的，開的時間久了，你會發現油錢也是一筆不小的開支

5保養以及維修，車，必須保養還有平時開車難免磕磕碰碰，這也是一筆不小的費用。

6保值率，這就是後期的問題。資金富裕了，都想換個高檔點的，這無可厚非。無論我們去置換還是售賣，保值率都是我們值得考慮的。

我開的是索八，六年了，除了正常保養，和平時的磕磕碰碰，目前行駛十萬公里，換過三元催化，油濾，火花塞，別的都是易損件了。

每天上下班150公里你這工作地方離家也是遠了點，那你每年要跑5萬公里，這個數買車那肯定要買混動了，不瞭解插電混動，不推薦純電動車，推薦弱混

Accord混動，CAMRY混動，亞洲龍混動，兩田的混動比較讓人放心，CAMRY更是有終身電池質保政策

中中國產比亞迪據說也很不錯，唐DM也是不錯的選擇

每天150km的通勤，我建議Accord或CAMRY的混動。不過路況條件好或者高速多，我覺得Teana挺好，舒適度在那裡擺著，高速100km巡航油耗5-6，跟混動差不了多少。當然這是最理想的情況

能這麼遠每天都開車上班，肯定是待遇比其他的好很多，還在乎油錢，那麼多個體戶，搞安裝的師傅都是滿城跑，也沒說油貴，主要還是這個車是不是給你產生價值。

題主的問題有兩個，一是經濟實用，二是B級車。

首先看看主流的B級車都有哪些？德系車：C級，三系，A4，Magotan，Passat，斯柯達Superb。法系車：C5，508L。美系車：Regal，Mondeo，ATSL，邁銳寶，林肯MKZ。日系車：CAMRY，Accord，Teana，ATENZA，Q50L，ES，謳歌TLXL。韓系：K5，SONATA。歐系：捷豹XEL，沃爾沃S60L。大概就是以上24款車型了。

再看經濟適用的問題。首先排除一二線陣營裡的BBA，雷克薩斯，英菲，謳歌，凱迪拉克，捷豹，沃爾沃，林肯。

還剩下14款車型，比拼的就是價位，省油，保養和耐用性了，這裡又可以排除美系的RegalMondeo邁銳寶和德系的，因為他們要麼不省油，要麼不耐用，美系車一向小毛病多且油耗高，大眾雙離合確實不咋滴。

還剩下日系，法系和韓繫了。首先說韓系和法系，這兩個國家的車在中國目前賣的相當不好，可以用一個字“慘”來形容，考慮到市場保有量和後期處理，個人不予推薦。

最後剩下的就是日系了，首先排除ATENZA，這車相當好看，操控也很不錯，但是這個車定位非常清晰，就是年輕人開的，不適合家用，而且整車顯得單薄，隔音啥的欠點意思，每天開150公里不輕鬆。Teana大沙發名不虛傳，但開起來真的像開船。

剩下CAMRY和Accord二選一吧，具體車型根據你的預算看是要中低配還是高配了。

個人心水，如有喜歡，請笑納。祝順利！

還是買博瑞GE混動吧，帶ACC自適應巡航，L2級自動駕駛，對長途安全，節能，減輕疲勞有好處。

其他人推薦的，都沒有以上配置