謝邀，這兩款車相比，想都不用想，當然是睿騁CC更值得入手。原因有幾個方面，下面我分析一下。首先就是差不多的價格，睿騁CC的定位稍高於名爵6。車身尺寸大了一圈，另外軸距方面睿騁CC是2770mm，而名爵6是2715mm。其次就是睿騁CC會比名爵6更加省心，相信大家也都知道，愛信6AT對比干式雙離合是個什麼結果。再有就是睿騁CC的配置明顯高於名爵6，就拿頂配版本舉個例子。睿騁CC比名爵6多出了ACC自適應巡航、360度全景影像、前霧燈、車內氛圍燈、副駕座椅電調、前排座椅加熱通風與全液晶儀表盤等實用並且能大幅度提升檔次的配置。下面我們來看一下名爵6都是主打什麼。

名爵6最大的優勢就是動力，同樣是1.5T發動機。名爵6上的引數最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米明顯大於睿騁CC，在同級別也是少有對手。

最後在兩車的外觀方面就見仁見智了，都有借鑑日系品牌的意思。但說實話設計的都挺驚豔，我勉強的可以理解為設計師們的思路碰撞在了一起。總的來說，我更推薦睿騁CC，但是真的看中動力，名爵6也是個不錯的選擇。

長安睿騁CC和MG6都是中國產轎車中的新星，不管外形還是內飾配置都非常不錯。長安睿騁CC定位於中型車，售價在8.99—13.89萬之間，搭載1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩225N.m，峰值扭矩轉速2000-4000rpm，匹配6速手動和6速手指一體變速箱，百公里綜合油耗在6.5-6.7L之間。長寬高分別為4780*1825*1465mm，軸距2770mm，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，擁有不錯的乘坐舒適性。外形設計流暢銳利，內飾優雅，更配有6氣囊、胎壓監測、主動安全剎車、自適應巡航、自動駐車、前排座椅通風加熱、全景天窗、全液晶儀表盤、座椅記憶和後視鏡記憶等眾多實用功能。

MG6定位於緊湊型運動轎車，採用掀背設計，售價在9.68-13.28萬之間，搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250N.m，峰值扭矩轉速1700-4300rpm，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，百公里油耗在5.8-5.9L之間。長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。外形運動，內飾時尚，配有6氣囊、胎壓監測、定速巡航等實用配置。睿騁CC軸距更大，車內更寬敞，更多主動安全剎車、自適應巡航、前排座椅通風加熱、全景天窗、全液晶儀表盤、座椅記憶和後視鏡記憶等眾多實用功能。MG6提速更快更運動，掀背設計尾門非常實用。綜合比較家用推薦睿騁CC。

看到這個問題就特別興奮，因為我剛要提問這個問題居然就出來了。

這兩款車我都關注過，都是最近上市的新車，外觀設計真心漂亮。名爵6的前臉像捷豹帥呆了，這款車主打運動風，外觀設計轎跑型，也可以說中國產車顏值擔當。

1.5T發動機，7檔雙離合，動力比睿騁CC要好，油耗也低點，畢竟車身輕，因為屬於運動派，輪胎還寬點抓地力要好。還有方向盤撥片和後排座椅比例放到。

長安睿騁CC前臉像雷克薩斯，側面線條也特別漂亮。

也是1.5T發動機動力引數不如名爵6，6檔手自一體變速箱，變速箱可能佔優勢，畢竟技術更成熟，兩款車頂配差幾千塊錢，但是這款車空間大，配置更高，車道車道偏離預警和主動安全剎車，發動機啟停技術 自適應巡航 360攝像頭 座椅加熱。

有人可能會說怎麼拿A級車和B級車比較呢？其實這兩款車差不太多，睿騁CC說是B級車有點自抬身價了，應該屬於A+級車。

名爵挺配內飾真心漂亮，手可以接觸到了地方都是軟的，喜歡運動激情的可以選名爵6，喜歡空間大安全配置高的選睿騁CC，兩款車都不錯。

個人推薦睿騁CC，至於不推薦名爵6的理由下面會說。首先這兩款車型都是當下最時髦的車型，無論是顏值、配置、科技都不錯，名爵6定位運動，而睿騁CC定位家轎。

分開來說，先說顏值，都是自家最新車型，顏值都非常漂亮，蘿蔔白菜各有所愛。

動力方面：都是1.5T發動機但是名爵6效能要高於睿騁CC，但是正常家用睿騁CC動力也足夠用了。

高科技配置方面：實用配置都有，睿騁CC的LED呼吸大燈可以說是裝X利器，整體睿騁CC比名爵6略高一籌。

變速箱方面：睿騁CC是愛信6AT業界公認好變速箱，名爵6則是雙離合這一點上相比差距不小。

這樣整體相比下來睿騁CC要優與名爵6。

還有最重要的一點是榮威與名爵同屬上汽的車，榮威i6和RX5在17年質量投訴位居榜首，可見上汽自主在質量方面還有很長的路要走，

名爵6和長安睿聘CC都是剛剛上市不久的車型，並且兩款車的熱度都比較高，都算是新時代比較優秀的中國產轎車，產品力也比較不錯，因此受到了消費者的喜愛，在售價方面，名爵6售價為9.68到13.28萬之間，睿聘CC售價為8.99到13.89萬之間，兩款車在售價方面也是有所重疊，那麼名爵6和睿聘CC之間應該怎麼選擇呢？

從外觀上來看，名爵6和長安睿聘CC都採用了非常時尚的設計設計，符合年輕消費者的審美，這兩款車主打的市場也是年輕消費者，不過在外觀上兩款車還是有著一定的設計差異，比如名爵6主打運動風格，睿聘CC則要略微偏向於優雅一些。

跟外觀風格差異一樣，名爵6和長安睿聘CC的內飾風格也有比較大的設計差異，名爵6的內飾顯得更加年輕運動，配色也十分大膽，平底方向盤充滿了運動感，而長安睿聘CC的內飾顯得更加穩重大氣一些。

名爵6定位為緊湊型轎車，長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm，長安睿聘CC定位為中型轎車，長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2775mm，從尺寸上來看，長安睿聘CC要比名爵6大了不少，並且軸距和空間表現也要更好一些。

在動力上，兩款車都搭載了1.5T渦輪增壓發動機，名爵6的動力表現要略強一些，兩款車都有6擋手動車型，自動擋方面，睿聘CC採用6AT變速箱，名爵6採用7速雙離合變速箱，各有利弊。

對於這兩款車型，都是去年名爵和長安汽車的重磅車型，均在去年實現上市，也是如今自主品牌轎車領域的佼佼者，因為兩車的定位不同，至於該如何選擇，還要看根據自己的實際需求來定。首先全新名爵定位於緊湊型運動轎車，而長安睿騁CC則定位於中級車，兩車的不同定位也導致在產品力上大不相同。接下來，就為題主簡單的介紹下這兩款車型，看究竟誰更符合題主的需求。

首先從全新名爵6說起，作為為名爵家族的最新產品，名爵6向我們展示出了強勁的產品實力。時尚運動的外觀設計、豐富的配置以及強勁的動力，都讓消費者眼前一亮。尤其是在效能方面，全新名爵6交出了“6秒破百”的華麗成績,讓其成為這個價位中最強的效能車，也更符合年輕消費者對動力和效能的追求。

如果說全新名爵6是效能車的代表，那麼長安睿騁CC則是家用車的典範，作為長安汽車4.0時代的首款車型，全新睿騁CC再一次為自主品牌中級車樹立了“標杆”。首先從外觀上來看，採用了長安家族全新設計語言的睿騁CC更符合國內消費者的審美。另外，在配置上，睿騁CC也較為豐富，讓消費者用車更為便捷舒適。在動力方面，睿騁CC搭載了1.5T渦輪增壓發動機與之匹配的是愛信6AT變速箱，在動力上相較同級別自主品牌車型較有優勢。

總的來說，這兩款車型可謂是自主品牌在不同領域中的佼佼者，至於消費者如何來選擇，還要根據自己的實際用車情況來定。

確實，兩款車都是最近剛上市（睿騁CC去年12月上市，名爵6去年11月上市），成為近期關注度很高的車型也是意料之中。另外，長安睿騁CC的價格為8.99-13.89萬，名爵6的價格為9.68-13.28萬元，兩者價格區間也是有重疊的部分，因此也成為了很多人在選車時會拿來相互比較的兩款車型。

在外觀上，作為一個90後，我其實比較喜歡名爵6的設計，不可否認，名爵6的外觀設計整體會比較年輕時尚，可能也跟它本身的定位有一定關係吧——但這也不是說睿騁CC不好看哦，只是個人喜好偏向問題，睿騁CC感覺更偏成熟穩重風。而且審美這種東西本來就是主觀的，沒有誰對誰錯，選自己喜歡的就對了！

內飾設計上，我反而是站在睿騁CC這邊的（不是牆頭草，真心是個人感受），中控臺佈局比較緊湊，看起來比較高檔；名爵6則比較鬆散一點。還是那句，看個人喜好吧，就不多說了。

我建議選擇睿騁CC的主要原因還在於，雖然這兩款車價格相近，但從尺寸上來說，他們可以說是不同級別的車型——睿騁CC軸距2775mm，是B級車；而名爵6軸距為2715mm，屬於A級。價格差不多的條件下，自然選擇級別更高的車型。為什麼？因為級別越高的車型，在品控上、整體調校上的標準都會更高，而且說實話，長安的品控、可靠性也會相對好一些。

可能有人看重名爵6的1.5T發動機動力比睿騁CC的強。但拜託，相差10匹的馬力其實差不了多少好嗎？況且，這又不是效能車，日常家用車哪個1.5T還不夠你用啦？（ZJ）

這兩款車正好我同事一人買了一輛，我平時也開的比較多，個人的感受希望對您有所幫助，兩款車都很不錯，睿騁CC偏向舒適，空間，定位稍高於名爵6，動力上對於家用完全夠用，舒適模式2000轉就換擋，燃油經濟性也不錯，深踩油門會連降兩檔，超車很從容。名爵6主打運動和操控，動力隨踩隨到駕駛起來很有樂趣，是目前自主品牌中駕駛和操控最好的一款車。如果想要舒適和空間就買睿騁CC,想要運動和操控就買名爵6。

你想說寶馬最先進是寶馬技術，CE16是華晨的技術？CE16發動機不是白拿寶馬集團的，花大價錢引進。中芯國際花幾億從荷蘭引進10nm晶片光刻機，而三星電子已經在生產7nm晶片了。華晨中華V7所用發動機這樣被你黑。