計數器。

這個計數器適用於統計人數用的。登上飛機以後，準備起飛前，就會有空乘在飛機上前後走動，拿著計時器核實人數。計數器按一下就會往前跳一個數字，這時候空乘數著人數，按著計數器，這樣來回走一趟，口裡數的跟計數器指示的對照無誤就說明人數對上了，沒有問題了，就可以起飛了。

核對人數對於飛機來說非常重要，飛機講的是人跟票要對應的，人跟行李也是要一起的，這些都是為了飛行安全考慮。如果飛機上比登機牌少了一個人，飛機可能就不敢起飛了。必須要找到這個人並讓這個人登上飛機估計才敢起飛的。

計數器按下計數的時候，就會發出咔咔的輕微聲音，這個是代表計數器正常工作的聲音，咔一下就是往前走一個字，這樣的話也能讓使用者心中有數，計數器在正常工作中。

總的來說，在飛機上，任何一項工作都是程式化的規定，都是為了保障飛行絕對安全而做的準備。用計數器統計人數也是為了保障乘客都已經上了飛機，並且和登機牌人數一致。只有飛行人員都是這麼認真負責，我們的飛行才能保證絕對的安全。

綜上所述，空乘拿的是計數器，是為了確保飛機人數與登機牌一致而統計人數用的。

多謝支援！多謝！

這個問題的回答應該是:如果你是乘客，看到美麗的空乘小姐姐，看著大家，嘴裡數著一頭、兩頭、三頭……，這畫面不好看吧！

這個小東西是計數器，主要用來計算登機乘客數，一般是金屬或者塑膠的材質。價格在幾十到幾百不等。東西很小巧，空乘人員一般都是握在手裡，不仔細觀察也不會發現。

1、空乘會在什麼情況之下使用計數器？

通常情況下，空乘會站在登機門前，一邊跟登機的乘客問好，一邊默默按下手裡的計數器，細心的乘客可能會聽到空乘人員手裡的計數器“咔”的一聲響，聲音很小，不仔細聽完全聽不見。計數器咔咔的輕微聲音是代表計數器正常工作的聲音，咔一下就是往前走一個字，這樣的話也能讓使用者心中有數。

如果出現像提問者說的，在飛機起飛前看見空乘手裡拿個小東西在飛機裡走一趟的情況，最後確認旅客人數，是飛機關艙門前的必要程式。

2、為什麼在飛機起飛前，還要在艙內清點人數？

之所以需要在飛機起飛前清點艙內人數，主要是因為機場的硬性規定，要求地面人數、艙單人數、客艙人數相同時，飛機才可以放行。

核對人數對於飛機來說非常重要，飛機講的是人跟票要對應，人跟行李也是要一起的，這些都是為了飛行安全考慮。如果飛機上比登機牌少了一個人，飛機就不能起飛，必須要找到這個人並讓這個人登上飛機才能起飛。

"三齊（機組齊、旅客齊、檔案齊）兩無（無外來人、無外來物)一確認（緊急出口），申請關門。”這是每次起飛前乘務長必須向機長申請關閉艙門的報告。”人齊的意思就是地面人數、艙單人數、客艙計數器人數一致。

地面人數指的就是在辦理登機手續時，機場工作人員統計的登機牌數量。

艙單一般是在航班起飛前的40-50分鐘，也就是航班的截載時刻開始製作。艙單上的人數是已經辦理好登記手續，過了安檢的旅客數量。

我們在機場經常會聽到機場的喇叭裡傳來，“某某乘客，您乘坐的航班馬上就要起飛了，請迅速登機。”這時候，就是艙單上的名字和客艙清點人數不符時，會提醒已經辦理過登機手續的乘客及時登機。

曾經發生過這樣的事，旅客辦了登機牌、過了安檢之後，因為逛免稅店、用餐等原因錯過了航班的登機時間。所以為了避免這種情況的發生，空乘需要再三清點人數，確保每位乘客都能按時登機，從而保證飛機能順利起飛。

反覆統計並確認人數主要是為了保證乘客的安全，因為飛機有固定的載重量，其中乘客人數是很重要的資料，如果有乘客沒有及時登機，就會導致飛機載重量發生偏差，因而不能順利起飛。

3、會不會出現算錯的情況？

有些人可能會覺得計數器太原始，會存在人為計算錯誤的情況，多按或者少按一下，導致數字對不上。其實完全不用擔心，因為計數器並不是確定乘客數量的唯一工具。我們還會有地面登機牌統計、艙單統計，三個統一，防止出錯。主要還是為乘客的安全做的萬無一失的準備工作。

4、除了在飛機上，計數器也會在其他地方使用

其實計數器不僅在飛機上被廣泛使用，在商場門口、旅遊景點，導遊都會用到這個工具還清點人數，主要是為了保障人數統一和秩序安全。有時候，學校裡的老師帶小朋友外出郊遊，也會用到這個工具來清點人數。

計數器雖然只是一個小巧簡單的工具，但在很多場合發揮著重要的作用呢。今天漲知識了，各位~

有些飛機起飛前，空乘會手裡拿個小東西在飛機裡走一趟，一直按著咔咔響，是什麼東西？怎麼用？

翻了翻朋友們回答，大家說的沒錯，這個小東西就叫“記數器”。但它的用途不僅僅在飛機上，用的最多的地方應該是佛家的誦經計數，你想全國有多少佛教徒，那裡才是這個小物件的廣闊天地。

另外這個計數器還廣泛地用於倉儲，用來統計貨物的進出也很方便，再者就是會零星地出現一些需要統計資料流的地方，如賽場和家庭。

今天既然說到這種計數器，那我們就把這個小東西說透徹一些。

這種計數器大致可分為三種：

1、從工作原理上分有機械的和電子的，機械的靠齒輪構造變換數字，電子的是電子屏，要裝電池才能使用。

2、從功能上分可分為單項計數和多項計數，單項就是計一種資料，多項就計多項資料。我見得最多的是5通道電子計數器，就是可以轉換通道又不清零來記錄5種資料。

4、還有一種是可固定在桌子上的，我見過運動員入場時用過，和手持的一樣大。

5、還有是指環型的，可戴在手指上，像戒指一樣，很方便。

關於計數器的常識基本也就這些，本篇配圖為本人實拍，都是自己用過的。若要問我為什麼用這麼多計數器，因為我有7年的誦經史，用的比較多，有的也容易損失，所以每次購賣都不是1、2個，有圖為證！

計數器，我也有一個。人的腦子不可靠，比如點鈔票，點到一半有人大喊一聲“哎喲”，一回頭，就忘了剛才數到哪裡。有這個東西數東西最可靠，不怕走神，不怕腦子亂。

我每天鍛鍊，用小區的健身器材“划船”，到最後經常是我自己都不信我數的數，不知道是真是假。

是計數器。主要是用來計量在飛機就要起飛前落座的旅客人數，並與登機口登記的人數進行對照，是否一致。如果一致的，飛機即可起飛，如果不一致，就要重新核對登記人數和登機人數，直到一致為止。

我因為經常出去旅行，也經常選擇飛機出行。所以，時常看到空乘小姐手裡握著一個小東西咔咔的按，猜測到那可能是計數器。也沒在意，也沒想去了解這個事兒。

有一次，見空乘小姐在客艙裡來回走了兩趟。一邊在按計數器。好像嘴裡還數著數。本想去問一問，怕打斷，沒好意思打擾。

等空乘小姐再走過來的時候，我好奇的問了問，回答:“核對乘客人數，有位乘客沒有登機，廣播通知了好幾遍，後來乘客上來了。再核對確認一遍”，問她咔咔按的東西是不是計數器，回答:“是計數器”。

計數器是最好的發明之一。用顯微鏡觀察細菌細胞可以用，車船飛機記錄上下人數可以用，其實凡需要連讀大量統計個數的場合都能用，上世紀八十年代初，我們曾使用計數器（機械）在某城市數十個公交站統計每輛車上下車人數，稱為公交線路時段客流調查，為調整線路和發車密度統計資料，不知現在還搞不搞。

這是統計人數用的，每按一次，就會跳一個數字。不光是飛機上要統計，登機的時候艙門口也會統計。是為了防止旅客遺落。

你可以認為這個空姐是閻王派在飛機上的判官。拿著點名冊在清點人頭，看那個陽壽到了，應該收回去。

如果發現了，飛機半空中會開啟艙門把這個人扔出去以便閻王回收！

空乘在飛機起飛前需要拿著計數器清點乘客人數，他們手中拿著咔咔按著的是計數器，用來計算乘坐飛機的人數，而且大型飛機的空乘還要分別計算左、中、右的座位各坐了多少乘客，這些資料要向機長彙報，以便機長計算飛機整體的配種與飛行方案。為了安全可靠飛行做好充分的準備。

小時候曾經在母親教研室裡看見過這樣的東西，是不鏽鋼做的，好像是專門用來記錄動物心臟跳動的儀器，一摁按鈕那裡面的數字就會累積的，挺好玩的。有一回去Costco 買東西，一進門就聽見店員那裡咯噠一聲，一看她手裡握著這麼個小東西，原來它們也是每日在統計顧客進店的數量。

計數器，點人頭用的。這也是人家的例行操作，空姐應該做個說明，否則滴滴答答地從人家身邊走過，其實是不太禮貌的。 旅遊的時候導遊也沒有這樣數人頭吧。

計數器，清點人數用的。為什麼要用計數器呢？這樣不會被人打擾之後，忘記數到多少。如果不用計數器，你正在點數：76,77,78,79……。旁邊一個人喊你：空姐，什麼時候起飛啊？你被打斷了，回答完問題之後：㘈？剛才數到多少了？78還是79？又得從頭數，然後過程中，又被打斷一次。於是，你知道了計數器的重要

是計數器，乘客登機進艙門的時候，空乘會記一遍人數，當飛機快要起飛時，她會在機艙內走一遍再核實一下人數。是為了保證地面登機牌，艙單人數和計數器人員數量要一致，飛機才能正常起飛。