方向盤對於駕駛員來說是用來控制車輛的最重要的部件。F1的方向盤除了可以控制賽車的方向外，還可以提供有關賽車和比賽的各種資訊，並且可以隨時對賽車進行相關的調整控制。F1方向盤使用的基本材料是碳纖維，這確保了它有足夠的強度可以達到最大限度的輕量化。雖然碳纖維的價格很貴，但真正決定F1方向盤高成本的是控制方向盤內部控制所有功能的可程式設計序的電腦控制模組、大量的電子控制按鈕裝置和各種資訊顯示裝置。
F1賽車是現代文明的最優秀的機器之一，如果像塞巴斯蒂安·維特爾一樣在賽道上行駛180馬，就不得不手握著方向盤。所有的任務、所有的資訊都必須透過賽車手的手指獲得。無論從哪方面考慮，方向盤都是F1賽車整體的核心。
通用的PCU-8D液晶顯示屏，由McLaren Electronics製造，寬4.3英寸，顯示的點數是480x272。它可以顯示多達100頁的資訊和資料，如發動機轉速、機油溫度、現在的迴圈次數、剩餘的圈數等。黃色“N”表示在1，2檔時變空檔。BRKBAL是調節前後剎車平衡。黑色“BOX”是確認賽車手是否要進入維修加油站。藍色和橙色S1/S2按鈕是根據需要預設各種功能。
橙色和綠色BRK-/BRK+是在預設和當下BRKBAL設定間調節剎車平衡。IGN可以控制點火定時白色ACK是確定系統更改。PREL可以控制預載入差動補償轉矩。紅色Oil可以將油從副油箱轉移到主油箱。黑色BP是啟用離合器齧合點。DRS(方向盤左上角)可以啟用減助系統區域中的後緣襟翼。紅色PL是啟用維修道助速器。黑色R表示啟用車載電臺傳輸。SOC是控制賽車ERS能量儲存系統。Pedal可以控制賽車踏板設定。Fuel可以控制燃油消耗率。黑色OT表示啟用效能描述圖示，協助賽車手決定進攻還是防守。Tire是向ECU和其它系統提供輪胎型號BBal-/BBal+表示調節剎車補償。MFRS是多功能按鈕。
方向盤對於駕駛員來說是用來控制車輛的最重要的部件。F1的方向盤除了可以控制賽車的方向外，還可以提供有關賽車和比賽的各種資訊，並且可以隨時對賽車進行相關的調整控制。F1方向盤使用的基本材料是碳纖維，這確保了它有足夠的強度可以達到最大限度的輕量化。雖然碳纖維的價格很貴，但真正決定F1方向盤高成本的是控制方向盤內部控制所有功能的可程式設計序的電腦控制模組、大量的電子控制按鈕裝置和各種資訊顯示裝置。
F1賽車是現代文明的最優秀的機器之一，如果像塞巴斯蒂安·維特爾一樣在賽道上行駛180馬，就不得不手握著方向盤。所有的任務、所有的資訊都必須透過賽車手的手指獲得。無論從哪方面考慮，方向盤都是F1賽車整體的核心。
通用的PCU-8D液晶顯示屏，由McLaren Electronics製造，寬4.3英寸，顯示的點數是480x272。它可以顯示多達100頁的資訊和資料，如發動機轉速、機油溫度、現在的迴圈次數、剩餘的圈數等。黃色“N”表示在1，2檔時變空檔。BRKBAL是調節前後剎車平衡。黑色“BOX”是確認賽車手是否要進入維修加油站。藍色和橙色S1/S2按鈕是根據需要預設各種功能。
橙色和綠色BRK-/BRK+是在預設和當下BRKBAL設定間調節剎車平衡。IGN可以控制點火定時白色ACK是確定系統更改。PREL可以控制預載入差動補償轉矩。紅色Oil可以將油從副油箱轉移到主油箱。黑色BP是啟用離合器齧合點。DRS(方向盤左上角)可以啟用減助系統區域中的後緣襟翼。紅色PL是啟用維修道助速器。黑色R表示啟用車載電臺傳輸。SOC是控制賽車ERS能量儲存系統。Pedal可以控制賽車踏板設定。Fuel可以控制燃油消耗率。黑色OT表示啟用效能描述圖示，協助賽車手決定進攻還是防守。Tire是向ECU和其它系統提供輪胎型號BBal-/BBal+表示調節剎車補償。MFRS是多功能按鈕。