在眾多的合資品牌裡面，來自南韓和法國的汽車品牌在國內的市場份額正在日漸萎縮。如果說韓系品牌之前由於受到某些因素的影響，銷量的下滑還情有可原的話，法系品牌則沒有什麼藉口了！可以這樣來形容法系品牌，法系品牌在國內汽車市場是起了個大早，但卻趕了個晚集！最早的時候，廣州標緻是國內的第二家合資企業。但沒過幾年，就被1元的價格轉手給了本田！後來，標誌雪鐵龍又和東風汽車集團合資，便有了著名的老三樣之一的神龍富康！應該說起步還是比較高的，但卻在之後的國內汽車市場當中逐漸的失去了先發的優勢，如今的法系品牌已經淪落到了二線或者是三線的地步！讓人唏噓！

而今天我要為大家介紹的是東風雪鐵龍推出的一款小型SUV車型雪鐵龍雲逸！這款車型外形設計方面運用了眾多的圓角矩形設計元素，顯得非常的可愛，圓潤呆萌！是您在大街上很難找到相同款式的一款非常特立獨行的小車！而這款車型的海外原型車是雪鐵龍的C3AIRCROSS，但進入國內之後東風標緻雪鐵龍對其進行了加長，所以在命名上這款中國產版本的車型也被命名為C4AIRCTOSS！這款中國產版本的東風雪鐵龍雲逸軸距增加了55mm，車身長度達到了4.27米！空間實用性相比海外版車型要好不少！這也是法系品牌為中國汽車市場做的妥協！和其他的競爭對手相比，東風雪鐵龍雲逸其內部空間的實用性水平大概和本田的Vezel和XRV這兩個兄弟車型相當！實用性非常高！

而在動力方面，東風雪鐵龍雲逸搭載的是兩款渦輪增壓發動機，分別為1.2THP和1.6THP這兩款發動機！熟悉PSA旗下車型的使用者應該都知道這是兩款曾經榮獲過多次全球十佳發動機的機型！具有動力強勁，質量可靠，燃油經濟性高等特點！其中1.2t渦輪增壓發動機是一個三缸機型，其擁有100千瓦的功率和230牛米的扭矩，後者是四缸機型，擁有123千瓦和245牛米的扭距。和同級別的合資品牌對手相比，動力可以非常強！幾乎就是其中動力最強的！

目前還沒有這款車型的動力評測資料出來，但我們可以對比一下同樣是東風雪鐵龍的小型SUV車型c3XR，和東風雪鐵龍雲逸一樣，c3xr搭載的同樣有1.2THP和1.6THP兩款發動機。同樣，變速箱也是來自愛信的6at變速箱！並且這款車型車身大小都和東風雪鐵龍雲逸相當，車身重量是1.23噸左右，而東風雪鐵龍雲逸其車身重量大概是1.28噸！兩者是相差了50公斤！所以，對於C3XR的評測，對於東風雪鐵龍雲逸來說是非常具有參考價值的。根據專業機構對東風雪鐵龍C3XR的評測資料所得，我們可以知道其中1.2t渦輪增壓發動機的自動擋車型百公里加速成績是9.1秒左右。1.6t渦輪增壓發動機的自動擋車型百公里加速成績則在8.4秒左右。

最後想要說的是，這款起售價格10.98萬元的小型SUV車型，除了擁有非常可愛呆萌的外形之外，其空間實用性和動力性表現都非常的出色，而且在燃油經濟性方面，也屬於比較優秀的級別！是一款非常具有競爭力的車型！更值得一提的是雪鐵龍一向都有底盤大師之稱！雖然東風雪鐵龍雲逸採用的仍然是後扭力梁式的非獨立懸掛，但其懸掛系統的調校依然韌性十足，無論是高速的穩定性，彎道的支撐性，中低速的靈活性，乘坐舒適性表現，都非常的出色，可以說是同類車型當中最好的表現。若是考慮購買合資品牌的小型SUV車型，東風雪鐵龍雲逸確實非常值得入手。

法系雪鐵龍雲逸設計外觀呆萌，偏向年輕人，智慧互聯，在動力輸出方面的調教穩平順，並不激烈，要持續給油動力輸出夠用

提及“法系車”，或許大家首先想到是極具個性設計元素，從剛剛上市的雲逸C4AIRCROSS便可見一斑。作為東風雪鐵龍旗下的全新小型SUV車型，該車別具一格的圓潤線條無疑讓人眼前一亮，並在洋溢年輕元素之餘，提供了諸多同級罕見的科技配置，迎合了時下消費者的喜好。至於哪款值得入手，不妨讓我們一同進入本期的《購車指南》吧。

東風雪鐵龍雲逸全系共推出7款車型，其中包含5款230THP（1.2T）車型，以及2款350THP（1.6T）車型，官方指導價區間為10.98-15.98萬元。從車型名稱來看，定位最入門的“逸尚版”車型提供手動與自動擋版本，且二者的配置差異主要體現在傳動系統方面，而“網際網路逸智版”與“網際網路逸臻版”兩種規格，均推出了相應的230THP和350THP車型，不過同規格不同動力的車型配置方面存在一定差異。值得一提的是，在上市釋出會現場，廠家還為2018年首批交付的一萬名使用者提供了5重大禮，進一步提升了該車的產品競爭力。

一、哪款值得買

二、車型簡介

東風雪鐵龍雲逸的外觀頗為圓潤，上方雪鐵龍LOGO兩側包含了轉向燈與日間行車燈，而霧燈及遠近光燈組則整合在下方的圓角四邊形內，且霧燈支援轉向輔助照明功能。需要說明的是，逸炫版及以上車型均提供了外後視鏡加熱功能，兩款“網際網路逸臻版”車型還可實現外後視鏡電動摺疊。

該車側面線條極具個性元素，車門下緣處採用與大哥“天逸”相似的環狀飾板點綴，A柱等處則選用黑色飾板，以營造雙色車身的視覺效果。值得一提的是，逸炫版及以上車型裝備有車頂行李架，同時車身高度達到了1655mm，其餘車型車身高度則為1615mm，不過車身長度、寬度和軸距方面全系無差，分別為4270mm、1770mm和2655mm。

雲逸的尾部造型與前臉相呼應，尾燈內部採用水波漣漪狀設計，搭配內側的黑色飾板，進一步提升了該車的年輕化氣息。此外，逸炫版及以上車型採用右側雙出鍍鉻排氣佈局，兩款“網際網路逸臻版”車型還裝備有無鑰匙進入系統，同時車門把手也帶有鍍鉻飾條。值得一提的是，逸尚版車型均裝備16英寸輪輞，17英寸四葉草鑽石切割輪輞為“網際網路逸臻版”車型專享配置，其餘版本則為16英寸雙色輪輞。不僅如此，除了“網際網路逸臻版”車型無法選裝新波爾多紅色車身外，其餘版本的車身主色，均可在上圖中的四種顏色中選擇，同時外後視鏡飾板及車頂行李架等處，也可根據您的喜好選擇鑽石銀或瑪瑙紅色。

雲逸的內飾造型同樣頗具個性元素，中控臺除了採用撞色設計外，空調出風口處還引入了圓角矩形的造型元素，視覺效果更加活潑。值得一提的是，全系均標配駕駛席車窗一鍵升降功能，兩款“網際網路逸臻版”車型不僅提供了前排車窗一鍵升降功能，還裝備有雙色真皮方向盤和3.5英寸彩色儀表盤。

逸尚版和逸炫版車型提供7英寸觸控屏，並支援藍芽及智慧手機連線功能，而整合有斑馬智行和GPS導航系統的9英寸觸屏，則出現在“網際網路逸智版”和“網際網路逸臻版”中，且後兩種規格共四款車型均設計有全景電動天窗，“網際網路逸臻版”還提供了定速巡航系統。此外，逸炫版及以上車型採用雙區恆溫空調，頂配車型則專享車道偏離預警等主動安全配置。

不僅如此，諸如陡坡緩降、多路況適應系統、頭燈自動啟閉和感應雨刷等配置，均出現在“網際網路逸臻版”車型上，並可選裝駕駛席座椅6向電動調節、HUD抬頭顯示系統和手機無線充電裝置等新潮配置。

動力方面，東風雪鐵龍雲逸全系提供1.2T和1.6T兩種動力，二者最大功率分別為100kW和123kW，並可分別輸出230N·m與245N·m峰值扭矩，除入門車型匹配5擋手動變速箱外，其餘版本均採用6擋手自一體變速箱，並提供運動與雪地模式。全系車型懸掛系統均為前麥弗遜式獨立，後扭力梁式半獨立結構。

定位於一款小型SUV的雲逸，在駕乘空間方面表現並未讓人失望，身高178cm的體驗者在前排可獲得四指頭部餘量，在保證前排座椅位置不變的情況下，後排頭部與腿部空間可分別達到三指和超過兩拳。此外，兩款逸尚版車型座椅均採用織物面料，逸炫版和網際網路逸智版提供皮革與織物混搭座椅，真皮座椅則為網際網路逸臻版車型專享配置。

除了可觀的駕乘空間表現外，雲逸在車門內側均設計有開口較大的儲物槽，且內部帶有隔斷，便於將物品分類放置，中控臺下方及副駕駛席前方的儲物空間，也為前排乘員提供了便利。值得一提的是，兩款“網際網路逸臻版”車型，不僅引入了帶有杯架的後排扶手，後備箱還採用了分層式設計，只是從廠家目前公佈的資料來看，二者410L的後備箱常備容積，較其他車型的422L後備箱常備容積稍顯遜色。

三、配置對比及推薦

1、基本配置

從東風雪鐵龍雲逸的標準配置來看，該車的誠意值得肯定，諸如上坡輔助、車身穩定及牽引力控制和緊急制動輔助系統等安全性配置均已悉數登場。作為入門車型，支援智慧手機連線的7英寸觸控屏，便於拓展車內的娛樂功能，且後排設計有USB介面，能夠滿足乘客為移動裝置充電的需求。不僅如此，方向盤手動四向調節、多功能方向盤和駕駛席車窗一鍵升降等功能，更為該車的實用性表現增色不少，如此來看，入門版車型的實力已不容小覷。

2、推薦車型對比

回顧文章開頭，綜合車輛配置及售價，我們為您推薦兩款價效比較高的車型，並分別與其相鄰的車型進行對比。

正如小編上文所述，定位最入門的逸尚版已能夠滿足日常所需，只是考慮到日常出行的便利性，較之手動擋車型，小編更加推薦指導價12.18萬元的自動逸尚版，雖然二者間存在1.2萬元價差，但相比更加輕鬆的駕駛體驗，額外付出的成本物有所值。反觀指導價12.98萬元的“逸炫版”車型，外後視鏡加熱、雙區自動空調和倒車影像等配置，需要再增加8000元才能獲得，價效比表現不算出眾，因此對於預算相對有限且鍾情於雲逸的朋友們而言，自動逸尚版是個不錯的選擇。

相比之下，雲逸的高配車型無論配置亮點還是價效比表現都更加可觀，依上圖來看，同為350THP的“逸智版”與“逸臻版”間雖相差1萬元，但包含了便利性、舒適性和安全性等方面在內的共20項配置升級，因此最頂配車型的誘惑力更加出眾。需要說明的是，“逸臻版”提供了230THP和350THP兩種動力規格，不過車道偏離預警、遠近光自適應調節和主動安全系統等配置均為350THP車型專享，加之1.6T發動機擁有更加強勁的動力輸出，“一步到位”選擇350THP網際網路逸臻版車型不失為明智之舉。