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  • 1 # 修車的兩百斤胖子

    首先是長城風駿5這臺車的指導價是6.88萬~11.28萬。排量有自然吸氣2.2L、渦輪增壓2.0T與2.4自然吸氣。二、長城風駿5這臺車從外觀到裡面的內飾都可以說是中規中矩。三、油耗方面這個因人而異一般8個油到11個油.如果開的比較猛可以去到15好油。這臺車的方向機助力泵問題值得注意一下,本人修這款車已經修過幾臺了。至於舒適感皮卡車裡面這款坐的比較舒服、隔音還行。

    長城風駿6指導價8.68萬到11.78萬、排量有2.4L自然吸氣與2.0T渦輪增壓發動機兩種。自然吸氣2.4的是汽油格比較符合現在環保的理念。霸氣的中網格柵、比風駿5還要高的車身尺寸,毫不掩飾他的能力!

    江鈴寶典皮卡,江鈴這個品牌在中國可謂是老品牌了。大家對於它的其他車型都比較熟悉。發動機與底盤都是比較耐用、動力與油耗方面也中規中矩、空間與外觀方面反而沒有長城皮卡的好看。

    至於這兩個品牌的好壞就見仁見智了,一個是長城近兩年的良心之作、一個是江鈴一直以來的傳承!如果是我本人的話、我會選擇江鈴皮卡。畢竟維修方便成本較低。

  • 2 # 煤礦工人一盞燈

    我自己開了4個皮卡,都是江鈴寶典,除了第一個是買的二手,其他三個都是新的。長城開過幾次朋友的。不專業的評價一下。長城的內飾比寶典好,價格也優惠幅度大。質量呢,個人認為寶典過硬一些。皮卡這車在我們大部分是需要的人才買,工地上用的多,還有養車的人,自己用個皮卡拉配件。同樣開10萬公里,寶典就那樣,長城不行,會出現各種問題了。保值率的話,寶典高一些吧。不過寶典有個特別討厭的地方,就是曲軸後油封容易漏油,沒治根本,但不影響使用。寶典萬年不降價,第二個買的時候76800,第三個隔了兩年,還是,第四個還是。賣車經理還是那個經理。

  • 3 # 克爾蘇加德AKIRA

    買車時就聽車主都說風6內飾挺就質量太差 果然到年風6中獎 換個柴油泵說真空泵CD也傳動妯也有搭搭聲合計該換都換沒想到今天轉向又有絲絲聲去4s店說轉向泵天啊又換轉向泵城新款6就這樣嗎就找到幾張結算單給你們證明其他找到 15年7月30方向盤按鍵又出現問題聲有時史有時史手歌曲建也太史 15年9月13號後輪兩則輪胎甩出去石子打兩邊全掉漆漏鐵現在1萬8公里有圖為證請看圖可能這個車缺陷問題 15年9月12號無奈難看也加裝擋泥板 15年9月14號後尾部補點漆 10月14暖風又個勁吹熱風工作臺拆件留經個釦子無奈換空調總成工作臺拆個N形

  • 4 # 還沒貳夠已經奔叄

    為啥沒有推薦福田tunland呢,我從時代輕卡開始接觸福田皮卡,後來商貿公司買的風景送貨,自己工地上買的福田薩普,後面又買呢tunland。用的都不錯,主要就是動力和承載力。商用車,福田絕對第一。

  • 5 # 融創汽車

    長城和江鈴是兩大皮卡廠家,幾乎佔據了皮卡銷量的百分之70以上,質量都不錯,汽油的皮卡建議購買長城的。柴油的購買江鈴的。長城在乘用車的銷量上是有目共睹的,汽油機的技術也延伸到了皮卡上很多。江鈴的皮卡柴油機繼承了五十鈴的技術,耐用性和動力非常好。這只是我的觀點。對皮卡這塊瞭解有限,如果不對之處敬請海涵啊。

  • 6 # 嘉人悅車

    長城仿照的豐田海格拉斯,進入皮卡市場早另外得益於展廳多所以銷量可能更高!至於質量三年內應該沒有問題!江鈴主要打著五十鈴的口號賣品牌,實際上早就沒有五十鈴的技術了!還有個品牌大家可能疏忽了,排名第三的鄭州日產銳琪皮卡質量也不錯,合資超過二十年的好像就這家,但外形跟不上消費者的審美,大家都喜歡拉皮化妝的!

  • 7 # 啟名星

    皮卡這類車型好像在國內一直都不太受關注,一是皮卡目前還不屬於乘用車範疇,更多的是歸為工具用車,二是國家政策的限制,必須噴字貼反光條,而且市區限行等等。這些都限制了皮卡的發展,不過,好在國家政策已經明顯利好皮卡市場了。曾經上大學的時候,有個室友家裡是文山,有幸去過那裡,他們那裡的皮卡不是一般的多,可能都是運三七用的多吧~~

    言歸正傳,我們先看看5月國內皮卡銷情況~~

    然後再看看今年一季度的皮卡銷量情況~~

    恩,可以看出,皮卡市場上,長城依舊是老大,江鈴緊隨其後。可以說,皮卡萬臺俱樂部,就這兩家車企。所以題主拿長城皮卡和江鈴皮卡作比較,也就不難理解。但是,題主沒說要拿長城哪款皮卡和江鈴寶典比較,這個不好比啊。那為了公平起見,咱找兩款價錢相近的具體車型對比一下~~

    風駿5 2.0T手動兩驅柴油進取型 vs 寶典2.9T 手動兩驅柴油標準型

    外觀內飾的話,因為是偏向工具用車,所以實用第一,這一點兩款車都做的不錯,相對而言,長城的皮卡可能會更時尚一點(沒辦法,不管什麼車,顏值高也是很有必要的)。

    尺寸上,寶典明顯不佔優勢,風駿5要比它大一圈,而且貨廂要比寶典長20公分,這也就意味著風駿5的裝載能力更強,而且得益於更高的離地間隙(跟它的大輪轂有關),使得相比寶典擁有更好的透過性。但是,寶典搭載的2.9T發動機,使它在動力上扳回一局。整體而言,風駿5的價效比更高一點,這也是它銷量連續排第一的終極武器。

    所以,不管是銷量還是口碑,風駿5明顯佔優,江鈴寶典有種烈士暮年的感覺,反倒是域虎逐漸取代它在江鈴皮卡家族中的一哥地位。

    隨著國家對皮卡的解禁,相信皮卡市場終將會迎來一次銷量大爆發,不過,目前來看,任重而道遠~~

    希望可以幫到你~~

  • 8 # 薩芬蘭奇

    長城和寶典來說個人覺得寶典是吃虧在產品線不夠豐富上,江鈴寶典之前就只有一款產品那就是寶典,裡面的系列再豐富也是在原有的車型配置的基礎上增配和簡配而已,但是隨著近幾年江鈴開始加大產品線的豐富力度,新增了江鈴域虎,使江鈴皮卡的價格從8萬到15萬都有,而且外形和內飾這一飽受詬病的設計也進行了很大的改善,域虎也已經出現了3個產品線,並逐步實現產品價格下探,從長時間來看,江鈴的皮卡後勁會很足。

  • 9 # 老車主說車

    目前長城和江鈴都出新品牌在鬥法。

    長城炮是長城汽車旗下一個全新、獨立的皮卡品牌。在官方的定義中,它是中國首個全球化皮卡品牌,將在全球市場與豐田、福特等國際主流皮卡品牌正面競爭。長城炮將會有三個系列的產品,分別是乘用、商用和越野。目前開始預售的是長城炮乘用皮卡。而說起江鈴的皮卡,很多老司機肯定忘不了承載著老一輩情懷、讓江鈴汽車在皮卡界名聲大振的江鈴寶典,而域虎7的到來,可以說是將過去的光芒繼續延續。定位於高階皮卡的它,也是走的硬派風,所以在外觀方面更加偏向硬朗的設計。車身尺寸為5375×1905×1835mm,軸距為3085mm,空間令人滿意。車尾貨廂尺寸為1475×1475×500mm,全系標配貨箱寶。

  • 10 # 夢裡尋親

    長城炮皮卡確定了中國產皮卡車的地位,有效拉低了合資皮卡車的定價,而且根據長城研究皮卡的經驗我覺得價效比就選長城皮卡,合資皮卡資金富裕的話可以考慮。

  • 11 # 中國皮卡網

    首先,我們要明確,選擇一臺皮卡的用途是什麼。這兩款皮卡在汽車市場中都擁有較高的知名度,不管是品牌還是質量都能經得住市場和消費者的考驗。可以說,二者各有各的優點和長處,價格、外觀、內飾、動力方面也都各有所長,大家可以按照自己的具體需求進行選擇!

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