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  • 1 # 火車司機那些事兒

    一般情況下,功率放大器裡面有許多的電子器件。例如:二極體、三極體PNP和NPN型、電阻(R)、電容C等等。R7 370 應該是 R7電阻,阻值為370歐姆。

    自己找電路圖如果是自己動手準備做功放準備學習的話,比較麻煩,耗時較長,裡面可以學到許多電子知識:整流橋、變壓器的使用等等。下面這個是一個簡單的功放電路的原理的講解:

    由VT1、 VT2組成差動放大電路,每管靜態電流約為0.5mA。R3為VT1的集電極負載電阻,VT1與推動級VT4之間為直接耦合。輸出級由兩隻型號相同的 NPN型大功率電晶體VT5、VT6組成,而沒有采用互補對稱推輓電路。輸出管VT6對於負載(揚聲器)來說是共發射極電路,而VT5則是射極輸出電路,因此是不對稱放大。但實驗測試表明,整個放大電路在取消C大環負反饋(將R5短路)時的開環失真卻很小,而且主要是偶次諧波失真。這個功勞應該歸功於推動級電路。推動電路是本機最具特色的電路,它的作用和效果與傳統的RC自舉電路相比,有過之而無不及。VT4為集-射分割式倒相電路,分別由其集電極和發射極輸出一對大小相等、方向相反的訊號。VT4對於輸出管VT6來說為射極輸出電路,電壓放大倍數小於1。從VT4集電極輸出的訊號透過交流電阻很小的發光二極體VD1,加到輸出推動管VT3的基極。VD1的正向導通壓降約為1.9V左右,可看作一個噪聲很小的穩壓二極體,它使得VT3的發射極電阻R7兩端的直流電壓UEC基本不變,約比VD1的穩壓值小0.7V。對交流訊號而言,R7是與VT3的發射結電阻相併聯的。VT3和VT5組成同極性達林頓式複合管。因此推輓放大的上臂是由一級共射放大電路(VT4)和二級射極輸出電路(VT3、VT5)構成的,而推輓電路的下臂是則由一級射極輸出電路(VT4)和一級共射放大電路(VT6)構成,可見是不對稱的推輓放大電路。故在選擇放大管時,這幾隻管子的電流放大係數也不必配對。這一點在工廠大批次生產時尤為重要,可以大大降低成本。該樣機各管β值如下:β1=β2=110, β3=50,β4=90,β5=70,β6=90。也就是說,要把β值較大的管子優先安排為VT4和VT6。該功放電路的開環電壓放大倍數約為504,閉環電壓放大倍數由R4和R5決定,約為15.7。甲類推輓功率放大電路的理論最高效率為50%,該樣機實測最大不失真輸出電壓的有效值為11V,摺合成輸出功率約為15W(8Ω),靜態功耗約為40W,因此最高效率為37.5%。當無訊號輸入時,效率為零,40W功率幾乎全部消耗於兩隻輸出管上,因此要加上足夠面積的散熱器,並且保證通風情況良好。

    (1)功放模組

    (2)電源的選擇:由於這個功放模組是9v----15v的直流電源供電,因此一般家裡的路由器的電源都是12v,有的話這個即可,沒有的話淘寶上買一個也行,一般都是10---30價格不等,主要是供電電流的大小不同。

    (3)音響喇叭的選擇,根據功放模組的選擇的功率大小為15w,所以;喇叭選擇一個15W左右的即可,如果喇叭功率過大的話聲音會比較小。如果預算較少的話,可以選擇一個音質一般的

    如果想使用低音效果和外觀比較漂亮的可以選擇車載低音效果更佳強烈的。

    (4)音訊線的選擇,普通雙公頭的音訊線一根。

    (4)最後將以上配件DIY除錯好以後,將音訊線插入手機,功放模組正常供電後即可播放喜歡的音樂。

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