先看一下2017年汽車銷量情況，大眾汽車集團2017年全球交付量達到1070萬輛。國內市場方面，一汽大眾在2017年奇蹟般地跑贏大盤，全年熱銷1,405,088輛，而上汽大眾繼2016年後再次突破200萬輛以2,063,057輛蟬聯乘用車年度銷量冠軍。下面大概四種情況分析：一、背景

1985年德國大眾和上海汽車正式進行合資生產轎車，生產的第一款轎車就是火遍全中國的桑塔納轎車，而這就是上海大眾也就是上汽大眾了。相對於上汽大眾來說，一汽大眾成立時間稍晚一些，在1991年第一款Jetta的下線，正式開啟南北大眾的競爭。至於這兩家大眾車企合資的持股份額，一汽佔比稍多達60%，而上汽佔比對等，各50%。

二、旗下品牌不同

兩家雖同為大眾，但是在售車型卻完全不同，各自為戰，互相競爭。上汽大眾有大眾與斯柯達兩個品牌，而一汽大眾有大眾和奧迪兩個品牌。兩家合資企業都來源於德國大眾的技術支援，因此在A級車方面桑塔納跟Jetta屬於同一層面，Lavida對應Bora，Lamando對應Sagitar，B級車型是Passat對應Magotan，PHIDEON對應奧迪A6L或者奧迪A4L。

1、上汽大眾是德國大眾公司和上海汽車的合資公司，成立於1985年最早的合資汽車。主要的品牌有大眾和斯柯達。中國上海汽車佔50%，德國大眾40%，大眾（中國）投資有限公司佔10%。，後來由上海大眾改為一汽大眾。

一汽大眾是中國一汽和德國大眾的合資企業，成立於1991年，中國在60%，德國大眾30%，奧迪公司10%，主要的品牌有大眾和奧迪兩個品牌。

上汽大眾有Polo，桑塔納，Lavida，朗行，浩納，Lamando，途安，Passat，還有PHIDEON，Tiguan。還有斯柯達的一些車型。

一汽大眾有，Jetta，Bora，Sagitar，Golf，Bora兩廂車，Golf Variant，Magotan，CC。奧迪A4，A6，A3，Q3，Q5。

大眾汽車在我們生活中是比較常見的，他們的銷量也是特別的好，之所以在生活中有很多人選擇這個牌子，是因為它的價錢和功能方面比較符合大眾需求！但是，每種車型都採取了不同得設計理念，他們會有一些區別，今天我來給大家說一下一汽大眾和上海大眾的區別。

1首先一汽大眾和上海大眾的股權分割是不一樣的，一汽大眾股份只有一汽，奧迪的股權，這麼好的一個品牌，不知道沒有加入股權得朋友是怎麼樣的心理？上海大眾的股權分割包括，上汽集團，大眾集團，大眾中國，所以他們在股權方面投資商是不一樣的。

2說完股權看一下車型，這倆款車型都經過特殊別致得設計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾是比較全面的，它包括小嬌車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇更加方便，上海大眾也在不斷的創新，讓自己品牌更加強大，一汽大眾也有很多賣座好的車型，像Golf，Jetta等，而且今年還推出了新的車型探歌和探越倆款新車，讓自己的車型也是更加寬闊。

3這倆款車型成立的時間是不同的，上海大眾在社會上出現的時間比較長，但是歸根結底他們都擁有一個合作企業，但她們都是各自研發，中間沒有任何的聯絡，而且，他們倆個品牌價值都是差不多的，同時在技術水平和銷量方面，沒有太大的差別！

其實不管我們是選擇一汽大眾還是上海大眾，只要是適合自己的就是最好的，大眾品牌也在不斷的進行功能上的提升，讓更多的消費者喜歡自己的品牌，並且他們在價錢方面也是非常的合適，如果你是普通階層的人群，完全可以選擇這倆個品牌，讓你在也不用濟公交車和地鐵，交通變得方便起來，不知道我們介紹你們知道了嗎？√對你們有幫助的話記得點贊！

走進一汽大眾

1991年

1991年12月5日，第一輛JettaA2轎車在一汽轎車廠組裝下線。1991年 2月，一汽-大眾汽車有限公司正式成立。

1991年-2000年

1997年5月，一汽集團公司和一汽-大眾公司合資建立的一汽-大眾銷售有限責任公司正式成立。1993年2月17日，公司在總裝車間舉行第10000輛Jetta轎車下線儀式。 6月，公司被評為中國500家最大工業企業之一。1992年 1月21日，公司開始進行首次Jetta轎車中國產化件試驗。作為一汽-大眾誕生元年的第一款車型，Jetta迅速以皮實耐用的產品特性紅遍大江南北，暢銷中國19年，累計銷售197餘萬輛，被譽為“車壇常青樹”。

2001年-2002年

2001年8月，公司在轎車廠總裝車間舉行成立10週年慶典，暨被譽為 “駕駛者之車”Bora的下線儀式。

2003年-2005年

2003年7月15日，在一汽-大眾集團公司誕生50週年之際歷經四代改型的Golf轎車在全國正式上市。

2006年-2007年

2009年，Magotan配備DSG雙離合變速器重灌上市，使它擁有傲視同儕的領先動力及B級車中無以匹敵的高效能。2007年7月11日，搭載TSI渦輪增壓缸內直噴技術的Magotan撼世而出。2006年和2007年，隨著中國市場的不斷成熟，一汽-大眾相繼投產了出自世界領先PQ35和PQ46平臺的Sagitar和Magotan。

2008年-2010年

2010年7月，全新上市的車型——CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研製的結晶，不僅在操控和動力上表現極致，外觀內飾亦堪稱完美。2009年10月19日，第六代Golf上市，第六代Golf是一款定義新級別的標杆型兩廂車，TSI+DSG動力總成技術在同級別車中遙遙領先於競爭對手車型。2008年，一汽-大眾的3年努力終結碩果，自主研發的新Bora問世，這次的Sportline車型，不僅外觀和內飾更具運動感，還搭載了大眾引以為傲領先全球的TSI+DSG動力總成技術。2006-2007 2006年10月 大眾汽車集團收購MAN公司15.06%的股份。 2007年5月，大眾汽車兩款發動機1.4升雙增壓直噴汽油機蟬聯2007年度世界最佳發動機獎。2007年12月，大眾汽車推出最新7速DSG變速箱。 2007年 大眾汽車集團在全球範圍新車零售量超過620萬輛，銷售額高達1,089億歐元；經營利潤達62億歐元。

2011年-2012年

2012年3月，Golf藍驅上市，一汽-大眾率先採用藍驅科技，邀您一起關愛環境！2012年3月，新Sagitar上市。2011年7月，新Magotan上市。

走進上汽大眾

1984年-1999年

1985年，上海大眾汽車有限公司成立。

1984年，上海大眾汽車引進SANTANA桑塔納，至今一直保持著良好的銷售勢頭，被譽為中國車壇的"常青樹"。

1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾在改革開放的大潮中應運而生。

2000年-2006年

2006年6月，與大眾汽車集團同步開發的POLO勁情、POLO勁取上市，全面展示上汽大眾從造型到動力系統開發的整體實力。

2004年，上汽大眾首款自主開發產品桑塔納3000型成功上市。

2000年，Passat被引進中國，並被譽為"最漂亮的中高階轎車"。

2007年

2007年12月，全新跨界車型Cross Polo上市。Cross Polo在延續Polo品牌的高品質與時尚風格的基礎上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風格，個性鮮明，更富激情。

2008年

2008年6月，LavidaLavida上市。作為上汽大眾旗下首款自主研發的產品，LavidaLavida迅速成為A級車市的新一代標杆產品。截止2011年7月，LavidaLavida憑藉出眾的實用性取得了累計銷量突破58萬輛的優異成績，是國內家用轎車市場中當之無愧的王者。

2008年1月，作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納Vista志俊傳承了這一經典品牌紮實穩定、效能可靠的同時，以更富活力的外形為"實力•真朋友"的品牌內涵注入了更多時代的元素。

2009年

2009年5月，專為時尚運動的城市新銳人群度身打造的運動車型Polo Sporty上市。

2010年

2010年12月，擁有炫酷外觀的全新Polo上市，它完美地延續了上汽大眾Polo家族"年輕、時尚、動感"的品牌特徵，憑藉愜意倍至的舒適空間、自馭進取的操控駕趣，給消費者帶來樂趣十足而舒適的駕乘感受。

2010年12月，New Touran新途安上市。新途安不僅能為消費者帶來更加強勁的動力及更加經濟的油耗，也提供了現代化駕乘體驗以及安全無虞的駕駛環境，是一款兼顧商用與家用的高性價比MPV車型。

2010年3月，TiguanTiguan上市。作為上汽大眾首款SUV車型，TiguanTiguan在外觀氣質、整車工藝、動力系統、安全配置等方面，處處展現著跨越格局的大氣和追求極致的完美，實現了對SUV經典的傳承與突破。

2011年

2011年6月，Polo新勁取上市，為上汽大眾Polo家族"年輕、動感、時尚"的品牌理念注入了新的實尚元素。

2011年4月，全新Passat傲然上市。全新Passat將眾多超越同級的高科技元素融入其中，帶給新時代的中國消費者更具前瞻性的駕乘感官體驗。