賓士和寶馬都是華人比較喜歡的豪華車品牌。從品牌特點來講，賓士總體看起來比較優雅，內飾會顯得比較豪華，相對於寶馬來說精緻一點，但寶馬內飾突出科技感，整體偏向運動，駕駛操控上寶馬會比賓士好， 所以有“開寶馬，坐賓士”這句話，因為家裡有一輛x5，也開過賓士，但對寶馬會更瞭解。保養和維修方面，賓士會比寶馬貴，所以養車成本賓士會高點，但問題也不是很大。如果你要買車得話，最好方法還是都是去試駕一下，自己感受一下哪款車最合適。下圖分別是BMW1 Series和賓士cla.

謝謝邀請我來回答這個問題。BBA一直是很多人的夢想，近年來，也都相繼推出了很多20萬左右的車型，一下就拉進了和普通消費者的距離，讓大家離夢想走進現實更近了一步。要是分辨哪個品牌更好，其實還是很有難度，因為從不同的角度，不同的方面來看的話，都會得到不同的答案。下面我從自己的認知方面做一下分析：

首先說一下這個價位的車有哪些，寶馬方面，有BMW1 Series，X1和3系的低配版本等車可以選擇；而賓士方面，則可以選擇賓士A CLASS，GLA和CLA的低配版本等。

其實比較起來，出去了顏值、個人對品牌的追隨度方面，大家也會關心動力、操控性、舒適性、維修保養的費用、後期出問題的多少等等。

這方面，就要看競爭車型的具體對比啦。但是經常提到的動力、操控性和舒適性等要素，在這個價位上就不用考慮了。原因很簡單，寶馬和賓士為了降低售價，已經把驅動方式、發動機、乘坐空間等進行了更改或縮減，所以在這個級別上的每一款車型都或多或少的存在著不足。

就拿寶馬新X1來說，即使空間增加了，但是其驅動和動力的改變，20幾萬的三缸發動機等等，也讓很多寶迷傷心不已。而購買這個價位的賓士，大家也會對其高昂的售後維修價格耿耿於懷。

1.20幾萬可以買到華晨BMW1 Series、賓士A CLASS的進口車，因為賓士A CLASS是進口車，性價對肯定是BMW1 Series高；

2.簡單對比兩個車型，賓士A200與寶馬120i，動力空間寶馬120i都是有優勢的，配置也較為豐富，建議優先選擇BMW1 Series。

如果是20幾萬的級別裡其實都是入門級的車型了，就算您買最低配如果上路的話有可能還不夠。其實都在30萬的車了。我們來分析入門級豪華車對比哪個比較好，

兩個車企的路線也是不一樣的，如果一樣那就不用爭天下了。人們常說的BBA是豪華品牌，那個A我們知道是奧迪，但是前兩個B爭議了。是誰會更好一點呢，

眾說周知寶馬是以操控效能好文明世界的，這也確實驗證了寶馬的開發方向。再加上時尚潮流的外觀，當年的BMW3 Series可是操控王。車裡操控做厲害的車型了，寶馬一貫的路線就是主打操控和時尚的外觀，有點偏運動風格的路線。

賓士是商務人士的首選了，大氣沉穩的外觀。在加上內飾豪華的裝飾，賓士走的路線偏向於年齡稍微大一點的人們。都是一些公司老闆選中的車型，不過最近幾年賓士也分兩級方向發展了。之前的立標賓士主打商務老闆的路線，被商務行政車所用了。還有一中就是大標車型給年輕人而設計的，主動運動風格。

不管寶馬還是賓士都屬於高階品牌，也分不出來個到底的。旗下都有豪華商務和運動時尚，也都是老少通吃的那種。就看你自己喜歡了！

售價20多萬的寶馬和賓士主要有BMW1 Series，賓士A CLASS，寶馬2系，賓士B Class，當然還有賓士的CLA，但是CLA得大部分車型價格區間還是在30萬以上。

我們拿BMW1 Series和賓士A CLASS來做個對比就一目瞭然來。外觀上兩款車都繼承了家族風格，雖然車型略小，卻依舊很有氣勢。前段時間賓士A CLASS的三廂版車型爆出了路試的照片，看來也會很快上市。

內飾表現上，賓士在A級上依舊盡力的在營造豪華，而寶馬雖然整體造型沒變，但是由於失去了“大雞腿”使得內飾檔次上有所降低。

空間方面，也不是兩款車的強項，無論是頭部和腿部空間都比較侷促。

效能方面，賓士A CLASS除了頂配車型260外，全部採用了1.6T渦輪增壓發動機配合7檔雙離合變速箱，而BMW1 Series的動力就比價複雜，售價20多萬的118採用了一款1.5T三缸發動機以及6AT變速箱，確實讓人有些失望，先不說三缸發動機表現如何，但就三缸兩個字就讓很多消費者望而卻步。

這個級別的豪華品牌入門車型表現都差不多，考慮到寶馬的3缸發動機，我個人還是傾向於賓士A CLASS，尤其是即將上市的三廂A級。

先下結論，節約題主與看官時間，轎車選BMW3 Series，SUV選寶馬X1。

我們先看看20幾萬可以買寶馬與賓士的哪些車？

寶馬：1系，2系，3系，X1；

賓士：a級，b級，CLA，GLA；

SUV的話，還是X1好，因為大，因為GLA太小了。

X1入門款雖然是1.5T三缸發動機，但內外都大很多：

而賓士GLA雖然內飾不錯，但實在過於迷你：

20幾萬SUV在寶馬X1與賓士GLA間，還是X1更合適一些。

那麼轎車，賓士只有CLA在這價位內，CLA是小轎跑，有部分人喜歡這種風格的車，所以無關車子大小，CLA不錯：

但是對於大多數的車主來說，BMW3 Series才是更好的選擇，外形、空間都是不錯，尺寸比CLA大很多，符合大多數人選擇：

還有標準軸的3i可以選，應該說賓士與寶馬的車，20幾萬大多數人會選寶馬。

20萬的寶馬和賓士的話，只能選擇最低級別的車型。要是在十年前，甚至是幾年前的話20萬根本買不到，買不到一輛新的寶馬。隨著車企競爭越來越激烈，豪華品牌之間的競爭也不斷的升級。入門豪華品牌市場已經成了一塊比較大的蛋糕，而這塊蛋糕也爭相被這些豪華品牌所腐蝕。

在之前沒有中國產化的寶馬，就算最低端最入門的一系20萬的價格也是買不到的。隨著這些豪華品牌中國產化BMW1 Series已經跌破20萬元的售價。這樣的售價，不禁讓我們遐想！20萬的價格真的買得到的是一輛豪華品牌的寶馬嗎？還是隻買回來它的車標？

賓士的話做的相比較更好一些，在國內生產的中國產化賓士並沒有，最低端入門車型。賓士a級的車子並沒有進行中國產化生產。而在售價方面，也要比寶馬一西高將近4萬塊錢左右。

如果說只是單純的追求豪華品牌的話，那麼20多萬寶馬、賓士都可以買。但是如果要是真的追求產品品質的話，20多萬的預算，還是買賓士吧。

20多萬的寶馬，真正意義上已經失去了他所謂的寶馬屬性。20多萬的賓士，也已經失去了賓士的豪華品質。

個人愛好比較鍾情於轎車，所以我只推薦轎車寶馬你可以選擇華晨寶馬一系，二系售價基本在二十五六萬。這個價位如果選擇賓士可以選擇進口B級,你沒有看錯是進口B級2017款B 180 進口1.6T發動機122馬力 七檔雙離合百公里加速9.1秒官方指導價24.20萬。比較有誘惑吧。寶馬一系運動型1.5T渦輪增壓發動機百公里加速9.4秒 六檔手自一體變速箱 136馬力 官方指導價22.98萬。這兩款車配置基本相當，唯一的區別寶馬有天窗而賓士有主動剎車系統，疲勞駕駛提醒所以基本持平。

有一句話叫做開賓士坐寶馬但也有反過來說的，不管怎麼說進口賓士整體效能肯定要高於華晨寶馬所以同等價位下選擇進口賓士B Class還是比較不錯，但你說開哪款車更有面子這隻能是仁者見仁智者見智的問題，因為兩款車基本已屬於豪華車型所以可以任選一款，但從效能上說選擇賓士進口B級是優於華晨寶馬一系的。

感謝悟空的邀請，20幾萬能入手的寶馬和賓士都是入門級別的，BMW1 Series賓士AB級。大家都知道德系三豪華是BBA，寶馬和賓士在國內豪華車市場上可以說是成就輝煌。但是寶馬和賓士兩個品牌還是很不同的，寶馬主打操控給駕駛者帶來駕駛樂趣。賓士是主打豪華舒適，給乘客一種撲面而來的豪華感和舒適度。所以有開寶馬坐賓士一說。

BMW1 Series得話20多萬也搞定了，但是1系的寶馬1.5T的是三缸發動機，2.0T和1.5T全部是前驅，可以說是這已經不再能有什麼出色的操控了。賓士AB都是進口的，內飾做工那種賓士的感覺還是有的，空間和動力都能對得起這個級別。但是和寶馬比賓士的價效比太低了，沒有寶馬價效比高。

首先我們來看看這個價位的寶馬和賓士可以買到什麼車型，並且把競爭車型放在一起橫向比較：

售價：20.48-31.98萬

售價：23.60-36.00萬

我們拿兩款車的乞丐版來做一個對比：賓士A180和寶馬118i做一個對比

動力上A180最大馬力和扭矩為122馬力/200牛米，而寶馬的資料為136馬力和220牛米。

賓士為4缸機，寶馬為3缸，賓士的動力調教比較激進，雖然資料上寶馬佔優勢但是賓士的百公里加速為8.8秒，比寶馬的9.4要快上半秒鐘。

質保上，賓士為三年不限公里數，寶馬是三年或者10萬公里，先到先結束，就算是一年開到10萬公里，也是到了保修截止的時候。

安全性上，賓士A180比寶馬118i多了膝部氣囊、主動剎車系統、還有疲勞駕駛提醒。

舒適性配置上，賓士A180比寶馬118i多了定速巡航、自動駐車以及全景天窗，賓士還配置了自動頭燈。

另外，賓士比寶馬還多了換擋撥片，喜歡運動的車主可以偶爾激情一下，不過就我自己體驗過賓士的換檔撥片來看（GLK），賓士的換檔撥片存在著一定的延遲，按下去以後大概要過0.3秒左右變速箱才會有所反應，體驗上不是特別好。

總的來說，二十幾萬的寶馬和賓士，如果就拿上述兩款入門級的車型來對比的話，賓士比寶馬配置要豐富，而賓士A CLASS入門款比BMW1 Series多出的3萬塊錢，多了全景天窗，換擋撥片，半秒鐘的加速，以及多買一個氣缸。

最終該怎麼選擇還是要看個人的喜好，蘿蔔白菜各有所愛，在你還在猶豫要買哪款車的時候，多去4S店裡試駕，多次體驗了以後，找到自己喜歡的感覺，自然就知道要買哪款車了。