第二是概念設計。首先設計師要繪製出車的大致造型，以及確定車身各個部分的構成、位置，並且使用3D設計軟體繪製成型，最後造出油泥模型並修改定型。

；首先是市場調研階段。這個是至關重要的一步，因為造車隨隨便便都得上億元的投入，如果不進行市場調研，造出來的車不被市場歡迎那可就慘了。；第二是概念設計。首先設計師要繪製出車的大致造型，以及確定車身各個部分的構成、位置，並且使用3D設計軟體繪製成型，最後造出油泥模型並修改定型。；第三進入工程設計階段，就是要真刀真槍的造了，首先確定各部位的詳細資料，這其中包括髮動機、底盤、內飾、外飾等等都要有具體的設計引數，以便為後期測試提供依據。然後各部門製造出零部件並組裝合成。；然後就是測試階段了，首先要在測試場進行，等各項引數符合設計要求之後再進行道路測試，這時一般要將車輛放置在祖國的各大氣候環境中充分測試，暴露問題並改正，最終定型產品。；接下來就是生產線生產，在進行這個步驟之前一定是前面各個流程完全沒有問題才行，生產線一旦設計並投入使用，就要靠大量的資金維持運轉了。；最後一步就是銷售了，車企透過各個區域代理商全國銷售，收回成本並從中盈利。；當然，真正的最後一步應該是售後服務，將消費者的反饋集中研究，並在下一批車輛中改進，這才算是一個完美的流程。