我自身一名貨車司機，談不上是老司機但我邁卡車這個行業十七八年了，真的覺得特別累，特別想換個職業，我們貨車司機的生活狀態，五六十萬購買車輛，想裝點價格高的貨需要人情打點，路上各種的吃拿卡要，服務區休息各種害怕（丟油，丟貨，丟輪胎，丟電瓶）服務區吃飯購買東西大家都懂不是一般的貴，到地方卸貨各種害怕 怕貨有問題了 怕淋溼了怕損壞了 怕貨主不給運費，卸完貨還要找貨，提防著各種網路騙子，現在這年頭養貨車跑長途 沒有經驗 你根本無法賺到錢，風餐露宿，身負外債，家裡妻兒老小，十幾天 甚至幾個月回一次家，回一次家孩子抱著哭。唉不說了 太多太多了 ，養貨車的心酸經歷 說幾天都說不完。還有都認為養車貨車的很有錢一年賺幾十萬！ 那些天天吹牛的司機 別天天出去吹牛了好不好？ 五六十萬買的車 三年折舊一半

司機工資加吃喝睡抽菸 一月一萬

保險3萬 維護1萬 輪胎1萬 車主跟車自己工資不算 一年幹好了也就能剩二十萬左右 操這心 賺的錢成正比麼？

建議高速公路節假日一視同仁小車免費，貨車也該享受這個政策！現在運費太低了！國家也該給大車補貼油錢啊！還有到處罰款該放寬一點！

有非常多的交通事故就是疲勞過度造成的。

然而現在好多城市白天禁止貨車通行，索性只能晚上運輸。大家都知道夜間行車的隱患，視線不足，比白天差多了。還有就是夜間屬於人的睡眠時間，在這個時候行車又容易疲勞。

有時候拉上貨客戶催，導致車速太快。尤其是大貨車他們跑長途，在高速公路上車速又快、注意力集中、跑的時間又長，具瞭解好多大貨車司機的腰不好，長期在車上為了減少上廁所次數少喝水等無一不在摧殘司機的身體健康。

望各個遠離大貨車，畢竟他們太累了，拉貨的老闆少催貨，十次車禍九次快，都是血淋淋的教訓！畢竟一大車貨跑在路上太危險了，給貨車司機營造好多開車心態把貨安全送到目的地才是。