你可以試試把下面圖片幾張車找起，然後堆滿磚，人站前面拉一下和人站後面推一下，試試什麼感受就知道汽車前驅和後驅的區別在於什麼了！然後等下雪天你再重複做一下...感受一下！設身處地去體驗才能知道

區別1:一般情況下，前驅車便宜，後驅車貴

區別二:一般情況下，前驅車相比後驅車，在雨雪天氣下更容易操控

區別3:後驅車可以玩漂移，可玩性更高。前驅車只能甩尾

區別4:後驅車因為有一根傳動軸傳遞動力到後輪，所以一般情況下，後驅車車內地板中央隆起比較高，車內空間相對前驅車略顯小。

區別5:一般情況下，後驅車是縱置發動機，前驅車是橫置發動機，所以，後驅車比前驅車車頭略長

區別6:因為驅動的不同，高速過彎會出現不同的車輛姿態。

前置前驅是指發動機前置前輪驅動，轎車採用較多，大車較少。優點與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在佈局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

前置後驅是指發動機前置後輪驅動，是一種傳統的驅動模式，大部分大型車輛採用這種模式。起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子裝置輔助。所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。按照操控效能來講，最理想的佈置方式是中置發動機後輪或四輪驅動

前驅車適用於小轎車！發動機前置直接傳動車輪！減少動力消耗！但是油耗比後驅油耗高！後驅車動力強勁！爬坡力度大！

朋友你好！我是做汽修的，我先來告訴你汽車前驅與後驅的優點跟缺點吧。

先來說說前驅的優點跟缺點吧。

前輪驅動的優點是：容易佈置車內成員空間，機械結構簡單，造價便宜，節省成本。

前輪驅動的缺點是：由於前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向，前軸負荷過重，這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而後輪又沒有動力，則會發生轉向不足。

再來說說後驅的優點跟缺點。

後輪驅動的優點：操控性好，後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。此外，後輪驅動起步加速表現好，舒適度高，車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。

後輪驅動的缺點：製造成本較高、空間利用不便，同時在轉彎的時候，如果後輪轉速高於前輪，便會出現轉向過度的情況。

我總結以下：

1、駕駛感受不同：

日常駕駛中，敏感的車主會感受到前驅車是前面兩個輪子“拉”著走。而後驅車則是後面兩個輪子“推”著走。

加速的時候，由於車的重心由前轉移至後，後驅車能獲得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驅車對轉向的精準度會略差。在急轉彎時，前驅車動力過猛會出現“轉向不足”的現象，也就是感覺車頭往外推。

2、空間上的區別：

相同軸距情況下，因為後驅車採用縱置發動機，往往會擠佔車內空間，而前驅車大多是橫置發動機，位置比較靠前，車內空間會較大。而後驅車受車身結構影響後排地板會有高高隆起，影響後排中間乘客的乘坐感受。

3、外觀上的區別：

主要差別是在側面的視覺效果。前置前驅的車型一般前懸較長。而前置後驅的車型前懸相對較短，車頭顯得修長。

4、使用成本：

維修保養方面前驅車和後驅車差別較小。耗油方面，驅動形式的影響和車重，發動機排量，變速箱較小。

在不知不覺中，汽車已經進入千家萬戶，成為了無數家庭出行的好夥伴。而對於一款汽車來說，三大件無疑就顯得尤為重要，不過除了它，汽車的驅動方式也格外受消費者的關注。相信對汽車有所瞭解的大家，都知道我們的乘用小汽車有三種驅動形式：前驅、後驅、四輪驅動，在我們印象中，絕大多數車都是前驅車，而後驅車往往是豪華車或者效能車的代表，汽車前驅和後驅有什麼區別？別再傻傻的分不清了！

按照汽車的驅動佈置可以分為，前置後驅（FR），前置前驅（FF），後置後驅（RR），中置後驅（MR），和全輪驅動幾種。前驅和後驅，兩者的最大區別在於發動機帶動車輛的執行方式上，前驅車是靠前輪驅動，由發動機的動力直接輸出在兩個前輪。而後驅車是靠後輪驅動，由一條傳動軸把發動機的動力輸出到後輪，由後輪完成驅動任務。前驅車通常發動機都是橫向安裝的，並且和變速箱一同安裝在車輛前部。

後驅車則是指後輪驅動的車型，其發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式，通常市面上的後驅車為前置後驅的驅動形式。前置後驅就是把發動機前面，再加入一根連線前後軸的傳動軸，把動力傳給後輪。因為轉向輪和驅動輪分開，而且車身配重平衡，所以前置後驅的車馬力大，操控也好。缺點是元件更多且複雜，較之前驅車，增加了傳動軸和後輪差速器。除此之外在轉彎的時候，容易發生轉向過度的情況，也就是俗稱的“甩尾”。

簡而言之，若是你想要更強的運動操控性的話，後驅車型會是明智之選，而若是你想要空間大一點並且在雨雪天相對穩定的車型的話，那前驅車就是你的不二之選了。所以一款車選擇前驅還是後驅，是由效能、結構和成本等很多因素共同決定的，我們也不能簡單就說後驅一定比前驅好。說到底，只有市場是檢驗真理的一切標準，實際的市場需求才是真正的驅動力。

1、前驅與後驅最大的區別就在於發動機帶動汽車的執行方式上，前驅顧名思義就是依靠前輪驅動，這類汽車的發動機通常都是橫向安裝，並且與變速箱一同安裝在汽車的前部，顧名前置前驅，它是由發動機直接將動力輸出在兩個前輪上，由兩個前輪拉動汽車向前跑；而後驅則是由後輪驅動，推動汽車向前跑，後驅車又根據發動機安放位置的不同，分為前置後驅、中置後驅或後置後驅，常見的賓士、寶馬的大部分車型都是後驅車型。 2、前驅車的發動機就在前輪上方，不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱傳動系統，變速器和差速器都被裝配在一個殼體中，元件少而且集中，所以使得駕駛室更為寬敞，另外，由於動力直接作用於前輪，減少了動力的損耗，所以效率更高，燃油經濟性也相應更高，但由於驅動系統主要集中在前部，車子整體頭重腳輕，易出現後輪失去抓地力的現象，同時由於前輪同時承擔了轉向和驅動的工作，所以會有轉向不足的問題，高速過彎時尤為明顯。 3、後輪驅動的車型，由於是後輪驅動前輪只需專注於轉向的工作，因此轉向更加敏捷，操控性更好，並且在車輛起步、上坡等車輛重心後移的情況下，後輪能提供更好的抓地力，但因為發動機動力是由傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離較長，因此必然帶來一部分的動力損耗，所以也會更費油一點，同時在上馬路牙子的時候是由後輪強推著上去的，也會對前輪有一定的損害。 4、而當遇到雨雪天氣時，由於路面溼滑，更容易出現轉向過度的現象，所以在溼滑的路面上，後驅車要比前驅車更難操控一些；但在日常行駛過程中，由於後驅車型的重心分配的更好，所以穩定性和操作性也更好。

5、但是前驅和後驅只是在驅動方式上有些許的不同，實際操作體驗上差距並不大，因為前驅車的實用性和更好的經濟效益，所以目前前驅車的市場佔有率更大，更符合大眾消費者，而後驅車則更適合想要擁有更好的操控感受的消費者們。

溼滑路面前驅車推頭，後取車甩尾

柏油路面前驅後驅區別不大

冰雪路面或是泥地我還是推薦四驅車

看你用途，如果是普通家用還是沒必要考慮單獨後去，像麵包車一樣的後驅傳動軸的聲音還是很大的！總體來說普通級別的前驅開起來不會比純後驅的差。因為那根長長的傳動系統可能回產生一定的副作用。但對於有一定越野需求的活著爬雪地的使用者，四驅會讓你如魚得水，當然這裡說的是四驅不是後驅。對於經常上坡的農村非鋪裝路面，後驅車還是更有優勢的，某種意義上來說後驅爬坡能力比前驅要強一些。有人會說後驅的操控性好之類的，那就像大CROWN一樣的車，買哪個級別的車還用來玩漂移的不成？