1.墜回地球

2.太空遊蕩

3.被遊蕩的太空飛行物撞擊，或墜回地球，或飛向外太空，或分崩離析變成太空垃圾

4.檢修，更換易損件，檢驗合格後，繼續使用

今天，2018年4月2日，在太空歷時七年半的中國第一個目標飛行器“天宮一號”完成它的太空工作使命，重新回到了地球母親的“懷抱”。於今天台北時間8點15分左右墜毀於南太平洋中部。

天宮一號為中國試驗空間交會對接技術，掌握資料測量、軌道控制、生產製造等技術難點，和為以後空間站的建設提供了寶貴經驗和劃時代的意義。

天宮一號為什麼會墜毀，其它太空飛行器是不是最後都如此呢？

其實，在天宮一號燃料用盡以後，墜毀是不可逆的。太空飛行器墜不墜毀，事實上取決於它的高度。

像中國天宮一號這類執行高度不高，燃料用盡後變會進入軌道衰減期的航天器，雖然太空相對真空，但在各種太空粒子阻力和太陽活動作用下，機械能還是會逐漸減少速度自然便會緩慢降低。速度的降低直接導致天宮一號繞行地球產生的離心力小於地球的引力，打破了原有的平衡，受地球引力影響飛行軌道高度也會逐漸降低，最終墜毀。

像有些飛行器為什麼不墜毀呢？像中國發射的第一顆人造衛星，東方紅1號，至今也還在太空。

其實，也會墜毀，只不過相對墜毀時間太過於漫長了。

我們地球的引力和距離是成反比例的，距離越遠，引力作用越小，飛行器只需要很小的速度產生的離心力便能抗拒地球引力。像我們的月球，離地球40萬千米，公轉速度只要1千多米左右就能對抗地球引力，使地球無法真正捕獲它。

那些高度較高的飛行器，受地球引力較小，雖然公轉速度受阻力也會放慢，但這並不影響它對抗地球引力，因為它所在的高度較高，對抗地球引力的離心力速度不需要很快。再者在真空狀態下速度減慢一個極其漫長的過程，就算是在減速過程中，它仍然有足夠速度的離心力對抗地球引力。但最終都會慢慢向地球靠近。

這裡有個決定因素，速度，只要速度變慢不可逆轉，當速度不足以產生對抗地球引力的離心力時，它便每天都會向地球靠近一點。最終都會被捕獲，興許50年，興許500年，或者更長罷了。

衛星和航天器，就像一隻勤勞的小蜜蜂，在軌道上一圈圈的飛呀飛呀，努力的工作。但終有一天，它們會完成使命，結束任務。雖然很悲傷，但航天器仍要退役，進入它最後的歸宿。

2018年4月2日，中國“天宮一號”空間實驗室，光榮完成歷史使命，重返地球。順利再入大氣層，落區位於南太平洋中部區域，絕大部分部件在大氣層中燒蝕銷燬。

大功臣 天宮一號

不同的航天器，處理方法是不一樣的。大體有以下幾種：

近地軌道的航天器，距離地球在120-2000公里之間。這裡空氣雖然非常稀薄，但還有空氣阻力的，航天器會不斷的降低飛行速度和高度。

平時，需要使用推進系統，為航天器保持軌道高度。當航天器任務完成後，就不再維持軌道高度，而是利用剩餘的燃料，將航天器推離工作軌道，使其進入大氣層中燒燬。

有些未能燒盡的殘骸，將落入南太平洋深海無人區，一個叫尼莫點的地方。這裡遠離人群，又是深海，也被稱為航天器墓場。已經有260多個航天器墜落在尼莫點海域了。

遠離人煙的 尼莫點 航天器墓場

這種航天器任務結束之後，需要返回地面。比如太空梭、返回式衛星、載人飛船等。還有中國神舟系列載人飛船的返回艙。

航天器在返回大氣層的時候，需要非常精確的控制再入角度和速度。再入角的要求非常嚴格，保持在3-5度。如果偏離，就會造成巨大的危險。

返回式航天器都有強悍的隔熱裝置，隔絕與大氣摩擦產生的上千度高溫。這一階段非常危險，很多事故都發生在這個階段。

神舟11號飛船返回艙 順利著陸

很多衛星執行在距離地面35786公里的地球同步軌道上，比如通訊衛星、導航衛星、電視轉播衛星等。這種軌道距離地面非常遙遠，那裡的空氣阻力可以忽略不計。衛星在這個軌道上，可以飛行數萬甚至數百萬年，都不會墜落到地球上來。

但是廢棄的衛星，會影響其它的衛星，甚至會相撞。所以，需要將衛星向上推高300-1000公里，到一個閒置不用的軌道，這個軌道被稱為“墳場軌道”。

衛星在這個軌道上，會一直飄蕩下去，成為太空垃圾。而且在太陽風的攝動下，衛星有可能遠離地球，或者與太空垃圾相撞，最後銷燬。

遙遠的地球同步軌道上的衛星

一些重要的航天器需要加以回收，但是自身又不具備返回功能。所以需要使用太空梭將其捕捉帶回地面，但隨著太空梭的退役，這種方式已經無法使用。

於是，科學家們又想出給衛星安裝機械手臂，使用衛星捕獲、維護衛星的方法。這種方法應用前景十分廣闊。不老實，收你一個衛星玩玩。哼哼。

一顆衛星使用機械手臂對另一顆衛星修理

機密航天器，不能讓別人獲得，可以使用反衛星武器將其擊成碎片。

比如旅行者一號、二號這樣的深空探測衛星，已經飛了40多年，快飛出太陽系了，就不用回收了。它們會一直飛下去，說不定有一天會被外星人發現，我們就不用操心啦。宇宙和平萬歲！

以上就是廢棄航天器的幾種通常處理方法。

隨著航天活動的增加，太空垃圾越來越多，正在威脅航天器安全。科學家也在積極開發各種清理太空垃圾的方式，確保航天器的安全。

中國航天邁進科技強國新徵程，高密度發射各項應用空間科學衛星，北斗導航衛星進行組網.高分環境監測衛星.風雲氣象衛星.神舟宇宙飛船.天舟貨運飛船.騰雲航天工程"太空梭"正在創新科技研製階段，中國人登上月球夢想，實現三步走"嫦娥探月"科學幻想腳踏實地擼起袖子加油幹，嫦娥奔月古代歷程神話，月亮有滿月圓，農曆有月缺時間，桂花樹下月亮曾經中國航天人放飛嫦娥一號.嫦娥二號.玉兔號軟著陸月球漫遊科學探險，繞.落.回.嫦娥探月三期航天工程，科技創新團隊凝聚力作他們熱情科研工作，每一項科研背景來自他們家庭生活壓力，堅持黨中央決策戰略，開局組建科學技術部，實現科技強國，未來星際往返航天工程建造"中國空間站"天空實驗室研究宇宙行星生命起源，國際空間站壽命已終止期限，2024年回家倒計時，西方美國拒絕中國參與加入"國際空間站"以軍事機密為理由，中美航天防務合作分岐不歡而散，中國航天人歷程努力奮鬥邁進新輝煌，他們從模擬空間環境科學目標飛行器，完成系列科研改革，"天宮一號"實驗室曾經航天英雄駐留過神舟飛船親吻對接。

青春期航天英雄活力榮譽完成各項"天宮一號"太空授課任務，完成使命敬禮乘坐神舟飛船往返回家，"神舟"號飛船返回艙安全著陸，航天員出艙，中國人民發來賀電航天員大隊堅持完成訓練，壯年期奮鬥再起航，天宮核心艙值得關注未來航天英雄再出徵進駐實驗室問題。建造一棟大樓關於各自實驗艙監測目標飛行安全對接，自動化機械手臂靈活自如抓取各自艙維修裝置，航天英雄出艙任務艱難。

2018年4月2日"天宮一號"在太空歷程7年半是我國第一個空間目標飛行器，"天宮一號"完成太空使命，重新回到地球母親懷抱，北京時間8點15分左右墜毀南太平洋中部，"天宮一號"為我國空間交會對接技術，掌握資料測量，軌道控制，生產製造技術的難點，為以後空間站建設提供寶貴經驗和劃時代意義。

"天宮一號"為什麼會墜毀？其他太空飛行器是否最後如此呢？其實天宮一號燃料使用盡以後，墜毀在南太平洋中部上空大氣層是不可逆的，太空飛行器墜不墜取決於它的高度。我國天宮一號執行高度不高，燃料用盡以後會進入衰減期的航天器，太空相對真空，各種太空粒子阻力和太陽作用引力下活動，機械能還是會逐漸減少速度自然緩慢降低，速度降低直接導致天宮一號繞行地球離心力小於地球的引力，打破原有的平衡，受地球引力影響飛行軌道高度也會逐漸降低，最終墜毀。

有些航天飛行器為什麼不會墜毀？我國發射第一顆人造衛星"東方1號"，至今還在太空。其實也會墜毀，相對墜毀時間太過於漫長。我們地球引力和距離成反比例，距離越遠引力作用越小，飛行器只需要產生很小的離心力能夠抗拒地球引力，就像我們的月球，距離地球40萬千米，公轉速度只需要1千米左右，就能對抗地球引力，地球無法真正的捕獲。

那些高度較高飛行器，深受地球引力較小，公轉速度阻力也會放慢，這不會影響它對抗地球引力，因為它所在高度較高，對抗地球離心力速度不需要很快，真空狀態速度減慢一個極其漫長的過程，就算在減速的過程，它仍然有足夠速度的離心力對抗地球引力，最終會慢慢向靠近地球，時間速度有個取決於，只要速度變慢不可逆轉，當速度不足以對抗地球離心力和引力時，或許它每一天都會向地球引力靠近，時間最後捕獲，追尋中國航天邁進科技強國，新時代航空航天描繪了藍圖，建設科技強國努力奮鬥，探索宇宙外星生命起源，我國宏偉也許打造高等教育人才深入軍民融合科技發展，實現我的國科技，就讓劃時代更有意義。

“天宮一號”是中國2011年9月29日發射升空的，2016年3月16日停止資料服務，隨後以每天100米的速度下降高度，最終於2018年4月2日墜毀太平洋，完成了自己的使命。期間，與神舟8/9/10號均完成了對接，順利完成了空間對接科目的科學研究和相關訓練。長達7年的天空旅程，事實上已經超期服役了，由於設計上是試驗性質的僅有8噸，所以載荷較小，只能試驗、訓練，無法維修保障。所以當超出服役期限2年半後，只能停止資料服務，用剩餘的燃料計算好下降軌道，將其推向地球，最終墜落。

從此前官方披露的相關資訊看，“空天一號”這七年來進行了卓有成效的科學使用和相關訓練。不過作為太空飛行器來說，只有三個歸宿，一個是墜入大氣層、另一個是飄入外太空成為太空垃圾，最後一個是安全返回地球。對於“天宮一號”這種用來試驗訓練對接的目標飛行器，一般為了方便，離地高度都不高，這樣後來發射做對接訓練的飛行器需要的動力成本會小很多。由於高度較低，這型別的飛行器最終會墜入地球（無非時間長短）。另一類外太空飛行器，比如衛星，由於使用年限的需要，常常在離地較高的軌道上飛行，此時地球的引力較弱，當到達使用年限時，通常會利用剩餘的燃料將其推向更遠的外太空。