買車奇葩

“對不起先生，剛才失態了。不知道先生喜歡什麼牌子的車？”導購員懷著忐忑的心情問陳昊。

“我也不知道什麼牌子，你隨便給我推薦吧！我看看哪輛好看就買那輛。”陳昊隨意的說著。

這話一出口，那女導購員的心情馬上就跌落到了低谷，她已經確定陳昊就是拿她尋開心的了。

真心想要買車的，尤其是買這種百萬以上的豪華車的人，哪個不是考慮完善了才來的，最起碼也會有個大致的方向啊！反正絕對不會像陳昊這樣什麼都沒有考慮就來了，再有錢的人也不會這麼隨便的。

不過，雖然確定了陳昊就是來搗亂的，但是女導購也不能直接找保安來把他趕出去，因為人家也沒提什麼過分的要求，就是讓她幫忙推薦車子而已，至於最後買不買是別人的自由，你總不能不讓人看吧！

於是，女導購隨便給陳昊推薦了一款。

”您看一下這輛吧！法拉利458，價格五百二十萬。“雖然不能讓人把陳昊趕出去，但是女導購準備讓陳昊知難而退，所以他隨意選了輛跑車，配置什麼的都沒有介紹，直接就報了價格，希望可以把陳昊嚇跑。

陳昊看了看導購推薦的這輛黃色跑車，搖頭道：“我不要跑車，你給我介紹其他車型吧！”

女導購這個氣啊！沒想到這人還沒完沒了了，像他們這種幹導購的就煩這種人，擺明了就是不買，但是就是拉著你問東問西的各種挑剔，到最後拍拍屁股走人，用兩個字就可以形容這種人了，就是‘賤人’。

她又隨便給陳昊推薦了一輛，有氣無力的說道：“那您看看這輛吧，勞斯萊斯-Ghost永恆之愛典藏版，六百五十萬。”

陳昊看了看，其實他也看不懂，就是覺得這車看上去挺酷的，當然了，其實這裡所有的車在他眼裡都挺酷的。

“好吧，就這輛吧！”

“哦，就這輛……等等，您說什麼？就這輛吧是什麼意思？”女導購一開始沒有仔細聽陳昊說的話，然後反應過來，再一次提高了聲音。

“就這輛，當然是買這輛車的意思了。哪裡交錢啊？”陳昊有些無語，不明白這個導購在想什麼呢！就這反應速度也能當導購？能賣出東西嗎？

“您真的要買這輛車？”女導購有些不敢相信。

陳昊有點生氣了，說道：“不買車，我這跟你扯半天的淡幹嘛？”說著掏出了銀行卡：“哪裡交錢啊！”

連雲給的兩千萬還是支票，還沒有兌換，不能用。但是之前賣金子的錢還剩下不少，買這輛車是穩夠了。

“啊？哦，請跟我來。”女導購一開始還有些暈乎乎的，隨即反應過來，滿是驚喜的想帶陳昊去接待室籤合約。

“啪嗒啪嗒……”

一陣高跟鞋的聲音由遠及近，快速的接近陳昊他倆，走近一看，是個穿著職業裝，容貌潤麗，臉上隱隱帶有幾分魅色的女人。

“徐麗你先去接待別的客戶吧！這位先生有我接待。”那女人一靠近就揮手命令女導購離開。

“可是……”叫徐麗的女導購滿臉的委屈，想要說些什麼，話音還未出口，就被這女人強勢打斷道：“我是領班，我有權利安排你的工作，怎麼，你有什麼意見嗎？“

徐麗低著頭，有點泫然欲泣的意思，考慮良久，最後鼓起勇氣，抬起頭，對著女領班道：“對不起，領班，這是我的客戶。”

看到這裡，陳昊明白了，這是那女領班仗著自己是領班，想要硬從自己屬下這裡搶客戶啊！而且被搶的那個客戶還是自己。

我們都知道，汽車是個暴利行業，這種暴利行業一般給員工的提成都是挺高的，不說多高吧，哪怕就是百分之一的提成，就陳昊這輛六百多萬的車，那也是六萬塊錢呢！至少也能頂的上這個導購小半年的工資了吧！所以徐麗也不可能就這麼輕易的放棄。

見徐麗不願意放棄，領班輕蔑的一笑，道：“你的客戶？客戶選擇誰是他的自由，並不是說誰先接待就是誰的客戶懂嗎？”

說著，女領班又對陳昊說道：“這位先生，我是這家店的領班，我有權利給你更高的折扣，還能送你不少贈品。接下來就有我帶先生去付款吧！“

“你……”徐麗憤怒的蹬著女領班，心裡知道，對比起女領班來自己的確完全不佔優勢，女領班確實擁有更大的許可權，可以給客戶更多的便利，自己卻不行。

“算了吧，還是讓之前那個美女帶我去交錢好了。”陳昊前兩天還是個撲街小說寫手，最看不慣的就是這種仗勢欺人的人了，這種人在他的小說裡面一般都活不過十集的。

“什麼？”兩女同時不可思議的驚呼，但是一個聲音中帶著驚喜，另一個卻只有不解。

“我說，還是讓這位叫做徐麗的美女帶我去交錢就行了。”陳昊發現，自從自己進了這家4S店以後，貌似每句話都要重複兩遍，難道這家店裡面的人耳朵都有問題？

女領班最先反應過來，她邁著貓步，風騷的走到陳昊邊上，伸手抱住陳昊的一隻胳膊，把最湊到陳昊的耳邊，說話之時帶出的熱氣弄得陳昊耳朵直癢癢。她說：“看來客人是不瞭解情況啊！這樣吧，先生您現在跟我去籤合同，晚上我再和您說說折扣和‘贈品’的事情，好嗎？”

女領班在說到贈品這兩個字的時候，咬字特別重。為什麼要先買完車再說折扣和贈品的事情呢？很明顯，這個女領班自己就是贈品啊！

這種事情其實陳昊之前就聽說過，但是還從來沒見過，現在確實有些賣房子、車子、奢侈品之類東西的女導購，會拿自己的身體來吸引客人，以達到交易的目的。她們的本質和那些出來賣的女人沒有什麼不同，但是他們掙得可比那些出來賣的要多多了，基本上沒達成一筆交易，她們都能提成個幾萬塊錢的，說不定還有機會榜上大款，成為有錢人的小三呢！

買車過程中遇到的奇葩事可以說是一籮筐啊，讓我慢慢道來。

首先是賣車的客戶也就是我比較奇葩，從看車到買車歷時兩年多，一直看啊看，剛看的時候是不懂，怕上當不敢買。到後來是看得多啦，挑花眼啦，不知道買啥，中間斷斷續續的和銷售博弈的是不亦樂乎，慘不忍睹。

記得是剛畢業的時候，2012年，那會很羨慕能夠有一輛車，很想去4s 店看看，感覺4s 店窗明几淨裡面的人都西裝革履，自己一個剛畢業的窮小子不敢進去，怕被人瞧不起，但是經不住想，在一個月黑風高的週末上午，閒來無事，我中午鼓起勇氣進了一家福特4s 店。

一進店門，一位帥氣的銷售哥哥，就過來問:“先生您好，我是這裡的銷售顧問小偉，請問有什麼可以幫您？”我瞬間就被強大的氣勢壓倒啦，臉紅心跳說話都說不出來啦，沒有來過這麼高階的地方啊，而且過來的是一位穿著高階西服的帥哥，應該是一位富二代吧，再看看我自己，穿的是啥啊，瞬間感覺自己捱了一節。還有最重要的，我知道我肯定是不買的，只是來看看瞬間有種做賊心虛的感覺。然後我就結結巴巴的說:“我、我、我走錯地啦”，然後我扭頭就跑啦。跑啦，跑啦！我靠，至今想起來都感覺好丟人！

再後來就和朋友一起去看的，一路看一句裝的像是個買車的，慢慢的適應了這個環境，慢慢的有了一定的積蓄，13年10月份的時候，卡里已經有了八萬的存款，挑來挑去想買一輛雪佛蘭的Cruze，當時感覺這個車的外觀挺帥的，買的人也挺多的，打算分期入手一輛，開始真真切切的看起車來，接待我的是一個銷售妹妹，23四歲吧估計，同齡人，銷售很熱情，我看的也很仔細，從配置到價格到對比，反反覆覆和妹子談判了有七八回，呵呵，我這人也比較墨跡，就是下不了決心，妹子看我也是真心買的，也是緊跟不放啊。妹子別看年齡小，一天倆電話，天天電話轟炸我，有點逼良為娼的感覺，這種感覺很不好，說實話已經影響到了我的工作生活，我有點煩了，每次妹子都電話我都說你不用打電話，我考慮好會聯絡你的，但是每天都能接到妹子激情似火的一頓電話轟炸，有時候還是在晚上十點多的時候，時間長了實在是不勝其擾，乾脆把她的電話還有公司的座機都拉黑啦。但是妹子換個手機號依然是天天打電話，我不能因為這事換號碼吧，到後來妹子在打電話，我直接跟妹子說，你在跟我打電話我報警了啊，真的是逼急啦，哈哈，可是妹子還是打，沒招，後來妹子直接來到我公司給我推銷，當時真的有一種想報警的感覺，但是看著水靈靈的妹子下不了決心啊。也許是被妹子的執著感動啦，也許是累啦，看了這麼多車，對Cruze還是比較滿意的，只是感覺想再等等，我有選擇恐懼症吧，反正在一個晚上十一點多時候我和女朋友正在嘿嘿的時候妹子又打來電話，我徹底碰虧啦，“妹妹啊，你別再打了，我買，明天就買，明天過去交5000定金”。就這樣我叫了定金。

但是賤內對這輛車總是覺得不滿意，想買邁銳寶，但是錢不太夠，於是一直沒提車，這期間妹子也是一直電話不斷，催促我提車。中午在一個夜黑風高的上午，14年底，媳婦生日的時候，我帶著16萬元，全款提車邁銳寶2.0豪華版，被這位執著可愛漂亮又可恨的銷售妹妹成功拿下。

我買依維柯做私家車的過程就很有意思。十幾年前聽朋友的親身經歷說依維柯車子不錯，於是去二手車市場先花3.5萬淘了個短軸的老得意A30-10，這車是2.8T柴油機械噴射開了兩年因為環保的原因3萬多點賣掉了，這個過程車子還是給我留下了很不錯的體驗感，並在部落格上寫過一篇文章《我為啥用依維柯作代步工具》，已經是12年前的事情了，不過在網上可以很輕鬆的搜到這篇文章。也正是因為這篇文章，依維柯的公關部找到我把我這篇文章當時通發到全網，也答應了我要幫原廠定製一臺依維柯請求。

其實我也並不是要改房車，我對車子主要就是實用性的要求，從我那篇文章中就能看出來，所以我的定製要求也並不很複雜。選一輛7座的短軸中頂依維柯寶迪進行定製，找了養車測量尺寸，座椅的佈局按照我畫的圖紙來佈局。大部分依維柯帶側拉門的車型是沒有後部的空調的，但如此大的車體沒有後空調夏天舒適性會打很大折扣，工廠按我的要求把標配5000大卡的空調升級到了10000大卡並增加了後部的冷暖空調。

以上那些改裝因為都有原廠件，其實都不難。最麻煩的是車子的顏色我也要定製，因為在義大利依維柯和法拉利都是菲亞特集團的子品牌，法拉利車隊的客車和貨車都是依維柯，所以我打算把車子的顏色噴成法拉利紅，但其實國內的南汽依維柯只是在上世紀義大利援建的時候拿來早期的得意生產線，後來的都靈、寶迪其實和義大利的依維柯品牌也沒什麼關係，更和法拉利不相干了，我只能自己去找法拉利的油漆樣板，光提供RGB數值不行。為此去過法拉利4S店，託過瑪莎拉蒂工作的朋友的朋友但都未能拿到尤其色卡。最後是在一個朋友的汽修廠找了了一臺修理中的法拉利，好說歹說把油箱蓋拆下來去調了個油漆色卡快遞到工廠。

提車的時間是2010年的1月，因為那會兒依維柯這類車型還都不是用拖板車送，都是送車隊開到4S店，所以依維柯一般拿到的都不是零公里車。為此我協調好，在本地4S店交錢，然後坐火車到南京，先參觀了下依維柯的生產線，然後自己走國道把依維柯開回北京，順帶就給磨合好了。

一晃已經10年了，我這臺國III的依維柯發動機依然很給力，只要環保法規不限制我還將繼續開下去。