我們選擇了銷量比較高的搭載2.0T高功率版本2018款 改款 530Li領先型M運動套裝來看看這款車的主要配置引數。

搭載一臺高功率版本2.0T渦輪增壓發動機，爆發出最大功率252馬力，峰值扭矩350牛.米，配合8檔手自一體變速箱輸出動力總成，提供優厚動力儲備。採用前置後驅驅動方式，底盤前雙叉臂懸掛方式後多連桿獨立懸掛方式組合，用來提供良好的乘坐舒適性和減震慮波性。主動安全裝置配備的相當齊全，除了膝部氣囊和後排側氣囊缺失外，其他都有配備。輔助安全裝置各項配備的相當齊全，甚至併線輔助和車道偏離預警系統也提供了選配。實用的像倒車映像駐車雷達等很多功能也提供了配置和選配。給配備了電動天窗全景天窗等設定。實用且彰顯高大上的無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等各項也都有配備。多功能方向盤等各項實用功能都有配備。座椅調節功能配置功能還是比較齊全。10.25英寸中控彩色大屏藍芽車載網際網路媒體終端也都有配備。包括遠近LED行車燈日間LED行車燈在內的燈光配置功能也是很齊全。很實用的一鍵升窗電動天窗後視鏡加熱等各項功能都有配備。車內空氣調節功能各項也都有配備。

總體來說，BMW5 Series這款運動版套裝，沉穩大氣又不失運動風範的顏值，加之奢華的車內裝配，一定拓寬了這款車的受眾群體。5米長的車身，其內部空間打造的非常寬敞。寶馬核心三大件技術的注入，官方給出的油耗資料百公里6.5L，油耗表現還是不錯的。前後獨立懸掛方式，其行車的平穩性和乘坐舒適性可圈可點。8檔手自一體變速箱將252馬力的動力傳輸的還是相當平順了。啟動加速方面動力不錯，想要的操控性也能盡如人意。

座標瀋陽，該款車廠商指導價為47.69萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是46.80萬元，小有優惠。

根據裸車參考價46.80萬元計算該款車全款購車落地價。

BMW5 Series這款車型的定位是一臺中大型車，款車型在國內的知名度是非常高的，那麼目前這款車型的市場終端優惠幅度還是比較大的，最低配的車型優惠過後的價格低於了40萬元，對於消費來說吸引力還是比較大的。

新款BMW5 Series在整體的外觀設計方面有了一些微小的調整，採用了全新的家族式設計風格，所以整個前臉看起來更加的偏向於時尚和運動，也符合年輕消費者的審美，而且就連BMW7 Series，同樣是採用了家族式的外觀設計，兩款車型如果停在一塊兒不看車尾的話，還真有點分不清。

對BMW5 Series有一個非常好的感覺，就是他的第2排空間足夠大，座椅的包裹性和支撐性表現的非常到位，在跑高速的時候，整車車內的隔音降噪做得也是非常不錯的，所以說有這40多萬元的預算，買BMW5 Series還是非常不錯的。

寶馬525Li豪華版車型的指導價436,900元，目前這款車型的市場終端優惠大概在4萬元左右，實際車價396,900元，其中保險的預算大概在16,000元左右，購置稅的預算33,923元，上牌費500元左右，全款落地的費用大概在447,323元左右，這樣的價格在同級別的車型當中還是比較有優勢的。

BMW5 Series外觀設計還是比較漂亮的，豪華套裝大氣耐看，運動套裝年輕時尚，可以滿足不同消費群體的審美需求。

動力方面，2.0t高低功率為主，3.0t v6走高階，變速箱配的都是8速手自一體，低功版夠用，高功版有衝勁，3.0t澎湃渾厚。

底盤方面，這一代5系的舒適度完全不熟賓士e級，初段柔性十足，中後段又有很強的韌勁兒，濾震性和操控性兼顧的很好，行駛紮實，質感滿滿，絕對對得起它的豪華定位。轉向方面，手感均勻，有不錯的回饋力，輕打方向盤車身跟隨性很好，無論是併線還是過彎都能做到人馬合一。

內飾方面，整體視覺效果中規中距，和e級，新a6l有差距，但也不算掉價，做工用料細緻，顏色拼接合理，標配全液晶儀表盤和雞腿電子檔，搭載的idrive操控系統用起來極為順手，手勢操作，語音操作，觸控操作，旋鈕操作等面面俱到，堪稱行業標杆。

售價方面，預算有限可以看19款525，裸車報價38.3萬左右，全部落地差不多48萬左右。不過個人還是推薦530領先，動力性更強，銷量也更大，19款530領先裸車報價41.3萬，落地46萬左右。

先來聊聊BMW5 Series的幾代歷史車型吧。第一代是1972—1981年的E12，第二代是1981—1988年的E28，第三代是1988—1996年的E34，第四代是1996—2003年E39，第五代是2003—2010年E60，第六代是2010—2017年的F18，再到現在在售的第七代的G38五系車型，代代傳承下來的BMW5 Series車型設計及亮點，也是在市場上獲得了不錯的銷量。

以全新而獨特的家族設計語言，舒適度現代豪華體驗，超高質量和駕駛樂趣的感受，都讓G38會有著“光宗耀祖”的傳奇。

在外觀設計方面，首次提供了兩種套裝，M運動套裝和豪華套裝，從外觀到內飾都是有著鮮明的突出點。全LED大燈設計，引擎蓋的全新設計以及第三代智慧降阻進氣格柵，在當時也只有7系才會採用全封閉設計。在保證商務風格的同時，寶馬在設計方面也是增加了不少的年輕運動設計風格，鯊魚鰓的設計，轎跑般車頂線條的設計，都讓這款豪華商務車型，增加了活力。“分體式”的設計也是人性化，包括全系雙邊排氣管的設計，也是增加了運動及豪華氣息。迎賓光毯，不僅便於尋車，更是提升了檔次感。

五維智慧人機互動，NLU自然語音識別，10.25英寸觸控式螢幕，等，以及鑽石音響系統，全新後排娛樂系統和星空全景天窗，也是讓5系擁有了勞斯萊斯星空頂的感受亦或是7系的越級感受。

G38車型相比於F18，減重了最多130公斤，大量鋁合金的使用以及“熱熔鑽孔螺釘”的技術，也是提高了車內駕駛員及乘客的安全。

再到雲端互聯的行業首創3D遠端影像，同級別首款支援無限carplay的車型，增加了70%的全綵平視顯示等等，這些都是全新G38的亮點，同時7系同平臺的設計，也是讓全新的5系擁有了更佳的駕駛舒適體驗。

至於價格方面的話，具體裸車價格給不出來，因為價格和個人的一個購車方案也是相關的，而且地區不同，其實價格相差還是比較大的，包括你是要長軸還是短軸，這些都沒有說明。小智只能給到一個杭州現在差不多的一個價格，525LI目前是在38萬不到的價格，優惠下來之後。

BMW5 Series定位是一款中大型豪華車，可以說在國內外都有著較高知名度，特別是是其優秀的操控效能受到了很多人的喜愛，在中國上市以來獲得了不錯的銷量和口碑，經過了幾次改款外觀內飾都進行了升級，競爭力進一步提升。

外觀方面5系看起來非常大氣，前臉採用了家族式的雙腎進氣格柵有著較高的辨識度，跟7繫有很多相似之處，車身側面線條流暢，車頂的鯊魚鰭天線和前輪眉處的通風口進一步凸顯了運動感，非常符合年輕人的審美觀，內飾方面依然是寶馬豪華的風格，同時懸浮式的中控屏的加入以及細節方面進一步凸顯了科技感，整體質感以及視覺效果都很出色。空間方面中國產後都進行了加長，後排乘坐空間表現很好。

動力方面搭載了2.0T高低功率發動機，其中低功率版本最大功率184馬力，最大扭矩290牛米，匹配採埃孚8速手自一體變速箱，換擋速度以及邏輯都非常出色，有著不錯的平順性，無論起步加速都是很輕快的，深踩油門也會有一定的推背感。底盤方面得益於寶馬優秀的底盤調教功底，底盤厚重很有質感，整體操控性非常好，加上優秀的車內隔音降噪效果，駕駛舒適性也是非常不錯。

寶馬525Li豪華套裝官方指導價42.69萬，目前市場有5萬左右優惠，實際裸車價37.69萬，加上購置稅32214，保險11754，車船稅480，上牌500，全款落地價421848元。

之前跟大家聊過，寶馬新3繫上市後沒有預期火爆，是因為5系的優惠，兩者價格一相比，導致了大部分消費者更願意選擇BMW5 Series。近幾個月5系的月銷量都達到了1.4萬以上，所以很明顯寶馬是有意消耗掉現款5系的庫存，給新款車型的上市騰出空間。

BMW5 Series近幾個月銷量

目前2020款5系已經上市，主要的變化是在於配置的升級，12.3英寸液晶儀表變成了全系標配，同時最新的iDrive7.0人機互動系統同樣在最低配車型上面就開始出現，確實吸引了bimmer們的廣泛關注。

2020款BMW5 Series

但我們今天仍要說的是2019款5系，如果你正考慮要不要入手5系，從價格上來說，新款5系價格在42.69-52.99萬，畢竟剛上市，肯定是沒有太多優惠的。

2020款BMW5 Series售價

2019款目前的優惠力度就比較大了。拿2019款改款的525Li豪華套裝版來說，鄭州的裸車價僅為36.09萬，雖然是10月內的限時促銷，但也側面反映出目前老款5系的優惠。要知道這個價格比3系頂配還便宜了，所以玩車弟認為，目前老款5系的熱度可能比新款還高一些。

2019款改款的525Li豪華套裝裸車價

下面我們再聊聊，老款5系的自身條件如何，究竟還值不值得購買。

2019款BMW5 Series外觀顏值依舊有很高保障，配備“雙腎式”進氣格柵，加入鍍鉻中網，造型較為犀利，顯得更有攻擊性。

2019款BMW5 Series前臉

兩側是熟悉的“天使眼”大燈，融入LED燈源顯得很有精神氣。

2019款BMW5 Series前臉格柵

側面腰身具有濃郁運動化氣息，凌厲腰線環繞四周，配備五幅式輪轂整體造型非常帥氣。

2019款BMW5 Series側面

該車尺寸頗為修長，將內部空間打造得很寬敞，乘坐起來舒適性著實不錯，而且實用性也比較高。

2019款BMW5 Series內飾

動力則搭載2.0T高低功率版渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦和185千瓦，峰值扭矩為290牛米和350牛米，匹配8速手自一體變速箱，實力表現著實非常不錯。

2019款BMW5 Series發動機

所以玩車弟認為，從價效比來考慮，與其急著入手新款BMW5 Series或者新3系，不如考慮下2019款5系，不過由於之前大部分庫存已清理殆盡，現在還想要入手老款5系的朋友們，最好提前跟當地商家確認好是否有庫存。

2019款BMW5 Series

目前BMW5 Series在售車型均為2021款，一共10款車型，官方指導價從42.69萬到54.99萬！樓主沒有明確說是哪一款？我們就按入門的的5系來算吧。

外觀；普門並不代表“廉價”雖說是入門版車型，但525依舊提供了兩種外觀以供消費者選擇，分別是豪華套裝以及M運動套裝。

豪華套裝車型，整體設計風格偏穩重一些，經典的雙腎格柵之外，前後包圍加入了銀色飾條進行點綴，以此增加精緻感。

內飾上全新的BMW5 Series延續了寶馬家族經典的設計語言，整體佈局方面沒有太多的變化，換裝了全新的12.3英寸的全液晶儀表盤彰顯奢華！雖說內飾上變化不大但是出色的做工以及用料方面，彰顯了一臺豪華品牌應有的品質。

舒適性方面，全新的BMW5 Series配置相當出色，主副駕駛座椅支援電動調節，另外主駕駛位還支援座椅記憶功能。

動力部分，搭載了代號B48B20C的2.0T低功率發動機，最大功率135、最大扭矩290牛米、傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。

安全方面由於是入門版車型，所以配置方面只能說中規中矩，被動安全方面符合預期。像主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛、前後倒車雷達、倒車影像（360全景選裝）上坡輔助、自動駐車、全系標配的被動行人保護是5系的一大亮點，車輛與行人發生碰撞，引擎蓋會主動彈起起到緩解衝擊力，避免造成二次傷害。這點和沃爾沃的丟輪保命有異曲同工之處，同樣是緩解衝擊力以達到減免二次傷害！

售價方面入門版車型；官方指導價42.69萬，目前有2萬左右的優惠！全款裸車價在40.5萬左右。

裸車價40.5萬，加上35841的購置稅、950的交強險、480的車船稅、500的上牌費。

必要花費合計為37771萬元！

商業保險部分；第三方責任險（賠付100萬）1630、車輛損失險4865、整車盜搶險1929、玻璃單獨破碎險608、自燃險608、不計免賠特約險1299、無過責任險326、劃痕險900（賠付5000）涉水險243、乘車人員責任險（預設3人，每人按50元計算）150。商業保險部分合計金額為12558！

預估落地總花費455329萬元！

貸款的話；裸車價405000！最低首付為30％，首付需要121500元。

按36期（3年還清）每期月供需要8465！

保險方面和全款購車一樣！必要花費37771萬元（含購置稅、交強險、車船稅等等），商業險部分含；（第三方責任險、車輛損失險、整車盜搶、自燃、不計免賠、劃痕、涉水等等）合計金額為12558元。

貸款落地總額在476569萬，相比全款多花21240元！

總結；全新的BMW5 Series包括再換、動力、內飾、安全方面都給樓主做了簡單的分析，以供參考！

至於售價方面仁者見仁喜歡就好，買車這種事情自己喜歡就買，別問這個哪個的，弄到最後買一輛別人喜歡的車，得不償失！

BMW5 Series作為寶馬的一款中大型旗艦車型，無論是口啤以及顏值及運動性於一體，5系連續半年以來蟬聯同級銷量的第二名，謹次於奧迪A6L，足以證明其在市場中不可撼動的地位，更是一款35歲左右有些小成就人士必看的一款車型之一！

2020年1月份乘用車銷量剛剛釋出不久，BMW5 Series憑藉自身的實力，成功衛冕中大型車榜首，更是賣出了17048臺的好成績！ 2021款BMW5 Series作為一款中期改款車型，在車身方面進行了調整與升級，在外觀上採用了寶馬最新式的設計語言，整體呈現上運動幹練的外觀感受，家族式標誌性的雙腎式進氣格柵，車頭立體視覺效果更加明顯，頭燈及尾燈組採用了最新式的造型，立體感更強，內飾方面基本沒有什麼變化，動力系統增加了48v輕混系統，能更有效的降低了燃油的經濟性。

2021款寶馬525Li 豪華套裝版，廠商指導價42.98元，日常優惠3萬左右，在懂車帝看到車主的成交價在39-40.6萬元之間，同時加裝1萬元左右的裝飾及店內全險，最終上路價在43萬元以內。

動力方面2.0T高低功率發動機，低功率發動機最大馬力184匹，高功率發動機252馬力，車身尺寸超5.1米，軸距達到3105mm，無論在空間還是車身尺寸方面優勢明顯，全系8AT變速箱，動力輸出積極，總之BMW5 Series在日常的駕駛中油門響應、剎車、轉向系統還是比較不錯的，很容易上手！