捷豹路虎在進入國內市場之前就是世界級的豪車製造商，對品質的追求總是吹毛求疵，力求至臻至美。

我的全新捷豹XEL青春運動版開了1個月，新車不僅在顏值上碾壓了身邊朋友的車，動力上的表現也足夠從容，在高速行駛時，風噪抑制得也非常不錯。

座椅全皮，很寬大，前排包裹性好，後排坐墊寬敞，比一般車都長。操控性很棒，坐過我車的朋友都說這款全新捷豹XEL青春運動版底盤做得很紮實，運動風格中，顯得柔和又安全。

車子在減速、低速、加速時毫不拖泥帶水，能很好的做到平順降速直到剎停。

之前因為工作的關係，我曾有幸去過捷豹路虎生產工廠參觀。捷豹路虎工廠裡的裝置都非常先進，比如測量體系，包括常規檢具、三座標測量、鐳射線上測量、鐳射雷達自動測量、Calipri間隙段差檢測等，每一個關卡，捷豹路虎都在用“吹毛求疵”的態度與自己較真。

為了將產品質量做到極致，捷豹路虎還在行業中首創Master Sample封樣車檢測，針對產品車身的全部外觀質量點逐一實施精密檢測和評價。

除了嚴苛的工程標準，捷豹路虎同時將消費者主觀質量感受作為評價標準的一部分，以保證產品無論從客觀還是主觀上都能帶來更完美的體驗。

前不久捷豹路虎更是在知乎上做了一場前所未有的線上拆車直播，直播裡面就展示了全新捷豹XEL全鋁車身的實力。

其實捷豹路虎早在2016年4月就引入了高階鋁材技術，並建立起國內專制全鋁車身車間，不僅樹立了國內豪華車的新標杆，更為旗下車型提供了質量保障。

全鋁車身的製作工藝對精密度要求很高，就拿其中的鐳射線上測試來說，捷豹路虎就運用世界級質檢裝置——鐳射定位裝置和攝像技術，將所拍攝的照片數字化後與標準件對比，這一工藝精確到0.2毫米，稱得上是“針尖上的藝術”。

當然，這些檢測不過只是的捷豹路虎質量體系的冰山一角，豪華的背後，絕不僅僅是一個豪車的頭銜。

捷豹路虎作為一個講究的英國豪華品牌，一直堅持著以豪華品牌的高標準和精工藝來做車，把質量和駕駛體驗放在前面，我想這是捷豹路虎新車質量靠前的重要因素吧。