中國的實用性軍用無人機研發，設計生產製造技術在世界上相對於有人駕駛航空器一直處於領先水平，在國內外航展上是多次以實物或者模型參展，偵察型、炮描型、氣象檢測型、反潛型、察／打一體型、攻擊型無人機型號齊全。

“利劍”號無人機多次曝光後，沒有了後續資訊和公開報道，很正常，畢竟“利劍”無人機是一款軍事用途的機型，需要不斷的試驗和調整技術引數，根據外媒斷斷續續的報道“利劍”無人機已經進入部隊試用，用於訓練總結經驗，積累經驗……這是正常的操作模式。

“利劍”確實是很久都沒有訊息了！

作為中航工業瀋陽飛機設計研究院主持設計，中航洪都公司負責製造的“重點型號某無人機平臺”自2013年11月21日首飛後就逐漸淡出人們的視線了。

2017年初的時候，曾有訊息說“利劍”獲得了國家科技進步2等獎，但是“軍事小科普”翻看了2017年和2016年國家科技獎勵獲獎情況（完整名單）無論是國家自然科學獎項還是國家技術發明獎項，都沒有“利劍”無人機或者與之相關技術的獲獎情況。▲再後來網路上出現過一段利劍無人機的模型，但是模型本身說實話證明不了什麼！

真正可靠的訊息是2017年，第21屆中國青年五四獎項集體評選，當時有報道稱“瀋陽所某無人作戰飛機專案攻關團隊當選”，該團隊在十二五期間攻關“空軍重點型號某無人機平臺驗證機專案”時，先後攻克了四項世界先進水平技術，並解決了10餘項飛機設計難題。

所以後來利劍無人機的銷聲匿跡，極有可能是在完成技術驗證實驗後，轉入了技術儲備階段，或者直接下馬了！▲利劍無人機在在意義上和X-47B其實是一樣的，就是都是某種前期技術驗證機。

X-47B其實是美軍MQ-25的前期技術驗證機，只不過因為美國國會大老爺省錢的原因而下馬了，而接替的MQ-25也被砍掉了一線戰場作戰能力，變成了戰場支援的無人加油機。▲MQ-25在最開始的美國海軍規劃中並不是一款無人加油機，而是具有4000-5000公里作戰半徑的真正具有作戰能力的無人機。

而利劍可能也是如此，就是類似X-47B這種前期技術驗證無人機，真正為後續的空中無人作戰平臺打基礎。

這種無尾外形，不如沈飛的暗劍速度快!!而且飛行系複雜。控制也就麻煩。。B2的介紹已經講了。

千二十雙人型如果出來。應該有一個隱形無人機配套的使用。不知道什麼廠製作。或許是成飛自己研發。人家有這種無人機。另外還有云影兩種。雙發的尾噴口就是帶有隱形設計。

天鷹也飛了!!而且還去了航展。但今後能不能入伍就不好說了。剛開始不會太追求完美。會以穩定易控為主!!暗劍希望或許更大點。。一步一步的走路!

由沈飛獨立自主研發設計的中國產大型隱身無人機，早在2013年就順利且成功的完成了首飛測試工作。當時，這款大型隱身無人機一經亮相，就引起了國內國外很多軍事愛好者和新聞媒體的廣泛關注。

該款中國產大型隱身無人機的出現，也標誌著中國成為了世界上第三個具備有獨立自主研發設計生產製造大型隱身無人機能力的國家。而且，也根據網上流傳出來的大量相關照片或影片來看，這款由沈飛研製開發出來的中國產大型隱身無人機，也是當時這幾款大型隱身無人機體型/尺寸最大的一款。同樣，也能從文章的圖4照片看出，中國產大型利劍隱身無人機與中國產輕型戰鬥機“梟龍”相對比時，其自身機身的長度也幾乎是“梟龍”戰機機身的一半。

至於，為何這款具備世界先進水平的大型隱身無人機利劍，只是在前幾年比較活躍隨後就銷聲匿跡了，這其中肯定也是有一定的原因。畢竟，大型隱身無人機這類的高精尖空中飛行平臺，也是需要很長時間去進行相關的測試和驗證飛行的。並且，中國產大型隱身無人機利劍作為未來裝備中國軍隊的尖端武器裝備，出於保密的考慮，也確實不方便向外界洩露太多該型無人機的研發進展情況，中國產大型隱身無人機利劍可能已經轉移到更為隱秘且保密程度更高的軍用機場進行相關測試工作了，也因此沒有了相關的訊息。

雖然中國產大型隱身無人機利劍現在基本沒有了相關的訊息，但是在2018年的珠海航展上，沈飛還是推出了類似帶有中國產大型隱身無人機利劍影子的中國產大型無人機攻擊機模型。

也可以比較客觀的說，中國軍用航空工業在大型無人機研發方面，也已經與美國是出於同一水平上了，甚至在某些大型無人機科研方面，中國還有一定程度的領先。

●X-47B因何下馬？差不多已完成試驗，起降貌似也很成功呀。可能嫌它還是礙事，幹不了多少活，不少耽誤事，它在起降的時候，有人機就得等著，給它讓路。自主化程度差，須臾離不了人員操縱，清空甲板全為了它，改進升級的空間也不大，這要在戰時就會嚴重影響航母戰鬥力。故而嘆口氣，還是算了。開始的設計，能為有人機衝鋒陷陣，搞個偵察什麼的，再打個頭陣，也蠻好的，只是出動效率不高，還有面臨暴露大量作戰目標的危險，好處沒有壞處多，不得已才將它下馬，下馬了還是有點捨不得，突然又冒出一想法，重新研製一型，使它成為加油機，當了緊執行個偵察任務什麼的，不也挺好，於是MQ-25“黃貂魚”專案再次登場，只不知效果如何，現在還沒有展開相關實驗。行不行，試了才知道，X-47B的下馬錶明，艦載無人戰鬥機，為時尚早，自主飛行和智慧化程度還遠遠達不到要求。

●法蘭西信心滿滿。開始設計，即按無人戰鬥機打造，而中美英全部是無人攻擊機。聯合數國，都投了錢的，我們知道，歐洲還沒有自個的五代機，為此，他們用盡渾身解數，一定要打造出一款隱身戰鬥機出來，以接替四代有人戰鬥機，至少能為四代衝鋒陷陣，參加國家各拿出平生絕學，集合在這種名為“神經元”的無人機身上，已經完成了與有人戰鬥機和偵察機伴隨飛行。然而，希望越大，失望就有多大，他們越來越感到，要實現當初的設計目標，越來越遙遠，能幹的活不多，麻煩事不少，也許化身成一種無人偵察機就挺好，其它嗎，還為時尚早，或說在技術上根本沒有實現的可能性。美國將其下馬，悄然化身無人加油機，自是可以期待的，但部署以後怎麼樣，還有待上艦實驗，總之當作攻擊機不成，當作戰鬥機使用，更是一項不可能完成的任務。法國草草，英國也黯然收場，都是這款X-47B給鬧的。

●彩虹-7轉型比較早。“利劍”只飛了一次，即意識到不成，就不再展開實驗，困急來個熱枕頭，彩虹人趁著無人機出口火爆，開始發力。在技術上師承了多少“利劍”技術不知道，反正現在國內比較清楚一件事，我們為其配套的渦扇發動機成了，這便是渦扇-13“泰山”，相關型號已經研製到WS-13G型，可以說兩年前已收穫了這款中推的成熟。可能正是基於中國產發動機變得可靠成熟的自信，這才有彩虹-7的推出。他們的考慮，主要為偵察而生，也可加裝一點武器，執行個常規打擊任務，已經足夠。要不然，對即時重要目標，使其白白遛掉，也怪可惜的。美國打造無人隱身加油機，中國造了彩虹-7無人隱身偵察機，主要為了出口，這正是典型的牆裡開花牆外香了吧。

不僅僅是中國利劍銷聲匿跡，當前世界上在研的其他三種無人作戰飛機除了美國X47被證實下馬之外，其餘的也沒有下文；這充分說明無人作戰飛機遠未發展到預期的境地。

隨著無人機運用到實戰並取得不錯的戰績之後，戰場無人化理論開始盛行，無人技術成為軍事領域爭奪的另一個制高點，世界各國爭先恐後的斥巨資研究無人技術和智慧技術，短時間內在理論界產生了一個空前的“泡沫效應”；各種戰場無人化設想被層次不窮地提出來，甚至有人預言無人作戰飛機將取代有人機主導未來空戰，誕生了一種類似好萊塢科幻大片《星球大戰》中所展示的未來戰爭場景，事實證明，以當前的科技水平顯然達不到。

在戰場無人化、智慧化和隱形化理念催生下，美華人研製成功國際上最先進的隱形作戰飛機F-22和B-2的同時，美國於2005年開始研製世界上第一種全尺寸無人作戰飛機X-47B，2011年完成首飛，2013年完成航母起降試驗；英國於2006年啟動“雷神”無人作戰飛機專案，2013年8月完成驗證機首飛，2015年英國國防部稱“雷神”在澳洲完成兩個階段的飛行試驗，即將展開第三次飛行試驗，這是“雷神”最後的訊息；法國領銜瑞典、義大利、西班牙、希臘和瑞士五國共同開發的“神經元”專案起源於2000年法國達索公司未來作戰飛機專案，2006年2月正式授權驗證機研製工作，2012年1月19日首架驗證機在達索公司伊斯垂爾斯工廠出廠亮相，計劃在2012年完成首飛工作，隨後同樣沒有了下文。

中國利劍無人作戰飛機於2013年11月完成首飛的訊息一經播出，一度引起國內外各大媒體的廣泛關注，尤其是在新一代隱形飛機殲-20首飛、中國產大運運-20首飛成功以及遼寧號航母入列海軍等等的大環境下；據悉利劍無人機專案開始於2009年，由沈飛設計洪都製造生產，成為國際上與美、法、英國三國同步研發成功無人作戰飛機的國家，進入無人作戰飛機研發的第一梯隊。

目前，除美國X-47B已經證實下馬之外，英國“雷神”專案、法國聯合研製的“神經元”專案以及中國“利劍”無人作戰飛機專案都沒有了後續訊息，這意味著有關無人作飛機實際運用還有很長的一段路要走。

首先，新一代隱形作戰飛機是當前軍事航空領域發展的主流趨勢。在所謂新概念技術理論成熟之前，隱形技術將是未來十幾年著重發展的核心，尤其是掌握隱形技術的國家與日俱增和隱形作戰飛機裝備國家越來越多的大局勢下，為了應對來自空中驟然增加的空防壓力，無論是自主研發還是巨資採購，註定了隱形飛機未來很長一段時間主導空戰發展的格局。

其次，無人化、智慧化發展還需要一個技術積、沉澱和完善的時間週期。雖然無人機技術取得長足進步，涉及預警、偵察、通訊指揮、電子對抗以及精確打擊諸多領域的各類無人機活躍於近年各大戰場，尤其是察打一體無人機發展勢頭作為迅猛，實戰運用也取得驕人成績，無人機成為現代作戰體系不可或缺的一部分；但是無人作戰飛機自身概念要高於當前無人機一個層次，那就是人工智慧技術，無人機要想取代有人機進行空戰，首要解決的就是人工智慧問題，這個問題得不到有效解決，無人機不僅會喪失大機動過載、大離軸發射等先天優勢，還會成為活脫脫的靶子，與有人機空戰很可能會再次上演歷史上是“馬亞納獵火雞”。

此外，在去年的珠海航展上中國還展出了“天鷹”、“彩虹-7”等擁有隱形佈局設計的無人機，在此之外還有長期迷一樣存在的“暗劍”無人作戰概念機等，中國自“利劍”首飛後，無人機技術取得空前成就，知至知終沒有停止具備隱形特徵的新型無人機研發工作，受限於當前軍事科技水平發展，無人作戰飛機概念還需進一步摸索、實踐和完善。相信在未來還會有更多類似的產品出現，隱身性在無人機領域亦是各國角逐的制高點。