排氣管冒黑煙：

車體表現

汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

故障原因

可能是混合氣過濃導致混合氣燃燒不充分，充排氣管排出，就會冒黑煙，建議檢查下空氣流量感測器是否正常。

排氣管冒白煙：

車體表現

可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作溫度仍有大量水蒸氣冒出。

故障原因

導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致冷卻系統的冷卻液大量進入燃燒室。冷卻液無法燃燒，而受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

首先要說的一點是，排氣管冒煙就不是什麼正常情況，無論冒的白煙還是黑煙，都代表著發動機沒有在正常工作，冒白煙與冒黑煙的不同就是發動機的不同部位出了問題。

排氣管冒黑煙的話，從原理上找原因的話，說明的是發動機混合氣中油的比重過高過濃，導致燃燒不充分。混合氣是指什麼呢？這就涉及到了發動機的工作原理了，簡單來說就是發動機把油和空氣組成的混合氣吸入汽缸，點燃，推動活塞來做功，使汽車前進。

那麼具體哪些原因會使發動機混合氣中油的佔比過高呢？比如空氣濾清器過髒、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成混合氣中油的比例高，進而使發動機故障，排氣管冒黑煙。

排氣管冒白煙的話，說明噴油器霧化不良或滴油，使部分汽油不燃燒；或者汽油中有水；又或者，氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；最後，機溫太低也是可能原因之一。

發生冒白煙的情況的時候，可以透過以下方法解決：尋求專業維修人員的幫助，清洗或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋。如果是油本身的油品問題，可以透過不買低價劣質油來解決。

如果您的車發生了冒白煙或者冒黑煙的情況，建議您儘量還是尋求專業維修人員的幫助，儘量不要嘗試自行解決問題，畢竟隔行如隔山，看完了這篇小小的科普文也不是能夠實際地幫助到您的，至多就是幫助您增加一點相關的瞭解，避免上當受騙。

我是做化工的，看到這個問題的時候，我就想到了化工廠的煙，不僅有黑煙、白煙、還有火煙、黃煙、彩色煙。今天，就讓我給大家說一下啊這些煙都是什麼鬼吧。先回答問題：白煙

白煙在化工行業應該是我們現在最常見的煙，而且天氣越冷白煙越明顯。其實大部分白色的“煙柱”，特別是在寒冷天氣看到的，只有水蒸氣(和凝結的小水滴)而已。然而又由於天氣越冷水蒸氣（也就是凝結的小水滴）冷卻的越快，所以，天氣越冷越明顯。

但是考慮到是排氣管，當然，排氣管冒煙本來就不是什麼好事，假如排氣管冒白煙的話，那就是噴油器霧化不良或滴油，然後汽油就燃燒不均勻；或者加到了劣質汽油，汽油中有水；又或者，氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；最後，反正冒白煙基本就不是什麼好事，如果不是天氣太冷的情況下，建議開著車找專業人員去檢查檢查。

前面說，排氣管冒煙就不是什麼好事，但是，依據顏色來看，冒黑煙僅僅是由於燃燒不完全造成的，汽油沒有完全燃燒，但是在高溫下分解成大量的碳顆粒，從而最終形成黑煙。但是如果一直冒黑煙，就可能是火花塞、噴油嘴最的損壞，也可能是空氣流量計、溫度感測器等有問題，還是去檢查一下比較好。

至於工廠黑煙嘛，細心的朋友應該會發現，現在大煙囪排放黑煙的越來越少了，但是一些小企業、小作坊的煙囪排放黑煙的卻依然很多。這是由於小企業大多燒的是最便宜最劣質的散煤，燃燒產生的廢氣無處理便直接排放，散煤中含大量的硫、硝成分，燃燒後生成的二氧化硫和氮氧化物是黑色的，對人體危害極大，所以汙染也是最大的。

前不久就有一起黃煙事故，發生在煙囪排放的煙柱如果是黃色，這種煙氣中含有大量的硫化物，說明該鍋爐的脫硫裝置未投入使用。

在化工廠裡，總是可以看到一種冒著火焰的“煙囪”，它日夜不停地燃燒著。其實，這並非是煙囪，它的名字叫做安全火炬。化工廠在生產過程中，會產生很多易燃易爆的氣體，其中很多對人體有害。它們多數比空氣重，如果放入大氣，經蔓延，會沉積在地面上，並達到很高的濃度，這會造成嚴重的環境汙染，危害人體健康，如若碰到火種，將造成火災，甚至爆炸。

為了防止這些危險發生，人們把它們集中起來燒掉，以防後患。火炬將這些易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的氣體透過燃燒變成無害的二氧化碳、水或無毒、毒性較小的其它物質。

將這些燃料直接這樣燒掉，的確有些浪費，所以工廠正在千方百計地把火炬氣體回收，作為有用的燃料。但是，即使回收得比較徹底，火炬還是不能廢除的，因為在發生意外事故時，仍然必須透過它，將大量的可燃氣體燒掉，以確保安全。所以，火炬裝置可以說是化工廠的最後一道安全屏障。

彩色煙就是毒性最強。化工工廠中，一旦發生火災，就會有顏色絢麗的煙，雖然它們的外表好看，但它是一種與外表相反的煙。這種煙毒性強，有劇毒、腐蝕性，人體一旦吸入了，就會窒息而亡，又對面板具有腐蝕性，人體一旦觸碰到它，就像被潑硫酸一樣，瞬間毀容了。

所以，遇到彩色煙，我們要用衣物包裹好自己，儘量不要讓自己的面板外露，有多遠跑多遠。

一：黑煙。

黑煙是因為燃燒不充分，混合比有問題，空氣濾清器過髒、火花塞不良、點火線圈故障、氣門變形等等原因造成密封不好，缸內溫度和壓力不夠，不理想的燃燒就有可能排出黑煙。

原因實在太多，我僅列舉三個比較常見的：

01、汽油質量不行。當你使用了劣質的汽油就很容易發生類似的情況，劣質汽油，雜質比較多，燃燒的效率對比高質量汽油會大大下降，甚至會導致燃燒不充分等等現象，

02、空氣過濾器堵塞。空氣過濾器堵塞了，輕則導致混合氣體過濃，發動機產生供氧不足，使得內部燃燒不充分，排黑煙，重則導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。

解決方式就不用去SSSS店，自己DIY就能搞定。

03、點火系統出現問題。一般火花塞漏電、高壓電太弱、跳火弱等原因都會產生黑煙，解決方式很簡單：去靠譜的維修店和SSSS店吧，別自己DIY了。

二、藍煙。

產生藍煙的原因，主要是機油這塊。

01第一種情況：這種是比較大機率的情況，是由於保養不及時或者使用了不合格的機油、機油長時間沒有更換導致的。所以換個機油就能解決。

02第二種情況是：發動機機艙的導管和氣節門磨損。導管和氣節門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙太大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入燃燒室燃燒。

這種情況發生，可以去機修店更換一下活塞或者把活塞環拆下來，清除一下積碳。

03第三種情況是：油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室一起燃燒所致。

這個最好處理，自己去某寶搞一個油標尺檢查機油的高度即可，多了排掉就是。

04第四種情況是：缸套與活塞元件磨損太過嚴重，導致其間隙太大了，使得發動機在工作過程中，機油從間隙中大量的併入燃燒室。

這就得去4S店維修處理了。

三、白煙。

如果只是在冬天冒少許白煙，沒有太大問題。因為汽車在冷啟動時，熱量遇冷凝結成白煙，再正常不過。

但是，少許OK，大量就有問題了。如果出現大量白煙，很大一部分原因是因為發動機氣缸和水路躥水，冷卻水進入發動機內部，受熱變成水蒸氣排出，形成大量白煙。

這樣長期下去會對發動機造成重大損傷，輕則加速發力、持續高溫，重則當場撂攤子。

這種情況，就需要你適時去SSSS店掛號了。

不過，動手能力還沒有特別老練的老鐵們，切勿以身試法，去專業維修店和SSSS店靠譜些。