十代CIVIC的動力還是可以的，雖然不至於秒天秒地秒宇宙，也秒不了a45，但比COROLLA和Sylphy提速快，這個前提還是成立的。

但為了預防機油增多，新款CIVIC必定會在發動機效能上做一些改變，有所取捨，若是犧牲部分動力和油耗的同時，也降低發動機機油增多的可能，又未嘗不可？

我知道很多本田粉對這個觀點不會表達同意。但世間哪有十全十美的事啊？就像十代CIVIC拐彎時明明傾斜明顯，難道非要說對它的彎道特別有信心？

我個人現在覺得這車是不值得買的，當然話也不能說死了，看你注重哪一方面了。作為一個本田粉，對CIVIC這車感情是很複雜的，剛上市的表現讓人賦予厚望，但礙不住本田一直作死，導致這車越來越讓人失望。

第一作死，偷工減料。最近的C-IASI(中國保險汽車安全指數)測試，側面碰撞CIVIC的B柱都給撞斷了。而CIVIC在美國的成績是優秀，東本引入中國產之後肯定是在材料方面降低了標準。

同樣的還有TiguanL，美國是優秀中國就墊底。這種在安全性方面的區別對待，我覺得是一個車企態度的問題，中國就要低一等？太讓人噁心了。

第二作死，加價。這一代CIVIC讓人驚豔，不但外觀漂亮，配置豐富，動力還在同級裡面名列前茅，所以一掃上一代的頹勢，月銷量一兩萬。東本準備不足產能不夠，卻放任4S點加價……

這種事也讓人特別失望，作為本田粉我們罵大眾加價罵的正凶，想不到濃眉大眼的CIVIC你也加價了，然後CR-V繼續加價……這種事怎麼說呢，東本做得確實不夠。包括CIVIC測試成績不行這事，人家廣本Accord在中國的測試成績怎麼就挺好呢？

第三作死，機油增多。這個據本田說是已經解決了，但現在還沒到冬天，靜待觀察吧。而且這事在處理上，東本也是一拖再拖，召回方案還被退回去一次，也讓我們見識到，商人都是一樣的， 這方面本田大眾沒什麼區別。

綜合這幾點，我個人是不會選這車了。但如果題主如果對這幾方面不是很看重的話，CIVIC還是一輛不錯的家用車，在價效比方面挺高，各方面看得見的地方都是不錯的，值得購買。

本田CIVIC，本田旗下吊炸天的一款緊湊型三廂車。因為出色的動力、燃油經濟性和動感拉風的外觀造型，俘獲了無數年輕消費者的芳心，甚至甘心情願為之加價購車。但是好景不長，出現機油增多乳化的問題，本田迎來一片噓聲。本田也針對問題車子進行召回，這樣喜歡CIVIC的朋友舉棋不定，究竟能不能入手？

本田十代CIVIC搭載1.0T三缸發動機和1.5T四缸機，出現機油增多的是1.5車型。目前來看並不推薦1.5車型，縱然與同級別競品車型相比動力、燃油經濟性以及空間表現非常不錯的，但是出現問題，對用車需求帶來不便，實在得不償失。

北方地區要比南方地區機油增多問題嚴重，尤其是冬季。機油增多的的主要原因是噴油嘴角度設計不合理，噴出的燃油霧化不好，燃燒不充分的油氣進入機油中，造成機油增多。北方地區動力氣溫低，發動機冷啟動噴油更多，機油增多的問題更加嚴重明顯。本田對召回的車子主要是進行系統升級，更換部分配件，讓發動機冷啟動快速達到正常工作溫度。發動機正常執行的時候機油溫度較高，即便是有燃油進入曲軸箱，也會被瞬間蒸發，透過曲軸箱強制通風被參與重新燃燒的。汽油進入機油，主要是在冷啟動的時候。南方氣溫相對較高，發動機能夠更快進入最佳工作溫度，因此南方地區問題不會像北方那樣嚴重。

目前來看，本田CIVIC1.0車型可以購買；1.5車型南方地區可以選擇，而北方地區還是建議慎重選擇。如果不著急用車，過完這個冬天在做打算不晚，這個冬天對本田1.5T發動機是一個考驗。如果對本田汽車不是特別的喜歡，同級別競品Sagitar、COROLLA等也是不錯的選擇。

CIVIC這款車型效能上可以說是個性明顯，這款車優點有不少，像發動機動力性好，油耗低，操控性不錯，外形比較時尚，內飾設計比較新穎都是它的優勢。缺點也有一些，比如做工用料不夠厚道，隔音效果不好，發動機機油增多，減震效果不好這都是它的缺點，到底值不值得買就看你自己的喜好了。

神車？就一普通的買菜車，稍微有點動力罷了。

作為一個自豪CIVIC車主，落地16萬左右。，未加價，其中包括購置稅，貸款利息，保險費用及其他雜費，等了接近四個月。目前開了5000公里。

買車時，第一考慮外觀，第二考慮預算，預算也就15萬。當時看中的也就AXELA和CIVIC，因為覺得外觀不錯，效能也都還好。當時4s店AXELA1.5L中配，優惠後12.79萬，紅色版本加價2000，也就是十三萬了。CIVIC自動豪華13.99萬。價格相差一萬。差不多。

兩家我都試駕了，AXELA操控確實不錯，尤其是轉彎感覺很好，但是這車噪音真大，加速的時候噪音太大了。再說CIVIC，我分別試駕了他們1.0t和1.5t，1.0t有沖沖的感覺就是有抖動的感覺，1.5t就好多了，尤其是試駕時候試駕員開出的推背感很吸引我這樣的年輕人。另外，相較於AXELA，噪音相對低一點不錯，空間也比AXELA大。所以最後決定就買了CIVIC自豪。

以上是選車過程。

接下來說說實際駕駛感受。首先加速吧我感覺一般，尤其是起步階段，cvt的車加速真心挺一般的，起步時候油耗也高，也沒有多快，除非掛到s檔，當然我還是在乎那點油錢的，很少會掛到s檔。速度上來後，加速還是很給力，確實容易超車了，不覺得肉。這是我實際駕駛下來的感受。異響幾乎沒遇到過。機油增多不太清楚，前幾周剛做的首保，師傅說機油都燒黑了，可能新車就是這樣子吧，磨合期。

真不覺得是啥神車，就一個10萬級別的緊湊型家用買菜車。最近各種招黑，對我們這樣的普通車主太不友好了，好多人各種帶節奏什麼600萬以下無敵手，秒天秒地秒空氣，純屬瞎扯淡。

跑紐北綸賽道拿到冠軍的那是他的大表哥type R。

非常感謝能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

我就是一名CIVIC車主，可以拍著胸脯告訴你！不能秒天秒地秒GTR！！但是在城市交通，只要你油門踩得夠快踩的夠深，後面的人車就追不上你。

CIVIC準確來說只是一個A級轎車，造型像轎跑，這個售價其實談效能，並不能挨著邊，（我說的是素車，槓精請不要diss我）CIVIC這款車只能說在同級別裡面，基本上算上是動力非常充足了，13萬9千9，1.5T發動機最大馬力可達到177匹，搭載著CVT無級變速，可以說渦輪增壓發動機，配上無級變速箱，在城市道路上面，基本上超車，變線，毫無壓力，城市裡面加速動力輸出充沛，加速時駕駛平順，感受不到頓挫感。這個級別我相信沒有什麼車可以跟16款的CIVIC相比了吧，16年到現在，基本上同級別的車都拿著跟CIVIC做對比，明顯代表CIVIC就是這個級別車的一個標杆存在，近幾年，同級別A級轎跑，名爵6，領克03，現代非斯塔，全部喊著秒天秒地秒CIVIC，可是說實在的，整體的綜合實力來看，還真秒不鳥，動力方面基本上差別不大，在城市裡面感受基本一致，除了變速箱給的反饋不同，再就是外觀，蘿蔔青菜各有所愛，我選擇CIVIC就是因為他的造型還有他的動力也不錯，還有就是配置，基本夠用，然後談到後期保值率，日本車大家也都知道，很保值，而且還是CIVIC，可以說是這近幾年這個級別的神車，應該還是無人能敵。

CIVIC的效能在同級別裡面可以算得上是比較拔尖的，加速動力也比較充沛，而且我所說的都是素車的情況下，（素車就是沒有任何改裝）而且大家也知道，CIVIC不改，推車下海，CIVIC改裝空間非常之大，爆改了後的CIVIC，那就完全不談了，比較恐怖！

戰天鬥地秒空氣的CIVIC，事實上CIVIC一直都是本田的一款戰略車型。A級車中的中堅力量。

自從本田全新一代的CIVIC外觀語言釋出以來，無論SPIRIOR還是Accord，全新一代車型幾乎全部繼承了CIVIC的前臉和側面的設計語言，可見CIVIC在造型上的巨大成功。幾乎是代表了本田全新一代車型的總體外觀流派。不服不行。

當然，新一代CIVIC除了手動擋之外，選配了全新CVT變速箱，這基本上是讓CIVIC往家用實用車型上靠了。畢竟CVT不怎麼適應大腳油門的蠻幹。當然喜歡運動和改裝的玩家可以選擇手動擋。發動機部分，1.5T地球夢之前經歷過機油增多事件，當然事後也召回過。這個不敢予以評價。希望召回之後現在能穩定吧。

CIVIC這款車綜合性能怎麼樣？

如果有15萬元的預算，讓你選擇一臺價效比比較高空間和動力都比較好的合資轎車，你會選擇誰呢？我想很多的讀者首先想到的應該是本田CIVIC這款車型，在同級別的車型當中私慾的價格，包括它的空間都是非常有優勢的，目前本田CIVIC已經有了一個全新的改款，新車和老款車型本質上沒有太大的區別，只是在前臉上有一些細節上的調整，2019款的車型同樣有國6的版本可以選擇，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的本田CIVIC車主，下面我們就聽他來聊一聊對這款車型的看法如何。

我所購買的這款車型是2019款自動擋中配版車型，它主要和2016款的區別在於整個前臉的設計上，比如2016款的車型，在霧燈的區域上方並沒有一個鍍鉻裝飾條，而且20219款的車型在整車的外觀設計上看起來更加的動感年輕一些，前臉使用了很多的黑色塑膠件，運動感十足，並且大燈的造型也非常的漂亮，採用的是LED的光源，點亮之後的效果非常的不錯，整個車身側面的線條設計和老款車型並沒有太大的區別，車窗的上方有一圈鍍鉻飾條，整個車尾還是他的尾燈很漂亮。

2019款的車型在整車的內飾設計上和2016款的車型並沒有太大的區別，可以說是保持了相同的設計風格，整個中控的層次感是比較強的，而我所購買的這款車型是全黑的內飾，因為我覺得更穩重一些，整個中控臺上方使用了很多的軟性材料進行覆蓋，多功能方向盤，我敢說是左右兩邊的按鍵特別多，紅色的一鍵啟動按鈕，特別的有激情中央，彩色螢幕操作流暢度和功能的表現也都非常好這款車型的座椅表現很好，當你進行拐彎的時候，也會給你一個很好的支撐力，這一點我個人是比較滿意的。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.5T自動勁擎版，這款車型屬於自動擋中配當時選擇這款車型的原因，是因為我個人在買車的時候，對於主被動安全配置和車內的娛樂功能配置要求是比較高的，當時全款落地的費用是17萬，這樣的價格我個人還是比較滿意的，我和同級別的大眾凌度相比，優惠幅度還是比較少的，不過說實話這款車型本來對於消費者的吸引力就很強，尤其是它的第2排空間，在同級別的車型當中幾乎沒有對手。

CIVIC這款車型效能上可以說是個性明顯，這款車優點有不少，像發動機動力性好，油耗低，操控性不錯，外形比較時尚，內飾設計比較新穎都是它的優勢。