選車，其實大部分的時候都是仁者見仁智者見智，畢竟喜歡這車的總能看中其優點。Lavida的話，小毛病不算多，但是配置少的優點令人髮指，外觀的話我也不是很喜歡，榮威i5外觀我覺得挺不錯的，現在榮威作為自主企業扛把子，這幾年車子做的品質都不錯，如果是這兩個車子中做選擇的話，我選擇支援中國產！

要我買Excelle、Sylphy這些都不會買Lavida。你去屎覺得Lavida外觀老氣的話，那就去買榮威i5唄，而且我去查了下配置，這車不止外觀，其他很多方面也都是比Lavida好的。

一個是合資車一個是中國產車，他們最大的區別就是，合資車有面子，小問題相對較少；中國產車價效比高，但是小毛病後期比較多。如果打算3-5年換車可以選擇榮威i5

車頭營造的氛圍更接近於轎跑，深受年輕人喜歡，運動感上明顯超越了Lavida。榮威更適合年輕人，Lavida相對比較中庸。

配置：榮威i5全系列將標配無鑰匙進入，倒車影像、ESC車身電子穩定系統等配置。同時，i5將根據車型不同配置，提供基於“ALIOS”打造的全新“斑馬智行”系統，透過該系統，可實現AI人工智慧語音車控、大資料線上導航及IoT手機遠端車控等功能。

內飾：榮威i5的內飾配色運用了撞色的搭配，與其年輕、時尚化的定位相符。大眾Lavida的內飾明顯要落後一代，顯得老氣許多

動力：榮威i5將會配備1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率輸出116馬力，峰值扭矩142牛米；1.5T發動機最大功率輸出169馬力，峰值扭矩250牛米。與之配備的將會有6速手動和7速雙離合變速器。

Lavida，其有1.6L自然吸氣、1.2T以及1.4T三款發動機的配置，1.6L發動機的最大功率輸出為110馬力，峰值扭矩155牛米；1.2T（僅一款車型配備）最大功率輸出110馬力，峰值扭矩200牛米；1.4T最大功率131馬力（最頂配150馬力），峰值扭矩225牛米（最頂配250牛米）。與之配備的有5速手動、6速手自一體以及7速DSG雙離合變速器的搭配。單從資料上看，榮威的1.5T發動機的資料指標更出色，而大眾Lavida在1.6L和1.2T發動機的資料上更出色。

如果是我榮威定價不超過10萬我會選擇榮威i5，你可以等榮威i5上市後試駕感受一下。

Lavida長期佔據緊湊級車型銷量第一的位置，雖然被人戲稱為德原朗，但不是靠巨大的終端優惠，能有這樣的銷量，可見其確實有其獨到之處。

比如配置方面，Lavida全系標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，雖比不上中國產自主車型的豐富，但起碼要比同級的日韓車型厚道。

動力總成方面，Lavida的自然吸氣的自動擋車型搭配的是愛信6at，穩定耐用。而其1.4t渦輪增壓車型則是和Magotan1.4t一樣，都是高功率版，最大馬力150。

不否認榮威的銷量也可以。不過近期榮威的投訴量比較多。甚至被投訴者喊出了“一日榮威，終生不榮威！”的口號。所以，除非榮威新款的品控問題得到了極大的提升和改善，否則謹慎起見，建議對此先保持觀望。

上汽大眾Lavida是目前國內汽車市場當中最為熱銷的合資品牌緊湊級三廂轎車。也是目前大眾旗下最熱銷的車型，長期霸佔著國內緊湊級轎車銷量榜單的前三位置，也一度坐上了冠軍的寶座，在國內廣受歡迎。而上汽榮威是一款來自英國的中國產自主品牌，之前被南汽集團所收購，後來又隨南汽集團併入到了上汽集團的旗下。經過這些年的自主發展，這已經是一個不折不扣的中國產自主品牌。但由於上汽集團與大眾集團長期的合作，使得上汽集團旗下的自主品牌也部分繼承了大眾汽車優良的造車工藝！在做工，外形，底盤方面確實有好於其他中國產自主品牌的地方！而榮威i5則是其即將推出的一款緊湊級三廂新車型！

Lavida是國內汽車市場當中最熱銷的轎車之一！也是大眾集團旗下賣的最好的車型！自2008年中國產化至今銷量已經超過350萬臺，這是一個非常恐怖的數字！而這款車型是大眾專門為中國汽車市場量身打造的車型，採用的是大眾相對比較老舊的pq34平臺！看來大眾確實非常地瞭解國內使用者的需求。所以才能為國內汽車市場量身打造一款如此熱銷的車型。當然。陳新的大眾Lavida已經。將底盤開發平臺換成了如今大眾最新的MQB平臺。

不管怎樣，無論是老款大眾Lavida還是目前最新款的上汽大眾Lavidaplus。都擁有著非常大氣時尚的外形設計，優秀的底盤行駛質感，精良的做工以及寬敞，實用的內部空間。同時搭載的1.2T，1.4T，1.6自然吸氣和1.5自然吸氣發動機都擁有著非常不錯的燃油經濟性，同時其1.4t渦輪增壓發動機還擁有著非常強勁的動力。而新款的LavidaPLUS則採用的是1.4t渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機的動力組合，配合五速手動變速箱，6at自動變速箱和大眾自主研發的DSG7速乾式雙離合變速箱。

而上汽榮威i5是上汽榮威即將推出的一款緊湊級三廂轎車。從目前得到的訊息來看，其車身長度4.6米，外形設計方面有些類似於德系大眾的風格，顯得穩重而大氣。本身車身做工也比較精良，而在動力方面，其搭載的是1.5t，1.5自然吸氣以及一款1.0升渦輪增壓三缸發動機，配合六速手動變速箱或者是7速雙離合變速箱的動力組合。而至於底盤結構形式以及其他配置方面，則沒有更多的訊息。但以其命名來看，應該配置會稍低於如今的榮威i6。所以其底盤結構形式應該採用的也是和榮威i6一樣的前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛，再加上短於榮威i6的車身長度，並且在價格方面應該也會低於目前在售的上汽榮威i6，最終與i6形成高低搭配的產品佈局。

如果拋開預算不談，就上汽大眾Lavida和即將上市的上汽榮威i5來做對比，那麼在動力性，產品質量穩定性，操控性，底盤行駛質感，舒適性各方面來看，上汽榮威i5都落後與上汽大眾郎逸！這款車型還未上市，為什麼會這樣說呢？因為就目前這幾個月或者是這近一年以來的上汽榮威i6情況來看，上汽榮威旗下的車型在質量穩定性方面，還是有非常大的進步空間！

買新款Lavida一點也不划算，很多人就因為神車信仰才買的它，相比之下，還是老款划算些，至少有那麼多優惠，或者看其他車，榮威i5這樣外觀內飾和配置都非常不錯的為什麼不考慮考慮，而且上市也快了，等不了多久的

現在大家都寧願買老Lavida，你說新的優惠多少？而且配置榮威i5就更甚Lavida一籌，為何不多等等，或許價格上還有驚喜呢？

新Lavida出來讓我感到很失望，價格高就不說了，配置外觀什麼的都沒有什麼變化，還不如選擇榮威i5呢，標配的都有一鍵啟動和倒車影像等功能，價效比挺高的

我覺得你還是等榮威i5上市後再做決定吧，因為總的來說Lavida各方面都沒有榮威i5的好，外觀就不說了，明眼人一看也能看出，配置方面，榮威i5標配的都要比Lavida頂配的好，只不過目前價格還沒出來，不知道價效比如何，但就目前的資訊來看，i5這款車還是很值得你等的

新Lavida價效比不是很高，而且你說的榮威i5我去看過實車，真的很不錯，首先外觀上比照片還要讓人驚豔，還有配置，看著基本都挺齊全高檔的，相比Lavida來說真的好多了，所以我還是建議你等等i5上市吧