目前很糾結，買豪爵DF150的話。路上感覺不好超車，跑不快，買啟典250也沒有人影片評測過，質量方面肯定沒有那麼好，不知道會不會容易壞什麼的！畢竟這麼遠的路程！我要經常跑！希望給位能給我一些不同的意見和看法！

豪爵的車可以買，但豪爵現在150的車都沒有合資鈴木品牌了，只有中國產豪爵品牌有150的車，建議你選購雅馬哈的天劍車，是雅馬哈的車，豪爵現在只有大排量是鈴木品牌，但價格不適合你。還是看雅馬哈吧。

對比之前先做一下簡要的車型背景介紹，啟典是一個比較小眾的品牌，不過一說它的同系高階車型車友們就會非常熟悉，這個品牌和升仕屬於同一個廠家，所以在整體的做工上也是下了很多的功夫，但和升仕系列還是有很大的差距。並且啟典250先階段有兩款車型，一款為復古車，一款為街車，題主所說的應該就是街車款KD250-z,這款車在整體外觀上還是很有味道的,並且配置也不錯,動力表現也比較給力。豪爵作為中國產大哥級別的品牌，旗下的150車型多如牛毛，而價格接近1萬的就是這款DF150,這款車相比其它同系跨騎車，最大的不同就在動力總成和車型配置上，它所搭載的動力總成動力的調教會更加激進一點，車型的配置也會要豐富一些。做完了兩款車型的簡要介紹，再來看它們的不同，從外觀上來看這兩款車型還是有幾分相似的，但從整車質感來說DF150會更強,也會更有味道。

動力方面,這兩款車型都搭載單缸風冷電噴發動機，從技術水平來說它們並沒多大差異，但從效能表現來看，差異比較明顯KD250因為自身排量的原因,動力會更足,提速會更流暢,但在耐用性上它會遜色於DF150。

因為豪爵它的小排量車型有個顯著的特點就是效能雖然算不上出色，但耐用性絕對值得信賴，所以從後期的使用穩定性來考慮，DF150會更有實力。

再來看一下影響長途騎行的車身結構,從這兩款車的定位來說，它們的車身結構都比較適合短距離騎行，所以用這兩款車型跑長途，都將會比較累，但400公里的騎行距離，對於它們來說也並沒有什麼壓力，只不過KD250在續航里程方面會更出色,雖然它的排量會大一些,但因為油箱容積達到了18L，所以實際的續航里程它會更出色。

第一、五羊本田Phantom。這款摩托車標價在13000元，五羊本田是國內大品牌的摩托車生產商，它屬於一款合資車。整車的外形非常的炫酷，比較適合年輕人的審美標準，整體的效能也是非常的高的，非常適合新手。大品牌生產，品質有保障，而且做工也是非常的精細的。

第二、雅馬哈飛致150。這款摩托車的價格是11000元，外形繼升級以後，和五羊本田Phantom的外形非常的相似，屬於長久耐看型的。它最大的優點就是，這款摩托車的油耗非常的低。因為最近國內的油價也是幾連跳，所以這款摩托車選擇的話，能夠減少一筆很大的油費開支。飛致在國內深受眾多消費者的喜愛，質量好，口碑好，幾乎大街小巷都能看到它的身影。車型比較地大，載重也是很給力的，適合家用。

第三、豪爵鈴木GZ150。這款摩托車的售價在12000元，它是一款太子摩托車，駕駛的舒適度非常的高，隸屬於豪爵鈴木旗下。而且這款摩托車價效比非常的高，比普通車型的摩托車舒適度都要高出很多，但是如果是長途旅行的話，就不太適合使用了。因為這款摩托車發行的時間已經很早了，配置的發動機也是比較老的，如果長時間的外出旅行的話，是不太適合長途駕駛的。如果是作為家用的話，動力也是非常充足的。

第四、力帆KPM200。這款摩托車的價格是15000元，它的外觀主打復古情懷。現在不是很流行復古風嘛，所以也是很受消費者喜愛的。當然也正是由於復古設計，它的受眾也是一小部分，導致選擇它的人並不是很多。力帆KPM200搭載的動力系統是非常強勁的，作為家用摩托的話，也是不錯的選擇。

預算在一萬五左右的這幾款摩托車中，有沒有你喜歡的呢？你們平時上下班是用什麼代步工具呢？還有哪些你們認為價效比不錯的摩托車呢？

預算有限，心裡就要有數，還超車，你要不要起飛，合資車慢點都行，千萬別中國產車，容易出毛病，在路上壞了可不是好玩的。。。。

買個貝納利的彎梁150，動力足夠，水冷，前後盤剎，一箱油可以跑200公里，題主回趟家中間加一次油，也算是強制自己休息。

我就騎這個車，一萬兩千公里，沒出過問題，除了換機油別的沒修過，剎車片原廠的還有一半的量。

圖片是我當初和一個哈雷750出去玩拖它回家的故事。

貝納利現在的質量雖說不是頂天的，但是還不至於把人扔在路上。

從動力和配置上來講，啟典250-Z無疑要佔據優勢，估計這也是你為何會把這款車提出來與豪爵150相比的原因所在，對吧？

啟典250-Z配備一顆單缸風冷兩氣門發動機，實際排量為230cc，最大功率為12.5KW/7500轉，最大扭矩為16.5NM/6500轉，這個動力表現不算很出色，但是與豪爵150（無論哪款）相比，動力上表現會更好。動力表現好的優勢不僅僅在於騎得爽快，首先在國道上超車的話會更有信心，這個你只要騎過150排量的車型就會有深刻體驗，其次動力大能夠保持較高速度的巡航而不用擔心發動機能否“吃”得住，舉個例子，如果你騎150排量的車型以80KM/H的速度巡航感覺正好，那麼騎250排量的話，如果路況允許，你可以保持90KM以上的時速巡航而不用考慮發動機能否耐受得了的問題，動力儲備大的好處就在這裡，可以縮短在路途當中消耗的時間，早點回家。這個意義就很大了。

這顆發動機是廣東大冶（都是一家）自研的機器——TBF250，之前一直是中國產專業級別越野車的動力，口碑還算可以，可靠性不錯。

配置上也還不錯，前後碟剎，前制動為三活塞卡鉗，配置了CBS前後聯動制動系統，LED光源，大容量油箱，鋁合金腳踏等等，配置還不錯。

豪爵DF150配備的是一顆單缸風冷兩氣門發動機——TSR150改進型號，排量為150cc，最大功率為9.1KW/7500轉，最大扭矩為12.7NM/6000轉，以資料來看，在國內即使是與同排量的合資發動機相比，也不落下風。這款機器在油耗表現上還不錯，百公里大約1.9到2.2升左右，經濟實惠，震動小噪音低，是豪爵主推的一款發動機，具備一定的技術含量。

配置上豪爵DF150也不算很差，看看吧。例如後減震為雙氣瓶減震器，負顯液晶儀表，側傾熄火裝置，不鏽鋼尾段排氣管，分體式手把等等。

做工上豪爵當然也保持了一貫的水準，很精良很講究，細節方面更完美，完全達到了合資車的水平，品質上更勝一籌，豪爵的品牌力度也遠非啟典可比，所以如果是你打算長期使用的話，我建議還是選擇豪爵DF150，更放心。

好了，就分析到這裡，以上為個人建議，僅供你參考而已。

很多年沒有在南方騎車了，對南方的記憶不是很清晰了。親愛的車友，你如果生活在南方，那麼我的答案你只能參考一部分了。

我記憶力南方的雨比較多，又長又直的大道比較少，道路上各色車輛也會更多一點。400公里的返家路相對是很長的一段旅程，溼滑的路面，往復的貨車和巴士，不算多的三輪車拖拉機小電瓶，使用到剎車的地方十分的多。你看上的車在制動上不算優秀，沒有標配ABS 存在更大的危險性。此外，動力的儲備150顯得有些孱弱，250的啟典動力很足，確實新車型，遇到問題維修和風冷的發動機在夏天沒有什麼優勢。

在北方生活的這些年，穿梭在大城市的車水馬龍里，我深刻體會到車要具備充足的動力、穩定性和制動效能才能保證平安歸來。最近試了朋友的本田190ABS版，非常優秀的一款小跨騎，建議你考慮一下。最重要的更是控制好自己的右手，不超速不炫技。

本田CBF190R配備ABS的款現在價格可能較高，有些超出你的預算。那麼二手的190或者猛鷙值得你考慮。加裝上邊箱的猛鷙還能保證你回家帶充足的衣物。

看下圖：

CBF190R

CBF190X

本田猛鷙

車的選擇非常重要，為了安全錢真不算啥！

不建議頻繁騎車往返兩地，天氣或自己的狀態不好時，請打車回家。

如果每個月有時間有組織出遊一次400公里，還是有可能的。

每個月400公里回家，一般人堅持不了幾次的，沒意思，無聊，老是騎摩托回家還有被會被看不起因為人家都開車你騎個破摩托，同樣的路一個人肯定煩。當然如果是南方山清水秀的好地方可能堅持次數會多些，但依然會放棄。

我有125了，雅馬哈天戟，兩年跑了三萬公里，行程最長一次是六百公里出頭，早上出發，晚上八九點回到家，騎了13小時。如果要換車的話，不會選擇150，只要250，春風NK250，只有這個適合矮個子的。其它250及以上排量全是高個專利