暫且拋開外觀，首先對比一下兩款車的核心部件

發動機

長城的1.5T發動機型號為gw4b15，榮威RX5的1.5T發動機型號為15E4E，都宣稱是自主研發的產品，實際上長城採用了很多三菱技術，而榮威的發動機也和通用的LFV發動機有著千絲萬縷的聯絡。

兩款發動機都採用缸內直噴技術，功率同為124KW，長城的優勢是扭矩大，最大扭矩轉數也比較有優勢。長城這款發動機還被稱為中國產最強1.5T。

變速箱

自動擋車型中，哈弗H6採用了長城自主研發的7速溼式雙離合變速箱。

而榮威則採用了通用的7速乾式雙離合變速箱。

相對而言上汽的這款變速箱口碑表現並不理想。

底盤

兩款車都採用了前置前驅加四輪獨立懸架，只是後懸架形式有所不同，榮威採用了多連桿，而長城採用了雙橫臂。

從理論上說多連桿結構更復雜，舒適性和操控性都相對較好，但是在實際駕駛中，同為獨立懸架舒適性和操控性的區別不是極限情況下還是很難展現的。

從三大件上來看，H6在動力以及變速箱表現上更有優勢，尤其是榮威這款7速乾式雙離合更是讓人不放心，我的個人看法還是傾向H6。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到這的這兩款車，都是中國自主緊湊型suv，裡面銷量比較靠前的。其中哈弗h6常年佔據緊湊型suv銷量榜首，在這裡重點說一下h6coupe，大家都知道哈佛h6之所以銷量高，就是因為在計算車型銷售總數是將哈弗h6coupe以及新款老款各車型的銷量加在了一起。所以說具體的哈弗h6coupe資料並不能準確說出，在這裡根據同平臺來看，將h6與h6coupe化為一體來進行銷量對比。而另一款榮威rx5雖然推出時間不長,但是憑藉著上汽推出的新款藍星動力發動機，以及上汽與阿里合作的雲智慧互聯車機系統使這款車在上市之初就有了很高的關注度。並且在上市之後就有了很不錯的銷量。今天提出說到了新款的h6coupe與榮威rx5在共同的1.5t動力下，該如何進行選擇,下邊我們來對比一下。首先我們來看一下哈佛h6coupe。這款車在我們日常生活中見到的，相比h6來說比較少。因為這款車作為h6的運動版本在外觀還是內飾上，採用了與哈弗h6不同的設計風格。整體給人的感覺更加誇張個性。而動力方面來看，新款哈弗h6coupe在發動機方面並沒有太大的改變,1.5t版本，發動機在功率上提高了19馬力,其他方面沒有什麼具體變化。並且也沒有采用長城自主研發的新款1.5t發動機,在這一點上稍有遺憾。變速箱方面提供的依然是七速雙離合變速箱,這款變速箱雖然被頻頻吐槽，但是由於保有量比較大，在後期的維修保養方面也是比較方便的。所以說從整車提供的動力總成來看，並沒有太大亮點.依舊延續了哈佛之前一些劣勢，但是呢也滿足日常家用需求的一個動力。再看一下榮威rx5提供的1.5t版本。上汽自主研發的藍芯動力發動機,基於上汽全新suv架構平臺SSA所打造。其中1.5t版本，在功率以及扭矩上與哈弗h6coupe並沒有太大的差距。但是在實際的駕駛感受當中，榮威1.5t發動機所爆發出來的動力輸出要有明顯的提升。在變速箱方面，同樣採用了雙離合自動變速箱,從動力總成給出的情況效果來看,榮威rx5因為新款的平臺以及越有優勢的底盤調校在整車提供的行車品質上個人感覺要優於哈佛h6coupe。並且榮威rx5最大的優點就在於比較領先的科技化配置，比如說超前的中控設計，大尺寸的中控液晶屏，這些在哈佛h6coupe上面是沒有得到體現的。

第一，這兩款車從價位上選的話，H6COUPE優勢大一些，紅標頂配2018款12.7萬還有優惠，榮威的話的13萬多

第二，動力組合上，H6就更沒的說了，可以從選車上驚醒引數對比一下，都是169馬力，H6扭矩是285啊，能拖動45噸的貨物（不管真假網上有視屏自己可以看看），1400轉達到最大扭矩比榮威1700轉要好很多，扭矩H6（285）、榮威（250）差距35N.m

第三，變速箱這個自己可以試駕一下試試流暢性，說了不一定好，自己感受最真實，國內一家權威釋出H6的7速雙離合是世界十佳變速箱之一

第四，外觀上兩者都是比較新穎、時尚、前衛

第五，內飾，這次H6的做工真心不錯，坐在上面的感受真心不錯，跟別克的舒適度有點相似

中國產1.5T之爭：哈弗H6Coupe 1.5T與榮威RX5 1.5T買誰更划算

自從哈弗H6佔領SUV市場老大位置之後，任何一款中國產SUV都會過來跟他比較一番，目前H6最好看的車型就是Coupe，外觀內飾看著都很順眼。

最近一年跟H6較勁最多的中國產品牌當屬榮威RX5，雖然在銷量上對H6構成威脅的是寶駿510，但從售價以及市場定位上看，榮威RX5才是真正搶走哈弗H6的品牌。那麼這兩款車想對比，誰更有優勢呢？

由於榮威RX5全系都是1.5T發動機，因此我們只能選擇H6 Coupe1.5T款，但H6Coupe1.5T款頂配車型才賣12.2萬，因此榮威RX5實際上在價格上不對等，頂配RX5的售價高達15萬左右，二者頂配有3萬左右的價差，但為了公平，我們依舊都選擇兩款車的頂配進行對比，看看RX5到底有沒有“3萬元的優勢”。

兩款車都採用了169匹馬力的1.5T發動機，並都配備了7速雙離合變速箱，一剎那在動力方面，二者差不多。

車身方面，兩款車車身長寬高的資料差距都在毫釐之間，哈弗H6在車身長度和軸距長度上大約有2CM的優勢，但RX5在車身寬度和車身高度上也都有2CM的優勢，所以二者在承載空間上大致相同。

在安全配置方面，二者都擁有倒車影像，全景攝像頭、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等功能。而H6多出了併線輔助、發動機啟停技術。

豪華配置方面，RX5多出電動尾門、遠端啟動發動機、座椅加熱、定位互動服務、車聯網。而H6多出方向盤換擋、自動放過炫目後視鏡、感應雨刷、花粉過濾等功能。

RX5的外觀，總體設計靈動，但也平庸，說沒有特點，但總有亮點存在。

內飾：

H6C的內飾也錯，借鑑很多經典設計，也還算實用，但這樣湊在一起，就沒有太多自己亮點……所以總歸還有點平庸。

RX5內飾，別說，就中間那塊大屏擺在那邊，你能說他高調嗎，而其他細節處理也不錯，總體來說就是簡約，但實用性肯定不如其他兩車好。這邊還要說下天窗，RX5的天窗真的很亮啊，特別的大，能開的也特別的大，雖然感覺很爽，但也給人一點擔憂，這麼大的天窗安全性

說完外觀和內飾，我這邊還要插一點，從總體感覺，H6C最紮實，坐在裡面就像被一堆鋼板圍住，很有安全感。但RX5……真的，我不是黑，坐在裡面就是感覺被木板圍住一樣，那個門很輕，而且敲上去有空響，從關門聲也沒有另外兩輛那麼有質感，而且比那兩個車都薄一些……總體讓人感覺沒有那麼紮實，而且也沒看到它上什麼碰撞測試，所以這裡心裡會打一個鼔。

效能&操控：

這邊事實就是，效能肯定RX5最好，從資料就能看出，實際體驗也的加速槓槓，在1.5T 裡動力絕對是最猛的，所以擔心1.5T的夠用，車友們，我只想說，這動力絕對夠用，雖然說沒有隨叫隨到，但開起來也是很輕鬆。

操控的話，說實在的，試的2個車都不怎麼樣，方向盤，底盤，動力的跟進，總體的不能很快跟上你的意識，不容易找到它的節奏，開著也累。

H6C就有點小馬拉大車，方向盤也偏重，總體感覺總會慢上一拍，開的就像穿著厚甲往前跑一樣，所以要買H6C的，還是上2.0T吧，那個動力隨叫隨到，開的還是很爽，但就是油耗……我目標1.5T也是想的油耗和購置稅，不在乎這點錢的可以無視。

RX5這個怎麼說呢，我說的H6C就像穿的重甲在往前跑的話，那RX5就是一身輕甲在往前衝，只要給油，它立馬拼給你看，當然加速還是沒2.0T猛，但是你開的覺得它加速慢，相信我那一瞬間錯覺，因為它的加速需要慢慢來，而你給油的時候就跳到最猛的速度往前衝，所以你到後面覺得它很快，但看到速度表的時候，絕對會嚇一跳，輕輕鬆鬆就上120碼了，而就是這種錯覺讓小編我犯的一個小的錯誤，就是在接近120碼的時候，來了一個快速變道，整個人都要被甩出去了，車身側傾的還是比較嚴重的，但也是用太多費力就穩住，那個時候我還很淡定的跟旁邊的試駕專員說，這輛車側傾有點多啊，但看到他的臉就不對了，他說你拿法拉利來試試看，你120碼這樣打盤，到時候車翻了，你這一車人你賠的起！ 然後……然後我就被趕下駕駛座了……這邊各位同學千萬別學我啊，還是安全駕駛要緊。

最後總體說下H6C的駕控感真心不強，方向盤重，油門重，剎車還不錯，所以看重安全性的同學可以考慮這個。

RX5……剛剛學完駕照同學真心的推薦這個車，方向盤很輕，關鍵在速度上100碼它還是很輕，所以這部也容易給人速度快錯覺，油門輕快，都有點沒有實感，很容易就踩過，當然這一切配上一個運動底盤還是不錯的，但RX5偏偏又是一款以舒適為主的懸架……所以操控感真的得多琢磨琢磨（當然你也可以說我技術差，但開起來這車真的不那麼聽話）

最後說下很多人關心的頓挫和噪音吧，H6C的NVH還是不錯的，開起來有德國車的感覺，比較厚重，噪音也有，主要是你提速的時候發動機發出的聲音，頓挫也是有點，但還能接受；GS4噪音控制的也還不錯，而且它沒有全景天窗所以噪音主觀上感覺是比較小的，或許全景天窗還真個雙刃劍，這裡大家就自己考慮吧。至於頓挫，可能沒開很久所以基本上體驗不到，那至少說明還不是很嚴重；RX5噪音的話絕對有，因為它本來就車身薄？因為全景天窗？我不知道，但也沒到擾人的地步，而且這車很容易開快，所以你開快可能你自己就會去注意那些噪音，而旁邊的人，可能感覺就會差一點。頓挫也是沒開很久（沒辦法試車試到一半被趕下來……）也沒很大的感覺，至少我來去坐在副駕駛上也沒有很明顯得感覺。

還有就是大家關心的大屏智慧系統，響應……真的沒那麼快，三句能識別兩句就算很不錯的了，特別是像我這種普通話沒有那麼標準的人用起來真的不是很順心，而且它特別的較真，是一個字一個字識別後再來判斷，我幾次說開啟天窗，都識別成了開啟天川之類，就是開啟……這………還真心沒博越上面的感覺好，那個就算你說得是很標準它的識別也不錯。這邊真的有很大的改進空間。

最後總結下吧，RX5這輛車，這輛是效能車，但它真的沒那麼完美，所以買它你需要心理有準備，比如我，這車適合年輕，還能折騰的人去選擇吧。其他的還是那句話，還是得自己試，我也是看了這麼多帖子，自己試才定下來，車子還是要拿出來溜溜才能找到感覺得。祝各位車友早日找到自己喜歡的車子，和早日提到自己的愛車。