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1 # 利刃號
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2 # 藍色德洋記
航天技術脫胎於二戰時發展起來的彈道導彈技術，靠人力計算彈道十分困難，由此促成世界上第一臺計算機的誕生，是人類進入資訊時代；美國為了擴大空間優勢，適應空間飛行的需要，促使積體電路的誕生和發展；
航天技術脫胎於二戰時發展起來的彈道導彈技術，靠人力計算彈道十分困難，由此促成世界上第一臺計算機的誕生，是人類進入資訊時代；美國為了擴大空間優勢，適應空間飛行的需要，促使積體電路的誕生和發展；
最近一則來自日本的新聞使得大家的目光再次聚集到了這片島國之上。日本宇宙航空研究開發機構稱，其製造出了世界上最小的SS-520火箭。一些網友在感慨日本強大的航天運載技術和深厚的技術積累之時，也不禁會想到，以日本當前的航空運載實力，其如果想要製造彈道導彈，豈不是非常容易麼？那其對於周圍國家來說就是一個很大的威脅了，但是恐怕事實並不是這樣。
如果單從航空航天方面的技術實力來說，中國雖然經過近些年來飛速的發展取得了一定的成就，但是和日本這樣的頂尖技術國家相比還是有一定的差距，尤其是日本的運載火箭技術居世界前列。但是我們不能忽略一點，那就是中國的技術進步速度，中國的航空航天技術在短短的數十年間就發展到了世界領先的水平，這一點是日本無法相比的，並且就目前的報道來看，中國已經趕上了日本並且將很快將其超越。
另一個問題就是，航空航天技術的發達真的意味著彈道導彈技術的領先麼？其實並不是這樣。儘管運載火箭和彈道導彈技術有很多共通的地方，但是其最大的不同就在於彈道導彈需要額外考慮導彈精準的下落打擊，而這恰恰是彈道導彈最為關鍵和核心的技術，日本所缺少的也是這方面的技術。中美俄現如今的彈道導彈技術都是進過幾十年的積累實現的，想要透過運載火箭技術掌握彈道導彈技術恐怕並沒有那麼容易。