邁銳寶xl是一款雪佛蘭旗下的中級車，外觀一改邁銳寶笨重的形象，XL顯得十分運動低趴。非常符合年輕人的審美，那是設計感還算順眼，但是塑膠感很強。但是還算對得起這個價位。1.5t渦輪增壓的排量中規中矩，倒也算不上太肉。

現在Malibu XL最大的亮點就是它的優惠力度了。以我們山東為例，現在4S店給出的優惠幅度能夠達到5萬左右，以最低配的自動銳享版為例，指導價是17.99萬，現在優惠完裸車也就在13萬左右，15萬以內就可以落地。這個價位也就買一箇中配的CIVIC。但是級別不一樣啊。買邁銳寶xl有一種花小錢辦大事的感覺。總體來說還是物超所值的。

這款車最適合想買中級車卻預算不太夠的朋友。如果你買車的預算能夠達到十八九萬，那你就完全不用看邁銳寶的高配了，他的低配價效比最高，也是最暢銷的。我幫你算了一下，最低配的邁銳寶xl15萬以內就可以落地，這個價位完全就不用考慮緊湊級車了，上邁銳寶就是了。

看到這個問題後我問了下旁邊的女同事，如果是你你會願意買這款車嗎？同事搖搖頭說不願意，我問為什麼，她說Malibu XL沒有什麼亮點，而且模樣長得也就一般般。其實這個同事也是說到點上了，就是Malibu XL在這位朋友說的這些方面，NVH控制，發動機和變速箱的匹配上其實是沒有任何問題的

而且經過了這麼長時間了，上市的時間也不短了，也沒有什麼問題缺陷暴露出來，所以其實他的質量也是挺穩定的，如果你喜歡的話這是一個可以買的車，但是其實之所以他的銷量低，就是因為他確實沒有某一方面做的特別的好，比如說我要省油，那我肯定還是買CAMRY買Accord，我要是要隔音降噪好的，其實還是有比他要好的。

我要動力強的，他也不是這個級別裡面動力最好的，所以怎麼說呢，我覺得是營銷層面也是出了一點問題，就是Malibu XL確實沒有給到消費者一個特別明確的打動別人的一個點，所以這車是適合你的，但是你對這些方面有要求其實還是有更好的車可選的。

另外有一點，我也是真的有研究過這個問題，就是Malibu XL從這開始很多雪佛蘭的車他的自動啟停是不能關的，就是真的你去刷什麼影藏也是沒用的，只能是拔掉什麼線才能讓這個東西關掉，所以這個東西如果你是正常天天跑高速還好，如果你總跑市區的話就會很麻煩，所以這也是很多人放棄Malibu XL這麼一款挺好的車的問題所在。