10，15，16都可以——或者說殲10絕大部分，殲15全部，殲16部分應該好一些。

我還是想說，全可以！

沒問題，但是要想充分發揮威力，需要IRST紅外搜尋與跟蹤系統

霹靂-10空空導彈是中國自行研製的第四代近程格鬥空空導彈。這種導彈採用熱成像導引頭，因而具有極強的抗干擾能力，並採用燃氣舵向量發動機，最大過載達到號稱“鎖定即死”。

與美國同類型的AIM-9X導彈相比，霹靂-10體積和彈徑都更大，其彈徑160毫米、長3.69米，而美國AIM-9X是彈徑127毫米、長3米。因而霹靂-10射程更長，最大達到60公里，遠超AIM-9X的19公里。並且導引頭成像陣列更大，達到256×256矩陣，遠超AIM-9X的128×128矩陣。，抗干擾能力更出色。

霹靂-10格鬥導彈與霹靂-15中遠端空空導彈這對組合，最初出現在殲-20上，為殲-20配套專案。之後成為中國三代半戰鬥機的標配，出現在殲-10C、殲-16等戰機上面。雖然霹靂-10要比我軍之前的格鬥導彈霹靂-8和霹靂-5大不少，但他的適裝性還是不錯的，殲-10A已經開始裝備這款導彈。殲-10A戰鬥機，右側藍色導彈已經是霹靂-10

唯一的問題是殲-11和殲-15的翼尖掛架上，因為蘇-27系列翼尖掛架還有整流和機翼穩定配重的作用，其翼尖掛點和翼尖掛架相對穩定，不能隨意更換。原版蘇-27和殲-11A配套的俄製R-73、殲-11B和殲-15配套的霹靂-8以及殲-11D和殲-16配套的霹靂-10，其翼尖掛架形狀完全不同。顯然對於這兩款戰機來說，翼尖改裝使用霹靂-10比較困難，但應該不影響其他掛點使用霹靂-10。殲-15和殲-16翼尖掛架的不同

但是，霹靂-10作為格鬥導彈中的大型導彈，其射程遠功能較多。比如不可逃逸區超過20公里，最大射程60公里，都具有一定的超視距能力。並且還支援先發射後鎖定，越肩攻擊等能力。要想充分發揮這些威力，還需要一種裝置，IRST紅外搜尋與跟蹤系統的支援。IRST又常稱為光電雷達，他是利用可見光和紅外成像儀搜尋放大遠距離目標，對其進行跟蹤並用鐳射測距儀獲取目標距離、角度、速度等飛行資料，這些資料可以用來引導導彈攻擊目標。IRST搜尋和測算角度要不雷達大的多，可以較好的銜接雷達與目視之間的過渡，並且對引導同樣是利用紅外製導的格鬥導彈來說比較好作用機制。隨著熱成像技術發展IRST發展很快，在前蘇聯時期蘇-27S的IRST工作範圍只有13公里，到蘇-35時已經擴大到50公里。而在美國紅旗軍演中，颱風戰鬥機的“海盜”IRST系統在60公里處就發現美軍F-22隱身戰鬥機，讓美軍大為震驚。F-22的IRST影像，對雷達隱身機制在面對IRST沒有作用。而要想完全發揮霹靂-10的威力，則需要殲-20，其配有更高階的，與美國F-35同類型的EODAS分散式光學孔徑系統，可以獲取機身四周光學/紅外成像圖，掌握自身周圍各處目標位置和資料。這樣就可以結合大離軸發射能力，引導霹靂-10攻擊周圍任何一個目標，比如屁股後面的。

殲10分為：殲10A、殲10s（雙座型）、殲10B、殲10C幾種型號，很可能正在發展裝配向量推力發動機的殲10D。殲11分為：殲11A、殲11B、以及正在試飛的殲11D。

殲15分為：殲15A、殲15S（雙座電子戰型）、殲15B彈射型。殲16是雙座殲轟機。以上幾種飛機，新型號的如，殲10C、殲11D、殲15系列、殲16等均可發射PL10近距離格鬥空對空導彈，老型號的殲10A、殲11A等改進火控雷達系統後，也可發射PL10空空導彈。

一款優秀的空空導彈，對空戰結果經常起著決定性的作用，對於任何一款戰鬥機來說，使用更先進的空空導彈都是它們終身追求的目標。作為目前世界最頂尖的空空導彈，也是中國最先進的一款紅外格鬥彈，PL-10E空空導彈已經成為殲-10C、殲-16乃至殲-20必不可少的、要隨時隨身掛載的一款空空導彈，它也被視為是專門為上面三款戰機配套研發的一款“第四代”格鬥彈。

當然，這並不意味著其他戰鬥機就不能使用這款導彈了，對於長期使用PL-8B空空導彈的很多三代機來說，用上PL-10E能夠使自己即使其他方面沒有多做改進，也能讓近距離空戰能力有不小的提升。

不過，現階段來說，中國並非所有主力戰鬥機都能夠暢通無阻的使用PL-10E，這背後有技術原因，有改裝速度原因，有經費原因，還有重視優先程度等多種五花八門的原因。

例如前段時間，外界才首次看到中國海軍航空兵的殲-10AH戰機掛載著PL-10E出現在大眾視野中，引起了廣泛關注。相比較之下，空軍的殲-10A早在幾年前就開始使用PL-10E進行訓練。殲-10AH之所以如今才開始使用PL-10E，主要是因為它為使用PL-10E而進行的配套改裝工作展開得比較晚。也與海軍航空兵的技戰術比空軍航空兵稍遜一步有關，一直以來，海軍航空兵的武器裝備的更新換代都要比空軍慢一些，飛行員的培養和戰術訓練基礎都不如空軍，例如無高度差的自由空戰對抗，空軍在五年前就已經全面推開，而海軍航空兵由於裝備和保障限制，晚了三年，在開展自由空戰訓練時還獲得了空軍的支援。

但是，比起殲-15艦載機，殲-10AH也就突然顯然頗為神速，也更加幸運了。殲-15艦載機至今沒有展示過掛載PL-10E的畫面，在日常各種訓練中仍然是經常性掛載著兩枚PL-8B出境，它的相關改裝工作甚至可能還沒有開始，這可能和殲-15現階段主要任務還是培訓艦載機飛行員起降能力有關，事情有輕重緩急，裝備PL-10E來明顯提升空戰能力，可能暫時還不是殲-15的當務之急，這一點也是可以理解的。

如果說殲-10AH、殲-15等中國產戰機要裝備PL-10E基本只是時間問題，那麼蘇-27、蘇-30乃至蘇-35SK這些外購機，它們要使用PL-10E就更多是技術問題了。以俄製的蘇-35SK為例，作為中國最為先進的三代半戰機之一，加上它本身定位就是空優戰機，對空戰能力非常重視，為它配備國內最先進的PL-10E顯然是題中之義。問題是這可能在近期無法實現，原因是俄製戰機和中國中國產機載導彈必然在很多方面存在“雞同鴨講”的問題。

蘇-35SK作為一款服役時間只有2～3年的新型戰機，相關改裝摸索工作未必能夠非常迅速的展開。幸虧現階段蘇-35SK主要使用的R-73改進型號——RVV-MD格鬥彈，雖然俄式導彈的效能不是最先進的，但至少還有一些特色，遠非一無是處。當然，未來蘇-35SK格鬥彈的方向肯定是換為PL-10E，這就需要相關技術人員攻克難關，希望可以早日看到這一幕。

例如海軍航空兵的白頭蘇-30MKK2戰機，就已經扔掉了俄國的R-73格鬥彈和R-77主動中距彈，換上中國產的霹靂-8和霹靂-12空空導彈。為什麼中國進口的俄式戰機一定要更換中國產空空導彈呢，因為，儘管很多人吹捧俄羅斯空空導彈有多麼先進強悍，但實際上俄羅斯空空導彈的技術水平並不高，甚至低於中國。以R-73格鬥彈為例，R-73只是紙面資料好看，但技術比較落後，還採用類比電路，簡陋的二元紅外導引頭，探測性和抗干擾能力極低，比中國產PL-8差遠了。再例如R-77導彈，儘管這是一枚主動雷達制導的中距空空導彈，但雷達引導頭的效能不佳，由於採用柵欄尾翼，造成導彈的動力射程極低，實際作戰水平遠遠低於中國產的霹靂-12主動空空彈。

值得注意的是，能不能用PL-10E是一個問題，能不能用好PL-10E又是另外一個問題。目前能夠在最大程度上發揮出PL-10E全部作戰效能的，恐怕只有殲-20這款四代機了，殲-20飛行員配備有先進的頭盔顯示器，加上先進航電系統的支援，能夠更加出色發揮出PL-10E的效能，特別是PL-10E優秀的大離軸攻擊能力。

而包括殲-10C、殲-16這兩款三代半戰機在內三代機機群，暫時沒有看到配備有頭盔顯示器，還是使用逐步落後的頭盔瞄準具，這難免會讓PL-10E不能盡情發揮“真正的技術”。簡而言之，擁有PL-10E導彈並不容易，而載機要能用上，並且能夠用好PL-10E，就更加不容易了。