用專家的話來說，適當的提高成品油價格有助於培養消費者節約用（long）油（duan）的習（tan）慣（lan），儘量多使用新能源，多騎車，從而減少霧霾減少有害排放，使環境變得更好。

車多了的原因，需求量大了，壟斷行業造成的，比如食鹽原來由鹽業公司壟斷經營，每噸鹽825元加25上車費，去年食鹽開放了食鹽由原來825元降到了400多元噸，要想企業賺錢必須做到壟斷的地步。

跨界答一下，說說自己的一點想法。關於油價，記得在讀書時（也就是2008年左右），印象中當時的國際原油價格在140美元左右一桶，國內汽油價格差不多6塊/升，當時國內這個油價相對應當時的收入來講不便宜，但相對於當時的國際油價已十分優惠！2000年到2017年國際原油價格曲線（實線）

時至今日，國際原油價格相對於2008年時期下降了一大半，但是國內汽油價格卻上升到了7塊/升。表面上看現在的價格比2008年貴了不少，但是考慮到通貨膨脹的因素，現在的國內汽油價格要比2008年時還要低，但相對於國際油價卻大幅上升！油價降少、增多的現象屢被詬病！

本人也是汽油消費者，在這裡並不想評論國內油價定價方法的問題，從長期效果來講，國家對成品油的定價政策是具有戰略考慮的，是在經濟、居民收入等不斷髮展變化的基礎上做出的合理佈局，在最大程度上維持了國內油價的平穩、進而也維持了日常供給和市場穩定！個人認為無可厚非！不斷完善的戰略石油儲備將更好的維持油價穩定！

這個油價說明了一個問題，通貨膨脹，另一方面也說明了，人民幣確實貶值了，雖然匯率還是差不多。收入對於普通老百姓而言，還是2010年的水平沒怎麼變，但是錢已經不像2010年時那麼好用了。

通貨膨脹首先是老百姓手裡錢多，中國特色吧，收入改變的只是那一部分人。三千左右收入的華人佔全華人口起碼70%，但是中國的生活的標準，已經是給那剩下的30%的人來規劃的，他們不在乎油價，或者說有人有部門給掏錢報銷。普通老百姓，只能逆來順受。

這個問題，其實沒啥意義，車都買了，油再貴，也不能剛買的新車以七八成的價格賣了換新能源車。所以，壟斷企業看準了突破口，老百姓習慣了越來越高的高消費。

最後，我愛你中國，無論你對我哪樣，感謝你給我一個安定的生活。

第一，應該是通貨膨脹，08年到現在，錢沒有之前值錢了，這個毫無疑問；第二，是國家調控，石油可以說是戰略物資，咱們還是石油進口第一大國，之前咱們是自產自銷一大部分，進口一小部分，現在全國汽車保有量和汽油柴油消費量比08年翻了幾翻，大部分需要進口，肯定不能低價出售，當然這是上層考慮的事，這裡只是比喻；第三，是油品升級了，以汽油為例，以前90號現在已經沒有了，改成92，95標號了，這裡的油品升級很多人感覺不明顯，但是確實會影響價格。現在能想到就這幾個，歡迎補充，謝謝。

應該是國家在原油50美元的時候增加了很多稅收，但油價上漲後又沒有降低，所以油價上漲必然比以前快，油價突破10元指日可待！

國內油價有5塊多漲到7塊多，有過兩次，這兩次的原因也不相同。第一次是2010年以前，這一次從絕對值來看是漲價了，但相對來看是跌了，這次是貨幣購買力的問題。第二次就是最近的2016年到現在這一次了，這次是國際油價上漲導致的，這次是真的上漲了。國內油價的高低，主要有國際油價和CPI來決定，把國內油價和它們之間的關係理明白了，這個問題也就搞清楚了。

國內油價和國際油價的關係

2017年中國的石油對進口的依賴度接近68%，石油消耗量在逐年增加，現在已經超過美國成為世界第一大石油進口國。從這個比重可以看出，國際油價對國內油價影響最大的成本問題，我們進口主要以原油為主，國家油價上漲，那就是成本上漲，對應的國內油價也會上漲。

國內油價和CPI的關係

CPI是消費者物價指數的簡稱，反映通貨膨脹水平、貨幣購買力變化、對工人實際工資的影響。CPI越大通貨膨脹水平越高，貨幣購買力就越低，工人的工資就感覺越少。簡單說就是貨幣貶值了，不值錢了，反過來一樣。CPI的值一般保持在1-3之間，大於3時表明通脹，小於1表明通縮。

上面二點搞明白了，接下來就是解決問題的時候了。如下圖，中國油價5元時代有二段時間，一段是2010年以前，在我記憶裡2000年的時候油價還在1元時代，隨後一路上漲到2012年最高的8元左右，再跌到16年的5元左右後，再上漲到現在，第二段就是14到16年了。

下面再來看二副圖表

這是國際油價期貨圖，可以看出，從2000年到2008年，油價從30美元漲到了接近150美元，然後在2009年跌到40美元，再到2011年漲到115美元，在2016年跌到29美元再開始漲到現在的70美元。

再來看中國的CPI圖，明顯的通脹有三個階段，只看最後09年那一次。問題中油價從5元漲到7元，如果是2010年以前的那一波，主要是因為股災的原因，導致實體經濟遭受沉重的打擊 ，為了刺激經濟，向社會上投入了大量的資金，增加市場的流動性，導致通貨膨脹造成的。就是說那時一下向市場投入了太多的錢，造成貨幣貶值的結果。在7塊錢時加油感覺比在5元時還便宜，因為在08年到09年期間，工人的工資普遍的上漲了一倍左右，大家可以回想一下當時的情景。

而16年以後這一波，CPI穩定，其主要原因是國際油價上漲導致的國內油價成本上漲造成的。國際原油價格由不到30美元漲到了70美元以上，成本提高了一倍，國內的油價當然要上漲了。

油價上漲還會造成企業的生產成本，運輸成本增加，企業利潤下滑。如果油價繼續上漲，傳導到我們的日常生活中，我們會感覺什麼價格都漲了，就是工資不漲，嚴重了將影響我們國家經濟增長的速度。但要指出是，大家可千萬不要以為CPI高了好，CPI太高了造成的後果更嚴重，委內瑞拉，辛巴維（威）就是例子。

那你跟我說說。國際油價一百五十美元是時候，油價是6.9元到7.00元左右。現在油價是以前的一半，為什麼已經到了7.00元+？

額，國際原油價格在16年初的時候一度是跌到了26美元，按照中石油的說法已經虧本了，所以原油價格在40美元的時候國內的汽油價格就沒有降價了。然後原油自26附近開始反抽上漲到目前71附近了，你會發現降價的時候裝做看不見，這個時候原油上漲的時候國內汽油漲價的幅度就有點不太友好了。應該說漲價的比降價頻繁點。還是關心下原油要是到14年的價格100美元的時候國內汽油是什麼價格吧，你懂的

因為美國成為了第一能源出口國，和美國對立的產油國，俄羅斯，委內瑞拉又被低油價修理的半死不活了。油價遲早創新高。