10天可以查詢,最晚13天自交通技術監控裝置收集違法行為記錄資料之日起的10日內,違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行稽核,經稽核無誤後錄入道路交通違法資訊管理系統,作為違法行為的證據。

“電子眼”是“智慧交通違章監攝管理系統”的俗稱，又稱“電子警察”。1997年在深圳研製成功後開始逐步推廣使用，電子眼是透過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網路通訊、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章圖文資訊，並根據違章資訊進行事後處理，是一種新的交通管理模式。

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號。

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。