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  • 1 # 航空大學堂

    首先是南韓在這方面沒有經驗,航母是一項巨大的系統工程,一艘航母上幾乎相當於要整合一整個機場的裝置,一旦任何地方沒有設計到位,航母效能就會大打折扣,既然如此嚴肅,南韓自然也不敢胡搞亂搞。但是,南韓也是有航母夢想的國家,在上個世紀決定購買航母,一次性買了兩艘,都是蘇聯解體後由俄羅斯拋售的,就是大家熟悉的明斯克號和新羅西斯克號,南韓主要是買來拆解研究的,但是拆了一艘後雖然攢下了不少的經驗,卻遇上了經濟危機,這些別說造航母了,就連把另外一艘航母拆了的資金都沒有了。於是就用五百萬美金的價格賣給了中國,後來成了主題公園現在國內進行展出。如今的南韓經濟已經稍有回覆,也造出了一艘類似日本出雲級的直升機航母,這其實就是南韓邁向航母之路的第一步了,接下來這艘兩萬噸級別的艦艇將會被改造成一艘輕型航母,成功後南韓才會開始建造真正的輕型航母。然後是中型航母,這也是它想發展航母的最穩健的道路,但因為上個世紀遇上了經濟危機,錯失最佳起步機會,現在這必然是一條漫長的路,除非有美國幫忙,否則短時間內可是造不出真正的航母的。

  • 2 # 戰略轟炸機1000

    南韓所以不造航母,原因有二:1、南韓與美國訂立有安保協議,安全上受美國保護,無須自己造航母、養航母;2、南韓雖自稱是“亞洲造船強國”,但到底有多強,只有它自己知道了。照我看,南韓不僅不具備造航母的技術實力,也不具備造航母的經濟實力。玉米棒子再大它也還是棒子!

  • 3 # 小柳聊聊兵

    首先要更證一下,南韓是曾經的亞洲造船最強國,現在早已被中國的造船業超過,在這裡我要跟大家解釋一下造船業是要分民用船隻和軍用船隻之分的,這兩者之間是有很大區別的,民船相比較軍艦技術難度要低的多,但也有的特種民船的技術難度也很大,比如LNG船的技術難度就很大。

    但是總體來說造民船還是比造軍艦要簡單的多了,中國最近造了一艘50萬噸的油輪,你們肯定要問,50萬噸的油輪我們都能造了,那我們的航母怎麼才造六七萬噸的呀?

    其實造50萬噸的油輪要比造幾萬噸的航母要簡單多了,其最大的區別就再與動力,也就是心臟問題,大型民船的動力一般是重型低速柴油機,其最大的優點是動力大,省油,而中大型軍艦的動力一般是重型高速柴油機、蒸汽輪機、燃汽輪機,甚至是核動力,其追求的是動力大,航速高,不追求省油,是完全兩個相反的結果。

    再說到南韓,它的民船製造能力的確很強,那就能證明它能造航母?答案是否定的!它連造驅逐艦的技術都是美國支援的,軍艦的技術含量巨高,是一個巨工程,不光是我們前面說的動力問題,最重重要的是整合能力,軍艦上光零件多的多達幾億個零配件,這麼多零件生產廠家有很多種標準,要想整合好可不是一個好乾的活!

    還有就是南韓有沒有必要造航母,它和美國是盟國,它造航母對付誰?日本?它離日本那麼近需要航母嗎?前些年南韓造船業很強的時候,看日本造什麼它就要造什麼,日本造金剛級驅逐艦,它就造了世宗大王級的驅逐艦,日本造大偶級兩棲艦,它就造獨島級兩棲艦,造完之後開出第一島鏈發現沒有敵人!雖然南韓和日本是世仇但兩家都是美國盟友,理論上是打不起來架的。

    所以說南韓沒有必要造航母,除非日本造了航母它也要造,大國有大國的戰略,小國有小國的戰略,適合自已的戰略才是最重要!!

  • 4 # 愛學習的君

    大家好,我是小葉。南韓的造船業可謂是十分的發達,除了近幾年在一般船舶製造上被中國船廠搶了一些訂單外,在具有高技術含量船隻諸如LNG船建造上,南韓承攬了全球74%的訂單,像三星、現代和大宇三大船企巨頭的造船業務更是領跑全球。在軍用船舶上,南韓造船企業更是造出了滿載排水量達到11000噸的“世宗大王”級導彈驅逐艦,而且僅用了3年時間就造出了“獨島級”兩棲攻擊艦,可以看出,南韓在軍用船隻上的建造技術也很熟練,那麼,南韓為什麼不建造航空母艦呢?

    南韓“世宗大王”級導彈驅逐艦

    南韓新一艘兩棲攻擊艦“馬羅島”號,滿載排水量達到了兩萬噸,全長為199米、寬31米,這樣的艦艇只要稍加改造就可以搭載固定翼戰機成為名副其實的航母。可以說以目前南韓的造艦能力,在幾年內建造一艘輕型的常規動力航母是一件很容易的事情,而且南韓還可以從美國購買F-18戰機或者更先進的F-35B戰機來裝備自己的航空母艦。

    南韓“馬羅島”號兩棲攻擊艦

    但是南韓方面卻從未公佈過任何建造航母的計劃,我覺得主要有以下的幾個原因:首先,南韓目前雖然擁有大約3萬多億美元的GDP,建造一艘航母可能只需要幾十億美元,但是航母需要艦載機,而且航母一般都會用於遠洋作戰,因為在離本土比較近的話,以現在路基戰機一千多公里的作戰半徑完全夠用,所以航母一般都需要給配備一個艦隊,一個艦隊就不是幾十億美元可以搞定的了,而整個艦隊後期的維護成本就更加的是一個無底洞,所以沒有厚實的家底根本玩不轉航母。其次,南韓在國家戰略方面不需要航空母艦,南韓目前最主要的軍事威脅來自於北方北韓,所以航母根本起不到太大的作用。而且,南韓的地理位置比較特殊,位於日本海和黃海之間,南韓路基戰機完全可以到達這些海域的任何地方,航空母艦在這兩處海域根本展不開,反而容易成為別人的活靶子。

    南韓地圖

    再者,南韓在軍事上算不上是一個擁有自主權的國家,南韓軍隊指揮權在美華人手裡,所以,即使南韓花費大量的資金打造一艘航空母艦,在關鍵時刻其很可能並不能由南韓按照自己的意圖行事。最後,南韓建造航母可能會引起鄰國日本的不適,因為韓日之間擁有“獨島”領土之爭,這會加劇兩國之間的軍事競爭,但是南韓的經濟實力是比不過日本的,則到時候南韓可能會感受到更大的軍事壓力。

  • 5 # 晨曦談兵

    題主說法有誤,南韓造船技術現在談不上亞洲最強,但卻已經開始計劃建造航母。

    一、在造船技術方面,南韓也許在民用造船技術上能夠與中方並駕齊驅,但在軍用造船技術上,也就跟日本差不多,跟現在的中方有著不小的差距。

    南韓世宗大王級驅逐艦

    無論是南韓也好,日本也好,其主力驅逐艦都是在美國伯克級驅逐艦上的改型,其中南韓是KDX-III世宗大王級,日本是金剛級和愛宕級。這三款艦艇,在動力(LM2500)、預警/防空雷達(AN/SPY-1D)、火控雷達(SPG-62)、艦炮、防空導彈(標準2系列、標準3、標準6)、反潛直升機(“山貓”與SH-60)等關鍵裝置上,都是直接採購的以美國為主的產品。另外,在近防系統、聲吶系統、反潛導彈等關鍵裝置上,兩國也多有采購。

    整體上可以說,在韓日最先進的驅逐艦上,他們基本也就造了個殼子,以及部分關鍵裝置,跟中方這種全系統基本中國產是沒法比的。當然,日本現在更進一步,在19DD秋月級護衛艦上,已經實現了預警/探測雷達、綜合指揮系統的中國產化(FCS-3A有源相控陣雷達),發動機也是授權生產的(SM-1C)了。

    不過,無論這些是他們中國產也好,外購美中國產品也好,在055驅逐艦面前,誰也不敢稱“最強”;如果是單論軍用造船技術的話,南韓就更沒有資格了——如果指的是造船殼子的技術,還有點小希望——可惜的是,中方已經建造了1.2萬噸的驅逐艦、6萬噸級的航母,正在建造3-4萬噸級的兩棲攻擊艦。

    不要再說075沒影了

    至於南韓不建航母的問題,題主的訊息晚了一步——南韓已經計劃建造航母了。根據最新訊息,南韓正計劃建造一艘3萬噸級的兩棲攻擊艦,以使其可以搭載F-35B隱身艦載機。根據韓方資料,該計劃名為LPH-II,艦長250米(這個數字比較吉祥),採用雙層機庫和耐熱甲板,可以搭載16架F-35B,或3000名陸戰隊員、20輛裝甲車;改艦預計造價約25億美元,預計2030年前服役。為此,南韓目前正計劃採購F-35B戰機。

    獨島號兩棲攻擊艦

    南韓目前擁有2艘獨島級兩棲攻擊艦,滿載排水量2萬噸。南韓原本考慮升級獨島級,以使其可以搭載F35B,但後面發現其甲板強度、耐熱能力難以滿足需求,所以決定新建一款兩棲攻擊艦。

    對此,南韓的說法是,中日快速發展的海上軍力,已經對南韓造成了比較大的威脅。因此,南韓必須加強自己的海軍力量,以應對威脅。

    出雲級搭載F35B想象圖

    如果來看,未來中國周邊將有5個國家擁有真正的航母,具體為印度、日本(改裝出雲級,以及未來更大型的型號)、南韓,以及美俄的水面艦隊;中國周邊即將進入航母爭雄的時代。

    目前,中國航母計劃雄心勃勃,建造速度也很快,但在四代隱身艦載機方面,卻一直遲遲沒有確定的訊息,實在讓人心急。對此,中國海軍需要加油了。

  • 6 # 科羅廖夫

    已經決定建造了,南韓軍方剛剛宣佈決定建造一艘“航空母艦”,該艦能夠搭載美國研製的能夠擁有短距起降能力的F-35B艦載隱形戰鬥機。之所以給航空母艦加上雙引號,主要原因是南韓軍方將要建造的並不是一艘傳統意義上的航母,而是能夠起降固定翼飛機的兩棲攻擊艦,即“準航母”,和日本海上自衛隊的“出雲”號有的一拼。

    這艘計劃建造的準航母,型號為兩棲攻擊艦LPH-II,和南韓海軍以前服役的LPH-I不同,新的兩棲攻擊艦的排水量提高了一倍不止,約30000噸,從噸位上看已經相當於一艘輕型航母。舊的LPH-I攻擊艦僅能夠搭載直升機,而如果完成新一代兩棲攻擊艦的建造,南韓海軍將擁有從甲板上起降F-35B的能力。根據最新的計劃,一旦完成LPH-II兩棲攻擊艦的初步研究,那麼建造工程將會很快就展開,預計2030年左右能夠在南韓海軍軍中服役。

    由於東亞勢力縱橫交錯,在其鄰國紛紛擁有越來越大的艦隊之後,南韓身為東亞大國,甚至是宇宙大國,自然也會或多或少感受到了威脅,除了計劃建造這艘準航母之外,南韓政府於2019年4月30日撥款近60億美元,批准了為該國海軍快速發展的態勢下,購買或建造新型驅逐艦和潛艇的計劃。這筆預算將會收購大約3艘宙斯盾驅逐艦以及建造3艘配備南韓自行開發的潛艇。

    南韓國防部把自行建造一艘準航母的“壯舉”,描述為象徵著提升本國海軍實力的重要一步。因為中國海軍的航母噸位都會處在65000噸以上,甩LPH-II一倍以上,拿傳統型航母和準航母比完全沒有可比性,所以將LPH-II和日本的“出雲”相較具有一定意義。

    日本海上自衛隊的“出雲”號直升機航母僅能夠搭載10艘F-35B,而如果LPH-II建成,預計搭載的F-35B數量會在16架左右,加上噸位略高於“出雲”,普遍認為LPH-II的整體效能會強過“出雲”。雖然看似沒太多優勢,但這也足夠讓南韓海軍成為東亞海軍戰鬥力中的佼佼者,至於要發展“藍水海軍”,就憑大韓民國海軍的這些裝備,暫時還是有一些距離的。

  • 7 # 麥田軍事觀察

    這個問題提出的有點晚了,實際有一點趕不上變化了,南韓剛剛決定要建造一般航母,南韓造船工業水平能不能稱為上亞洲最強,還是一個很大的問題,其他幾個國家可不認為自己比南韓差。

    兩棲攻擊艦不算什麼難題了,只要造船業發達一點,那就可以建造了,航母卻不一樣,別看兩者在許多方面差不多,但是差距也不得單,其實是完全不同的兩個東西,只尤其是大型航母愛,絕對不是隨便想造就造的。

    南韓具備建造入母的條件,但是想要真正的造出來,還不是太容易了。現在南韓能否擁有一艘真正的航母還是一個很大的問題了。

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