前幾天，一位讀者粉絲在後臺問堂哥，“在小城鎮做點小生意，剛拿到駕照不久，想要入手五菱宏光過度，畢竟皮實耐用拉貨能力強。但是在S1和S3之間犯了難，一方面S1上市時間較長，更放心一些。另一方面S3的SUV造型比較吸引人，像個SUV，但是價格嘛也更貴了點，所以不知道該怎麼選了。”
不難看出，這位粉絲心裡面是更加傾向五菱宏光S3的，但是奈何預算，所以也是比較猶豫。其實，堂哥這裡倒有個不錯的選擇，價格不僅比五菱宏光S3更便宜，同時比五菱宏光S3更像個SUV。TA就是長安歐尚X70A。
1月26日，長安歐尚X70A正式上市，新車定位為緊湊型SUV，全系均搭載1.5L發動機，售價區間為4.99萬-7.29萬元。
堂哥認為這個價格還是很合理的。首先，長安歐尚推出X70A的初衷便是與旗下CX70共同完成“商轉乘”戰略，兩款車錯位競爭是明智的選擇；其次，長安歐尚X70A的主要競爭對手便是五菱宏光S3，而參考五菱宏光S3 5.68萬-7.38萬元的售價（1.5L車型），長安歐尚X70A無疑在價格上更具誠意。只是問題來了，這麼極具誠意的價格，又是否值得買呢？
過年開“路虎”回家，搞定丈母孃分分鐘不是問題！
長安歐尚X70A還在去年剛剛亮相的時候，就吸引了很多人的注意。因為這款車的外觀設計實在太像路虎發現4了。落地成盒的造型、階梯式的側窗和辨識度極高的C、D柱，無一不是路虎發現系列最具代表性的經典，幾乎大多數人都會第一時間把X70A和原作聯絡到一起。話說全新一代發現失去硬漢本色後，不少路虎粉絲紛紛在二手市場上尋覓舊款車型，以至於炒高了發現4的二手價格。難道長安就是看準這個契機，給這部分消費者提供了“發現4特（shan）別（zhai）版”的全新選擇？
當然，和路虎發現4不同的是，長安歐尚X70A僅僅是一臺緊湊型SUV，4620mm長度和1820mm身高與原版差別還是很大的，而且就連輪轂也只有16寸的款式，估計實車的觀感會真實反映出區別。特別是螺旋彈簧後懸架，更是暴露出它源自微面的本源，缺少真正SUV車型應有的霸氣。
但是呢，相比同樣主打功能性SUV的五菱宏光S3，則明顯在氣場上比長安歐尚X70A就明顯弱了許多。五菱宏光S3在設計上並沒有擺脫“小型MPV”的本性，在SUV和MPV風格融合的不太完美，離家用SUV的感覺還有較大差距。
作為一款“由商轉乘”的產品，要表現的與微面有所區別，當然不能只是賦予一個SUV的皮囊。因此，在內飾品質和功能性方面，自然也要進一步提高。
開啟車門，可以輕易看出X70A與硬朗的外觀不同的是其非常細膩的一面。長安歐尚X70A的整體內飾設計簡約大方，雙色內飾搭配時尚，縫線整齊，用料考究，平添幾分溫馨居家氛圍，也算是體現了“鐵漢柔情”的體貼一面。
而配置方面，如一鍵啟動，副駕駛裝飾板上的氛圍燈，中間10.1英寸的多媒體螢幕，長安InCall3.1智慧車載互聯絡統，這都符合了當下“智慧互聯”的大勢。在實際使用中，消費者也能很輕易感受到X70A相比。在結合X70A與微面相差無幾的價格，你能想象在微面上會出現這些配置嗎？
其次，在對於功能性SUV最為重要的空間上，長安歐尚X70A也有很好的表現，長安歐尚X70A擁有4260*1770*1820mm的大尺寸車身，與宏光S3不相上下，並在車身寬度、高度上佔優，而五菱宏光S3則軸距上更有優勢。
但是在空間利用率方面，長安歐尚X70A其實要比五菱宏光S3更好些。首先，長安歐尚X70A採用的是2+2+3的7座佈局，第一、二排座椅可前後滑動，使出入第三排更方便快捷，帶來更好的乘坐舒適性。同時，長安歐尚X70A車內採用純平的地板設計，為裝載提供了極大的便利性。
那麼問題來了，買五菱宏光S3還是買長安歐尚X70A呢？
首先在價格上，可以看到長安歐尚X70A的售價區間比五菱宏光S3誠意的多。但是在動力上，長安歐尚X70A要比五菱宏光S3弱一些，並且全系均搭載1.5升引擎和5速手動變速箱的版本，不過1.3T引擎車款未來還會補充到產品序列中。總之，新車的現有動力總成適宜那些沒有太高要求的朋友。
另外在配置方面，對比兩款市場主打車型，可以看到長安X70A在便宜900塊錢的前提下，長安歐尚X70A配置比五菱宏光S3豐富的多。特別是在智慧配置上，不僅具有無鑰匙啟動，GPS導航等等，同時還搭載了統計最大的10.1英寸中控大屏，配有長安汽車自主研發的In Call3.1智慧系統，同級中具有很大的優勢。不過，五菱宏光S3另一個極具談論價值的亮點，則是將採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛，在駕乘品質上可要比長安歐尚X70A的五連桿螺旋彈簧非獨立懸架好太多了。不過值得一提的是，這個是高配車型專屬，中低配後懸掛將降級為扭力梁。
堂哥小結：
綜合來看長安歐尚X70A無論是外觀、內飾，還是科技安全配置上，都具備著一定的優勢。因此，對於預算有限，又想買輛7座大空間SUV的小夥伴，不妨可以考慮下長安歐尚X70A吧。
前幾天，一位讀者粉絲在後臺問堂哥，“在小城鎮做點小生意，剛拿到駕照不久，想要入手五菱宏光過度，畢竟皮實耐用拉貨能力強。但是在S1和S3之間犯了難，一方面S1上市時間較長，更放心一些。另一方面S3的SUV造型比較吸引人，像個SUV，但是價格嘛也更貴了點，所以不知道該怎麼選了。”
不難看出，這位粉絲心裡面是更加傾向五菱宏光S3的，但是奈何預算，所以也是比較猶豫。其實，堂哥這裡倒有個不錯的選擇，價格不僅比五菱宏光S3更便宜，同時比五菱宏光S3更像個SUV。TA就是長安歐尚X70A。
1月26日，長安歐尚X70A正式上市，新車定位為緊湊型SUV，全系均搭載1.5L發動機，售價區間為4.99萬-7.29萬元。
堂哥認為這個價格還是很合理的。首先，長安歐尚推出X70A的初衷便是與旗下CX70共同完成“商轉乘”戰略，兩款車錯位競爭是明智的選擇；其次，長安歐尚X70A的主要競爭對手便是五菱宏光S3，而參考五菱宏光S3 5.68萬-7.38萬元的售價（1.5L車型），長安歐尚X70A無疑在價格上更具誠意。只是問題來了，這麼極具誠意的價格，又是否值得買呢？
過年開“路虎”回家，搞定丈母孃分分鐘不是問題！
長安歐尚X70A還在去年剛剛亮相的時候，就吸引了很多人的注意。因為這款車的外觀設計實在太像路虎發現4了。落地成盒的造型、階梯式的側窗和辨識度極高的C、D柱，無一不是路虎發現系列最具代表性的經典，幾乎大多數人都會第一時間把X70A和原作聯絡到一起。話說全新一代發現失去硬漢本色後，不少路虎粉絲紛紛在二手市場上尋覓舊款車型，以至於炒高了發現4的二手價格。難道長安就是看準這個契機，給這部分消費者提供了“發現4特（shan）別（zhai）版”的全新選擇？
當然，和路虎發現4不同的是，長安歐尚X70A僅僅是一臺緊湊型SUV，4620mm長度和1820mm身高與原版差別還是很大的，而且就連輪轂也只有16寸的款式，估計實車的觀感會真實反映出區別。特別是螺旋彈簧後懸架，更是暴露出它源自微面的本源，缺少真正SUV車型應有的霸氣。
但是呢，相比同樣主打功能性SUV的五菱宏光S3，則明顯在氣場上比長安歐尚X70A就明顯弱了許多。五菱宏光S3在設計上並沒有擺脫“小型MPV”的本性，在SUV和MPV風格融合的不太完美，離家用SUV的感覺還有較大差距。
作為一款“由商轉乘”的產品，要表現的與微面有所區別，當然不能只是賦予一個SUV的皮囊。因此，在內飾品質和功能性方面，自然也要進一步提高。
開啟車門，可以輕易看出X70A與硬朗的外觀不同的是其非常細膩的一面。長安歐尚X70A的整體內飾設計簡約大方，雙色內飾搭配時尚，縫線整齊，用料考究，平添幾分溫馨居家氛圍，也算是體現了“鐵漢柔情”的體貼一面。
而配置方面，如一鍵啟動，副駕駛裝飾板上的氛圍燈，中間10.1英寸的多媒體螢幕，長安InCall3.1智慧車載互聯絡統，這都符合了當下“智慧互聯”的大勢。在實際使用中，消費者也能很輕易感受到X70A相比。在結合X70A與微面相差無幾的價格，你能想象在微面上會出現這些配置嗎？
其次，在對於功能性SUV最為重要的空間上，長安歐尚X70A也有很好的表現，長安歐尚X70A擁有4260*1770*1820mm的大尺寸車身，與宏光S3不相上下，並在車身寬度、高度上佔優，而五菱宏光S3則軸距上更有優勢。
但是在空間利用率方面，長安歐尚X70A其實要比五菱宏光S3更好些。首先，長安歐尚X70A採用的是2+2+3的7座佈局，第一、二排座椅可前後滑動，使出入第三排更方便快捷，帶來更好的乘坐舒適性。同時，長安歐尚X70A車內採用純平的地板設計，為裝載提供了極大的便利性。
那麼問題來了，買五菱宏光S3還是買長安歐尚X70A呢？
首先在價格上，可以看到長安歐尚X70A的售價區間比五菱宏光S3誠意的多。但是在動力上，長安歐尚X70A要比五菱宏光S3弱一些，並且全系均搭載1.5升引擎和5速手動變速箱的版本，不過1.3T引擎車款未來還會補充到產品序列中。總之，新車的現有動力總成適宜那些沒有太高要求的朋友。
另外在配置方面，對比兩款市場主打車型，可以看到長安X70A在便宜900塊錢的前提下，長安歐尚X70A配置比五菱宏光S3豐富的多。特別是在智慧配置上，不僅具有無鑰匙啟動，GPS導航等等，同時還搭載了統計最大的10.1英寸中控大屏，配有長安汽車自主研發的In Call3.1智慧系統，同級中具有很大的優勢。不過，五菱宏光S3另一個極具談論價值的亮點，則是將採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛，在駕乘品質上可要比長安歐尚X70A的五連桿螺旋彈簧非獨立懸架好太多了。不過值得一提的是，這個是高配車型專屬，中低配後懸掛將降級為扭力梁。
堂哥小結：
綜合來看長安歐尚X70A無論是外觀、內飾，還是科技安全配置上，都具備著一定的優勢。因此，對於預算有限，又想買輛7座大空間SUV的小夥伴，不妨可以考慮下長安歐尚X70A吧。