這個東西，分開來這幾臺都不錯。但是你把幾臺車放一起，讓我們怎麼給你做選擇。主要是看你總在什麼方面。猛禽大皮卡，牧馬人越野小神器，酷路澤能上山能下河，算是排量大點又貴一號酷路澤還有有人認為身價比較高。可能我概括有點不全面。但是我想說的是這幾個東西放一起，怎麼能一起對比呢。

我先分析一下這幾款車吧：

猛禽算是皮卡了，國內上牌是按照貨車上牌的。強制12年報廢，而且車型比較大，城市道路行駛不是很合適。因為越野能力比較好，適合郊區或經常越野的人。有錢不在於使用年限的也可以上，例如在北京，猛禽這類皮卡屬於不用搖號就能上牌的車。

Wrangler的舒適性一般，越野能力來說rubicon 比sahala 更均衡，屬於硬派越野，常見的越野三把鎖都有，jeep 作為美國品牌，做工還是糙一些，而且因為定位是硬派越野車，整車舒適性一般，配置一般，小毛病也多一些。但改裝空間很大。

陸巡也是常年西藏、新疆線上常見車輛。豐田的PRADO和陸巡的特點就耐用。看看中東那一票的打仗的，基本陸巡和PRADO是最多的。越野能力也是很到位的，而且在濾震、動力、靜音方面相對比較均衡，舒適度也可以。

雷克薩斯570 定位是豪華SUV，和以上三款不是同一型別。和他對標的應該是寶馬X5、保時捷卡宴、賓士GLE、奧迪Q7 之類的車。

推薦如下：

如果不差錢，不追求極致的越野效能，那就是入手雷克薩斯LX570吧；這是一輛越野能力強悍，但又能做工精緻豪華的全尺寸SUV，面子和效能都有。

如果追求極致越野效能，體現硬漢本色；那就 ： Wrangler 或者 猛禽吧。 看你所處城市還是郊區了。畢竟猛禽太大。

如果追求穩定，不想總折騰。那就豐田陸巡，妥妥的。唯一不足之處在於很多時候陸巡和PRADO讓人覺得是屬於中年油膩男標配。款式上的中規中矩很佛系。

我覺得看怎麼用了，最便宜的要屬Wrangler，再就是猛禽和蘭德酷路澤，最後是570這個價位不同沒法比570辦完的150多