有人說豐田的好，有人說本田的好，也有人說三菱的好，有人說大眾的好，當然也有說中國產的最好，但是大部分其實對汽車發動機好壞只是道聽途說，我作為一個汽車行業的人員客觀的評價下到底誰家發動機最好。

那到底誰的好呢？

回答這個問題之前，我們得先知道，什麼叫做好發動機，必須滿足幾個條件，第一耐用，第二省油，第三與變速箱匹配程度高，第四噪音適中，很多人說可以透過看發動機的扭矩，看功率，我想說的是這樣說是荒唐的，打個比方同一款發動機有高功率和低功率之分，這個引數是可以調整的，最多壓榨下發動機效能，下面我總結下各品牌發動機的優勢和不足。

總結【以普通大眾常購買的車型為準】

在油耗低和故障率低方面就普通大眾常喜歡購買的品牌來說，豐田和本田優勢大，故障率低，當然了這次機油增多事件是個例。

在渦輪增壓發動機方面的成就來說，大眾是玩的最好，最有經驗的。

在高階品牌發動機上面，寶馬是最好的，動力足，結構複雜，熱效率高，故障率低。

在噪音控制方面，賓士是最好的，俗話說得好，開寶馬，坐賓士，賓士在發動機的噪音控制方面絕對是一流的，你如果坐上賓士s級，那舒適安靜的感覺太棒了。

當然了還有不少好的發動機，但是這裡只針對廣大消費者喜歡的購買的品牌，當然了中國產經過這幾年發展也有不錯的發動機，比如奇瑞的，江淮的，有幾個還不錯的。

在眾多華人的購車思維裡，買車最看重的便是汽車的三大件，即發動機、變速箱和底盤。而發動機則是每輛汽車心臟，也是一臺車最核心的部件。

判斷一個發動機的好與壞，除了看它的故障率高低以外，它的加速線性，質量功率比，油耗等也是很重要的評判依據。

簡單的介紹五款在國內銷售的，也是目前比較公認優秀的汽車品牌的發動機。

1、本田

論發動機，日系的幾架馬車：本田、豐田、三菱和馬自達，它們可以說是發動機行業裡最頂尖的選手，而最出色的則莫過於本田。本田起家伊始，憑藉自己精良的發動機技術、製造與設計迅速佔領了世界汽車市場。

“開不壞的本田”，“買發動機送汽車”，這些都是消費者對本田發動機的一種認可。而且本田擁有的眾多發動機，它的故障率在全球範圍內也是很低的。

2、豐田

雖然豐田在中國被投訴的量還挺多的，但在投訴網上，關於發動機的投訴其實並不多，更多的都是簡配、異響之類的。例如豐田1988年研發的V6發動機，這在當時就是非常BUG一般的存在。

而現在中國的SUV車型的保值率之王，也是越野之王——豐田霸道，它的V8發動機就非常牛叉的。

3、馬自達

提到馬自達的自吸發動機，很多人便會脫口而出四個字——“創馳藍天”。目前馬自達的創馳藍天發動機已經發展到第二代的水平，它相比於上一代更進一步的提高了燃油經濟性。

第二代的創馳藍天發動機採用全新HCCI技術，即均質壓燃技術。通俗來說就是用極高的壓縮比，讓汽油在不借助火花塞引燃的情況下，實現燃油在氣缸內的壓燃，而燃油的壓燃技術以前只會出現在柴油發動機上。

這樣高壓縮比發動機的最大優點便是，不僅能提高動力，同時可以大幅度地減少油耗。

4、賓士

賓士，這是一個全球豪華品牌汽車的代名詞。梅賽德斯.賓士無論是在外觀、品質、設計以及造車技術上都是世界頂尖水平，而賓士的發動機也是一直排在世界頂尖行列裡的。

5、沃爾沃

沃爾沃，這個北歐國家造出來的汽車品牌，一直以來都給人一種“安全”的品質理念。但要知道，沃爾沃除了它的安全效能出類拔萃以外，它的發動機品質同樣是非常優秀的。

曾經有官方資料顯示，一百臺發動機裡，沃爾沃的故障率是僅次於賓士的，連1%都不到。僅一款2.0T發動機就分為T4、T5、T6等多個不同的版本，這背後如果沒有強有力的技術支援，恐怕是做不到的。

不過沃爾沃的發動機雖然優秀，但與前面四位大咖比起來，沃爾沃還是像個小弟一樣，它的提升空間還是非常大的

6、鈴木

鈴木發動機的陶瓷鋼技術是該公司的機密。所以相拿排量它的油耗最低。市區於混動相持平。而高速則優於混動。其它品牌還在使用正時皮帶。鈴木卻使用了蓮條傳動。發動機的組成都是使用當前日本最優質的組成。所以動力比較強。跑起來非常滑順。家用首選的良心配置車型。

具體個人認為發動機沒有哪家好，只有更合適，風靡全球的十佳發動機哪些品牌旗下都是不錯的車型代表。按照發動機的排列順序分為L、V、W 等等，按照缸數量分為3、4、5、6、8、12等，按照安裝方式更有橫式和縱式兩種。

隨著造車技術的逐步提升，有的品牌出於模組化的考慮，一臺發動機搭載多款車型，比如大眾經典的V6 3.0T發動機從Touareg到輝騰，都是用過，所以選擇哪款發動機車型主要是看自身的經濟實力購買哪款，越是結構簡單的價Grand SantaFe是低廉，越是結構複雜自然所配的車型身價也不低。

關於哪款發動機最好這個問題真的好複雜，好的發動機非常多。只能在同一級別來評定，大眾消費車型根據客戶體驗下來說，豐田、本田、大眾的發動機用下來都不錯，問題少、油耗低，如果涉及到高階品牌那就太多了，不分伯仲的很多！不過再好的發動機也需要按時保養和維護，平時拒絕粗暴駕駛！

不同的車型配不同的發動機。常見的事L和V型速度快慢跟氣門氣缸的數量有很大的關係不能定論快慢。這個不是辦不到，很困難，藍瑟好像本身是L4，如果改裝V8發動機的佈置要只能更改，水箱，電瓶位置也要改。建議找個專業的改裝店！這個不是辦不到，很困難，藍瑟好像本身是L4，如果改裝V8發動機的佈置要只能更改，水箱，電瓶位置也要改。建議找個專業的改裝店！

寶馬3.0T渦輪增壓發動機主要搭載於BMW3 Series，寶馬發動機：作為華人心中的高階品牌寶馬給別人的印象一直都不錯的，寶馬發動機在動力效能表現的十分優秀，相比其他兩個德系競爭對手寶馬發動機的技術一直都是走在前列的。

對於汽車來說最重要的就是汽車的發動機了，很多車主在買車的時候也是會第一時間就問這款車的發動機怎麼樣。作為汽車的心臟，發動機的好壞也是成為評判一輛汽車質量的一個重要因素，買車也是要選一個質量過硬的發動機，為以後也是能夠省下不少精力和財力。

對於發動機具體真沒法明確的說哪款發動機最耐用。一般來說，日系車和德系車的發動機是比較耐用的，日系車大多采用的是自認吸氣技術，自然吸氣要比渦輪增壓發動機壽命更長，而且由於日系造車理念就是經濟耐用，所以也造成日系發動機都比較耐用。

今天給大家介紹幾款個人認為比較好的幾款發動機。

一、豐田

說到發動機質量的話，就不得不提到豐田了，這個最會賺錢的車企，從進入國內市場以來一直都是佔據銷量榜前列。發動機質量方面憑藉雄厚的資金實力和市場地位，它所擁有的發動機技術，能夠排名第一都是無爭議。

二、本田

本田在市場上還有買發動機送本田車的說法，一直以來日系合資車都有著較高的關注度，作為比較有代表性的日系車，本田憑藉省油耐用還有成本低幾大優勢，佔據大部分市場份額。對於發動機的質量，也值得讓人信賴。要不然，銷量也不至於那麼高。

三、賓士

賓士在發動機的品牌影響力上都是很強的。相信大家對賓士漏油事件都有一定的瞭解，但是沒有哪個汽車品牌敢保證自己的車不會出現任何問題。不過只是小機率事件罷了，結合賓士整體的實力還有市場地位，它的銷量都沒有受到太大的影響。這一點來看，質量還是值得讓人關注的。

四、沃爾沃

這個號稱全球最安全的發動機品牌，自從被吉利給收購以後，實力更是提升非常多，包括自身的地位更是水漲船高，產值翻了幾十倍。當初不被看好的品牌，如今誰也不敢輕視，而這一切都是因為它有不錯的發動機實力。

五、捷豹

雖然捷豹被印度塔塔汽車公司收購，但就發動機穩定性而言，捷豹的故障率低於同一家公司的路虎。銷量雖不如同一個老大哥，但發動機的可靠性還是值得肯定的。

六、雷克薩斯

雷克薩斯是來自日本的豪車品牌，在國內市場上雖然地位不如賓士寶馬，奧迪，但是從自身的產品效能來看，卻有著不輸給它們的實力。其中發動機更是採用了豐田的技術，使得雷克薩斯在市場上的影響力急劇上升，包括在質量上也得到很多消費者的認可與信賴。

七、福特

作為一個百年老店的美國品牌，福特發動機一直是福特新動力技術的代表之一。其Ecoboost發動機在美國贏得了125項專利和專利申請。福特的發動機不止一次成為最好的發動機。

八、日產

作為日本前三名之一，日產給我們的固有印象是它相對耐用，而且變速箱中也有很高的技術含量。最重要的是重視國內市場。它已經多次獲得沃德的十大引擎。

總結：

一款車所謂的“好壞”，不是單靠一臺發動機來衡量的。

首先，一款“好車”必須有一個優秀的、成熟的設計。通常情況下，在一款新車的設計階段，汽車廠商會根據市場調研結果來設定車型的定位、外觀、售價等因素，而這些研發初期的設定直接決定了其是否是一款好的產品。比如儲物空間規劃是否夠用、方便，座椅是否舒適，外觀、內飾是否符合消費者的審美觀等等。

其次，一款“好車”必須要求廠商有高超的裝配工藝水平以及嚴格的流程管理制度。平時我們會說一款車“毛病少”，指的就是其“質量”，而質量好壞除了與裝配工藝水平的高低密切相關之外，與汽車廠商嚴格的管理制度也密不可分。

奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發動機

榮獲中國芯2019年度十佳發動機稱號的，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機。從動力、技術、可靠性等都有不錯的表現。145千瓦/290扭米的動力引數，基本同級最強。IHEC智效燃燒系統、高效熱管理系統、高動態響應增壓技術、高效降摩擦技術的應用，使得這款發動機達到了37.1%的熱效率。

新材料應用、生產技術改良、模組化設計、結構最佳化等方式下，使發動機輕量化和使用壽命，都得到了很大提升。使用博格華納渦輪增壓器的使用，讓這臺發動機的增壓系統使用壽命，得到了極大保證。廠家給出了10年100萬公里質保的保證，可以想象這款發動機的可靠性。

搭載這款發動機的瑞虎8車型，百公里加速殺進了8秒級別，動力表現搶眼。9升左右的油耗表現（網上資料），使得它的燃油經濟性也不錯。開過的車友，有興趣的話可以說下實際油耗和使用感受，供大家參考。

卡車中國產發動機，錫柴、濰柴、重汽MC,玉柴、朝柴、雲內、康明斯等！

適用車型：

1.輕卡物流車以為輕拋貨物、日用品選擇康明斯發動機。

2.中卡貨車 重貨物及日用品雲內德威發動機。（雲內不斷引進國外技術，完善產品不足）

3.重卡公路車輕拋貨首選錫柴節油率很高，其次是濰柴、中國重汽MC系列發動機。

重卡工程車濰柴、中國重汽。

4.客車配套發動機玉柴為主。