美國的軍事基地有八百多個。在本土就有四百多個，海外軍事基地有三百多個，遍佈全世界各個角落，其中海軍基地達三十七個，這些海外基地偖存大量的給養和裝備，美國的航母拫本不為補充給養擔心，航母打擊群配有供給艦，所載的武器彈藥給養足夠用一段時間，如果消耗光了也可以航行到最近的海軍基地補充所需。美國從全球戰略考慮，已把海外的海，陸，空基地全部數字化統籌管理，航母所需艦載機可隨需要飛到空軍基地升級改造，海陸空給養裝備一體化，互相補充，海軍的航母在美國是重重之重，其軍費開支以航母為主為先。美國發動戰爭以航母為先導，艦載機起飛來個地毯式轟炸發射導彈。總之，數量龐大的海外基地給航母補充給養和武器裝備起了很大的作用。

“航母補給”問題一直是各國航母編隊重點關注的問題，美國航母也不例外！

根據預期的需要進行補給，即在航母打擊大隊沒有提出保障的情況下從保障點為航母打擊大隊提供物資和支援兵力的保障;二是由航母打擊大隊提出所需物品及數量、補給的時間、地點，然後由保障部門實施保障。

在大規模作戰時，美國海軍會動用大量運輸艦船穿梭於本土和海外基地之間，運送各種物資，再由快速補給艦將物資運往在戰區作戰的航母打擊大隊。

可分為橫向補給、縱向補給和垂直補給，按補給的物資又分為液貨補給和乾貨補給。橫向補給指補給艦和加油船與作戰艦艇相向而行補給液貨和乾貨，縱向補給一般是透過軟管向航行在後面的艦艇補給液貨。

在開始補給作業前先由士兵用拋纜槍向補給艦拋一條繩索，將鋼纜牽引過來，然後在航母的補給點上固定，輸油管順著透過連線兩艦的鋼纜到達受補艦。準備就緒後，開啟閥門輸油，乾貨藉助滑車達到受補艦。

在海上進行橫向補給時，航母與補給艦間隔30～35米進行慢速並列航行。1艘綜合補給船可以同時為左右舷的2艘艦船進行補給。此時，航母不能起降飛機，水面艦艇也不能使用武器。如果是在戰時，還要撤離戰區進行補給，以防遭到敵方的攻擊。

垂直補給主要是補給乾貨，由直升機從補給艦向航母或其他水面艦艇上吊運物資或彈藥。這些物資和彈藥先是堆放在飛行甲板上，然後透過飛機升降機運到機庫甲板，在那裡進行分類，再透過連線下層甲板的輸送帶或升降機將物資、彈藥分別送往各類倉庫。

首先，美國的航母都是核動力的，不像常規動力的需要經常補給燃油，這就大大減輕了補給壓力。其次，美國的軍事基地同樣遍佈全球。透過各類大型軍用運輸機將武器彈藥及船員的生活必須品運送到這些基地，然後再補充到航母上。

美國現役全部都是核動力航母，所以航母自身是不需要進行燃料補給的，需要補給的是淡水、食物以及艦載航空聯隊所需的燃料和彈藥等等。而且因為核動力航母不需要攜帶航行燃油，可將更多空間用於裝載給養和作燃料彈藥，因此自持能力比常規動力航母要強。美國在世界各地都有軍事盟友或基地，其航母執行任務期間可以停靠進行補給。另外美國海軍海運司令部下屬共有34艘補給艦（英文為Replenishment ships），均可以進行乾貨和油料、淡水的綜合補給。 不過多說一句，實際上美國海軍根本沒有“現役”的補給艦。在2005年左右，美國海軍將所有的輔助艦隻，包括各種非作戰艦隻，均劃歸給“軍事海運司令部”（Military Sealift Command）管轄，這些艦隻在理論上均從美國海軍退役，而實際上在日常運作中，雖然艦上也會有軍事人員，但大部分都是平民承包商。以路易斯·克拉克級為例，常規艦上通常搭載11名海軍人員，但實際操作艦隻的是124名非軍事人員。MSC除了各種補給支援艦之外，還擁有包括拖船、醫院船、探測船和救援船在內的大量艦隻，規模比美國海軍的作戰艦隊還要大。

美國現在的航母都是核動力，所以航母不需要燃料，只需補給艦載機燃料就可以了。

美國航母補給主要有兩種方式。

第一種，航母編隊中有專門的補給艦，噸位非常大，僅次於航母，可以滿載1900噸燃油，1900噸彈藥，700噸生活物資，250噸備件，350噸淡水，可以支援航母一週的正常運轉。

美軍快速支援艦

航母本身也可以攜帶大量的物資，雖然物資看起來非常龐大，但是一支航母編隊消耗也是具大的，有數10艘艦艇，百架飛機，近萬名官兵，每天都要消耗千噸的物資和燃油。航母本身可以攜帶9000噸燃油，彈藥3000噸，戰時10天消耗完，但航母上需要有百分之50的儲存量，所以戰時必須5天補給一次。

假如美軍一支航母編隊在戰時，滿載物資和補給支援艦出現遠洋作戰，可以半個月進行補給一次。大大的加強了航母作戰實力。

第二，美國擁有大量的海外軍事基地，幾乎每大洲都有。航母編隊也可以停靠進行補給。比如在亞洲，日本南韓新加坡都有軍事基地可以補給，中國香港也可以進行補給。

海上補給方式一般主要是橫向補給和垂直補給。

垂直補給是艦載直升機進行調運（乾貨補給）

橫向補給是艦與艦並排慢速前進，然後用鋼纜牽引在艦艇固定的補給點輸送乾貨，或者接通軟管輸送液貨補給（主要是燃油），一艘補給艦可以同時為左右兩艘艦補給，基本上1天之內就能為一支航母編隊補給完畢。

作為國家戰略力量的投送器，航母是海軍的寶貝疙瘩，所以在海上時，都是以航母為中心的編隊行動，包括潛艇、水面護航作戰艦艇，當然少不了大型綜合補給艦。

因此，在海上行動時，航母的補給依靠的是隨行的大型綜合補給艦，既可提供彈藥等作戰物資，又能及時補給燃油、淡水、肉類、蔬菜等航行和生活物資。

美航母編隊中有專職的大型快速戰鬥補給艦，滿載有將近5萬噸，可載1.9萬噸燃油、1900噸彈藥，700噸生活物資、350噸淡水，以及250噸備件。補給艦上的物資，可透過艦上10個補給站，實現綜向和橫向補給，3架CH46E艦載直升機，則可同時進行垂直補給作業。

此外，美軍在海外建有成百上千的軍事基地，航母可定期靠泊，可供艦船各類戰備和生活物資補給，從而保障航母編隊在海上的行動。在戰時，美海軍會動用大量運輸艦船穿梭於本土和海外基地之間，運送各種物資，再由快速補給艦將物資運往在戰區作戰的航母打擊大隊。

美國為了經濟貿易市場，為了國際地位，為了話語權，為了國際影響力量的體現，不惜動用航母戰鬥船，包括幾十條非戰鬥補及船，滿世界去展示自己的思想，這多麼的累人，十萬噸的話語權，甚至二十萬噸的硬體去說一句話，簡直就是頭豬，大國影響力就是堅持維護世界和平的路線暢通，不是戰爭和修牆

美國有很多海外基地，都可以補給，一些自由港和盟國港口也可以停靠，美國的海軍去盟國那裡進行補給和休息，是給那些盟國面子和賺錢機會，高興還來不及呢!

目前依靠的是遍佈全球的美軍海軍基地，未來依靠的是海上基地，概念為海基能力概念。

圖為海上預置艦和海上機動平臺組成的小型海上基地。

“海基能力是指從海上快速部署、組建、指揮、投送、重建和重新運用聯合戰鬥力，在聯合作戰區內不依靠陸上基地為裝備精良的聯合遠征部隊提供持續支援、物資供應和兵力保護。這些能力拓展了作戰機動手段，確保海上進入與介入。”2006年3月，以國防戰略提供的指南為基礎，《海基能力作戰概念》釋出。 該檔案闡述了一系列更新的概念。這份檔案指出：“從海上發起的戰役機動戰是我們瀕海力量投送的概念基礎。海基能力提倡的是一種快速接近、運用和維持全球來源部隊的方式，這種方式能夠為總統和聯合部隊指揮官克服發展變化的安全環境帶來的挑戰提供更多的政治軍事選項。”

海上預置艦把作戰物資送到海上機動平臺的碼頭上，海上機動平臺動用氣墊船在軍艦和陸地、軍艦和軍艦之間運輸物資。

2006 年版的《海軍作戰概念》延續了海基能力作戰概念的思路，並提出的是海基能力是支援遠征性力量投送和預防性安全合作最主要的手段。關於安全合作方面，這份檔案還首次提出使用全球艦隊兵站來驗證海基能力。2006 年8月，美國海軍和海軍陸戰隊釋出了海軍海戰出版物/海軍陸戰隊作戰出版物NWP3-62M1MCWP 3-31.7《海基能力》 ，終將海基能力概念轉變成了條令檔案。

這份檔案為在多種型別軍事行動（從主要作戰行動到民事支援）中從一個海基能力實施當前和近期的行動提供了條令指南。該出版物的釋出，可以說是海基能力發展過程中里程碑式的事件，由此海基能力由概念逐步向具體的作戰應用發展。在該出版物中對於海基能力與海上基地的定義直接引用了2003年11月修訂版《海軍轉型路線圖》中的關於海基能力與海上基地的描述。

海上預置艦加上海上機動平臺的保障能力比起一般的綜合補給艦強太多了。

目前，美軍可以支援在一個戰區同時維持4個航母戰鬥群作戰，未來，採用海基能力後，美軍將有能力支援五個航母戰鬥群在同一戰區作戰。說到這裡也許讀者還是含糊，什麼是海基能力，海基能力就是海上基地，利用預置艦和各種型別的保障艦，組成一個龐大的海上前進基地，提供海軍作戰的物資保障所需。美軍已經為此建造了海上預置艦，不知道的朋友可以自己搜尋看看這個軍艦的樣子，就明白了。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

美國航空母艦補給主要來自於三個方向。

我們都知道美國的航空母艦每次出去執行任務的時候總歸要幾個月時間不回自己母港，但是航空母艦本身的空間是有限的，它裡面儲存的食物，燃油，尤其是淡水是特別有限，只能支撐航空母艦將近一週的，或者是幾天的消耗，所以航空母艦中途必須要接受補給。

這個補給，主要來自三個方向。

首先最重要的一個補給就是他的所攜帶的補給艦，每一個級別的美國航空母艦的誕生，都會伴隨著一批相應的保姆誕生，他們保姆是誰？就是補給艦，補給艦可以說是航空母艦如影隨形的一個保姆，我們中國也是發展了相應的補給艦以後才讓遼寧艦開始入役，否則光一天的補給問題就已經夠嗆，而且美國航空母艦上面是可以寫在運輸機的，但是中國的遼寧艦由於飛機的起飛方式不能夠起飛運輸機，所以更需要補給艦進行補給。

第三個就是一些盟約國了，比如說在東南亞的新加坡，他就擁有一個深水港，而且是美華人承認的，可以停泊美國航空母艦的一個港口，新加坡是美華人一個重要的在馬六甲海峽上面的一個合作伙伴，美華人也一直在疏通跟新加坡之間的關係，留下一個軍事基地也顯示兩個國家之間良好的國際關係，必要的時候，兩國進行軍事演習的時候，航空母艦也可以順便停泊在這裡接受一定的補給。

總之，美國的航空母艦主要接受的補給就來自於這個三個方向，至於說有沒有在中國停靠過這一點，根據官方資料顯示，沒有，因為距離是中國比較近的日本橫須賀是美國第七艦隊的母港，如果說美國的航空母艦在這個地方遇到補給的問題的話，一般來講會是去橫須賀或者是關島接受補給。