江鈴域虎這臺皮卡可以輕度越野，素車雖然是分時四驅但沒有任何主動限滑，只能應付一般崎嶇路面。
域虎更新到第七代，這臺車價效比不能說高，甚至價格有些虛高，除了大一些之外並沒有特別的亮點，簡單瞭解一下：
域虎7指導價13.68-17.63萬，車身尺寸5375*1905*1760、軸距3085mm、貨箱尺寸1475*1475*500，外觀的特點是足夠寬但不夠長，載貨空間一般。
動力搭載江鈴生產的2.0T汽油、2.4T柴油發動機，技術有說是福特也有說是五十鈴的支援，從從直噴技術的升級節點來看節奏是比福特更快、但和五十鈴同步，所以技術方面應該還是逆向五十鈴。
效能以2.4T柴油發動機為參考，最大功率103kw、峰值扭力375牛米，動力儲備還是相當充足的，不過柴油版只有手動擋，但純粹越野的話還是建議這個版本。
四驅為電控分時四驅，有2H、4H、4L三種模式，除了後驅之外剛性連線的分四不能高速駕駛，而且只適合非鋪裝路面。普通的分動箱沒有限滑功能，前後輪同樣沒有主動限滑差速器或者差速鎖，而且沒有電子輔助制動，這種結構是最原原始的分時四驅。
域虎7最小離地間隙181mm，接近角28.5°、離去角25°，這樣引數決定了這臺車不能極限越野，最好別出現類似交叉軸的路況，否則可能會陷車。想要越野的話，域虎7需要系統的升級改裝，素車沒有很高的可玩性。
皮卡車裡域虎銷量一直不算樂觀，即使汽油版有自動擋但級別還是不夠高，定位工具車價格有些偏高，預算充足建議Dmax，預算有限的話四驅帶鎖的風駿更合適。
江鈴域虎這臺皮卡可以輕度越野，素車雖然是分時四驅但沒有任何主動限滑，只能應付一般崎嶇路面。
域虎更新到第七代，這臺車價效比不能說高，甚至價格有些虛高，除了大一些之外並沒有特別的亮點，簡單瞭解一下：
域虎7指導價13.68-17.63萬，車身尺寸5375*1905*1760、軸距3085mm、貨箱尺寸1475*1475*500，外觀的特點是足夠寬但不夠長，載貨空間一般。
動力搭載江鈴生產的2.0T汽油、2.4T柴油發動機，技術有說是福特也有說是五十鈴的支援，從從直噴技術的升級節點來看節奏是比福特更快、但和五十鈴同步，所以技術方面應該還是逆向五十鈴。
效能以2.4T柴油發動機為參考，最大功率103kw、峰值扭力375牛米，動力儲備還是相當充足的，不過柴油版只有手動擋，但純粹越野的話還是建議這個版本。
四驅為電控分時四驅，有2H、4H、4L三種模式，除了後驅之外剛性連線的分四不能高速駕駛，而且只適合非鋪裝路面。普通的分動箱沒有限滑功能，前後輪同樣沒有主動限滑差速器或者差速鎖，而且沒有電子輔助制動，這種結構是最原原始的分時四驅。
域虎7最小離地間隙181mm，接近角28.5°、離去角25°，這樣引數決定了這臺車不能極限越野，最好別出現類似交叉軸的路況，否則可能會陷車。想要越野的話，域虎7需要系統的升級改裝，素車沒有很高的可玩性。
皮卡車裡域虎銷量一直不算樂觀，即使汽油版有自動擋但級別還是不夠高，定位工具車價格有些偏高，預算充足建議Dmax，預算有限的話四驅帶鎖的風駿更合適。